CN208899378U - 一体化智能道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一体化智能道闸包括：闸体箱，及至少部分容纳在其箱体内的主控器，电源装置，及功能设备，其中该主控器与电源装置连接，该功能设备与该主控器连接以集中得电受控，该功能设备包括：在该闸体箱第一位置设置的感应装置，第二位置设置的闸机道杆，第三位置设置的摄像装置，其中该闸体箱第三位置上嵌有调整架，以承载该摄像装置，从而实现了智能道闸的一体化设置，确保了各功能设备所处的最佳工作位置，简化了排线要求及线路布设数量，减小了对现场环境改造的要求，极大的降低了部署成本及难度，缩短了工程周期。

Description

一体化智能道闸

技术领域

本实用新型涉及道闸技术，尤其涉及道闸的一体化技术。

背景技术

传统智能道闸多采用设备堆砌形式粗陋组装，各功能设备独立供电及通信，造成供电及通信线路冗长，布局混乱。此外现有技术的智能道闸在出入口现场组装时，各功能设备需根据现场出入口环境和已有工程情况进行适应性调整，如在安装时需反复调试各功能设备的安装位，以达到最佳功效，因此具有一定部署难度，部署成本较高。

此外根据现有智能道闸所堆砌的设备安装位置不同，在出入口双向设置时，各类线路又需要跨越到出入口的另一侧，因此当该道闸双向设置时，更需要提前做大量的强弱电预埋线工作，导致实施现场有大量的地面开挖工程及综合布线工程，对现场地面破坏大，开挖和修复施工周期长，部署成本巨大，综合成本较高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种一体化智能道闸，其呈一体化结构，以解决现场部署及排线困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型的一体化智能道闸，包括：闸体箱，及至少部分容纳在其箱体内的主控器，电源装置，及功能设备，其中该主控器与电源装置连接，该功能设备与该主控器连接以集中得电受控，该功能设备包括：在该闸体箱第一位置设置的感应装置，第二位置设置的闸机道杆，第三位置设置的摄像装置，其中该闸体箱第三位置上嵌有调整架，以承载该摄像装置。

优选的，该功能设备还包括：与该主控器连接的通信装置，其中该通信装置间组网通信，传递该主控器指令信号，与组网方形成协同控制。

优选的，该功能设备还包括：与该通信装置连接的定位装置，该通信装置与服务器通信上传定位信息，该服务器与移动通信装置通信获取移动定位信息并传输通用指令信息，该移动通信装置与该通信装置通信传输该通用指令信息至该主控器。

优选的，该功能设备还包括：与该通信装置连接的定位装置，该通信装置与服务器通信上传定位信息及下载匹配指令信息至该主控器，该服务器与移动通信装置通信，获取移动定位信息并传输匹配指令信息，该移动通信装置与该通信装置通信传输该匹配指令信息至该主控器。

优选的，该功能设备还包括：与主控器连接的人机交互装置，该人机交互装置包括：指示模块及输入模块，该指示模块及该输入模块设置在该闸体箱第四位置。

优选的，该指示模块为显示器，光源，扬声器中的一种或多种，该输入模块为麦克风，人体纹理输入器，人脸识别输入器，虹膜识别输入器，密码输入器中的一种或多种。

优选的，该感应装置包括：感应雷达，红外线感应器，磁感应器，热能感应器中的一种或多种的结合。

通过本实用新型提供的一体化智能道闸，实现智能道闸的一体化设置，确保了各功能设备所处的最佳工作位置，简化了排线要求及线路布设数量，减小了对现场环境改造的要求，极大的降低了部署成本及难度，缩短了工程周期。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型第一实施例的一体化智能道闸结构示意图；

图2是根据本实用新型第一实施例的一体化智能道闸结构示意图；

图3是根据本实用新型第二实施例的一体化智能道闸结构示意图；

图4是根据本实用新型第三实施例的一体化智能道闸结构示意图；

图5是根据本实用新型第三实施例的一体化智能道闸通信结构示意图；

图6是根据本实用新型第四实施例的一体化智能道闸结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，在本领域普通技术人员没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型的保护范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

本实用新型提供的一体化智能道闸，实现了智能道闸的一体化设置，确保了各功能设备所处的最佳工作位置，简化了排线要求及线路布设数量，可在各出入口独立或配对设置，对该出入口进行自主独立控制，在内部程序设定的条件下，无需人工干预，自主执行预设工作方案，从而形成去中心化控制，提高了管理工作的可靠性，并降低了工程部署的难度。

(一)

因此为实现上述目的，请参阅图1图2本实用新型的一体化智能道闸包括：闸体箱1，及至少部分容纳在其箱体内的主控器13，电源装置17，及功能设备，其中该主控器13与电源装置17连接，该功能设备与该主控器13连接以集中得电受控，从而通过一路电源线路接入，经该主控器13，对各与其连接的功能模块集中提供电源供给，从而避免不同功能设备单独拉电源线的问题。其中该主控器13中存储有预设通行车牌编号库，从而根据出入口车辆车牌号判断是否允许通行。

此外为了使该一体化智能道闸，实现最优的一体化标准布设，以实现较佳的管理工作和部署便利性，该功能设备包括：在该闸体箱1第一位置设置的感应装置11，其中该感应装置11包括：感应雷达，红外线感应器，磁感应器，热能感应器中的一种或多种的结合，而本实施例中以感应雷达为例进行说明，本领域技术人员应当理解任何能够监测到近场物质移动或靠近的现有技术的感应装置11皆为本实用新型的揭露范围，其中该感应雷达优选设置在该第一位置，即该闸体箱1面向放行侧能够通过感应雷达射波覆盖该侧出入口的箱体位置，一般优选为覆盖该闸机道杆14放行侧1-2米距离的方位。

进一步的，该闸体箱1第二位置设置有闸机道杆14，即该闸体箱1侧面封闭出入口方向延申。

进一步的，该闸体箱1第三位置设置的摄像装置12，即靠近该闸体箱1面向放行侧，根据摄像装置12的性能能够捕捉到在该感应雷达检测范围内的车辆车牌信息的位置，其中该位置处还嵌有调整架121，以承载该摄像装置12，便于根据出入口地面环境或尺寸问题进行适应性调整，以达到较佳的检测位置。

从而当该闸体箱1被部署在出入口时，通过拉设一路电源线即可为该闸体箱1上个功能设备，主控器13提供电力供给，同时各功能设备由于已布设在该闸体箱1的预设位置，因此通过进行手动微调，即该感应雷达能接收到该闸机道杆14附件有车辆靠近的信号，并能即向主控器13通信以激活该摄像装置12工作，该摄像装置12通过手动调整该调整架121以校准摄像装置12取景区域，以采集车辆车牌编号至该主控器13内经过处理后给出判断，并由主控器13操控该闸机道杆14进行相应的工作，因此即可在现场完成调试进行工作，无需大量开挖埋线和设备组装等工程工作，便于快速部署使用。

(二)

此外在另一个实施方式中，请参阅图3为实现一体化智能道闸的协同控制功能，当遇到大型车辆通过时，能指示本出入口双向道闸协同开闸及其他辅助控制的功能。因此该功能设备还包括：与该主控器13连接的通信装置133，以供在同一出入口配对布设的一体化智能道闸形成组网通信，即当配对方根据该侧摄像装置12获得车牌编号传递至本主控器13内经过处理判断后给出协同控制指令信号，通过该通信装置133与配对侧主控器13通信，以供配对侧该主控器13对该侧闸机道杆14下达控制指令，从而以组网通信方式形成自主的协同控制。

此外根据本实施例的方案揭示，本领域技术人员也可以了解，该通信装置133也可与该闸机道杆14控制连接，当该通信装置133之间形成组网通信后，该主控方的主控器13在给出协同开闸指令时，直接通过通信装置133向配对的通信装置133发送协同控制命令，并直接令配对方的闸机道杆14执行协同开闸指令，从而免去了配对方主控器13的处理过程，提高了处理效率。

此外另一方面，根据本实施例的方案揭示，本领域技术人员也可以了解，该通信装置133也可与该摄像装置12连接，从而当该一体化智能道闸在出入口配对组网设置时，可通过一侧主控器13获取配对侧的该摄像装置12所采集的车牌编号，从而给出判断并下达控制指令，以控制配对侧进行工作，从而在出入口进行相互间的辅助操作，以提高管理容错率，并有效风控。此外还可以设置配对组网一侧的主控器13周期性休眠，并在进入休眠周期时发送激活指令，以唤醒配对组网另一侧的主控器13接管工作，从而轮换工作，从而提高了设备使用效率及寿命，并有效降低能耗。

(三)

此外在另一个实施方式中，请参阅图4图5为实现定位控制功能，便于形成区域性通行操控，该功能设备还包括：与该通信装置133连接的定位装置134，该通信装置133与服务器通信上传定位信息，以便服务器了解该一体化智能闸机所处的地理位置，便于后续区域性管理，进一步来说，该服务器还与移动通信装置18即含有定位功能的智能手机通信，从而获取移动定位信息并传输通用指令信息，该通用指令信息可以是某以定位区域内的通用开闸权限指令，从而通过服务器中获取的两者定位信息进行匹配后，可以给出对应于移动通信端当前所需通行区域内的道闸通行权限，因此当该移动通信装置18与该通信装置133通信传输该通用指令信息，至该区域内一体化智能道闸的该主控器13后，即可畅行该区域或单个对应的一体化智能道闸，对通行管理起到了极大的便利。

此外在另一个实施方式中，为了进一步提高控制的安全性，该通信装置133与服务器通信上传定位信息及下载匹配指令信息至该主控器13，该服务器与移动通信装置18通信，获取移动定位信息并传输匹配指令信息，该移动通信装置18与该通信装置133通信传输该匹配指令信息至该主控器13。

该匹配指令并非直接获取某一区域或单个一体化智能道闸的控制权限，而是通过服务器向两者双向发送匹配指令，从而起到双向验证的功能，进一步提高一体化智能道闸控制的安全性。

(四)

本实用新型另一方面还提供了人机交互功能，以便通行者与一体化智能道闸进行人机交互控制，便于通行管理，其中该功能设备还包括：与主控器13连接的人机交互装置，该人机交互装置包括：指示模块151及输入模块152。其中该指示模块151为显示器，光源，扬声器中的一种或多种，该输入模块152为麦克风，人体纹理输入器，人脸识别输入器，虹膜识别输入器，密码输入器中的一种或多种。

具体来说，如本实施例中该指示模块151优选显示器及扬声器，输入模块152优选麦克风作为示例进行说明，其中该主控器13控制该显示器给出可视交互提示信息，并控制扬声器给出语音交互提示信息，以对通行者进行交互提示，如显示请说明您的身份ID，语音也给出相应的提示，此时通行者说出具有通过权限的身份ID信息至该麦克风后，该主控器13或该麦克风本身，将转换该语音信息为口令信息，其中该主控器13内还存储有口令库，从而和该口令信息进行比较判断后，从而通过后续处理允许通行时，控制闸机道杆14 开闸放行。

当然本领域技术人员也可以了解，该人机交互装置可根据所要获取的人机交互指令的载体而变化，如输入模块152，可根据人脸识别，虹膜识别，指纹识别等现有识别技术的方案，而对该输入模块152的选择形成现有技术可知的相应的变化。

以上该仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一体化智能道闸，其特征在于，包括：闸体箱，及至少部分容纳在其箱体内的主控器，电源装置，及功能设备，其中所述主控器与电源装置连接，所述功能设备与所述主控器连接以集中得电受控，所述功能设备包括：在所述闸体箱第一位置设置的感应装置，第二位置设置的闸机道杆，第三位置设置的摄像装置，其中所述闸体箱第三位置上嵌有调整架，以承载所述摄像装置。

2.根据权利要求1所述的一体化智能道闸，其特征在于，所述功能设备还包括：与所述主控器连接的通信装置，其中所述通信装置间组网通信，传递所述主控器指令信号，与组网方形成协同控制。

3.根据权利要求2所述的一体化智能道闸，其特征在于，所述功能设备还包括：与所述通信装置连接的定位装置，所述通信装置与服务器通信上传定位信息，所述服务器与移动通信装置通信获取移动定位信息并传输通用指令信息，所述移动通信装置与所述通信装置通信传输所述通用指令信息至所述主控器。

4.根据权利要求2所述的一体化智能道闸，其特征在于，所述功能设备还包括：与所述通信装置连接的定位装置，所述通信装置与服务器通信上传定位信息及下载匹配指令信息至所述主控器，所述服务器与移动通信装置通信，获取移动定位信息并传输匹配指令信息，所述移动通信装置与所述通信装置通信传输所述匹配指令信息至所述主控器。

5.根据权利要求4所述的一体化智能道闸，其特征在于，所述功能设备还包括与主控器连接的人机交互装置，所述人机交互装置包括：指示模块及输入模块，所述指示模块及所述输入模块设置在所述闸体箱第四位置。

6.根据权利要求5所述的一体化智能道闸，其特征在于，所述指示模块为显示器，光源，扬声器中的一种或多种，所述输入模块为麦克风，人体纹理输入器，人脸识别输入器，虹膜识别输入器，密码输入器中的一种或多种。

7.根据权利要求1所述的一体化智能道闸，其特征在于，所述感应装置包括：感应雷达，红外线感应器，磁感应器，热能感应器中的一种或多种的结合。