CN208902355U - 一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器，包括保护外壳、连通卡座与滑动抽板，所述保护外壳的前部外表面活动安装有侧拉翻盖，且侧拉翻盖的上端外表面固定安装有观察窗，所述保护外壳的前端外表面靠近侧拉翻盖的下部固定安装有两组固定拉环，所述保护外壳的下端外表面四角处均固定安装有防滑支腿，且保护外壳的前部外表面靠近观察窗的一侧活动安装有固定门板，所述固定门板的前部内侧等间距开设有六组通风槽；本实用新型一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器，能够使得该气密性测量仪器具有多重显像结构，提升测量精度，避免出现误判现象，令测量部件的安装与移除操作更加省力，提升设备密封性。

Description

一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器

技术领域

本实用新型属于发动机生产技术领域，具体涉及到一种气密性检测仪，更具体的是一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器。

背景技术

密封测试仪连接到一个测试室，特别设计来容纳需要被检测的包装，测试腔包装被置于要被抽真空的实验腔内，单或双气体传感器技术用于监控测试室为两个层次的真空状态同样也监测预定测试时间段的真空变化，绝对真空和相对真空的变化暗含了包装中存在的泄漏和缺陷，气密仪是一种状态监视、检测设备，用它可以构成控制报警系统或者专用检测设备，利用密性测量仪器可以对生产后的发动机部件进行气密性监测操作，从而提升发动机部件生产的合格率；

现有的密封测试仪设备在使用的过程中存在一定的弊端，传统密封测试仪通过气体传感器观测密封测试仪的内部气压变化，只具有单一的观测结构，当传统气体传感器出现故障现象时，使用者无法利用密封测试仪得出准确的检测结果，现象结构较为单一，传统密封测试仪为一体式结构，发动机部件本身具有一定的重量，使用者在利用密封测试仪进行气密检测时需要对多组发动机部件进行重复的搬移操作，增加了使用者的操作难度，检测部件的取出操作较为费力，传统密封测试仪采用螺纹固定结构，降低了密封测试仪的密封性，密封结构较为单一，功能比较单一，给使用者带来一定的不利影响。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器，通过设置显气瓶与盘式底座，当保护外壳的气压指数出现变化时，多余气体会通过进气阀帽的进气管进入盘式底座，当盘式底座内产生气体流动时，流动气体会与显色剂产生接触，使得显色剂混入显气瓶内的液体中，当显色剂溶解在显气瓶内的液体中时，使用者可以直接通过观察显气瓶得知检测结果，多余气体会通过密封上盖对的通气槽排出，避免因气体传感器故障而影响监测结果，使得设备具有双重检测结构，从而有效提升该密性测量仪器的准确率，通过设置滑动抽板与滚动滑杆，当使用者需要取出保护外壳内所检测的发动机部件时，使用者可以通过拉动滑动抽板的两组固定拉环，利用滚动滑杆降低保护外壳底部与滑动抽板之间的摩擦力，限位卡块对移动中的滑动抽板起到限位固定作用，当滑动抽板移出后，使用者可以之间对滑动抽板上的发动机部件进行转移操作，配合弹簧栓与移动顶板，可以在发动机部件安装时，对其两侧进行固定，利用滑动抽板可以使得发动机部件的移出与安装操作更加省力，从而降低使用者的操作难度，通过设置固定卡环与膨胀管，当使用者对气密性测量仪器的连通管进行固定时，使用者将连通卡座插入管道接口处，转动操作把手对其进行固定，利用连通管向膨胀管内注入气体，使得膨胀管的体积变大，对连通管与固定卡环之间的缝隙进行填充，从而避免气密性测量仪器内部气体出现泄漏现象，有效提升该气密性测量仪器的密封效果，且当气密性测量仪器完成检测后，膨胀管内气体排出，体积变小，可以直接移出连通管，令连通管的移除操作更加省力。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器，包括保护外壳、连通卡座与滑动抽板，所述保护外壳的前部外表面活动安装有侧拉翻盖，且侧拉翻盖的上端外表面固定安装有观察窗，所述保护外壳的前端外表面靠近侧拉翻盖的下部固定安装有两组固定拉环，所述保护外壳的下端外表面四角处均固定安装有防滑支腿，且保护外壳的前部外表面靠近观察窗的一侧活动安装有固定门板，所述固定门板的前部内侧等间距开设有六组通风槽，所述保护外壳的一侧外表面固定安装有置物板，且保护外壳的一侧外表面靠近置物板的上部固定安装有固定顶板，所述固定顶板的上端外表面中间位置固定安装有显气瓶，所述保护外壳的上部内侧等间距设有六组风槽板，且保护外壳的上部外表面安装有密封顶盖，所述保护外壳的上部外表面靠近密封顶盖的一侧固定安装有两组气压表，所述连通卡座固定嵌入在保护外壳的另一端内侧，所述连通卡座的上部固定安装有操作把手，所述连通卡座的两侧外表面均固定安装有连通管，所述连通卡座的下部固定安装有膨胀管，且膨胀管的外表面固定套接有固定卡环，所述滑动抽板插入在保护外壳的底部内侧，且滑动抽板与保护外壳之间通过三组滚动滑杆活动连接，所述滑动抽板的底部外表面等间距固定安装有三组限位卡块，所述滑动抽板的上部内表面安装有两组移动顶板，且滑动抽板与移动顶板之间通过两组弹簧栓弹性连接，所述显气瓶的上端安装有密封上盖，且显气瓶的下端固定安装有盘式底座，所述盘式底座的顶部内侧中间位置嵌入有显色剂，所述盘式底座的下端外表面中间位置固定安装有进气管，且进气管的一端外表面固定套接有进气阀帽，所述密封顶盖的两端均插入有转动销，且密封顶盖与保护外壳之间通过两组支撑臂活动连接，所述密封顶盖的顶部外表面中间位置固定安装有固定把手，且密封顶盖的下端外表面固定安装有两组限位卡环，所述密封顶盖的底部内侧固定嵌入有密封垫框。

作为本实用新型进一步的方案，所述侧拉翻盖与密封顶盖的转动角度范围均为零至一百八十度，且侧拉翻盖与密封顶盖的固定方式均为卡扣固定，所述侧拉翻盖的内侧设有气密槽。

作为本实用新型进一步的方案，所述膨胀管的整体结构为圆柱体空心结构，且膨胀管的横截面结构为环形结构，所述连通卡座与膨胀管之间通过两组气管贯通连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述滑动抽板的纵向移动范围为零至一点二米，且滑动抽板的上部内侧开设有四组固定卡槽，所述防滑支腿的底部外表面固定安装有防滑垫圈。

作为本实用新型进一步的方案，所述显气瓶与密封上盖之间的固定方式为螺纹固定，且密封上盖的内侧等间距设有四组通气槽，所述置物板的下部固定安装有两组撑腿，且置物板的上部开设有方形槽口。

作为本实用新型进一步的方案，所述固定卡环的上部内侧等间距开设有两组弧形卡槽，且固定卡环的固定方式为卡槽固定。

作为本实用新型进一步的方案，所述移动顶板的纵向移动范围为零至三十厘米，所述显气瓶的内部设有液体，液体的深度为显气瓶内壁高度的三分之二。

本实用新型的有益效果：

1、通过设置显气瓶与盘式底座，当保护外壳的气压指数出现变化时，多余气体会通过进气阀帽的进气管进入盘式底座，当盘式底座内产生气体流动时，流动气体会与显色剂产生接触，使得显色剂混入显气瓶内的液体中，当显色剂溶解在显气瓶内的液体中时，使用者可以直接通过观察显气瓶得知检测结果，多余气体会通过密封上盖对的通气槽排出，避免因气体传感器故障而影响监测结果，使得设备具有双重检测结构，从而有效提升该密性测量仪器的准确率。

2、通过设置滑动抽板与滚动滑杆，当使用者需要取出保护外壳内所检测的发动机部件时，使用者可以通过拉动滑动抽板的两组固定拉环，利用滚动滑杆降低保护外壳底部与滑动抽板之间的摩擦力，限位卡块对移动中的滑动抽板起到限位固定作用，当滑动抽板移出后，使用者可以之间对滑动抽板上的发动机部件进行转移操作，配合弹簧栓与移动顶板，可以在发动机部件安装时，对其两侧进行固定，利用滑动抽板可以使得发动机部件的移出与安装操作更加省力，从而降低使用者的操作难度。

3、通过设置滑动抽板与滚动滑杆，当使用者需要取出保护外壳内所检测的发动机部件时，使用者可以通过拉动滑动抽板的两组固定拉环，利用滚动滑杆降低保护外壳底部与滑动抽板之间的摩擦力，限位卡块对移动中的滑动抽板起到限位固定作用，当滑动抽板移出后，使用者可以之间对滑动抽板上的发动机部件进行转移操作，配合弹簧栓与移动顶板，可以在发动机部件安装时，对其两侧进行固定，利用滑动抽板可以使得发动机部件的移出与安装操作更加省力，从而降低使用者的操作难度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器的整体结构示意图。

图2是本实用新型一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器连通卡座的爆炸图。

图3是本实用新型一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器滑动抽板的爆炸图。

图4是本实用新型一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器显气瓶的整体结构图。

图5是本实用新型一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器密封顶盖的结构示意图。

图中：1、防滑支腿；2、侧拉翻盖；3、固定拉环；4、固定门板；5、通风槽；6、置物板；7、保护外壳；8、固定顶板；9、显气瓶；10、气压表；11、密封顶盖；12、风槽板；13、操作把手；14、观察窗；15、弧形卡槽；16、固定卡环；17、膨胀管；18、连通管；19、连通卡座；20、滚动滑杆；21、滑动抽板；22、弹簧栓；23、移动顶板；24、限位卡块；25、进气管；26、显色剂；27、密封上盖；28、盘式底座；29、进气阀帽；30、密封垫框；31、支撑臂；32、转动销；33、固定把手；34、限位卡环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器，包括保护外壳7、连通卡座19与滑动抽板21，保护外壳7的前部外表面活动安装有侧拉翻盖2，且侧拉翻盖2的上端外表面固定安装有观察窗14，保护外壳7的前端外表面靠近侧拉翻盖2的下部固定安装有两组固定拉环3，保护外壳7的下端外表面四角处均固定安装有防滑支腿1，防滑支腿1对设备的安装起到固定作用，避免设备出现侧移现象，且保护外壳7的前部外表面靠近观察窗14的一侧活动安装有固定门板4，固定门板4的前部内侧等间距开设有六组通风槽5，保护外壳7的一侧外表面固定安装有置物板6，置物板6可以用来放置检测后侧部件样品，且保护外壳7的一侧外表面靠近置物板6的上部固定安装有固定顶板8，固定顶板8的上端外表面中间位置固定安装有显气瓶9，保护外壳7的上部内侧等间距设有六组风槽板12，风槽板12可以用来抽出或填充保护外壳7内的气体，且保护外壳7的上部外表面安装有密封顶盖11，保护外壳7的上部外表面靠近密封顶盖11的一侧固定安装有两组气压表10，连通卡座19固定嵌入在保护外壳7的另一端内侧，连通卡座19的上部固定安装有操作把手13，连通卡座19的两侧外表面均固定安装有连通管18，连通卡座19的下部固定安装有膨胀管17，且膨胀管17的外表面固定套接有固定卡环16，滑动抽板21插入在保护外壳7的底部内侧，且滑动抽板21与保护外壳7之间通过三组滚动滑杆20活动连接，滑动抽板21的底部外表面等间距固定安装有三组限位卡块24，滑动抽板21的上部内表面安装有两组移动顶板23，且滑动抽板21与移动顶板23之间通过两组弹簧栓22弹性连接，显气瓶9的上端安装有密封上盖27，且显气瓶9的下端固定安装有盘式底座28，盘式底座28的顶部内侧中间位置嵌入有显色剂26，显色剂26在溶解后可以改变显气瓶9内液体的颜色，便于使用者观察，盘式底座28的下端外表面中间位置固定安装有进气管25，且进气管25的一端外表面固定套接有进气阀帽29，密封顶盖11的两端均插入有转动销32，且密封顶盖11与保护外壳7之间通过两组支撑臂31活动连接，密封顶盖11的顶部外表面中间位置固定安装有固定把手33，且密封顶盖11的下端外表面固定安装有两组限位卡环34，密封顶盖11的底部内侧固定嵌入有密封垫框30。

作为本实用新型进一步的方案，侧拉翻盖2与密封顶盖11的转动角度范围均为零至一百八十度，且侧拉翻盖2与密封顶盖11的固定方式均为卡扣固定，侧拉翻盖2的内侧设有气密槽，当侧拉翻盖2与密封顶盖11关闭后，使得保护外壳7内处于完全密封状态。

作为本实用新型进一步的方案，膨胀管17的整体结构为圆柱体空心结构，且膨胀管17的横截面结构为环形结构，连通卡座19与膨胀管17之间通过两组气管贯通连接，膨胀管17对管道之间的缝隙起到填充作用，从而有效增加其密封性。

作为本实用新型进一步的方案，滑动抽板21的纵向移动范围为零至一点二米，且滑动抽板21的上部内侧开设有四组固定卡槽，防滑支腿1的底部外表面固定安装有防滑垫圈，防滑垫圈可以增加防滑支腿1与地面之间的摩擦力，从而避免防滑支腿1出现侧滑现象。

作为本实用新型进一步的方案，显气瓶9与密封上盖27之间的固定方式为螺纹固定，且密封上盖27的内侧等间距设有四组通气槽，置物板6的下部固定安装有两组撑腿，且置物板6的上部开设有方形槽口，利用密封上盖2上的通气槽，可以将显气瓶9内多余气体排出，避免显气瓶9出现炸裂现象。

作为本实用新型进一步的方案，固定卡环16的上部内侧等间距开设有两组弧形卡槽15，且固定卡环16的固定方式为卡槽固定。

作为本实用新型进一步的方案，移动顶板23的纵向移动范围为零至三十厘米，显气瓶9的内部设有液体，液体的深度为显气瓶9内壁高度的三分之二。

一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器，在工作时，使用者将检测物体放置在保护外壳7的内部，闭合侧拉翻盖2与密封顶盖11，启动气密性测量仪器，利用风槽板12抽空保护外壳7内的气体，使得密性测量仪器内部处于真空状态，利用气密性测量仪器内的气体传感器感知保护外壳7的内部气压变化，气体传感器的型号为CYY11，当气压值出现偏差时，气压表10处会一定的数值变化，便于使用者观察，使用者通过开启固定门板4，可以对保护外壳7内的部件进行维护操作，通风槽5增加保护外壳7内空气流动，起到一定的散热作用，置物板6处可以放置常用物品，固定顶板8对物品起到隔离保护作用，密封垫框30可以增加密封顶盖11闭合时的密封性，支撑臂31对开启后的密封顶盖11启动一定的支撑作用，转动销32可以使得密封顶盖11进行移动角度的转动，通过设置显气瓶9与盘式底座28，当保护外壳7的气压指数出现变化时，多余气体会通过进气阀帽29的进气管25进入盘式底座28，当盘式底座28内产生气体流动时，流动气体会与显色剂26产生接触，使得显色剂26混入显气瓶9内的液体中，当显色剂26溶解在显气瓶9内的液体中时，使用者可以直接通过观察显气瓶9得知检测结果，多余气体会通过密封上盖27对的通气槽排出，避免因气体传感器故障而影响监测结果，使得设备具有双重检测结构，从而有效提升该密性测量仪器的准确率，通过设置滑动抽板21与滚动滑杆20，当使用者需要取出保护外壳7内所检测的发动机部件时，使用者可以通过拉动滑动抽板21的两组固定拉环3，利用滚动滑杆20降低保护外壳7底部与滑动抽板21之间的摩擦力，限位卡块24对移动中的滑动抽板21起到限位固定作用，当滑动抽板21移出后，使用者可以之间对滑动抽板21上的发动机部件进行转移操作，配合弹簧栓22与移动顶板23，可以在发动机部件安装时，对其两侧进行固定，利用滑动抽板21可以使得发动机部件的移出与安装操作更加省力，从而降低使用者的操作难度，通过设置固定卡环16与膨胀管17，当使用者对气密性测量仪器的连通管18进行固定时，使用者将连通卡座19插入管道接口处，转动操作把手13对其进行固定，利用连通管18向膨胀管17内注入气体，使得膨胀管17的体积变大，对连通管18与固定卡环16之间的缝隙进行填充，从而避免气密性测量仪器内部气体出现泄漏现象，有效提升该气密性测量仪器的密封效果，且当气密性测量仪器完成检测后，膨胀管17内气体排出，体积变小，可以直接移出连通管18，令连通管18的移除操作更加省力。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器，其特征在于，包括保护外壳(7)、连通卡座(19)与滑动抽板(21)，所述保护外壳(7)的前部外表面活动安装有侧拉翻盖(2)，且侧拉翻盖(2)的上端外表面固定安装有观察窗(14)，所述保护外壳(7)的前端外表面靠近侧拉翻盖(2)的下部固定安装有两组固定拉环(3)，所述保护外壳(7)的下端外表面四角处均固定安装有防滑支腿(1)，且保护外壳(7)的前部外表面靠近观察窗(14)的一侧活动安装有固定门板(4)，所述固定门板(4)的前部内侧等间距开设有六组通风槽(5)；

所述保护外壳(7)的一侧外表面固定安装有置物板(6)，且保护外壳(7)的一侧外表面靠近置物板(6)的上部固定安装有固定顶板(8)，所述固定顶板(8)的上端外表面中间位置固定安装有显气瓶(9)，所述保护外壳(7)的上部内侧等间距设有六组风槽板(12)，且保护外壳(7)的上部外表面安装有密封顶盖(11)，所述保护外壳(7)的上部外表面靠近密封顶盖(11)的一侧固定安装有两组气压表(10)，所述连通卡座(19)固定嵌入在保护外壳(7)的另一端内侧；

所述连通卡座(19)的上部固定安装有操作把手(13)，所述连通卡座(19)的两侧外表面均固定安装有连通管(18)，所述连通卡座(19)的下部固定安装有膨胀管(17)，且膨胀管(17)的外表面固定套接有固定卡环(16)，所述滑动抽板(21)插入在保护外壳(7)的底部内侧，且滑动抽板(21)与保护外壳(7)之间通过三组滚动滑杆(20)活动连接，所述滑动抽板(21)的底部外表面等间距固定安装有三组限位卡块(24)，所述滑动抽板(21)的上部内表面安装有两组移动顶板(23)，且滑动抽板(21)与移动顶板(23)之间通过两组弹簧栓(22)弹性连接，所述显气瓶(9)的上端安装有密封上盖(27)，且显气瓶(9)的下端固定安装有盘式底座(28)；

所述盘式底座(28)的顶部内侧中间位置嵌入有显色剂(26)，所述盘式底座(28)的下端外表面中间位置固定安装有进气管(25)，且进气管(25)的一端外表面固定套接有进气阀帽(29)，所述密封顶盖(11)的两端均插入有转动销(32)，且密封顶盖(11)与保护外壳(7)之间通过两组支撑臂(31)活动连接，所述密封顶盖(11)的顶部外表面中间位置固定安装有固定把手(33)，且密封顶盖(11)的下端外表面固定安装有两组限位卡环(34)，所述密封顶盖(11)的底部内侧固定嵌入有密封垫框(30)。

2.根据权利要求1所述的一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器,其特征在于，所述侧拉翻盖(2)与密封顶盖(11)的转动角度范围均为零至一百八十度，且侧拉翻盖(2)与密封顶盖(11)的固定方式均为卡扣固定，所述侧拉翻盖(2)的内侧设有气密槽。

3.根据权利要求1所述的一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器,其特征在于，所述膨胀管(17)的整体结构为圆柱体空心结构，且膨胀管(17)的横截面结构为环形结构，所述连通卡座(19)与膨胀管(17)之间通过两组气管贯通连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器,其特征在于，所述滑动抽板(21)的纵向移动范围为零至一点二米，且滑动抽板(21)的上部内侧开设有四组固定卡槽，所述防滑支腿(1)的底部外表面固定安装有防滑垫圈。

5.根据权利要求1所述的一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器,其特征在于，所述显气瓶(9)与密封上盖(27)之间的固定方式为螺纹固定，且密封上盖(27)的内侧等间距设有四组通气槽，所述置物板(6)的下部固定安装有两组撑腿，且置物板(6)的上部开设有方形槽口。

6.根据权利要求1所述的一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器,其特征在于，所述固定卡环(16)的上部内侧等间距开设有两组弧形卡槽(15)，且固定卡环(16)的固定方式为卡槽固定。

7.根据权利要求1所述的一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器,其特征在于，所述移动顶板(23)的纵向移动范围为零至三十厘米，所述显气瓶(9)的内部设有液体，液体的深度为显气瓶(9)内壁高度的三分之二。