CN208918688U - 一种船用耐高温耐湿柴油发电机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用耐高温耐湿柴油发电机组，包括箱体、真空隔热层、柴油发电机组主体、干燥盒、第一过滤网、风机和出气嘴，所述箱体内设置有真空隔热层，箱体的下方均布安装有四个固定座，减震弹簧的上方安装有柴油发电机组主体；所述箱体左侧的中间设置有出气口，出气口上设置有第二过滤网，柴油发电机组主体上方的中间安装有排烟管，连接杆的上方固定连接在箱体的内壁上，排烟管左侧的下方连接到出气口上，排烟管的左侧设置有排烟消音器。本实用新型设置了真空隔热层，能够对箱体内部的柴油发电机组主体起到隔热作用；设置了升降装置，能够根据船内地面的不同湿度，将箱体调节至合适的高度，防止柴油发电机组主体受潮。

Description

一种船用耐高温耐湿柴油发电机组

技术领域

本实用新型涉及发电机领域，具体是一种船用耐高温耐湿柴油发电机组。

背景技术

近年来，柴油机发电机组在船舶上的应用越来越多。除了作为常规的提供船电的机组外，还越来越广泛地用于电力推进，柴油机主要用做船上发电机组的原动机。柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。是一种启动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。由于船舶长期行驶于海上，相对环境较为潮湿，目前船用的柴油发电机组容易受潮，导致柴油发电机组受潮生锈，降低柴油发电机组的使用寿命，另外，现有的船用柴油发电机组耐高温效果不够理想，柴油发电机组容易受到外界温度影响而导致不能稳定工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用耐高温耐湿柴油发电机组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种船用耐高温耐湿柴油发电机组，包括箱体、真空隔热层、柴油发电机组主体、干燥盒、第一过滤网、风机和出气嘴，所述箱体内设置有真空隔热层，箱体的下方均布安装有四个固定座，固定座的下方安装有升降装置，箱体的内壁上安装有消音板，箱体内部下方的中间均布安装有多个安装座，安装座的上方安装有减震弹簧，减震弹簧的上方安装有柴油发电机组主体；所述箱体左侧的中间设置有出气口，出气口上设置有第二过滤网，柴油发电机组主体上方的中间安装有排烟管，排烟管上安装有净化室，净化室上方的左右两侧安装有连接杆，连接杆的上方固定连接在箱体的内壁上，排烟管左侧的下方连接到出气口上，排烟管的左侧设置有排烟消音器；所述箱体上方的右侧设置有进气口，进气口的下方均布设置有多个消音隔板，消音隔板的下方设置有第一过滤网，第一过滤网的下方安装有第一进气管，第一进气管上设置有干燥室，第一进气管的下方安装有风机，风机的左侧安装有第二进气管。

作为本实用新型的进一步方案：所述柴油发电机组主体上均布设置有多个散热翅片。

作为本实用新型的进一步方案：所述出气口右侧的上下两侧设置有干燥盒。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二进气管的左侧安装有第三进气管。

作为本实用新型的再进一步方案：所述第三进气管的左侧均布设置有多个出气嘴。

与现有技术相比，本实用新型设置了真空隔热层，能够对箱体内部的柴油发电机组主体起到隔热作用；设置了升降装置，能够根据船内地面的不同湿度，将箱体调节至合适的高度，防止柴油发电机组主体受潮；设置了干燥盒，能够防止外界潮湿空气进入到箱体内；设置了风机和出气嘴，能够将外界空气引入到箱体内，对柴油发电机组主体进行快速的散热。

附图说明

图1为一种船用耐高温耐湿柴油发电机组的结构示意图。

图2为一种船用耐高温耐湿柴油发电机组中柴油发电机组主体的俯视结构示意图。

图3为一种船用耐高温耐湿柴油发电机组中真空隔热层的结构示意图。

图中：1、箱体；2、固定座；3、升降装置；4、真空隔热层；5、消音板；6、安装座；7、减震弹簧；8、柴油发电机组主体；9、散热翅片；10、排烟管；11、净化室；12、连接管；13、排烟消音器；14、干燥盒；15、出气口；16、第二过滤网；17、进气口；18、消音隔板；19、第一过滤网；20、第一进气管；21、干燥室；22、风机；23、第二进气管；24、第三进气管；25、出气嘴。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种船用耐高温耐湿柴油发电机组，包括箱体1、真空隔热层4、柴油发电机组主体8、干燥盒14、第一过滤网19、风机22和出气嘴25；所述箱体1内设置有真空隔热层4，箱体1的下方均布安装有四个固定座2，固定座2的下方安装有升降装置3，通过设置升降装置3，能够根据船内地面的潮湿程度，将箱体1适当调高，箱体1的内壁上安装有消音板5，箱体1内部下方的中间均布安装有多个安装座6，安装座6的上方安装有减震弹簧7，减震弹簧7的上方安装有柴油发电机组主体8，柴油发电机组主体8上均布设置有多个散热翅片9。

所述箱体1左侧的中间设置有出气口15，出气口15上设置有第二过滤网16，柴油发电机组主体8上方的中间安装有排烟管10，排烟管10上安装有净化室11，净化室11上方的左右两侧安装有连接杆12，连接杆12的上方固定连接在箱体1的内壁上，排烟管10左侧的下方连接到出气口15上，排烟管10的左侧设置有排烟消音器13，出气口15右侧的上下两侧设置有干燥盒14，通过设置干燥盒14能够防止外界的潮湿空气进入箱体1内。

所述箱体1上方的右侧设置有进气口17，进气口17的下方均布设置有多个消音隔板18，消音隔板18的下方设置有第一过滤网19，第一过滤网19的下方安装有第一进气管20，第一进气管20上设置有干燥室21，第一进气管20的下方安装有风机22，风机22的左侧安装有第二进气管23，第二进气管23的左侧安装有第三进气管24，第三进气管24的左侧均布设置有多个出气嘴25，通过设置风机22能够将外界的空气引入箱体1内，并通过出气嘴25对柴油发电机组主体8进行快速散热，空气不断引入，使得箱体1内部与外界形成气压差，使得箱体1内部的气体从出气口15排出。

本实用新型的工作原理是：根据船内地面的湿度不同，调节升降装置3，使箱体1上升至合适的高度，通过散热翅片9对柴油发电机组主体8进行散热，通过风机22作用使外界空气经过干燥室21干燥后进入箱体1内，对柴油发电机组主体8进行散热，空气不断引入箱体1，使得箱体1内部与外界形成气压差，使得箱体1内部的气体从出气口15排出，柴油发电机组主体8产生的烟气通过排烟管10输送，经过净化室11净化后，通过出气口15排出。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种船用耐高温耐湿柴油发电机组，包括箱体(1)、真空隔热层(4)、柴油发电机组主体(8)、干燥盒(14)、第一过滤网(19)、风机(22)和出气嘴(25)，其特征在于，所述箱体(1)内设置有真空隔热层(4)，箱体(1)的下方均布安装有四个固定座(2)，固定座(2)的下方安装有升降装置(3)，箱体(1)的内壁上安装有消音板(5)，箱体(1)内部下方的中间均布安装有多个安装座(6)，安装座(6)的上方安装有减震弹簧(7)，减震弹簧(7)的上方安装有柴油发电机组主体(8)；所述箱体(1)左侧的中间设置有出气口(15)，出气口(15)上设置有第二过滤网(16)，柴油发电机组主体(8)上方的中间安装有排烟管(10)，排烟管(10)上安装有净化室(11)，净化室(11)上方的左右两侧安装有连接杆(12)，连接杆(12)的上方固定连接在箱体(1)的内壁上，排烟管(10)左侧的下方连接到出气口(15)上，排烟管(10)的左侧设置有排烟消音器(13)；所述箱体(1)上方的右侧设置有进气口(17)，进气口(17)的下方均布设置有多个消音隔板(18)，消音隔板(18)的下方设置有第一过滤网(19)，第一过滤网(19)的下方安装有第一进气管(20)，第一进气管(20)上设置有干燥室(21)，第一进气管(20)的下方安装有风机(22)，风机(22)的左侧安装有第二进气管(23)。

2.根据权利要求1所述的一种船用耐高温耐湿柴油发电机组，其特征在于，所述柴油发电机组主体(8)上均布设置有多个散热翅片(9)。

3.根据权利要求1所述的一种船用耐高温耐湿柴油发电机组，其特征在于，所述出气口(15)右侧的上下两侧设置有干燥盒(14)。

4.根据权利要求1所述的一种船用耐高温耐湿柴油发电机组，其特征在于，所述第二进气管(23)的左侧安装有第三进气管(24)。

5.根据权利要求4所述的一种船用耐高温耐湿柴油发电机组，其特征在于，所述第三进气管(24)的左侧均布设置有多个出气嘴(25)。