CN208913006U - 一种方便下料的汽车零件冲压装置 - Google Patents

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本实用新型公开了一种方便下料的汽车零件冲压装置,包括工作台、集料箱、倾板、推板、气缸、空气压缩器、电机、橡胶杆、弹簧座和弹簧,所述工作台的底面设置有支脚,所述工作台与所述支脚固定连接,所述工作台的上方设置有放置板,所述工作台与所述放置板固定连接,所述放置板的上表面设置有推板,所述放置板与所述推板滑动连接;可以利用推板、气缸、空气压缩器和电机进行下料的工作,使工作人员不需要动手即可将加工后的物料取下,并且在原有的冲压装置上设置橡胶杆、弹簧座和弹簧,可以利用橡胶杆、弹簧座和弹簧将其产生的部分震动力去除,使其具有的其他元件不容易发生松动或脱落,从而达到使用便捷的效果。

Description

一种方便下料的汽车零件冲压装置
技术领域
本实用新型属于汽车零件加工设备技术领域,具体涉及一种方便下料的汽车零件冲压装置。
背景技术
冲压装置是一种汽车零件加工常用的设备,冲压装置广泛应用于汽车零件制造工厂等领域。
原有的冲压装置在使用时,因其缺乏下料的装置,导致工作人员需要手动将加工后的物料从放置板上取下,并且原有的冲压装置在使用时,因其加工物料时会产生震动力,导致其具有的其他元件容易发生松动或脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便下料的汽车零件冲压装置,以解决上述背景技术中提出原有的冲压装置在使用时,因其缺乏下料的装置,导致工作人员需要手动将加工后的物料从放置板上取下,并且原有的冲压装置在使用时,因其加工物料时会产生震动力,导致其具有的其他元件容易发生松动或脱落的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便下料的汽车零件冲压装置,包括工作台、集料箱、倾板、推板、气缸、空气压缩器、电机、橡胶杆、弹簧座和弹簧,所述工作台的底面设置有支脚,所述工作台与所述支脚固定连接,所述工作台的上方设置有放置板,所述工作台与所述放置板固定连接,所述放置板的上表面设置有推板,所述放置板与所述推板滑动连接,所述推板的后表面设置有气缸,所述推板与所述气缸固定连接,所述气缸远离所述推板的一端设置有空气压缩器,所述气缸与所述空气压缩器固定连接,所述空气压缩器远离所述气缸的一端设置有电机,所述空气压缩器与所述电机固定连接,所述放置板的底面靠近所述工作台的上表面设置有弹簧座,所述放置板与所述弹簧座固定连接,所述弹簧座的内侧设置有弹簧,所述弹簧座与所述弹簧固定连接,所述工作台的上表面靠近所述放置板的外侧设置有导柱,所述工作台与所述导柱可拆卸连接,所述导柱远离所述工作台的一端设置有导套,所述导柱与所述导套滑动连接,所述放置板的上方靠近所述导套的内侧设置有冲压头,所述冲压头与所述导套可拆卸连接,所述冲压头远离所述放置板的一端设置有冲压主机,所述冲压头与所述冲压主机固定连接,所述工作台的前表面设置有倾板,所述工作台与所述倾板固定连接,所述倾板远离所述工作台的一端设置有集料箱,所述工作台与所述集料箱固定连接,所述冲压主机、所述空气压缩器和所述电机均与外部电源电性连接。
优选的,所述弹簧的内侧设置有橡胶杆,所述弹簧与所述橡胶杆可拆卸连接。
优选的,所述倾板的倾斜度由所述工作台至所述集料箱依次递减。
优选的,所述推板与所述放置板通过所述气缸、所述空气压缩器和所述电机滑动连接。
优选的,所述弹簧的数量为七个,七个所述弹簧均固定设置在所述放置板的底面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在原有的冲压装置上设置推板、气缸、空气压缩器和电机,可以利用推板、气缸、空气压缩器和电机进行下料的工作,使工作人员不需要动手即可将加工后的物料取下,并且在原有的冲压装置上设置橡胶杆、弹簧座和弹簧,可以利用橡胶杆、弹簧座和弹簧将其产生的部分震动力去除,使其具有的其他元件不容易发生松动或脱落,从而达到使用便捷的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的右视结构示意图;
图3为本实用新型中的放置板结构示意图;
图中:1、支脚;2、放置板;3、导套;4、冲压主机;5、冲压头;6、导柱;7、工作台;71、集料箱;72、倾板;73、推板;74、气缸;75、空气压缩器;76、电机;21、橡胶杆;22、弹簧座;23、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种方便下料的汽车零件冲压装置,包括工作台7、集料箱71、倾板72、推板73、气缸74、空气压缩器75、电机76、橡胶杆21、弹簧座22和弹簧23,工作台7的底面设置有支脚1,工作台7与支脚1固定连接,工作台7的上方设置有放置板2,工作台7与放置板2固定连接,放置板2的上表面设置有推板73,放置板2与推板73滑动连接,推板73的后表面设置有气缸74,推板73与气缸74固定连接,气缸74远离推板73的一端设置有空气压缩器75,气缸74与空气压缩器75固定连接,空气压缩器75远离气缸74的一端设置有电机76,空气压缩器75与电机76固定连接,放置板2的底面靠近工作台7的上表面设置有弹簧座22,放置板2与弹簧座22固定连接,弹簧座22的内侧设置有弹簧23,弹簧座22与弹簧23固定连接,工作台7的上表面靠近放置板2的外侧设置有导柱6,工作台7与导柱6可拆卸连接,导柱6远离工作台7的一端设置有导套3,导柱6与导套3滑动连接,放置板2的上方靠近导套3的内侧设置有冲压头5,冲压头5与导套3可拆卸连接,冲压头5远离放置板2的一端设置有冲压主机4,冲压头5与冲压主机4固定连接,工作台7的前表面设置有倾板72,工作台7与倾板72固定连接,倾板72远离工作台7的一端设置有集料箱71,工作台7与集料箱71固定连接,冲压主机4、空气压缩器75和电机76均与外部电源电性连接。
本实施方案中,先将冲压装置与需要应用的设备连接在一起,再将需要加工的物料放在其上表面设置的放置板2上,然后接通外部电源,此时其上方设置的冲压主机4运行,并带动冲压主机4底面设置的冲压头5上下往复运行,使物料被冲压至需要的形状,同时其外侧设置的电机76运行,并带动电机76外侧设置的空气压缩器75运行产生压缩空气,接着压缩的空气传输至空气压缩器75远离电机76一端设置的气缸74处,并推动气缸74及其前表面设置的推板73前后往复的运行,使加工后的物料被推落,接着放置板2底面设置的橡胶杆21、弹簧座22和弹簧23可以将其产生的部分震动力去除。
进一步的,弹簧23的内侧设置有橡胶杆21,弹簧23与橡胶杆21可拆卸连接。
本实施例中,弹簧23的内侧设置有橡胶杆21,弹簧23与橡胶杆21可拆卸连接,通过橡胶杆21可以将两个弹簧座22连接在一起,再通过两个弹簧座22可以将弹簧23与放置板2连接在一起。
进一步的,倾板72的倾斜度由工作台7至集料箱71依次递减。
本实施例中,倾板72的倾斜度由工作台7至集料箱71依次递减,通过倾板72可以将气缸74、空气压缩器75和电机76推送的物料传输至集料箱71内部并将收集起来,从而便于工作人员搬运。
进一步的,推板73与放置板2通过气缸74、空气压缩器75和电机76滑动连接。
本实施例中,推板73与放置板2通过气缸74、空气压缩器75和电机76滑动连接,通过气缸74、空气压缩器75和电机76可以推动推板73在放置板2的上表面滑动,并将放置板2上表面加工后的物料推送至集料箱71的内部。
进一步的,弹簧23的数量为七个,七个弹簧23均固定设置在放置板2的底面。
本实施例中,弹簧23的数量为七个,七个弹簧23均固定设置在放置板2的底面,通过弹簧23可以将冲压装置产生的部分震动力去除,使其具有的其他元件不容易发生松动或脱落。
本实施例中电机76,通过电机76运行,并带动空气压缩器75运行,使空气压缩器75产生压缩空气,接着压缩的空气传输至气缸74处,并推动气缸74及其前表面的推板73前后往复的运行,使加工后的物料被推至倾板72处,再经倾板72传输至集料箱71内部被将收集起来,电机76型号是TJC-C1-200MM。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,在使用冲压装置时,先将其搬运至工作区域,再将其与需要应用的设备连接在一起,接着将需要加工的物料放在放置板2的上表面,然后接通外部电源,此时冲压主机4运行,并带动冲压头5上下往复运行,使物料被冲压至需要的形状,同时电机76运行,并带动空气压缩器75运行,使空气压缩器75产生压缩空气,接着压缩的空气传输至气缸74处,并推动气缸74及其前表面的推板73前后往复的运行,使加工后的物料被推至倾板72处,再经倾板72传输至集料箱71内部被将收集起来,从而使工作人员不需要动手即可将加工后的物料取下,达到便于工作人员进行使用的目的,接着放置板2底面的橡胶杆21、弹簧座22和弹簧23可以将其产生的部分震动力去除,使其具有的其他元件不容易发生松动或脱落,当冲压装置使用完毕后,断开外部电源即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种方便下料的汽车零件冲压装置,其特征在于:包括工作台(7)、集料箱(71)、倾板(72)、推板(73)、气缸(74)、空气压缩器(75)、电机(76)、橡胶杆(21)、弹簧座(22)和弹簧(23),所述工作台(7)的底面设置有支脚(1),所述工作台(7)与所述支脚(1)固定连接,所述工作台(7)的上方设置有放置板(2),所述工作台(7)与所述放置板(2)固定连接,所述放置板(2)的上表面设置有推板(73),所述放置板(2)与所述推板(73)滑动连接,所述推板(73)的后表面设置有气缸(74),所述推板(73)与所述气缸(74)固定连接,所述气缸(74)远离所述推板(73)的一端设置有空气压缩器(75),所述气缸(74)与所述空气压缩器(75)固定连接,所述空气压缩器(75)远离所述气缸(74)的一端设置有电机(76),所述空气压缩器(75)与所述电机(76)固定连接,所述放置板(2)的底面靠近所述工作台(7)的上表面设置有弹簧座(22),所述放置板(2)与所述弹簧座(22)固定连接,所述弹簧座(22)的内侧设置有弹簧(23),所述弹簧座(22)与所述弹簧(23)固定连接,所述工作台(7)的上表面靠近所述放置板(2)的外侧设置有导柱(6),所述工作台(7)与所述导柱(6)可拆卸连接,所述导柱(6)远离所述工作台(7)的一端设置有导套(3),所述导柱(6)与所述导套(3)滑动连接,所述放置板(2)的上方靠近所述导套(3)的内侧设置有冲压头(5),所述冲压头(5)与所述导套(3)可拆卸连接,所述冲压头(5)远离所述放置板(2)的一端设置有冲压主机(4),所述冲压头(5)与所述冲压主机(4)固定连接,所述工作台(7)的前表面设置有倾板(72),所述工作台(7)与所述倾板(72)固定连接,所述倾板(72)远离所述工作台(7)的一端设置有集料箱(71),所述工作台(7)与所述集料箱(71)固定连接,所述冲压主机(4)、所述空气压缩器(75)和所述电机(76)均与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种方便下料的汽车零件冲压装置,其特征在于:所述弹簧(23)的内侧设置有橡胶杆(21),所述弹簧(23)与所述橡胶杆(21)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种方便下料的汽车零件冲压装置,其特征在于:所述倾板(72)的倾斜度由所述工作台(7)至所述集料箱(71)依次递减。
4.根据权利要求1所述的一种方便下料的汽车零件冲压装置,其特征在于:所述推板(73)与所述放置板(2)通过所述气缸(74)、所述空气压缩器(75)和所述电机(76)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种方便下料的汽车零件冲压装置,其特征在于:所述弹簧(23)的数量为七个,七个所述弹簧(23)均固定设置在所述放置板(2)的底面。
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CN112496190A (zh) * 2020-12-28 2021-03-16 浙江湖州精沃机械有限公司 一种汽车零部件冲压装置

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