CN208894699U - 一种用于清洗摩托车缸套的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于清洗摩托车缸套的装置，包括箱体、清洗辊、传动辊、第一油箱、喷洒头、气缸、温度传感器和温控装置，清洗辊设置在所述箱体内，清洗辊为空心结构且其一端与气缸的输出端连接且气缸位于箱体外，其另一端连接有第二油箱，传动辊设置在箱体的底部且位于清洗辊的两侧，传动辊的一端连接有转动电机以带动传动辊转动；第一油箱设置在箱体的顶部且第一油箱内放置有清洗机油，喷洒头设置在箱体的内顶部并且与第一油箱连接。本实用新型通过清洗辊清洗缸套的内壁，通过传动辊清洗缸套的表面，机油覆盖了缸套的表面和内壁后可对缸套进行保护以防止其被氧化导致生锈。

Description

一种用于清洗摩托车缸套的装置

技术领域

本实用新型属于储存装置的技术领域，具体地说，涉及一种用于清洗摩托车缸套的装置。

背景技术

缸套是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室，缸套在加工过程中会经过大量的切削处理，处理完成的缸套表面会沾染大量的废屑和污渍，因此需要对缸套进行清洗。

实用新型内容

针对现有技术中上述的不足，本实用新型提供一种用于清洗摩托车缸套的装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：提供一种用于清洗摩托车缸套的装置，包括箱体、清洗辊、传动辊、第一油箱、喷洒头、气缸、温度传感器和温控装置，所述清洗辊设置在所述箱体内，所述清洗辊为空心结构且其一端与所述气缸的输出端连接且气缸位于所述箱体外，其另一端连接有第二油箱，所述清洗辊的表面分布设置有清洗刷和电磁阀，所述传动辊设置在所述箱体的底部且位于所述清洗辊的两侧，所述传动辊的一端连接有转动电机以带动传动辊转动；所述第一油箱设置在所述箱体的顶部且第一油箱内放置有清洗清洗油，所述喷洒头设置在箱体的内顶部并且与所述第一油箱连接；所述温度传感器设置与所述箱体的内顶部并位于所述喷洒头的一侧，所述温控装置设置在所述箱体的顶部并位于所述第一油箱的一侧。

进一步地，所述温控装置由涡流管、压缩气体箱、第一气管和第二气管组成，所述压缩气体箱设置于所述箱体的顶部，所述涡流管与所述压缩气体箱的输出端连接，所述涡流管的热气端和冷气端分别与所述第一气管和第二气管连接，所述第一气管和第二气管延伸设置到所述箱体内。

进一步地，所述第一气管与所述箱体的连接处、所述第二气管与所述箱体的连接处都设置有电磁阀。

进一步地，所述箱体内设置有若干个隔层板，若干个所述隔层板由所述箱体的底部向箱体的顶部连续设置且相邻隔层板之间的间距相等，所述清洗辊、气缸、传动辊组成清洗组件，每个所述隔层板上都设置有清洗组件。

进一步地，所述箱体的底部设置有清洗油收集箱，所述清洗油收集箱的底部对称设置有与所述箱体底部的夹角为锐角的导流板。

进一步地，所述清洗辊的表面沿其轴向设置间隔套装有若干个防滑橡胶套。

进一步地，所述第二油箱与所述清洗辊之间设置有油泵。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将缸套设置在传动辊之间后可通过传动辊旋转进而带动缸套转动以使清洗油覆盖到缸套的表面，通过清洗辊可以对缸套的内壁喷洒清洗油，清洗油覆盖了缸套的表面和内壁后可对缸套进行保护以防止其被氧化导致生锈。通过温度传感器和温度控制装置能够对箱体内的温度进行控制，避免温度多次变化导致缸套热胀冷缩而对其质量性能造成影响。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为温控装置的示意图；

图4为清洗辊的示意图。

附图中：1、箱体；2、清洗辊；3、传动辊；4、第一油箱；5、喷洒头；6、气缸；7、温度传感器；8、温控装置；81、涡流管；82、压缩气体箱；83、第一气管；84、第二气管；9、第二油箱；10、清洗刷；11、电磁阀；12、转动电机；13、隔层板；14、清洗油收集箱；15、导流板；16、出油仓门；17、油泵。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述：

本实用新型提供一种用于清洗摩托车缸套的装置，如图1-4所示，包括箱体1、清洗辊2、传动辊3、第一油箱4、喷洒头5、气缸6、温度传感器7和温控装置8，所述清洗辊3设置在所述箱体1内，所述清洗辊2为空心结构且其一端与所述气缸6的输出端连接且气缸6位于所述箱体1外，气缸6能够带动清洗辊2伸缩，使清洗辊2可贯穿箱体1或者完全收缩到气缸6内，缸套可套装在清洗辊2上。所述清洗辊2的另一端连接有第二油箱9，所述清洗辊2的表面分布设置有清洗刷10和电磁阀11，当清洗辊2被气缸6推动至与第二油箱9连接后第二油箱9内的清洗油可进入到清洗辊2中并通过打开电磁阀11将清洗油喷洒到缸套的内壁上，清洗刷10能够对缸套的内壁进行洗刷。所述传动辊3设置在所述箱体1的底部且位于所述清洗辊2的两侧，所述传动辊3的一端连接有转动电机12以带动传动辊3转动，缸套套装在清洗辊2上后缸套还可以架设在相邻的两个传动辊3上，传动辊3能够支撑缸套使缸套的内壁不与清洗辊2 的表面接触，具体地说，清洗辊3的轴线可与缸套的轴线位于同一条直线上，如此设置清洗辊2对缸套内壁的清洗会更为均匀。

所述第一油箱4设置在所述箱体1的顶部且第一油箱4内放置有清洗油，所述喷洒头5设置在箱体1的内顶部并且与所述第一油箱4连接,喷洒头5能够将第一油箱4中储存的清洗油喷洒到架设在转动辊3上的缸套上，并且在缸套转动的过程中清洗油能够附着在缸套的表面；所述温度传感器7设置在所述箱体1的内顶部并位于所述喷洒头5的一侧，所述温控装置8设置在所述箱体1 的顶部并位于所述第一油箱4的一侧，所述温度传感器7能够监测箱体1内的温度，温度传感器7预设定有适宜保存金属缸套的范围温度值，当箱体1内的实际温度高于或者低于预设定的范围温度值时温控装置8启动调节箱体1内的温度使其回归到预设定的范围温度值内。

温控装置8能够对箱体1内的温度进行调节，温控装置8的结构是包括涡流管81、压缩气体箱82、第一气管83和第二气管84，所述压缩气体箱82设置于所述箱体1的顶部，所述涡流管81与所述压缩气体箱82的输出端连接，压缩气体箱82将压缩气体输出到涡流管81中，所述涡流管81的热气端和冷气端分别与所述第一气管83和第二气管84连接，所述第一气管83和第二气管84 延伸设置到所述箱体1内，通过第一气管83可向箱体1内输入热气体以提高箱体1内的温度，通过第二气管84能够向箱体1内输入冷气体以降低箱体1内的温度，通过第一气管83、第二气管84和温度传感器7的配合来动态调节箱体1 内的温度以使箱体1内的温度处于最适宜储存金属材料的温度，防止温度变化导致金属缸套发生热胀冷缩的情况而影响金属缸套的性能。

在本实用新型的箱体1中从上至下连续设置有若干个隔层板13，所述清洗辊2、气缸6、传动辊3形成一个清洗支撑组件，每一层隔层板13上都设置有清洗支撑组件，通过设置多个清洗支撑组件能够增大本实用新型所能储存的缸套的数量，与此同时，隔层板13上分布设置有可漏过清洗油的小孔，位于箱体1顶部喷洒头5将清洗油喷洒到位于最高处隔层板13的缸套后会从隔层板13上的小孔流向下层的隔层板13上的缸套上来清洗缸套，最终清洗油回落到箱体1 的底部上。在所述箱体1的底部设置有清洗油收集箱14，所述清洗油收集箱14 的底部对称设置有与所述箱体1底部的夹角为锐角的导流板15，清洗油流到导流板15上后会流向箱体1底部的两侧，在箱体1底部的两侧开设有出油仓门16，用于将清洗油收集箱14中的清洗油回收。

在第二油箱9与清洗辊2之间设置有油泵17。

传动辊3的表面沿其轴向设置间隔套装有若干个防滑橡胶套，防滑橡胶套能够保证缸套在传动辊3上转动。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于清洗摩托车缸套的装置，其特征是：包括箱体、清洗辊、传动辊、第一油箱、喷洒头、气缸、温度传感器和温控装置，所述清洗辊设置在所述箱体内，所述清洗辊为空心结构且其一端与所述气缸的输出端连接且气缸位于所述箱体外，其另一端连接有第二油箱，所述清洗辊的表面分布设置有清洗刷和电磁阀，所述传动辊设置在所述箱体的底部且位于所述清洗辊的两侧，所述传动辊的一端连接有转动电机以带动传动辊转动；所述第一油箱设置在所述箱体的顶部且第一油箱内放置有清洗清洗油，所述喷洒头设置在箱体的内顶部并且与所述第一油箱连接；所述温度传感器设置与所述箱体的内顶部并位于所述喷洒头的一侧，所述温控装置设置在所述箱体的顶部并位于所述第一油箱的一侧。

2.根据权利要求1所述的用于清洗摩托车缸套的装置，其特征是：所述温控装置由涡流管、压缩气体箱、第一气管和第二气管，所述压缩气体箱设置于所述箱体的顶部，所述涡流管与所述压缩气体箱的输出端连接，所述涡流管的热气端和冷气端分别与所述第一气管和第二气管连接，所述第一气管和第二气管延伸设置到所述箱体内。

3.根据权利要求2所述的用于清洗摩托车缸套的装置，其特征是：所述第一气管与所述箱体的连接处、所述第二气管与所述箱体的连接处都设置有电磁阀。

4.根据权利要求1所述的用于清洗摩托车缸套的装置，其特征是：所述箱体内设置有若干个隔层板，所述隔层板上分布设置有可漏过清洗油的小孔，若干个所述隔层板由所述箱体的底部向箱体的顶部连续设置且相邻隔层板之间的间距相等，所述清洗辊、气缸、传动辊组成清洗组件，每个所述隔层板上都设置有清洗组件。

5.根据权利要求1所述的用于清洗摩托车缸套的装置，其特征是：所述箱体的底部设置有清洗油收集箱，所述清洗油收集箱的底部对称设置有与所述箱体底部的夹角为锐角的导流板。

6.根据权利要求1所述的用于清洗摩托车缸套的装置，其特征是：所述传动辊的表面沿其轴向设置间隔套装有若干个防滑橡胶套。

7.根据权利要求1所述的用于清洗摩托车缸套的装置，其特征是：所述第二油箱与所述清洗辊之间设置有油泵。