CN208897109U - 一种起重机配件搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机配件搬运装置，包括底板，传动连杆的中间位置通过传动连接轴交叉转动连接，移动滑块的顶部通过限制转轴转动连接有载物台，支撑顶板内部的左侧固定连接有限制插槽，载物台的左侧贯穿且延伸至限制插槽内部，支撑顶板顶部靠近左侧的一端固定连接有传动机构，载物台顶部的左右两侧均固定连接有压紧机构，载物台底部的右侧固定连接有支撑滚轮，本实用新型涉及起重机配件技术领域。该起重机配件搬运装置，达到了降低小推车的载物台与地面之间的高度，从而减小工人的劳动力，同时便于操作，调节小对车载物台与卸载平台之间的高度，缩减搬运过程中的劳动力消耗，同时提高起重机配件的搬运效率的目的。

Description

一种起重机配件搬运装置

技术领域

本实用新型涉及起重机配件技术领域，具体为一种起重机配件搬运装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。

起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

目前起重机中的大型配件通过小推车搬运，配件在小推车上搬运或卸载仍需要人工完成，小车的高度较高，搬运较为繁琐，并且配件的安装需要放置在维修平台上，小车与维修台之间的高度差也需要人工搬运完成，大大增加了工人劳动力。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种起重机配件搬运装置，解决了目前起重机中的大型配件通过小推车搬运，配件在小推车上搬运或卸载仍需要人工完成，小车的高度较高，搬运较为繁琐，并且配件的安装需要放置在维修平台上，小车与维修台之间的高度差也需要人工搬运完成，大大增加了工人劳动力的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种起重机配件搬运装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有下支撑滑杆，所述下支撑滑杆的左右两端均滑动连接有下限制滑块，所述下限制滑块的顶端均转动连接有传动连杆，所述传动连杆的中间位置通过传动连接轴交叉转动连接，所述底板顶部的中间位置固定连接有液压杆，所述传动连杆远离下限制滑块的一端均转动连接有上限制滑块，所述上限制滑块的内部贯穿且滑动连接有上连接滑杆，所述上连接滑杆左右两侧的顶部固定连接有支撑顶板，所述支撑顶板内部靠近右侧的位置固定连接有移动轨道，所述移动轨道的内部滑动连接有移动滑块，所述移动滑块的顶部通过限制转轴转动连接有载物台，所述支撑顶板内部的左侧固定连接有限制插槽，所述载物台的左侧贯穿且延伸至限制插槽内部，所述支撑顶板顶部靠近左侧的一端固定连接有传动机构，所述载物台靠近左侧且与传动机构对应的位置固定连接有传动轨道，所述载物台顶部的左右两侧均固定连接有压紧机构，所述载物台底部的右侧固定连接有支撑滚轮。

优选的，所述底板底端的两侧均固定连接有万向轮，所述底板的左侧端面固定连接有推把。

优选的，所述传动机构包括固定外框，所述固定外框的底端与支撑顶板顶部固定连接，所述固定外框内部的上下两端转动连接有升降螺纹杆，所述升降螺纹杆的外表面套设且螺纹连接有螺纹滑块。

优选的，所述螺纹滑块的一侧转动连接有推动杆，所述推动杆远离螺纹滑块的一端转动连接有传动滑块，所述传动滑块的一侧与传动轨道内部滑动连接。

优选的，所述固定外框内部底端的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有第一主动轮。

优选的，所述升降螺纹杆靠近底端的轴心处固定连接有第一从动轮，所述第一从动轮通过皮带与第一主动轮传动连接。

优选的，所述压紧机构包括支撑外壳，所述支撑外壳的底端与载物台顶部固定连接，所述支撑外壳内部的中间位置转动连接有内螺纹转杆，所述内螺纹转杆的顶部贯穿且螺纹连接有限制螺纹杆。

优选的，所述限制螺纹杆的顶端固定连接有抬升杆，所述抬升杆的顶部贯穿且延伸至支撑外壳的外部。

优选的，所述支撑外壳外部顶端的左侧转动连接有限制连杆，所述抬升杆位于支撑外壳外部的一端转动连接有压杆，所述限制连杆远离支撑外壳的一端与压杆转动连接。

优选的，所述支撑外壳内部的底端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定连接有第二主动轮，所述内螺纹转杆靠近底端的轴心的处固定连接有第二从动轮，所述第二从动轮通过第二皮带与第二主动轮传动连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种起重机配件搬运装置。具备以下有益效果：

（1）、该起重机配件搬运装置，通过向外部抽出载物台，使得载物台的左侧脱离限制插槽，此时第一电机通电转动，第一电机通过皮带带动升降螺纹杆转动，升降螺纹杆与螺纹滑块螺纹连接，从而推动杆通过传动滑块带动传动轨道抬升，载物台在限制转轴的作用下转动并且向右端移动，直到支撑滚轮与地面接触，将起重机配件放置在载物台顶部，第二电机通电转动，第二电机通过第二皮带带过的那个内螺纹转杆转动，内螺纹转杆与限制螺纹杆螺纹转动，从而带动抬升杆向上移动，抬升杆在限制连杆的限制向下压紧起重机配件，此时第一电机反向转动，从而载物台恢复到水平位置，达到了降低小推车的载物台与地面之间的高度，从而减小工人的劳动力，同时便于操作的目的。

（2）、该起重机配件搬运装置，通过液压杆工作，液压杆在竖直方向上移动，从而通过传动连杆带动下限制滑块和上限制滑块分别在下支撑滑杆和上连接滑杆的表面滑动，从而实现支撑顶板在竖直方向的移动，达到了调节小对车载物台与卸载平台之间的高度，缩减搬运过程中的劳动力消耗，同时提高起重机配件的搬运效率的目的。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型液压杆顶部的局部示意图；

图3为本实用新型移动滑块局部的结构示意图；

图4为本实用新型传动机构的结构示意图；

图5为本实用新型压紧机构的结构示意图。

图中：1底板、2下支撑滑杆、3下限制滑块、4传动连杆、5传动连接轴、6液压杆、7上限制滑块、8上连接滑杆、9支撑顶板、10移动轨道、11移动滑块、12限制转轴、13载物台、14限制插槽、15传动机构、151固定外框、152升降螺纹杆、153螺纹滑块、154推动杆、155传动滑块、156第一电机、157第一主动轮、158第一从动轮、159皮带、16传动轨道、17压紧机构、1701支撑外壳、1702内螺纹转杆、1703限制螺纹杆、1704抬升杆、1705限制连杆、1706压杆、1707第二电机、1708第二主动轮、1709第二从动轮、1710第二皮带、18支撑滚轮、19万向轮、20推把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种起重机配件搬运装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有下支撑滑杆2，下支撑滑杆2的左右两端均滑动连接有下限制滑块3，下限制滑块3的顶端均转动连接有传动连杆4，传动连杆4的中间位置通过传动连接轴5交叉转动连接，底板1顶部的中间位置固定连接有液压杆6，传动连杆4远离下限制滑块3的一端均转动连接有上限制滑块7，上限制滑块7的内部贯穿且滑动连接有上连接滑杆8，上连接滑杆8左右两侧的顶部固定连接有支撑顶板9，支撑顶板9内部靠近右侧的位置固定连接有移动轨道10，移动轨道10的内部滑动连接有移动滑块11，移动滑块11的顶部通过限制转轴12转动连接有载物台13，支撑顶板9内部的左侧固定连接有限制插槽14，载物台13的左侧贯穿且延伸至限制插槽14内部，支撑顶板9顶部靠近左侧的一端固定连接有传动机构15，载物台13靠近左侧且与传动机构15对应的位置固定连接有传动轨道16，载物台13顶部的左右两侧均固定连接有压紧机构17，载物台13底部的右侧固定连接有支撑滚轮18。底板1底端的两侧均固定连接有万向轮19，底板1的左侧端面固定连接有推把20。传动机构15包括固定外框151，固定外框151的底端与支撑顶板9顶部固定连接，固定外框151内部的上下两端转动连接有升降螺纹杆152，升降螺纹杆152的外表面套设且螺纹连接有螺纹滑块153。螺纹滑块153的一侧转动连接有推动杆154，推动杆154远离螺纹滑块153的一端转动连接有传动滑块155，传动滑块155的一侧与传动轨道16内部滑动连接。固定外框151内部底端的右侧固定连接有第一电机156，第一电机156的输出轴上固定连接有第一主动轮157。升降螺纹杆152靠近底端的轴心处固定连接有第一从动轮158，第一从动轮158通过皮带159与第一主动轮157传动连接。压紧机构17包括支撑外壳1701，支撑外壳1701的底端与载物台13顶部固定连接，支撑外壳1701内部的中间位置转动连接有内螺纹转杆1702，内螺纹转杆1702的顶部贯穿且螺纹连接有限制螺纹杆1703。限制螺纹杆1703的顶端固定连接有抬升杆1704，抬升杆1704的顶部贯穿且延伸至支撑外壳1701的外部。支撑外壳1701外部顶端的左侧转动连接有限制连杆1705，抬升杆1704位于支撑外壳1701外部的一端转动连接有压杆1706，限制连杆1705远离支撑外壳1701的一端与压杆1706转动连接。支撑外壳1701内部的底端固定连接有第二电机1707，第二电机1707的输出轴上固定连接有第二主动轮1708，内螺纹转杆1702靠近底端的轴心的处固定连接有第二从动轮1709，第二从动轮1709通过第二皮带1710与第二主动轮1708传动连接。

使用时，通过向外部抽出载物台13，使得载物台13的左侧脱离限制插槽14，此时第一电机156通电转动，第一电机156通过皮带159带动升降螺纹杆152转动，升降螺纹杆152与螺纹滑块153螺纹连接，从而推动杆154通过传动滑块155带动传动轨道16抬升，载物台13在限制转轴12的作用下转动并且向右端移动，直到支撑滚轮18与地面接触，将起重机配件放置在载物台13顶部，第二电机1707通电转动，第二电机1707通过第二皮带1710带过的那个内螺纹转杆1702转动，内螺纹转杆1702与限制螺纹杆1703螺纹转动，从而带动抬升杆1704向上移动，抬升杆1704在限制连杆1705的限制向下压紧起重机配件，此时第一电机156反向转动，从而载物台13恢复到水平位置，达到了降低小推车的载物台与地面之间的高度，从而减小工人的劳动力，同时便于操作的目的。通过液压杆6工作，液压杆6在竖直方向上移动，从而通过传动连杆4带动下限制滑块3和上限制滑块7分别在下支撑滑杆2和上连接滑杆8的表面滑动，从而实现支撑顶板9在竖直方向的移动，达到了调节小对车载物台与卸载平台之间的高度，缩减搬运过程中的劳动力消耗，同时提高起重机配件的搬运效率的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种起重机配件搬运装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有下支撑滑杆（2），所述下支撑滑杆（2）的左右两端均滑动连接有下限制滑块（3），所述下限制滑块（3）的顶端均转动连接有传动连杆（4），所述传动连杆（4）的中间位置通过传动连接轴（5）交叉转动连接，所述底板（1）顶部的中间位置固定连接有液压杆（6），所述传动连杆（4）远离下限制滑块（3）的一端均转动连接有上限制滑块（7），所述上限制滑块（7）的内部贯穿且滑动连接有上连接滑杆（8），所述上连接滑杆（8）左右两侧的顶部固定连接有支撑顶板（9），所述支撑顶板（9）内部靠近右侧的位置固定连接有移动轨道（10），所述移动轨道（10）的内部滑动连接有移动滑块（11），所述移动滑块（11）的顶部通过限制转轴（12）转动连接有载物台（13），所述支撑顶板（9）内部的左侧固定连接有限制插槽（14），所述载物台（13）的左侧贯穿且延伸至限制插槽（14）内部，所述支撑顶板（9）顶部靠近左侧的一端固定连接有传动机构（15），所述载物台（13）靠近左侧且与传动机构（15）对应的位置固定连接有传动轨道（16），所述载物台（13）顶部的左右两侧均固定连接有压紧机构（17），所述载物台（13）底部的右侧固定连接有支撑滚轮（18）。

2.根据权利要求1所述的一种起重机配件搬运装置，其特征在于：所述底板（1）底端的两侧均固定连接有万向轮（19），所述底板（1）的左侧端面固定连接有推把（20）。

3.根据权利要求1所述的一种起重机配件搬运装置，其特征在于：所述传动机构（15）包括固定外框（151），所述固定外框（151）的底端与支撑顶板（9）顶部固定连接，所述固定外框（151）内部的上下两端转动连接有升降螺纹杆（152），所述升降螺纹杆（152）的外表面套设且螺纹连接有螺纹滑块（153）。

4.根据权利要求3所述的一种起重机配件搬运装置，其特征在于：所述螺纹滑块（153）的一侧转动连接有推动杆（154），所述推动杆（154）远离螺纹滑块（153）的一端转动连接有传动滑块（155），所述传动滑块（155）的一侧与传动轨道（16）内部滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种起重机配件搬运装置，其特征在于：所述固定外框（151）内部底端的右侧固定连接有第一电机（156），所述第一电机（156）的输出轴上固定连接有第一主动轮（157）。

6.根据权利要求3所述的一种起重机配件搬运装置，其特征在于：所述升降螺纹杆（152）靠近底端的轴心处固定连接有第一从动轮（158），所述第一从动轮（158）通过皮带（159）与第一主动轮（157）传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种起重机配件搬运装置，其特征在于：所述压紧机构（17）包括支撑外壳（1701），所述支撑外壳（1701）的底端与载物台（13）顶部固定连接，所述支撑外壳（1701）内部的中间位置转动连接有内螺纹转杆（1702），所述内螺纹转杆（1702）的顶部贯穿且螺纹连接有限制螺纹杆（1703）。

8.根据权利要求7所述的一种起重机配件搬运装置，其特征在于：所述限制螺纹杆（1703）的顶端固定连接有抬升杆（1704），所述抬升杆（1704）的顶部贯穿且延伸至支撑外壳（1701）的外部。

9.根据权利要求8所述的一种起重机配件搬运装置，其特征在于：所述支撑外壳（1701）外部顶端的左侧转动连接有限制连杆（1705），所述抬升杆（1704）位于支撑外壳（1701）外部的一端转动连接有压杆（1706），所述限制连杆（1705）远离支撑外壳（1701）的一端与压杆（1706）转动连接。

10.根据权利要求7所述的一种起重机配件搬运装置，其特征在于：所述支撑外壳（1701）内部的底端固定连接有第二电机（1707），所述第二电机（1707）的输出轴上固定连接有第二主动轮（1708），所述内螺纹转杆（1702）靠近底端的轴心的处固定连接有第二从动轮（1709），所述第二从动轮（1709）通过第二皮带（1710）与第二主动轮（1708）传动连接。