CN208916609U - 一种新型机床吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型机床吊装装置,包括机架单体、连接挡板和配重箱,所述机架单体上开设有连接孔和滑动槽,所述连接挡板通过螺钉与连接孔固定连接,所述配重箱外壁设置有滚动球,配重箱通过滚动球与滑动槽滑动连接,所述机架单体为L形板状结构,机架单体对称设置有两个,所述连接挡板为平直板状结构,连接挡板的两端连接于两个对称放置的机架单体上,所述机架单体的外侧壁上挖设有滑动槽,滑动槽上方设置有水平线性等距排列的定位孔,所述配重箱为矩形箱体结构,配重箱顶端向上凸起设有连接板。该新型机床吊装装置,仅需配合一辆起吊车使用,单车起吊情况下易于控制,利于提升工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于吊装装置技术领域,具体涉及一种新型机床吊装装置。
背景技术
机床是指制造机器的机器,亦称工作母机或工具机,习惯上简称机床。一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多:除切削加工外,还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等,但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件,一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工,机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。对于机床质量较大的情况,常见的搬运方法是使用两辆室内吊装车进行吊装工作,两台吊装车上的控制人员互相配合进行工作,这是为了防止吊装不稳定导致机床落地摔毁,这种吊装方式费时费力,且工作效率较低,不易于缩短工程。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型机床吊装装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括机架单体、连接挡板和配重箱,所述机架单体上开设有连接孔和滑动槽,所述连接挡板通过螺钉与连接孔固定连接,所述配重箱外壁设置有滚动球,配重箱通过滚动球与滑动槽滑动连接;
所述机架单体为L形板状结构,机架单体对称设置有两个;
所述连接挡板为平直板状结构,连接挡板的两端连接于两个对称放置的机架单体上;
所述机架单体的外侧壁上挖设有滑动槽,滑动槽上方设置有水平线性等距排列的定位孔;
所述配重箱为矩形箱体结构,配重箱顶端向上凸起设有连接板,所述连接板朝向机架单体的外壁上固定有转动轴,转动轴的另一端转动连接有滚动球,所述连接板的转动轴上方开设有固定孔,连接板通过螺钉穿过固定孔与定位孔固定连接。
优选的,所述配重箱四周侧壁由主板、封闭条和网格板组成,主板为全实心钢板,封闭条为两端开设有螺纹孔的平直板状结构。
优选的,所述主板设置在配重箱的连接板之下,主板至少设置有一块。
优选的,所述机架单体的顶端面为吊环面,吊环面为矩形长条状平面,吊环面的两端设置有一体成型的吊环。
优选的,所述机架单体的底部平板为承物板,承物板的末端设置倾斜面。
本实用新型的技术效果和优点:该新型机床吊装装置,通过在装置两侧设置可移动的配重箱,调整两个配重箱的重量比值以及相对位置,可在起吊过程中对被吊装的机床进行重心调节,在重心与吊装臂垂直时,仅需使用一辆起吊车工作即可,且单车起吊情况下易于控制,利于提升工作效率;通过在配重箱侧壁的组成中使用网格板和封闭条,减轻配重箱的质量,方便排配重箱的滑动和安装。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图;
图2为本实用新型的图1中A处结构放大图;
图3为本实用新型的机架单体结构示意图;
图4为本实用新型的配重箱结构示意图。
图中:1机架单体、11连接孔、12滑动槽、13定位孔、14吊环面、141吊环、15承物板、2连接挡板、3配重箱、31滚动球、32连接板、321转动轴、322固定孔、33主板、34封闭条、35网格板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种新型机床吊装装置,包括机架单体1、连接挡板2和配重箱3,所述机架单体1上开设有连接孔11和滑动槽12,所述连接挡板2通过螺钉与连接孔11固定连接,所述配重箱3外壁设置有滚动球31,配重箱3通过滚动球31与滑动槽12滑动连接;
所述机架单体1为L形板状结构,机架单体1对称设置有两个;
所述连接挡板2为平直板状结构,连接挡板2的两端连接于两个对称放置的机架单体1上;
所述机架单体1的外侧壁上挖设有滑动槽12,滑动槽12上方设置有水平线性等距排列的定位孔13;
所述配重箱3为矩形箱体结构,配重箱3顶端向上凸起设有连接板32,所述连接板32朝向机架单体1的外壁上固定有转动轴321,转动轴321的另一端转动连接有滚动球31,所述连接板32的转动轴321上方开设有固定孔322,连接板32通过螺钉穿过固定孔322与定位孔13固定连接。
具体的,所述配重箱3四周侧壁由主板33、封闭条34和网格板35组成,主板33为全实心钢板,封闭条34为两端开设有螺纹孔的平直板状结构,主板33在配重箱3被抬升的时候具有主要承重能力,配重箱3内应使用配重砖等块状固体。
具体的,所述主板33设置在配重箱3的连接板32之下,主板33至少设置有一块,配重箱3的连接板32和主板33为一体化结构,具有主要的承重能力,网格板35和封闭条34作用在于封闭配重箱3侧面,同时减轻配重箱3的质量,方便排配重箱3的滑动和安装。
具体的,所述机架单体1的顶端面为吊环面14,吊环面14为矩形长条状平面,吊环面14的两端设置有一体成型的吊环141,两个机架单体1协同使用,两个机架单体1的四角均设有吊环141,用于和吊装车的起吊钩绳索连接。
具体的,所述机架单体1的底部平板为承物板15,承物板15的末端设置倾斜面,机架单体1的承物板15设置为锐角面,有利于将机架单体1插入机床底部,便于安装机架单体1。
具体的,该新型机床吊装装置,使用时需要用到两个的机架单体1和一辆吊装车,首先将机架单体1对称放置在机床的两侧,并将机架单体1的承物板15插入机床的底部完成支撑部分,随后在两个机架单体1之间使用多组连接挡板2完成两个机架单体1的固定连接。将两个配重箱3分别滑动连接在两个机架单体1的滑动槽12中,并将配重箱3推移至滑动槽12中间,同时使用螺钉与定位孔13完成固定。完成以上步骤后可以进行第一次测试起吊,使用钢索通过机架单体1的吊环141并与吊装车的起吊臂连接,缓慢启动吊装臂直至机床抬升数厘米的高度,观察机床的倾斜情况,随后缓慢放下机床,通过调整配重箱3内的配重质量以及配重箱3所在滑动槽12的位置,可将被吊装整体的重心调至起吊臂正下方,完成被吊装整体的吊装稳定性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对齐中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型机床吊装装置,包括机架单体(1)、连接挡板(2)和配重箱(3),其特征在于:所述机架单体(1)上开设有连接孔(11)和滑动槽(12),所述连接挡板(2)通过螺钉与连接孔(11)固定连接,所述配重箱(3)外壁设置有滚动球(31),配重箱(3)通过滚动球(31)与滑动槽(12)滑动连接;
所述机架单体(1)为L形板状结构,机架单体(1)对称设置有两个;
所述连接挡板(2)为平直板状结构,连接挡板(2)的两端连接于两个对称放置的机架单体(1)上;
所述机架单体(1)的外侧壁上挖设有滑动槽(12),滑动槽(12)上方设置有水平线性等距排列的定位孔(13);
所述配重箱(3)为矩形箱体结构,配重箱(3)顶端向上凸起设有连接板(32),所述连接板(32)朝向机架单体(1)的外壁上固定有转动轴(321),转动轴(321)的另一端转动连接有滚动球(31),所述连接板(32)的转动轴(321)上方开设有固定孔(322),连接板(32)通过螺钉穿过固定孔(322)与定位孔(13)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型机床吊装装置,其特征在于:所述配重箱(3)四周侧壁由主板(33)、封闭条(34)和网格板(35)组成,主板(33)为全实心钢板,封闭条(34)为两端开设有螺纹孔的平直板状结构。
3.根据权利要求2所述的一种新型机床吊装装置,其特征在于:所述主板(33)设置在配重箱(3)的连接板(32)之下,主板(33)至少设置有一块。
4.根据权利要求1所述的一种新型机床吊装装置,其特征在于:所述机架单体(1)的顶端面为吊环面(14),吊环面(14)为矩形长条状平面,吊环面(14)的两端设置有一体成型的吊环(141)。
5.根据权利要求1所述的一种新型机床吊装装置,其特征在于:所述机架单体(1)的底部平板为承物板(15),承物板(15)的末端设置倾斜面。
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