CN208919643U - 一种气缸多角度工作状态的夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及气缸领域，尤其是一种气缸多角度工作状态的夹持装置，包括用以夹持气缸的固定机构，所述固定机构铰接在托架内，在固定机构与托架铰接处设有锁紧单元。本实用新型结构设计合理，能够对气缸进行稳定夹持，区别于传统气缸使用螺栓连接的方式，采用方便操作的夹持方式，使气缸能够进行多角度切换固定，满足实验室中对气缸安装位置的要求，操作起来更加方便快捷，有利于学生在实验室中顺利使用气缸进行操作，避免出现设备不稳定引起的安全问题，提高了气缸使用的安全性。
Description
技术领域：
本实用新型涉及气缸领域，尤其是一种气缸多角度工作状态的夹持装置。
背景技术：
在大学实验室中经常用到气缸来实现推拉往复动作，气缸在工作时需要固定好位置，保证稳定地完成推拉动作，目前在实验操作时往往需要用气缸在竖直及倾斜角度完成推拉动作，但是气缸底部预留的常规螺栓固定孔无法将气缸固定在倾斜角度，并且气缸在竖直工作状态的固定也很不方便，而且不够稳定，影响实验操作顺利进行，难以完成预先要求的动作效果，当气缸保持竖直或倾斜状态时，因为连接的不稳定容易引起设备脱离工作位置引发危险，不利于学生进行实验操作，现有技术中也没有能够用来顺利解决上述问题的固定夹持气缸的装置。
实用新型内容：
本实用新型提供了一种气缸多角度工作状态的夹持装置，它结构设计合理，能够对气缸进行稳定夹持，区别于传统气缸使用螺栓连接的方式，采用方便操作的夹持方式，使气缸能够进行多角度切换固定，满足实验室中对气缸安装位置的要求，操作起来更加方便快捷，有利于学生在实验室中顺利使用气缸进行操作，避免出现设备不稳定引起的安全问题，提高了气缸使用的安全性，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种气缸多角度工作状态的夹持装置，包括用以夹持气缸的固定机构，所述固定机构铰接在托架内，在固定机构与托架铰接处设有锁紧单元。
优选的，所述固定机构上设有与托架相铰接的螺杆。
优选的，所述锁紧单元包括与螺杆相配合的螺母，用以旋转抵紧到托架上。
优选的，所述固定机构包括凹槽型连接架，在连接架的两竖直侧壁外对称设有所述螺杆；在连接架顶部设有用于固定气缸的夹持单元。
优选的，所述夹持单元包括竖直设置在连接架上的固定夹，在固定夹外侧竖直对应设有沿连接架方向移动的活动夹。
优选的，在连接架的两竖直段内侧对称设有隔板，在隔板下方的连接架上设有动力单元，动力单元与活动夹底部相连。
优选的，所述动力单元是水平设置在连接架内的液压缸，液压缸的活塞杆与活动夹的底部相连，在活动夹的底部设有穿过两隔板间隙的连接板，连接板与液压缸的活塞杆端部相连。
优选的，在托架的下方设有与其相连的滑动机构，托架沿滑动机构的行程方向位移。
优选的，所述滑动机构包括对称设置在托架下方的丝杠，在托架底部设有与丝杠螺纹配合的滑块，两根丝杠的一端与固定座活动相连，两根丝杠的另一端穿过对称设置的另一个固定座后分别与主动轮、从动轮相连，主动轮与从动轮之间经同步带相连，在主动轮外设有与其相连的电机。
优选的，在每个螺母上设有摇柄。
本实用新型采用上述结构的有益效果是，结构设计合理，能够对气缸进行稳定夹持，区别于传统气缸使用螺栓连接的方式，采用方便操作的夹持方式，使气缸能够进行多角度切换固定，满足实验室中对气缸安装位置的要求，操作起来更加方便快捷，有利于学生在实验室中顺利使用气缸进行操作，避免出现设备不稳定引起的安全问题，提高了气缸使用的安全性。
附图说明：
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的侧视结构示意图。
图4为本实用新型的侧视结构示意图。
图5为本实用新型的侧视结构示意图。
图中，1、托架；2、连接架；3、螺杆；4、螺母；5、固定夹；6、活动夹；7、隔板；8、液压缸；9、连接板；10、丝杠；11、滑块；12、固定座；13、主动轮；14、从动轮；15、同步带；16、电机；17、摇柄。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1-5所示，一种气缸多角度工作状态的夹持装置，包括用以夹持气缸的固定机构，所述固定机构铰接在托架1内，在固定机构与托架1铰接处设有锁紧单元。
所述固定机构上设有与托架1相铰接的螺杆3。
所述锁紧单元包括与螺杆3相配合的螺母4，用以旋转抵紧到托架1上。
所述固定机构包括凹槽型连接架2，在连接架2的两竖直侧壁外对称设有螺杆3；在连接架2顶部设有用于固定气缸的夹持单元。连接架2两侧设置铰接在托架1内的螺杆3，并设计有螺母4对螺杆进行紧固，实现固定机构在托架上发生转动后的位置固定。
所述夹持单元包括竖直设置在连接架2上的固定夹5，在固定夹5外侧竖直对应设有沿连接架2方向水平移动的活动夹6。
在连接架2的两竖直段内侧水平对称设有隔板7，在隔板7下方的连接架2上设有动力单元，动力单元与活动夹6底部相连。在连接架内设计隔板7，将动力单元安装在隔板7的下方，在隔板7顶部设置固定夹5、活动架6，使活动架6能沿隔板7进行平移，隔板7起到分隔动力单元的作用，并起到支撑固定夹5，充当活动夹6的导轨作用，结构稳固合理，构思巧妙。
所述动力单元是水平设置在连接架2内的液压缸8，液压缸8的活塞杆与活动夹6的底部相连，在活动夹6的底部设有穿过两隔板7间隙的连接板9，连接板9与液压缸8的活塞杆端部相连。设计有动力单元带动活动夹6沿着隔板7做水平位移，方便安装固定。所述动力单元还可以是气缸或可调节式伸缩杆，用来实现活动夹6的平移。
在托架1的下方设有与其相连的滑动机构，托架1沿滑动机构的行程方向水平位移。设计有连接托架1的滑动机构，使夹持气缸的托架1能够在滑动机构上进行位置调整，方便对气缸的位置进行调整。
所述滑动机构包括水平对称设置在托架下方的丝杠10，在托架1底部设有与丝杠10螺纹相连的滑块11，两根丝杠10的一端与固定座12活动相连，两根丝杠10的另一端穿过对称设置的另一个固定座12后分别与主动轮13、从动轮14相连，主动轮13与从动轮14之间经同步带15相连，在主动轮13外设有与其相连的电机16。
在每个螺母4上设有摇柄17。摇柄17的设计使实验者在转动螺母时更加省力便捷，提高对固定机构的定位速度。
使用时，首先控制连接架2上的动力单元(液压缸8)向外推动活动夹6，然后将工作气缸安装到固定架5与活动夹6之间的隔板7顶部，控制动力单元(液压缸8)带动活动夹6向固定架5方向移动，夹紧工作气缸；
根据工作气缸的动作需求，转动托架1内的连接架2，将连接架2内的工作气缸调整到合适工作角度，然后转动螺母4，将连接架2两侧的螺杆3锁紧到托架1侧壁上，对连接架2上的气缸角度进行固定。转动螺母4时，可以转动与螺母4相连的摇柄17，更加省力快捷。
工作气缸的角度调整合适后，可以操控电机16转动，带动主动轮13及从动轮14转动，主动轮13与从动轮14相连的丝杠10同步转动，使托架1底部的两滑块11沿着丝杠滑动，能够对连接架2上的气缸工作位置进行调整。满足实验室中对气缸安装位置的要求，操作起来更加方便快捷，有利于学生在实验室中顺利使用气缸进行操作，避免出现设备不稳定引起的安全问题，提高了气缸使用的安全性。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (10)
1.一种气缸多角度工作状态的夹持装置，其特征在于，包括用以夹持气缸的固定机构，所述固定机构铰接在托架内，在固定机构与托架铰接处设有锁紧单元。
2.根据权利要求1所述的一种气缸多角度工作状态的夹持装置，其特征在于，所述固定机构上设有与托架相铰接的螺杆。
3.根据权利要求2所述的一种气缸多角度工作状态的夹持装置，其特征在于，所述锁紧单元包括与螺杆相配合的螺母，用以旋转抵紧到托架上。
4.根据权利要求2或3所述的一种气缸多角度工作状态的夹持装置，其特征在于，所述固定机构包括凹槽型连接架，在连接架的两竖直侧壁外对称设有所述螺杆；在连接架顶部设有用于固定气缸的夹持单元。
5.根据权利要求4所述的一种气缸多角度工作状态的夹持装置，其特征在于，所述夹持单元包括竖直设置在连接架上的固定夹，在固定夹外侧竖直对应设有沿连接架方向移动的活动夹。
6.根据权利要求5所述的一种气缸多角度工作状态的夹持装置，其特征在于，在连接架的两竖直段内侧对称设有隔板，在隔板下方的连接架上设有动力单元，动力单元与活动夹底部相连。
7.根据权利要求6所述的一种气缸多角度工作状态的夹持装置，其特征在于，所述动力单元是水平设置在连接架内的液压缸，液压缸的活塞杆与活动夹的底部相连，在活动夹的底部设有穿过两隔板间隙的连接板，连接板与液压缸的活塞杆端部相连。
8.根据权利要求7所述的一种气缸多角度工作状态的夹持装置，其特征在于，在托架的下方设有与其相连的滑动机构，托架沿滑动机构的行程方向位移。
9.根据权利要求8所述的一种气缸多角度工作状态的夹持装置，其特征在于，所述滑动机构包括对称设置在托架下方的丝杠，在托架底部设有与丝杠螺纹配合的滑块，两根丝杠的一端与固定座活动相连，两根丝杠的另一端穿过对称设置的另一个固定座后分别与主动轮、从动轮相连，主动轮与从动轮之间经同步带相连，在主动轮外设有与其相连的电机。
10.根据权利要求5至9任一项所述的一种气缸多角度工作状态的夹持装置，其特征在于，在每个螺母上设有摇柄。
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