CN208895672U - 一种用于连杆沉孔加工的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于连杆沉孔加工的装置,主要用于各种胀断式连杆沉孔的多工位的定位装夹。其主要技术方案:在底座上,垂直固定一块立板;在立板上部,安装小头定位座、尺寸调节块和支撑块,小头菱形定位芯与小头定位座配合,小头菱形定位芯与带螺母的螺套连接;在立板下部,安装大头定位座,大头定位座与大孔菱形定位芯配合,在大孔菱形定位芯两边,油压缸的拉杆与单向压板活动连接,立板连接的一根可调支柱与单向压板左边接触。本实用新型通过试用证明:从根本上克服了劳动强度大,沉孔技术要求难以满足,生产效率偏低的现象,达到操作简便,保障技术质量,提高生产效率,适应大批量生产的需求。
Description
技术领域
本实用新型属于一种连杆加工的工具,主要用于各种胀断式连杆沉孔的多工位的定位装夹。
背景技术
连杆是发动机的核心部件之一(见图1),由连杆体A和连杆盖B通过螺栓C组装而成,随着科技的进步对连杆总成的精度要求也越来越高,特别是与曲轴连接的体、盖部分仅靠两颗螺栓连接,发动机在高速运转下,要保证螺栓的足够强度,就要保证连杆沉孔φ与螺纹孔同轴度精度符合要求,同轴度精度高可提高连杆装配精度,避免连杆总成体盖装配拧紧后不到位,出现装配拧紧“假力矩”,造成连杆体盖错位抱轴的发动机故障。因此,连杆沉孔φ的加工是连杆体盖连接的重要环节。以往,沉孔φ加工主要靠人工手动移动夹具,刀具对准钻套定位进行钻孔,手持夹具在排钻台面上来回移动,工人劳动强度大,连杆沉孔的技术要求(沉孔与螺纹孔的同轴度)不能保障,一次只能加工一支连杆,生产效率很低,不适应大批量生产的需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的主要技术问题和目的是:根据目前连杆沉孔加工用的手动移动夹具存在的不足,利用数控技术的优势,设计一种新的用于连杆沉孔的多工位加工装置。从根本上克服工人劳动强度大,沉孔技术要求难以满足,生产效率偏低的现象,达到操作简便,保障技术质量,提高生产效率,适应大批量生产的需求。
本实用新型的主要技术方案:该装置包含底座、立板、杠杆式油压缸、油嘴、小头菱形定位芯、小头定位座、尺寸调节块、螺栓、支撑块、大孔菱形定位芯、双向压板、圆柱销、单向压板、可调支柱、拉杆、加强板、带螺母的螺套、大头定位座、压块、长螺栓。具体结构为,在底座上,通过螺栓垂直固定立板,立板后面与底座焊接有加强板;在立板上部,通过螺栓安装小头定位座、尺寸调节块和支撑块,小头菱形定位芯与小头定位座配合连接,小头菱形定位芯通过长螺栓,与带螺母的螺套固紧连接;在立板下部,通过螺栓安装大头定位座,大头定位座与大孔菱形定位芯配合,并通过螺栓固紧,在大孔菱形定位芯两边,通过螺栓与杠杆式油压缸连接,杠杆式油压缸的拉杆通过圆柱销与单向压板活动连接,立板通过长螺栓连接一根可调支柱,可调支柱与单向压板左边接触;按上述结构,在底座和立板上并排安装四套相同机构。
本实用新型通过实际应用证明:完全达到设计目的, 该装置结构简单,定位准确,易操作,有效地降低了劳动强度;一次加工十二支连杆,提高效率十二倍以上;由于数控程序操作,沉孔的技术指标完全符合要求;只要根据胀断式连杆大小孔中心距L、选择相应的大孔菱形定位芯、小头菱形定位芯装上,并作简单的调整,即可通用于多种胀断式连杆沉孔的加工。
附图说明
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地描述。
图1,是连杆总成的主要结构示意图。
图2,是本实用新型的主视图,(因有四套机构而且是相同的,这里只绘出一组,其它省略)。
图3,是图2的俯视图。
图4,是在卸下单向压板13、可调支柱14、拉杆15时,图2的左视图。
图5,是本实用新型单向压板13的A向视图。
图6,是本实用新型双向压板11的A向视图。
具体实施方式
参照图2、3、4,对本实用新型的主要技术方案进行说明:本实用新型包含底座1、立板2、杠杆式油压缸3(标准件)、油嘴4、小头菱形定位芯5、小头定位座6、尺寸调节块7、螺栓8、支撑块9、大孔菱形定位芯10、双向压板11(见图6)、圆柱销12、单向压板13(见图5)、可调支柱14、拉杆15、加强板16、带螺母的螺套17、大头定位座18、压块19、长螺栓20,具体结构:在底座1上,通过螺栓8垂直固定立板2,立板后面与底座1焊接有加强板16;在立板上部,通过螺栓8安装小头定位座6、尺寸调节块7和支撑块9,(尺寸调节块7靠螺栓纵向止紧,(见图3),小头菱形定位芯5与小头定位座6配合连接,小头菱形定位芯5通过长螺栓20,与带螺母的螺套17固紧连接;在立板2下部,通过螺栓8安装大头定位座18(见图4),大头定位座与大孔菱形定位芯10配合,并通过螺栓8固紧,在大孔菱形定位芯10两边,通过螺栓8与杠杆式油压缸3连接,杠杆式油压缸的拉杆15通过圆柱销12与单向压板13活动连接,立板2通过长螺栓20连接一根可调支柱14,可调支柱与单向压板左边接触;按上述结构,在底座1和立板2上并排安装四套相同机构,第一机构的左边和第四机构的右边为单向压板,均设有可调支柱14。
参照图2、4、1,所述的小头菱形定位芯5,是四边形菱形空心轴,其轴与连杆小头孔的配合尺寸,根据小头孔的直径和公差,按常规的配合要求给定;所述的大孔菱形定位芯10,是四边形菱形轴,轴与连杆大头孔的配合尺寸,根据大头孔的直径和公差,按常规的配合要求给定;所述的尺寸调节块7,是根据不同规格的连杆中心距L(见图1),计算出不同的数据,再根据数据制作出系列的不同厚度的调节块;所述的小头定位座6和大头定位座18,装配时要保证两者在同一平面上。
参照图2、3、4,本实用新型的使用操作:1、将该装置安装在数控机床的工作台上,进行简单的调试。2、将三支连杆为一排,每排叠加分别装入第一、二、三、四套机构的大孔菱形定位芯18和小头菱形定位芯5内定位;3、启动夹紧程序,杠杆式油压缸3旋转90°,液压油通过油嘴4进入油压缸的前部型腔,在油压作用下油压缸上的活塞杆向后运动,带动拉杆15向后收缩,在拉杆、圆柱销、可调支柱的联动作用下,单向压板13和双向压板11将四套机构的四排连杆同时压紧。4、数控机床按程序对连杆沉孔进行一次性加工。5、沉孔加工完毕后,启动松开程序,液压油通过油嘴进入油压缸的后部型腔,在油压作用下油压缸上的活塞杆向前运动,带动拉杆15旋转90°单向压板13和双向压板11从工件中松开撑出,旋转归位,这时,即可从装置上取下工件。
参照图1、2,根据连杆的中心距L,更换相应的大孔菱形定位芯10、小头菱形定位芯5及尺寸调节块7,经简单的调节(连杆大小孔中心距可调范围在125~140mm),即可用于多种规格的胀断式连杆沉孔加工。
本实用新型已应用于JLB-4G13T、JLB-4G15、NSEmajor1.5L等多种胀断式连杆的沉孔加工,效果较好,完全满足生产的需求。
Claims (1)
1.一种用于连杆沉孔加工的装置,其特征在于:包含底座(1)、立板(2)、杠杆式油压缸(3)、油嘴(4)、小头菱形定位芯(5)、小头定位座(6)、尺寸调节块(7)、螺栓(8)、支撑块(9)、大孔菱形定位芯(10)、双向压板(11)、圆柱销(12)、单向压板(13)、可调支柱(14)、拉杆(15)、加强板(16)、带螺母的螺套(17)、大头定位座(18)、压块(19)、长螺栓(20),具体结构为,底座(1)上,通过螺栓(8)垂直固定立板(2),立板后面与底座(1)焊接有加强板(16);在立板上部,通过螺栓(8)安装小头定位座(6)、尺寸调节块(7)和支撑块(9),小头菱形定位芯(5)与小头定位座(6)配合连接,小头菱形定位芯(5)通过长螺栓(20),与带螺母的螺套(17)固紧连接;在立板(2)下部,通过螺栓(8)安装大头定位座(18),大头定位座与大孔菱形定位芯(10)配合,并通过螺栓(8)固紧,在大孔菱形定位芯(10)两边,通过螺栓(8)与杠杆式油压缸(3)连接,杠杆式油压缸的拉杆(15)通过圆柱销(12)与单向压板(13)活动连接,立板(2)通过长螺栓(20)连接一根可调支柱(14),可调支柱与单向压板左边接触;按上述结构,在底座(1)和立板(2)上并排安装四套相同机构。
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CN113001095A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-06-22 | 中车太原机车车辆有限公司 | 一种传动轴与双联杠杆连接定位夹紧机构 |
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