CN208927594U - 汽车模型尾门解锁按压式开关结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车模型尾门解锁按压式开关结构,按键支架设于支架底座上并与支架底座固定连接,所述支架底座上有一镂空,该镂空处内设有按键,所述按键一端连接旋转轴,旋转轴两端穿过按键支架底部两侧的旋转孔并通过螺帽固定在按键支架上,旋转轴上套设复位扭簧,所述按键支架上部设有连接门锁的门锁拉线。本实用新型拉线机械连接门锁,拉线拉力开锁,功能稳定,故障率小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种开关结构,具体的说是汽车模型尾门解锁按压式开关结构。
背景技术
目前汽车模型尾门的解锁开关一种是通过点触开关传输电子信号到门锁实现解锁开门,另一种是外掀式扣手开启,第一种方式的缺陷是不稳定,故障率高,第二种方式则需要留出扣手空间,整体不美观且使用不便。
发明内容
本实用新型旨在克服现有技术的缺陷,提供一种汽车模型尾门解锁按压式开关结构,拉线机械连接门锁,拉线拉力开锁,功能稳定,故障率小。
为了解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的:
一种汽车模型尾门解锁按压式开关结构,其特征在于:它包括支架底座、按键、复位扭簧、旋转轴、按键支架和门锁拉线;
所述按键支架设于支架底座上并与支架底座固定连接,所述支架底座上有一镂空,该镂空处内设有按键,所述按键一端连接旋转轴,旋转轴两端穿过按键支架底部两侧的旋转孔并通过螺帽固定在按键支架上,旋转轴上套设复位扭簧,所述按键支架上部设有连接门锁的门锁拉线。
所述的汽车模型尾门解锁按压式开关结构,其特征在于:所述按键支架上端和两侧分别设有螺栓孔并通过螺丝与支架底座锁护。
本实用新型的有益效果是:拉线机械连接门锁,拉线拉力开锁,功能稳定,故障率小,外观简洁完整,不需要留扣手空间,关闭状态时尾门外观整体性强。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1背面的结构示意图。
图3为按键被按压时的结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示:一种汽车模型尾门解锁按压式开关结构,它包括支架底座1、按键2、复位扭簧3、旋转轴4、按键支架5和门锁拉线6;
所述按键支架设于支架底座上并与支架底座固定连接,所述支架底座上有一镂空,该镂空处内设有按键,所述按键一端连接旋转轴,旋转轴两端穿过按键支架底部两侧的旋转孔并通过螺帽固定在按键支架上,旋转轴上套设复位扭簧,所述按键支架上部设有连接门锁的门锁拉线。
进一步的,所述按键支架上端和两侧分别设有螺栓孔并通过螺丝与支架底座锁护。
针对电子开关,拉线机械连接门锁,拉线拉力开锁,功能稳定,故障率小
针对外掀式扣手开关,外观简洁完整,不需要留扣手空间,关闭状态时尾门外观整体性强。
将压式开关总成部件组装完后,再将压式开关总成部件通过支架底座的四个固定孔用螺丝锁护在尾门外板的内侧预留的螺丝安装孔位,需要开启尾门时只需按压按键拉起拉线即可将尾门锁解锁。
Claims (2)
1.一种汽车模型尾门解锁按压式开关结构,其特征在于:它包括支架底座、按键、复位扭簧、旋转轴、按键支架和门锁拉线;
所述按键支架设于支架底座上并与支架底座固定连接,所述支架底座上有一镂空,该镂空处内设有按键,所述按键一端连接旋转轴,旋转轴两端穿过按键支架底部两侧的旋转孔并通过螺帽固定在按键支架上,旋转轴上套设复位扭簧,所述按键支架上部设有连接门锁的门锁拉线。
2.根据权利要求1所述的汽车模型尾门解锁按压式开关结构,其特征在于:所述按键支架上端和两侧分别设有螺栓孔并通过螺丝与支架底座锁护。
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN201821206770.1U Active CN208927594U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 汽车模型尾门解锁按压式开关结构 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-07-27 CN CN201821206770.1U patent/CN208927594U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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