CN208921413U - 一种消声器总成一体化检验工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种消声器总成一体化检验工装，用于汽车消声器总成挂钩位置检测、气密性检测、装吊耳以及刻字，包括工作台，其特征在于：所述工作台一端设有进气测漏夹紧部，另一端设有尾管封堵夹紧部；所述工作台上与消声器总成挂钩对应位置还设有多个用于检测挂钩位置及预装吊耳的挂钩检测部；所述工作台上还设有刻字机、泄漏检测仪、控制柜及显示器，由控制柜控制各部分有序工作。本工装将消声器总成检测、测漏、装吊耳及刻字集成到一台设备进行，并实现自动化控制，节省了产品中转搬运的时间，减少了至少一台工装设备，同时也减少人力资源投入，有效减少工厂生产成本，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种消声器总成检验工装，特别是位置检测、测漏，装吊耳、刻字一体化工装。
背景技术
汽车消声器总成加工完成后，需要进行尺寸检测、挂钩位置检查、气密性检测、装吊耳、刻字等工序。在这四步工序中，目前所有的工厂都需要分步进行，先把产品搬运在检具上做尺寸、挂钩位置检查；检查合格后再把产品搬运到第二个设备上做气密性检测，装吊耳和刻字。因为消声器总成体积较大，不便于搬运，且多次搬运增加人工成本，影响生产进度，且增加一套检测设备也增加工厂的投入成本。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提出了一种将尺寸、挂钩位置检测和测漏、装吊耳以及刻字设备合并的一体化检验工装，把两套设备合并成一套设备，操作工只需要搬运一次产品，在该设备上自动完成检具检查、测漏、装吊耳和刻字，至少节省一趟搬运时间。
为实现上述功能，本实用新型采用如下技术方案：一种消声器总成一体化检验工装，用于汽车消声器总成挂钩位置检测、气密性检测、装吊耳及刻字，包括工作台，控制柜，其特征在于：所述工作台一端设有进气测漏定位部，另一端设有尾管封堵夹紧部；所述工作台上还设有多个与消声器总成挂钩相对应的挂钩检测部，所述挂钩检测部上还设有用于预装吊耳的吊耳安装部；所述工作台侧面还设有刻字机、泄漏检测仪。
进一步的，所述挂钩检测部还包括可升降的挂钩位置检测块、升降气缸，所述升降气缸活塞杆沿竖直方向布置，所述挂钩位置检测块固定设于所述升降气缸活塞杆上。
进一步的，所述吊耳安装部包括吊耳安装块、推进气缸，所述吊耳安装块固定设于所述推进气缸活塞杆上；所述吊耳安装块上还设有用于容纳所述吊耳的空腔。
进一步的，所述进气测漏定位部包括夹紧法兰、进气端气缸，所述进气端气缸活塞杆上设有进气管堵头；所述进气管堵头具有用于向消声器总成通气的轴向通孔，所述轴向通孔连接所述泄漏检测仪。
进一步的，所述尾管封堵夹紧部包括尾管压紧块，尾管堵头及尾管气缸，所述尾管压紧块设于所述尾管气缸活塞杆上，用于将所述消声器总成尾管压紧在所述尾管堵头上。
综上所述，本实用新型结构合理，原理简单，将消声器总成检验的多个共组合并到一台设备进行，减少设备投入，缩短了产品检验时搬运、安装的时间，进一步节约人力资源成本，提高生产效率。
附图说明
图1是消声器总成一体化检验工装结构示意图。
图2是图1的A向视图。
图3是图1的M放大图，即挂钩检测部结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1至图3所示的一种消声器总成一体化检验工装，用于汽车消声器总成挂钩位置检测、气密性检测、装吊耳及刻字，包括工作台1，控制柜7，其特征在于：所述工作台1一端设有进气测漏定位部2，另一端设有尾管封堵夹紧部3；所述工作台1上还设有多个与消声器总成挂钩相对应的挂钩检测部5，所述挂钩检测部5上还设有用于预装吊耳的吊耳安装部；所述工作台1侧面还设有刻字机4、泄漏检测仪6。图示的一体化工装用于进气端具有两个挂钩，尾管具有两个挂钩，中部具有两个挂钩的消声器总成。
进一步的，所述挂钩检测部5还包括可升降的挂钩位置检测块51、升降气缸54，所述升降气缸54活塞杆沿竖直方向布置，所述挂钩位置检测块51固定设于所述升降气缸54活塞杆上。
进一步的，所述吊耳安装部包括吊耳安装块52、推进气缸53，所述吊耳安装块52固定设于所述推进气缸53活塞杆上；所述吊耳安装块52上还设有用于容纳所述吊耳的空腔。
进一步的，所述进气测漏定位部2包括夹紧法兰21、进气端气缸22，所述进气端气缸22活塞杆上设有进气管堵头23；所述进气管堵头23具有用于向消声器总成通气的轴向通孔，所述轴向通孔连接所述泄漏检测仪6。
进一步的，所述尾管封堵夹紧部3包括尾管压紧块31，尾管堵头32及尾管气缸33，所述尾管压紧块31设于所述尾管气缸33活塞杆上，用于将所述消声器总成尾管压紧在所述尾管堵头32上。
消声器总成生产完成后，搬运到一体化检验工装进行检验，首先进气测漏定位部2定位，尾管封堵夹紧部3夹紧，检验产品挂钩是否落入挂钩位置检测块内。挂钩位置检测合格后，泄漏检测仪6启动，对产品进行气密性检测。然后对气密性检测合格的产品预装吊耳，首先升降气缸54活塞杆下降，带动所述挂钩位置检测块51降低，避免与所述吊耳安装块52干涉，然后所述推进气缸 53活塞杆伸出，将所述吊耳向前推，挂钩压入吊耳孔内。接下来进行刻字工序，在产品预设位置刻字。完成了一体化检验工装挂钩位置检测、测漏、预装吊耳及刻字工序。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种消声器总成一体化检验工装，用于汽车消声器总成挂钩位置检测、气密性检测、装吊耳及刻字，包括工作台(1)，控制柜(7)，其特征在于：所述工作台(1)一端设有进气测漏定位部(2)，另一端设有尾管封堵夹紧部(3)；所述工作台(1)上还设有多个与消声器总成挂钩相对应的挂钩检测部(5)，所述挂钩检测部(5)上还设有用于安装吊耳的吊耳安装部；所述工作台(1)侧面还设有刻字机(4)、泄漏检测仪(6)。
2.根据权利要求1所述一种消声器总成一体化检验工装，其特征在于：所述挂钩检测部(5)还包括可升降的挂钩位置检测块(51)、升降气缸(54)，所述升降气缸(54)活塞杆沿竖直方向布置，所述挂钩位置检测块(51)固定设于所述升降气缸(54)活塞杆上。
3.根据权利要求1所述一种消声器总成一体化检验工装，其特征在于：所述吊耳安装部包括吊耳安装块(52)、推进气缸(53)，所述吊耳安装块(52)固定设于所述推进气缸(53)活塞杆上；所述吊耳安装块(52)上还设有用于容纳所述吊耳的空腔。
4.根据权利要求1所述一种消声器总成一体化检验工装，其特征在于：所述进气测漏定位部(2)包括夹紧法兰(21)、进气端气缸(22)，所述进气端气缸(22)活塞杆上设有进气管堵头(23)；所述进气管堵头(23)具有用于向消声器总成通气的轴向通孔，所述轴向通孔连接所述泄漏检测仪(6)。
5.根据权利要求1所述一种消声器总成一体化检验工装，其特征在于：所述尾管封堵夹紧部(3)包括尾管压紧块(31)，尾管堵头(32)及尾管气缸(33)，所述尾管压紧块(31)设于所述尾管气缸(33)活塞杆上，用于将所述消声器总成尾管压紧在所述尾管堵头(32)上。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116698393A (zh) * | 2023-08-08 | 2023-09-05 | 江苏垒博汽配制造有限公司 | 散音器与消音器壳体的装配检测工装以及检测方法 |
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2018
- 2018-09-07 CN CN201821471232.5U patent/CN208921413U/zh active Active
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