CN208933796U - 一种压路机用静液压传动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压路机用静液压传动器，包括底座，底座顶端固定连接有静液压传动器本体，底座的内部开设有空腔，空腔的底端固定连接有橡胶垫，橡胶垫的顶端固定连接有放置盒，放置盒的顶端通过卡扣与静液压传动器本体的外壳穿插连接，放置盒的内部设置有气囊，空腔底端的两侧安装有伸缩杆，伸缩杆的顶端与静液压传动器本体的底端固定连接，伸缩杆的外部套设有弹簧，本实用新型一种压路机用静液压传动器，设有的气囊可以更好的进行减震，在底座的内部的两侧设有弹簧，可以对静液压传动器本体进行减震，同时设有的橡胶垫配合橡胶垫顶端的气囊可以更好的对静液压传动器本体进行减震，避免静液压传动器本体在使用时出现损坏。

Description

一种压路机用静液压传动器

技术领域

本实用新型涉及一种传动器，特别涉及一种压路机用静液压传动器，属于传动器技术领域。

背景技术

随着社会经济的发展，道路的建设变的越来越多，在进行道路中，压路机的使用是一种必不可少的工具，压路机的使用可以加快使用者进行道路的修建，在压路机中静液压传动器是一个重要的零部件，现有的静液压传动器在使用时，常常会因为压路机的振动而导致静液压传动器的损坏，且长时间的振动会使得静液压传动器的使用寿命降低，不便于使用者进行使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压路机用静液压传动器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压路机用静液压传动器，包括底座，所述底座的中部开设有半圆形槽，所述半圆形槽的顶端固定连接有减震垫，所述减震垫的顶端固定连接有静液压传动器本体，所述底座的内部开设有空腔，所述空腔的底端固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的顶端固定连接有放置盒，所述放置盒的顶端通过卡扣与静液压传动器本体的外壳穿插连接，所述放置盒的内部设置有气囊，所述空腔底端的两侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与静液压传动器本体的底端固定连接，所述伸缩杆的外部套设有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座顶端的两侧均固定连接有散热扇，所述散热扇通过外接的散热扇开关与外部的电源进行电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气囊的一侧安装有进气管，所述进气管与放置盒的边侧穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述静液压传动器本体的两边侧均安装有隔音板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的两侧均固定连接有安装件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座内部设有的空腔贯穿底座的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种压路机用静液压传动器，底座内部设有的空腔，可以便于静液压传动器本体进行散热，提高工作性能，延长使用寿命，同时设有的气囊可以更好的进行减震，在底座的内部的两侧设有弹簧，可以对静液压传动器本体进行减震，同时设有的橡胶垫配合橡胶垫顶端的气囊可以更好的对静液压传动器本体进行减震，避免静液压传动器本体在使用时出现损坏。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、底座；2、散热扇；3、减震垫；4、静液压传动器本体；5、伸缩杆；6、弹簧；7、空腔；8、橡胶垫；9、进气管；10、放置盒；11、气囊；12、隔音板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种压路机用静液压传动器，包括底座1，底座1的中部开设有半圆形槽，半圆形槽的顶端固定连接有减震垫3，减震垫3的顶端固定连接有静液压传动器本体4，底座1的内部开设有空腔7，空腔7的底端固定连接有橡胶垫8，橡胶垫8的顶端固定连接有放置盒10，放置盒10的顶端通过卡扣与静液压传动器本体4的外壳穿插连接，放置盒10的内部设置有气囊11，空腔7底端的两侧安装有伸缩杆5，伸缩杆5的顶端与静液压传动器本体4的底端固定连接，伸缩杆5的外部套设有弹簧6。

优选的，底座1顶端的两侧均固定连接有散热扇2，散热扇2通过外接的散热扇开关与外部的电源进行电性连接，可以更好的进行装置的散热，提高装置的工作性能。

优选的，气囊11的一侧安装有进气管9，进气管9与放置盒10的边侧穿插连接，便于对气囊11进行充气。

优选的，静液压传动器本体4的两边侧均安装有隔音板12，可以对静液压传动器本体4进行隔音。

优选的，底座1的两侧均固定连接有安装件，便于操作者对底座1进行固定。

优选的，底座1内部设有的空腔7贯穿底座1的两侧，可以更好的对静液压传动器本体4进行散热。

具体使用时，本实用新型一种压路机用静液压传动器，操作者首先通过安装件将该静液压传动器安装在合适的位置，在进行安装时，可以通过螺栓将固定好安装件，此时底座1被固定，在底座1的顶端设有半圆形槽，半圆形槽的顶端安装有减震垫3，减震垫3的顶端安装有静液压传动器本体4，在进行静液压传动器本体4进行工作，减震垫3可以进行减震，同时在底座1的内部设有空腔7，设有的空腔7可以便于静液压传动器本体4在工作时进行散热，同时在空腔7的内部固定连接有橡胶垫8，橡胶垫8的顶端安装有放置盒10，放置盒10的内部设有气囊11，操作者可以通过气囊11一侧设有的进气管9向气囊11中注入气体，此时气囊11可以对静液压传动器本体4进行很好的减震，位于橡胶垫8的两侧设有伸缩杆5，伸缩杆5的外部套设有弹簧6，可以便于静液压传动器本体4进行减震，提高静液压传动器本体4的减震效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种压路机用静液压传动器，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的中部开设有半圆形槽，所述半圆形槽的顶端固定连接有减震垫（3），所述减震垫（3）的顶端固定连接有静液压传动器本体（4），所述底座（1）的内部开设有空腔（7），所述空腔（7）的底端固定连接有橡胶垫（8），所述橡胶垫（8）的顶端固定连接有放置盒（10），所述放置盒（10）的顶端通过卡扣与静液压传动器本体（4）的外壳穿插连接，所述放置盒（10）的内部设置有气囊（11），所述空腔（7）底端的两侧安装有伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）的顶端与静液压传动器本体（4）的底端固定连接，所述伸缩杆（5）的外部套设有弹簧（6）。

2.根据权利要求1所述的一种压路机用静液压传动器，其特征在于：所述底座（1）顶端的两侧均固定连接有散热扇（2），所述散热扇（2）通过外接的散热扇开关与外部的电源进行电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种压路机用静液压传动器，其特征在于：所述气囊（11）的一侧安装有进气管（9），所述进气管（9）与放置盒（10）的边侧穿插连接。

4.根据权利要求1所述的一种压路机用静液压传动器，其特征在于：所述静液压传动器本体（4）的两边侧均安装有隔音板（12）。

5.根据权利要求1所述的一种压路机用静液压传动器，其特征在于：所述底座（1）的两侧均固定连接有安装件。

6.根据权利要求1所述的一种压路机用静液压传动器，其特征在于：所述底座（1）内部设有的空腔（7）贯穿底座（1）的两侧。