CN208890963U - 一种车载摄像头功能测试设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载摄像头测试技术领域，具体公开了一种车载摄像头功能测试设备，包括机台和设于机台上的底板，所述底板上设有转台模组，所述转台模组包括转盘和驱动转盘转动的驱动器；所述转盘上设有上下料工位、第一积分球测试工位、第二测试工位和第三积分球测试工位；所述第二测试工位包括设于转盘上的第二测试夹具和增距镜组件、设于转盘下的第二气缸和设于转盘一侧的安装支架，所述安装支架上设有图卡和光源，本实用新型通过设置转台模组，对车载摄像头的测试项目进行分解，减少产品等待时间和操作时间，转盘上的每个工位都能够单独测试，节省时间约10秒，提高了测试效率。

Description

一种车载摄像头功能测试设备

技术领域

本实用新型涉及车载摄像头测试技术领域，尤其涉及一种车载摄像头功能测试设备。

背景技术

目前高级驾驶员辅助系统在快速发展，摄像头在车辆上的应用越来越普遍。摄像头主要包括环视摄像头、前视摄像头、倒车后视摄像头、驾驶员监控及夜视摄像头等，主要的功能包括全景系统、倒车辅助、前方碰撞预警、车道偏离预警、行人检测、交通标志识别、夜视、行车记录和疲劳驾驶监控。

各种摄像头由于硬件平台和应用场景不同，主要的关键特性如下：环视摄像头的视场角为180°-195°，对焦距离为0.5m，光源要求为可见光；前视摄像头的视场角为40°-60°，对焦距离为6m-无穷远，光源要求为可见光；而驾驶员监控及夜视摄像头的视场角为60°-80°，对焦距离为0.6m-1m，光源要求为红外光。

为了保证摄像头产品的出货质量，需针对不同类型的摄像头开发专门的测试设备，即现有的测试设备兼容性和拓展性较差，且在测试时通常为顺序测试，测试时间较长，不利于提高生产效率。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种兼容性强、测试效率高的车载摄像头功能测试设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的具体方案如下：一种车载摄像头功能测试设备，包括机台和设于机台上的底板，所述底板上设有转台模组，所述转台模组包括转盘和驱动转盘转动的驱动器；

所述转盘上设有上下料工位、第一积分球测试工位、第二测试工位和第三积分球测试工位；

所述第二测试工位包括设于转盘上的第二测试夹具和增距镜组件、设于转盘下的第二气缸和设于转盘一侧的安装支架，所述安装支架上设有图卡和光源，对于40°-60°的摄像头产品，对焦距离通常较远，现有的图卡精度达不到要求，需要定制高精度的测试图卡，此处采用的是高精度图卡，能够兼容40°-195°视场角的摄像头产品。

优选的，所述第一积分球测试工位包括设于转盘上的第一测试夹具、设于转盘下的第一气缸和设于转盘一侧的第一积分球组件，第一积分球测试工位主要完成摄像头的均匀性、坏点、颗粒或脏污测试项目。

优选的，所述第一积分球组件包括第一安装座，所述第一安装座上设有第一积分球调节气缸，所述第一积分球调节气缸连接有第一积分球，第一积分球调节气缸调节第一积分球与第一测试夹具上摄像头的位置关系和距离，达到测试需求。

优选的，所述光源包括可见光和红外光，光源集成了可见白色光源和红外光源，在需要使用任意一种时，可以通过程序接通所选择的光源，然后断开未选择的光源，提高测试设备的测试兼容性。

优选的，所述增距镜组件包括增距镜安装架，所述增距镜安装架上设有增距镜，所述增距镜位于第二测试夹具的上方，实现对焦距离从0.5m到无穷远的摄像头产品的测试需求。

优选的，所述增距镜与增距镜安装架为可拆卸连接，在不需要增距镜时，可拆卸不使用，不影响测试的正常进行。

优选的，所述第三积分球测试工位包括设于转盘上的第三测试夹具、设于转盘下的第三气缸和设于转盘一侧的第三积分球组件，第三积分球测试工位完成摄像头产品的热点测试。

优选的，所述第三积分球组件包括第三安装座，所述第三安装座上设有第三积分球调节气缸，所述第三积分球调节气缸连接有第三积分球，第三积分球调节气缸调节第三积分球与第三测试夹具上摄像头的位置关系和距离，达到测试需求。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：1、本实用新型通过设置转台模组，对车载摄像头的测试项目进行分解，减少产品等待时间和操作时间，转盘上的每个工位都能够单独测试，节省时间约10秒，提高了测试效率；

2、设置高精度图卡，兼容40°-195°视场角的摄像头产品测试，光源可以根据实际测试需求进行切换，满足不同的测试需要。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为底板上各部件结构示意图；

图3为现有技术中图卡示意图；

图4为本实用新型中的图卡示意图；

其中，1为机台；2为底板；3为转台模组；31为转盘；32为驱动器；4为上下料工位；5为第一积分球测试工位；51为第一测试夹具；52为第一气缸；53为第一积分球组件；531为第一安装座；532为第一积分球调节气缸；533为第一积分球；6为第二测试工位；61为增距镜组件；611为增距镜安装架；612为增距镜；62为安装支架；63为图卡；64为光源；7为第三积分球测试工位；71为第三测试夹具；72为第三气缸；73为第三积分球组件；731为第三安装座；732为第三积分球调节气缸；733为第三积分球。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的技术方案，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1和图2，本实施例提供的一种车载摄像头功能测试设备，包括机台和设于机台上的底板，底板上设有转台模组，转台模组包括转盘和驱动转盘转动的驱动器，驱动器设于转盘下，转盘上设有上下料工位、第一积分球测试工位、第二测试工位和第三积分球测试工位，在软件程序的控制下，驱动器按设定的时间转动，每次转动一个工位，如，将上下料工位转动到第一积分球测试工位，将第一积分球测试工位转动到第二测试工位等，第二测试工位包括设于转盘上的第二测试夹具和增距镜组件、设于转盘下的第二气缸和设于转盘一侧的安装支架，安装支架上设有图卡和光源，对于40°-60°的摄像头产品，对焦距离通常较远，现有的图卡精度达不到要求，需要定制高精度的测试图卡，此处采用的是高精度图卡，能够兼容40°-195°视场角的摄像头产品，第一积分球测试工位主要完成摄像头的均匀性、坏点、颗粒或脏污测试项目，第二测试工位主要完成清晰度、视场角度、色彩还原、灰阶、白平衡和光学中心的测试，第三积分球测试工位主要完成摄像头产品的热点测试，本实施例将车载摄像头的测试项目进行分解，减少产品等待时间和操作时间，转盘上的每个工位都能够单独测试，节省时间约10秒，提高了测试效率。

现有技术中的测试设备只能生产60°-195°视场角的产品，且对焦距离为0.5m，测试设备通过拍摄固定的图卡，获取图像，图像分析后，测试要求的项目，对于40°-60°的产品，对焦距离通常较远，原有图卡精度达不到要求，需要定制高精度的测试图卡，如图3所示，为现有技术中通常使用的图卡，而图4为本实施例中采用的高精度图卡，满足60°-195°视场角产品的生产测试；对焦距离是图卡到摄像头的距离，现有技术中的测试设备图卡是可调的，但是只能在0.1-0.5m之间调整，对于要求对焦距离超过0.5m的产品，无法兼容，且由于设备尺寸的局限性，不能通过无限调整设备的尺寸去调整对焦距离，因此，本实施例中通过增加增距镜组件，可以实现对焦距离从0.5m到无穷远的产品的测试需求，增距镜组件包括增距镜安装架，增距镜安装架上设有增距镜，增距镜位于第二测试夹具的上方，实现对焦距离从0.5m到无穷远的摄像头产品的测试需求，增距镜与增距镜安装架为可拆卸连接，在不需要增距镜时，可拆卸不使用，不影响测试的正常进行；此外，本实施例中的光源是集成可见白色光源和红外光源，在需要使用任意一种时，可以通过程序接通所选择的光源，然后断开未选择的光源，满足不同光源的测试需求。

其中，第一积分球测试工位包括设于转盘上的第一测试夹具、设于转盘下的第一气缸和设于转盘一侧的第一积分球组件，第一积分球组件包括第一安装座，第一安装座上设有第一积分球调节气缸，第一积分球调节气缸连接有第一积分球，第一积分球调节气缸调节第一积分球与第一测试夹具上摄像头的位置关系和距离，达到测试需求，第一积分球测试工位完成摄像头的均匀性、坏点、颗粒或脏污测试项目。

第三积分球测试工位包括设于转盘上的第三测试夹具、设于转盘下的第三气缸和设于转盘一侧的第三积分球组件，第三积分球组件包括第三安装座，第三安装座上设有第三积分球调节气缸，第三积分球调节气缸连接有第三积分球，第三积分球调节气缸调节第三积分球与第三测试夹具上摄像头的位置关系和距离，达到测试需求，第三积分球测试工位完成摄像头产品的热点测试。

具体的，摄像头产品在上下料工位上完成上料后，在驱动器的作用下转动到第一积分球测试工位，在第一气缸的动作下，第一测试夹具中的线路完成与摄像头产品的线路接通，实现均匀性、坏点、颗粒或脏污测试项目，测试完成后，夹具中的线路断开与摄像头产品的连接，在驱动器的作用下转动到第二测试工位，在第二气缸的作用下，第二测试夹具中的线路完成与摄像头产品的线路接通，此处的第二测试夹具即为从第一积分球测试工位上转动过来的第一测试夹具，在第二测试工位上完成清晰度、视场角度、色彩还原、灰阶、白平衡和光学中心的测试后，第二测试夹具中的线路与摄像头产品断开，在驱动器的作用下转动到第三积分球测试工位完成摄像头产品的热点测试，最后再转回上下料工位，由人工取走测试完成的摄像头产品，并放下待测试产品，如此循环作业。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (8)

1.一种车载摄像头功能测试设备，包括机台（1）和设于机台（1）上的底板（2），其特征在于：所述底板（2）上设有转台模组（3），所述转台模组包括转盘（31）和驱动转盘（31）转动的驱动器（32）；所述转盘（31）上设有上下料工位（4）、第一积分球测试工位（5）、第二测试工位（6）和第三积分球测试工位（7）；

所述第二测试工位（6）包括设于转盘（31）上的第二测试夹具和增距镜组件（61）、设于转盘（31）下的第二气缸和设于转盘（31）一侧的安装支架（62），所述安装支架（62）上设有图卡（63）和光源（64）。

2.根据权利要求1所述的车载摄像头功能测试设备，其特征在于：所述第一积分球测试工位（5）包括设于转盘（31）上的第一测试夹具（51）、设于转盘（31）下的第一气缸（52）和设于转盘（31）一侧的第一积分球组件（53）。

3.根据权利要求2所述的车载摄像头功能测试设备，其特征在于：所述第一积分球组件（53）包括第一安装座（531），所述第一安装座（531）上设有第一积分球调节气缸（532），所述第一积分球调节气缸（532）连接有第一积分球（533）。

4.根据权利要求1所述的车载摄像头功能测试设备，其特征在于：所述光源（64）包括可见光和红外光。

5.根据权利要求1所述的车载摄像头功能测试设备，其特征在于：所述增距镜组件（61）包括增距镜安装架（611），所述增距镜安装架（611）上设有增距镜（612），所述增距镜（612）位于第二测试夹具的上方。

6.根据权利要求5所述的车载摄像头功能测试设备，其特征在于：所述增距镜（612）与增距镜安装架（611）为可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的车载摄像头功能测试设备，其特征在于：所述第三积分球测试工位（7）包括设于转盘（31）上的第三测试夹具（71）、设于转盘（31）下的第三气缸（72）和设于转盘（31）一侧的第三积分球组件（73）。

8.根据权利要求7所述的车载摄像头功能测试设备，其特征在于：所述第三积分球组件（73）包括第三安装座（731），所述第三安装座（731）上设有第三积分球调节气缸（732），所述第三积分球调节气缸（732）连接有第三积分球（733）。