CN208922524U - 一种客运车辆安全逃生用的vr培训装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置，包括手柄主体，所述手柄主体的手心位置处竖直开设有矩型活动槽，且矩型活动槽远离矩型活动槽槽口的一侧内壁上竖直设有滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，且滑块靠近矩型活动槽槽口的一侧固定安装有震动器电性固定座，震动器电性固定座靠近矩型活动槽槽口的一侧电性安装有震动器，震动器电性固定座的顶部两侧均开设有螺纹通孔，且螺纹通孔的内部螺纹安装有与矩型活动槽顶部内壁转动安装的丝杆，丝杆的底部焊接有与矩型活动槽底部内壁转动安装的小圆型齿轮。本实用新型经济实用，震动器电性固定座上的震动器可以在竖直方向上进行微调，有利于不同手掌大小的操作者进行使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及客运车辆安全逃生培训用的技术领域，尤其涉及一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置。
背景技术
随着我国交通运输业的发展，作为公路客运的车辆不断增加，随之而来的车辆故障也会增加，进而需要对随车人员的安全意识及出现紧急情况时如何逃生进行专业的培训，在进行培训时，需要使用到客运车辆安全逃生用的VR培训装置，客运车辆安全逃生用的VR培训装置包括VR眼镜、主机和震动提示手柄，其具体工作原理图如图1所示，震动提示手柄之所以可以与主机相配合，是因为震动提示手柄上固定安装有震动器，由于震动提示手柄上的震动器无法在竖直方向上进行微调，进而不利于不同手掌大小的操作者进行使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置，包括手柄主体，所述手柄主体的手心位置处竖直开设有矩型活动槽，且矩型活动槽远离矩型活动槽槽口的一侧内壁上竖直设有滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，且滑块靠近矩型活动槽槽口的一侧固定安装有震动器电性固定座，震动器电性固定座靠近矩型活动槽槽口的一侧电性安装有震动器，震动器电性固定座的顶部两侧均开设有螺纹通孔，且螺纹通孔的内部螺纹安装有与矩型活动槽顶部内壁转动安装的丝杆，丝杆的底部焊接有与矩型活动槽底部内壁转动安装的小圆型齿轮，两个小圆型齿轮啮合有同一个大圆型齿轮，且大圆型齿轮位于矩型活动槽的内部，矩型活动槽的下方设有开设在手柄主体上的矩型腔室，且矩型腔室靠近矩型活动槽槽口的一侧内壁上开设有矩型通孔，矩型腔室的顶部内壁上开设有与矩型活动槽内部相连通的圆型通孔，且圆型通孔的内部转动安装有与大圆型齿轮底部固定安装的竖轴，竖轴的底端固定安装有位于矩型腔室内的主动齿轮。
优选的，所述主动齿轮贯穿整个矩型通孔，并延伸至手柄主体的外侧。
优选的，所述竖轴的外侧固定套装有轴承，且轴承的外侧与圆型通孔的侧壁固定安装。
优选的，所述大圆型齿轮位于两个小圆型齿轮远离矩型活动槽槽口的同一侧，且大圆型齿轮的底部与矩型活动槽的底部内壁活动接触。
优选的，两个丝杆平行设置，且两个丝杆的螺纹旋向相反。
优选的，所述滑块的顶部和底部分别延伸至震动器电性固定座的上方和下方。
优选的，所述震动器通过无线连接有主机，且主机连接有VR眼镜，震动器远离震动器电性固定座的一侧延伸至手柄主体的外侧。
本实用新型的有益效果：通过主动齿轮、竖轴、圆型通孔、轴承和大圆型齿轮相配合，且主动齿轮通过矩型通孔来延伸至手柄主体的外侧，对主动齿轮进行转动，主动齿轮通过竖轴带动大圆型齿轮在矩型活动槽的内部进行旋转，通过大圆型齿轮、小圆型齿轮、丝杆、震动器电性固定座、螺纹通孔、滑块、滑轨和震动器电性固定座上的震动器相配合，且两个丝杆具有相反的螺纹旋向，当大圆型齿轮在矩型活动槽的内部进行旋转时，可以带动震动器电性固定座上的震动器在竖直方向上进行微调，有利于不同手掌大小的操作者进行使用，本实用新型经济实用，震动器电性固定座上的震动器可以在竖直方向上进行微调，有利于不同手掌大小的操作者进行使用。
附图说明
图1为现有技术提出的一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置的工作原理图；
图2为本实用新型提出的一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置中手柄主体的主视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置的A-A的结构示意图。
图中：1手柄主体、2矩型活动槽、3滑轨、4滑块、5震动器电性固定座、6震动器、7丝杆、8小圆型齿轮、9大圆型齿轮、10矩型腔室、11圆型通孔、12竖轴、13主动齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图2-3，一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置，包括手柄主体1，手柄主体1的手心位置处竖直开设有矩型活动槽2，且矩型活动槽2远离矩型活动槽2槽口的一侧内壁上竖直设有滑轨3，滑轨3上滑动连接有滑块4，且滑块4靠近矩型活动槽2槽口的一侧固定安装有震动器电性固定座5，震动器电性固定座5靠近矩型活动槽2槽口的一侧电性安装有震动器6，震动器电性固定座5的顶部两侧均开设有螺纹通孔，且螺纹通孔的内部螺纹安装有与矩型活动槽2顶部内壁转动安装的丝杆7，丝杆7的底部焊接有与矩型活动槽2底部内壁转动安装的小圆型齿轮8，两个小圆型齿轮8啮合有同一个大圆型齿轮9，且大圆型齿轮9位于矩型活动槽2的内部，矩型活动槽2的下方设有开设在手柄主体1上的矩型腔室10，且矩型腔室10靠近矩型活动槽2槽口的一侧内壁上开设有矩型通孔，矩型腔室10的顶部内壁上开设有与矩型活动槽2内部相连通的圆型通孔11，且圆型通孔11的内部转动安装有与大圆型齿轮9底部固定安装的竖轴12，竖轴12的底端固定安装有位于矩型腔室10内的主动齿轮13，主动齿轮13贯穿整个矩型通孔，并延伸至手柄主体1的外侧，竖轴12的外侧固定套装有轴承，且轴承的外侧与圆型通孔11的侧壁固定安装，大圆型齿轮9位于两个小圆型齿轮8远离矩型活动槽2槽口的同一侧，且大圆型齿轮9的底部与矩型活动槽2的底部内壁活动接触，两个丝杆7平行设置，且两个丝杆7的螺纹旋向相反，滑块4的顶部和底部分别延伸至震动器电性固定座5的上方和下方，震动器6通过无线连接有主机，且主机连接有VR眼镜，震动器6远离震动器电性固定座5的一侧延伸至手柄主体1的外侧，通过主动齿轮13、竖轴12、圆型通孔11、轴承和大圆型齿轮9相配合，且主动齿轮13通过矩型通孔来延伸至手柄主体1的外侧，对主动齿轮13进行转动，主动齿轮13通过竖轴12带动大圆型齿轮9在矩型活动槽2的内部进行旋转，通过大圆型齿轮9、小圆型齿轮8、丝杆7、震动器电性固定座5、螺纹通孔、滑块4、滑轨3和震动器电性固定座5上的震动器6相配合，且两个丝杆7具有相反的螺纹旋向，当大圆型齿轮9在矩型活动槽2的内部进行旋转时，可以带动震动器电性固定座5上的震动器6在竖直方向上进行微调，有利于不同手掌大小的操作者进行使用，本实用新型经济实用，震动器电性固定座5上的震动器6可以在竖直方向上进行微调，有利于不同手掌大小的操作者进行使用。
工作原理：当震动器电性固定座5上的震动器6根据操作者的手掌大小在竖直方向上需要微调时，由于主动齿轮13通过矩型通孔来延伸至手柄主体1的外侧，首先对主动齿轮13进行转动，使得主动齿轮13在矩型腔室10的内部进行旋转，由于主动齿轮13的顶部固定有竖轴12，且竖轴12通过轴承安装在圆型通孔11的内部，主动齿轮13带动竖轴12在圆型通孔11的内部进行旋转，竖轴12带动大圆型齿轮9在矩型活动槽2的内部进行旋转，由于大圆型齿轮9啮合有两个小圆型齿轮8，大圆型齿轮9带动两个小圆型齿轮8分别在矩型活动槽2的底部内壁上进行转动，此时两个小圆型齿轮8的转动方向相反，小圆型齿轮8带动丝杆7在矩型活动槽2的顶部内壁上进行转动，由于丝杆7和螺纹通孔相啮合，且两个丝杆7具有相反的螺纹旋向，两个丝杆7共同带动震动器电性固定座5上的滑块4在滑轨3上进行滑动，同时震动器电性固定座5可以带动震动器6在竖直方向上进行微调，有利于不同手掌大小的操作者进行使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置，包括手柄主体(1)，其特征在于，所述手柄主体(1)的手心位置处竖直开设有矩型活动槽(2)，且矩型活动槽(2)远离矩型活动槽(2)槽口的一侧内壁上竖直设有滑轨(3)，滑轨(3)上滑动连接有滑块(4)，且滑块(4)靠近矩型活动槽(2)槽口的一侧固定安装有震动器电性固定座(5)，震动器电性固定座(5)靠近矩型活动槽(2)槽口的一侧电性安装有震动器(6)，震动器电性固定座(5)的顶部两侧均开设有螺纹通孔，且螺纹通孔的内部螺纹安装有与矩型活动槽(2)顶部内壁转动安装的丝杆(7)，丝杆(7)的底部焊接有与矩型活动槽(2)底部内壁转动安装的小圆型齿轮(8)，两个小圆型齿轮(8)啮合有同一个大圆型齿轮(9)，且大圆型齿轮(9)位于矩型活动槽(2)的内部，矩型活动槽(2)的下方设有开设在手柄主体(1)上的矩型腔室(10)，且矩型腔室(10)靠近矩型活动槽(2)槽口的一侧内壁上开设有矩型通孔，矩型腔室(10)的顶部内壁上开设有与矩型活动槽(2)内部相连通的圆型通孔(11)，且圆型通孔(11)的内部转动安装有与大圆型齿轮(9)底部固定安装的竖轴(12)，竖轴(12)的底端固定安装有位于矩型腔室(10)内的主动齿轮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置，其特征在于，所述主动齿轮(13)贯穿整个矩型通孔，并延伸至手柄主体(1)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置，其特征在于，所述竖轴(12)的外侧固定套装有轴承，且轴承的外侧与圆型通孔(11)的侧壁固定安装。
4.根据权利要求1所述的一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置，其特征在于，所述大圆型齿轮(9)位于两个小圆型齿轮(8)远离矩型活动槽(2)槽口的同一侧，且大圆型齿轮(9)的底部与矩型活动槽(2)的底部内壁活动接触。
5.根据权利要求1所述的一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置，其特征在于，两个丝杆(7)平行设置，且两个丝杆(7)的螺纹旋向相反。
6.根据权利要求1所述的一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置，其特征在于，所述滑块(4)的顶部和底部分别延伸至震动器电性固定座(5)的上方和下方。
7.根据权利要求1所述的一种客运车辆安全逃生用的VR培训装置，其特征在于，所述震动器(6)通过无线连接有主机，且主机连接有VR眼镜，震动器(6)远离震动器电性固定座(5)的一侧延伸至手柄主体(1)的外侧。
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Cited By (1)
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| CN114442800A (zh) * | 2020-11-03 | 2022-05-06 | 宏达国际电子股份有限公司 | 手把总成 |
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