CN208929680U - 单电机车钻复合机床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单电机车钻复合机床，提供一种成本低、结构紧凑、操作方便、故障率底、占用空间小的单电机车钻复合机床，尤其适用于对机床占用空间有严格限制的船舶行业中。单电机车钻复合机床，包括：普通车床部分、钻车部分，钻车部分包括钻车主轴箱a和钻车工作台b，车主轴箱a主轴箱体侧面加装钻车部分，床头箱带轮通过皮带与钻车皮带轮连接，钻车皮带轮通过离合器与水平主轴连接，水平主轴通过齿轮啮合与钻车主轴连接；主电机e通过皮带与车床主轴箱的传动部分连接，普通车床部分、钻车部分共用一电机。本实用新型集车床与钻车于一体，结构紧凑、故障率低、占用空间小、成本低、动作灵活可靠。

Description

单电机车钻复合机床

技术领域

本发明涉及一种单电机驱动的车钻复合机床。

背景技术

复合机床是指在一台主机上尽可能多的完成从毛坯到成品多种加工要素的机床。该类型机床是为适应市场单件小批、快捷生产需求以及新工艺对机床在各方面的要求而开发的。它具有保持工序集中、节省作业面积、减少机床和夹具数量，清除或减少工件重新安装定位次数，免去工件间的搬运和储存，提高工件加工效率，缩短加工周期的优势，是当前世界机床技术发展的潮流。目前使用的复合机床普遍存在成本高、结构复杂、故障率高等缺陷。

发明内容

本发明目的是提供一种成本低、结构紧凑、操作方便、故障率底、占用空间小的单电机车钻复合机床，尤其适用于对机床占用空间有严格限制的船舶行业中。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：单电机车钻复合机床，包括：普通车床部分、钻车部分，钻车部分包括钻车主轴箱和钻车工作台，钻车主轴箱主轴箱体侧面加装钻车部分，床头箱带轮通过皮带与钻车皮带轮连接，钻车皮带轮通过离合器与水平主轴连接，水平主轴通过齿轮啮合与钻车主轴连接；主电机通过皮带与车床主轴箱的传动部分连接，普通车床部分、钻车部分共用一个电机。

根据所述的单电机车钻复合机床，所述床头箱带轮与钻车皮带轮之间安装有皮带涨紧轮。

根据所述的单电机车钻复合机床，所述主电机通过皮带与车床主轴箱的动力输入轴的皮带轮连接，床头箱带轮轴为车床主轴箱其中的一根动力输出轴。

根据所述的单电机车钻复合机床，车床主轴箱安装有三根用于变速的Ⅰ轴、Ⅱ轴和Ⅲ轴，Ⅰ轴、Ⅱ轴和Ⅲ轴依次相互啮合，Ⅰ轴安装有皮带轮，Ⅱ轴和Ⅲ轴设有用于变速滑移齿轮，Ⅲ轴通过滑移齿轮与车床主轴啮合，Ⅲ轴外端设有床头箱带轮。

根据所述的单电机车钻复合机床，所述钻车箱体内水平主轴通过伞齿轮的啮合方式与钻车主轴连接。

根据所述的单电机车钻复合机床，钻车主轴上部通过导向键安装在竖直方向伞齿轮Ⅱ中心孔，钻车主轴下部外侧通过轴承套接有套筒，套筒外侧的齿条与手柄轴齿轮连接,通过手柄拨动钻车主轴轴套处齿条控制钻车主轴上下运动。

根据所述的单电机车钻复合机床，钻车箱体外安装的手把与离合器连接。钻车工作台升降通过手把拨动固定在前床腿上齿条控制。

本发明集车床与钻车于一体，结构紧凑、故障率低、成本底、动作灵活可靠、占用空间小。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的左视图。

图3是本发明的钻车主轴箱主视图。

图4是本发明的钻车主轴箱剖视图。

图5是本发明的车床主轴箱结构示意图。

附图中：

a、钻车主轴箱 b、钻车工作台 c、车床主轴箱 d、车床前床腿

e、主电机；

1、钻车皮带轮 2、钻车箱体 3、离合器 4、伞齿轮Ⅰ 5、伞齿轮Ⅱ 6、钻车主轴7、导向键 8、手柄轴

9、套筒 10、导向键 11、三角带

12、皮带涨紧轮 13、床头箱带轮 14、手把 15、手柄

16、主轴箱体 17、车床主轴 18、皮带轮 19、齿轮Ⅰ

20、Ⅰ轴 21、齿轮Ⅱ 22、Ⅱ轴 23、齿轮Ⅲ

24、三联滑移齿轮 25、Ⅲ轴 26、二联滑移齿轮。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下。

本发明的主要结构简述如此下。一种单电机车钻复合机床，如图1所示，包括车床主轴箱c和车床前床腿d，车床主轴箱c侧面安装钻车主轴箱a，车床前床腿d钻车主轴箱的同一侧面安装有钻车工作台b，车床前床腿d里面安装一个主电机e；车床前床腿d的另一侧是车床完整的工作台。

如图3-4所示，包括钻车箱体2，钻车箱体2内安装有钻车组件，钻车组件包括伞齿轮Ⅰ、伞齿轮Ⅱ和钻车主轴6，钻车箱体2内安装有钻车皮带轮，钻车皮带轮通过床头箱带轮13带动，带轮之间安装有涨紧装置。所述的皮带涨紧轮12采用常规涨紧轮，安装在钻车主轴箱的箱体上。

离合器3与伞齿轮Ⅰ控制钻车主轴6的停止、运转，导向键7控制钻车主轴6沿竖直方向做直线运动。导向键10控制套筒9沿竖直方向做直线运动，涨紧轮12控制三角带11松紧。手把14控制离合器3的脱离、结合。手柄轴8安装有手柄15，通过手柄轴8转动，手柄轴的齿轮带动套筒9条形齿上下移动，套筒9上下往复直线运动。套筒9内部通过齿轮配合安装有钻车主轴6，套筒9可以带动钻车主轴6上下直线运动。

如图5所示，车床主轴箱包括主轴箱体16，主轴箱体16内安装有车床主轴17以及传动轴：Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴，上述三个轴均通过轴承安装在主轴箱体内部。Ⅰ轴安装有与主电机通过皮带连接的皮带轮18和齿轮Ⅰ，齿轮Ⅰ位于皮带轮18的对侧。Ⅱ轴两端分别安装齿轮Ⅱ和齿轮Ⅲ，齿轮Ⅲ具有三种不同齿数的齿轮，用于变速。皮带轮18转动，皮带轮18通过Ⅰ轴带动齿轮Ⅰ转动，进而带动齿轮Ⅱ转动，齿轮Ⅱ转动通过Ⅱ轴带动齿轮Ⅲ转动，通过三联滑移齿轮24转动带动Ⅲ轴，进而通过二联滑移齿轮26带动车床主轴17转动。

其中，Ⅲ轴通过二联滑移齿轮26带动车床主轴17转动，三联滑移齿轮24和二联滑移齿轮26实现车床主轴17六挡速度变化。三联滑移齿轮24带动床头箱带轮13所在的主轴运动，因此可以实现钻车主轴6三挡速度变化，实现了钻车主轴6的变速，与车床共用变速机构。

本发明因在车床上增加了钻车，并且钻车和车床共用一个电机，故称之单电机车钻复合机床。钻车具有高、中、低三挡速度，通过车床床头箱内滑移齿轮调速实现。为了实现车床和钻车可单独控制，设计了离合器，通过手把14控制与之连接的离合器3，进而控制转车主轴启停；为了实现钻车主轴垂直运动设计了伞齿轮传动，通过相互垂直轴的伞齿啮合传递运动；为了实现钻车主轴、套筒直线运动设计了导向键和齿条型套筒，钻车主轴6沿导向键7上下运动；为了涨紧三角皮带，设计了皮带涨紧轮12；为了便于控制钻车钻孔深度，在手柄15外围设计了用于显示深度的刻度环。

本发明中的皮带轮通过轴卡、平键固定到轴上，皮带涨紧轮12通过摆臂经螺钉固定调整。皮带轮轴与伞齿轮Ⅰ通过离合器3控制转动，两个伞齿轮可通过轴套调整至啮合中心，钻车主轴6的两圆锥滚子轴承通过锁紧螺母预紧控制钻车主轴精度和刚性。

本发明是一种紧凑型单电机车钻复合机床，传统车钻复合机床是在原车床基础上增加一个标准型的钻床，车床和钻床中间用连接板联接，为两个独立的传动系统，普遍存在成本高、增加机床外型尺寸、操作不方便等缺陷。本发明打破传统车钻复合机床结构的限制，在原普通车床基础上作创新设计增加钻车，打破传统思路，采用了车床、钻车共用一个电机，钻车共用车床的床头箱和前床腿，钻车主轴箱内离合器实现车床和钻车单独控制，共用车床变速机构，利用车床主轴箱实现钻车三挡调速，特别适用于对机床占用空间有严格限制但又需要能分别实现车、钻功能的场合，具有生产制造成本底、性能稳定可靠、结构紧凑、维修费用低、操作方便等优点。

上面所述的实施例仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在书中。

Claims (6)

1.一种单电机车钻复合机床，包括：普通车床部分、钻车部分，钻车部分包括钻车主轴箱（a）和钻车工作台（b），其特征在于：车主轴箱（a）主轴箱体（16）侧面加装钻车部分，床头箱带轮（13）通过皮带与钻车皮带轮（1）连接，钻车皮带轮（1）通过离合器（3）与水平主轴连接，水平主轴通过齿轮啮合与钻车主轴（6）连接；

主电机（e）通过皮带与车床主轴箱的传动部分连接，普通车床部分、钻车部分共用一个电机；

车床主轴箱安装有三根用于变速的Ⅰ轴、Ⅱ轴和Ⅲ轴，Ⅰ轴、Ⅱ轴和Ⅲ轴依次相互啮合，Ⅰ轴安装有皮带轮（18），Ⅱ轴和Ⅲ轴设有用于变速的滑移齿轮，Ⅲ轴通过滑移齿轮与车床主轴（17）啮合，Ⅲ轴外端设有床头箱带轮（13）。

2.根据权利要求1所述的单电机车钻复合机床，其特征在于：所述床头箱带轮（13）轴与钻车皮带轮（1）之间安装有皮带涨紧轮（12）。

3.根据权利要求1所述的单电机车钻复合机床，其特征在于：所述主电机（e）通过皮带与车床主轴箱的动力输入轴的皮带轮（18）连接，床头箱带轮（13）为车床主轴箱其中的一根动力输出轴。

4.根据权利要求1所述的单电机车钻复合机床，其特征在于：所述钻车箱体（2）内水平主轴通过伞齿轮的啮合方式与钻车主轴（6）连接。

5.根据权利要求4所述的单电机车钻复合机床，其特征在于：钻车主轴（6）上部通过导向键（7）安装在竖直方向伞齿轮Ⅱ中心孔，钻车主轴（6）下部外侧通过轴承套接有套筒（9），套筒（9）外侧的齿条与手柄轴（8）齿轮啮合。

6.根据权利要求1所述的单电机车钻复合机床，其特征在于：钻车箱体（2）外安装的手把（14）与离合器（3）连接。