CN208888648U - 一种轮毂电机控制器测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮毂电机控制器测试装置，包括一上位机和分别与所述上位机电性连接的程控电源、程控电机测试单元、程控示波器和程控触发器；所述程控触发器与一转把控制模块电性连接；所述轮毂电机测功机分别与所述程控电机测试单元和所述程控示波器电性连接，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，可实现对轮毂电机控制器的全自动化测试并可自动记录测试结果，减小了人为记录的读数误差，同时提高了测试效率。

Description

一种轮毂电机控制器测试装置

技术领域

本实用新型涉及一种测试装置，尤其涉及一种轮毂电机控制器测试装置。

背景技术

轮毂电机技术又称为车轮内装电机技术，它的最大特点是将动力装置、传动装置和制动装置都整合到轮毂内，得以简化电动车辆的机械部分。

在电动车辆中，轮毂电机控制器是电动车辆的关键零部件之一，它的功能是根据档位、油门、刹车等控制指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，进而控制电动车辆的行驶状态。

在轮毂电机控制器的研发和设计中，需要对轮毂电机控制器进行测试，但现有的测试方式需要人为向轮毂电机控制器输入测试命令，然后通过人为观察各对应监测点的监测情况，并手动记录监测数据，整个测试过程繁琐，而且较大程度依赖于测试人员的工作经验，测试效率低下。

实用新型内容

鉴于上述存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种轮毂电机控制器测试装置，该轮毂电机控制器测试装置结构简单，整个测试过程通过预设的控制程序可实现对轮毂电机控制器的全自动化测试并可自动记录测试结果，减小了人为记录的读数误差，同时提高了测试效率。

本实用新型解决其技术问题采取的技术方案是，提供一种轮毂电机控制器测试装置，包括一上位机和分别与所述上位机电性连接的程控电源、程控电机测试单元、程控示波器和程控触发器；所述程控触发器与一转把控制模块电性连接；所述轮毂电机测功机分别与所述程控电机测试单元和所述程控示波器电性连接。

作为本实用新型的一种优选方案，待测轮毂电机控制器电连接于所述程控电源和所述轮毂电机测功机之间。

作为本实用新型的一种优选方案，所述转把控制模块通过所述待测轮毂电机控制器与所述轮毂电机测功机电性连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述程控电源为直流电源。

作为本实用新型的一种优选方案，所述轮毂电机测功机为交流测功机。

作为本实用新型的一种优选方案，所述上位机、所述程控电源、所述程控电机测试单元、所述程控示波器、所述程控触发器、所述转把信号控制模块、所述轮毂电机测功机和所述待测轮毂电机控制器上均设置有串行通讯接口。

作为本实用新型的一种优选方案，所述上位机包括计算机。

作为本实用新型的一种优选方案，所述待测轮毂电机控制器内设置有一用于将输入的直流电逆变输出交流电的逆变单元。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提供的轮毂电机控制器测试装置可对待测电机的转速进行任意点测试，测试范围更广；

2、可自动控制所述的待测轮毂电机控制器向待测电机发出启动、低速、中速和高速运转信号及堵转信号等控制信号，实现对待测轮毂电机控制器的自动化测试；

3、可自动记录测试结果，并将测试结果自动上传至上位机并存储，减小了人为记录的读数误差，提高了测试效率。

附图说明

图1是本实用新型提供的轮毂电机控制器测试装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

实施例一：

请参照图1，本实用新型实施例一提供的一种轮毂电机控制器测试装置，包括上位机1和分别与所述上位机1电性连接的程控电源2、程控电机测试单元3、程控示波器4和程控触发器5；所述程控触发器5与一转把控制模块6电性连接，所述轮毂电机测功机7分别与所述程控电机测试单元3和所述程控示波器4电性连接。

所述上位机1可以是计算机、平板电脑或手机等智能终端设备。于本实施例一中，所述的程控电源2为直流电源，所述的轮毂电机测功机7为直流测功机，所述程控电源2用于根据所述上位机1发送的控制信号启动或关闭所述轮毂电机测功机7；

待测轮毂电机控制器电连接于所述程控电源2和所述轮毂电机测功机7之间。所述转把控制模块6通过所述待测轮毂电机控制器与所述轮毂电机测功机7电性连接，所述程控触发器5用于根据所述上位机1的控制指令触发所述转把控制模块6生成对应的转把控制信号；所述转把控制模块6将生成的所述转把控制信号发送给所述待测轮毂电机控制器，所述待测轮毂电机控制器根据接收到的所述转把控制信号驱动于所述轮毂电机测功机7上安装的待测轮毂电机按照对应的运转模式运转。

所述轮毂电机测功机7分别与所述程控电机测试单元3和所述程控示波器4电性连接。所述程控电机测试单元3为一程控电机测试系统软件，所述程控电机测试系统软件可运行于所述上位机1上，用于自动获取所述轮毂电机测功机的测试数据并存储。所述程控示波器4用于根据所述上位机1发送的控制信号自动截取所述轮毂电机测功机7的实验波形。所述测试数据包括所述轮毂电机测功机7的输入电压、输入电流、转矩、转速、输出功率等。

具体而言，当需要通过本实施例一提供的轮毂电机控制器测试装置对待测轮毂电机控制器进行自动化测试时，首先将所述待测轮毂电机控制器电连接在所述程控电源2和所述轮毂电机测功机7之间，所述待测轮毂电机控制器与所述转把控制模块6电性连接，用于根据所述转把控制模块6生成的转把控制信号驱动于所述轮毂电机测功机7上安装的待测轮毂电机工作。所述轮毂电机测功机7对所述待测轮毂电机进行运行测试。

本实施例一提供的轮毂电机控制器测试装置的工作原理，具体如下：

所述上位机1向所述程控电源2发送一导通信号，所述程控电源2通过所述待测轮毂电机控制器向所述轮毂电机测功机7输出工作电压。然后所述上位机1按照预设的测试程序通过所述程控触发器5触发所述转把控制模块6生成启动指令，所述待测轮毂电机控制器根据于所述转把控制模块6接收到的所述启动指令，启动待测轮毂电机；所述轮毂电机测功机7对所述待测轮毂电机的运行状态进行测试；所述程控电机测试单元3按照所述上位机1的控制指令自动记录所述轮毂电机测功机7于启动状态下的输入电压、输入电流、转矩、转速、输出功率等运行数据；所述程控示波器4同样按照所述上位机1的控制指令采集所述轮毂电机测功机7的实验波形。完成上述的启动指令后，所述上位机1继续按照预设的测试程序通过所述程控触发器5触发所述转把控制模块6生成低速、中速、高速或堵转指令，所述待测轮毂电机控制器根据于所述转把控制模块6接收到的对应的工作指令，控制所述待测轮毂电机工作。所述程控电机测试单元3和所述程控示波器4则按照所述上位机1的控制指令自动采集相应的数据和波形。

需要说明的是，所述程控电源2、所述程控电机测试单元3、所述程控示波器4和所述程控触发器5均通过各自设置的串行通讯接口与所述上位机1建立通讯连接；所述程控触发器5与所述转把控制模块6通过各自设置的串行通讯接口建立通讯连接；所述轮毂电机测功机7与所述程控电机测试单元3以及与所述程控示波器4均通过各自设置的串行通讯接口实现通讯连接。

实施例二：

实施例二与实施例一的区别在于，实施例二提供的轮毂电机控制器测试装置中采用的轮毂电机测功机为交流测功机，所述的待测轮毂电机控制器内部设置有逆变单元，所述逆变单元用于将所述程控电源2提供的直流电逆变为交流电并输出给所述轮毂电机测功机7。

综上所述，本实用新型提供的轮毂电机控制器测试装置可对待测电机的转速进行任意点测试，测试范围更广；可自动控制所述的待测轮毂电机控制器向待测电机发出启动、低速、中速和高速运转信号及堵转信号等控制信号，实现对待测轮毂电机控制器的自动化测试；可自动记录测试结果，并将测试结果自动上传至上位机并存储，减小了人为记录的读数误差，提高了测试效率。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种轮毂电机控制器测试装置，其特征在于，包括一上位机和分别与所述上位机电性连接的程控电源、程控电机测试单元、程控示波器和程控触发器；所述程控触发器与一转把控制模块电性连接；所述轮毂电机测功机分别与所述程控电机测试单元和所述程控示波器电性连接。

2.如权利要求1所述的轮毂电机控制器测试装置，其特征在于，待测轮毂电机控制器电连接于所述程控电源和所述轮毂电机测功机之间。

3.如权利要求2所述的轮毂电机控制器测试装置，其特征在于，所述转把控制模块通过所述待测轮毂电机控制器与所述轮毂电机测功机电性连接。

4.如权利要求1所述的轮毂电机控制器测试装置，其特征在于，所述程控电源为直流电源。

5.如权利要求1所述的轮毂电机控制器测试装置，其特征在于，所述轮毂电机测功机为交流测功机。

6.如权利要求2所述的轮毂电机控制器测试装置，其特征在于，所述上位机、所述程控电源、所述程控电机测试单元、所述程控示波器、所述程控触发器、所述转把信号控制模块、所述轮毂电机测功机和所述待测轮毂电机控制器上均设置有串行通讯接口。

7.如权利要求1所述的轮毂电机控制器测试装置，其特征在于，所述上位机包括计算机。

8.如权利要求2所述的轮毂电机控制器测试装置，其特征在于，所述待测轮毂电机控制器内设置有一用于将输入的直流电逆变输出为交流电的逆变单元。