CN208885758U - 一种锁紧螺母 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锁紧螺母，设计车用紧固件领域，该锁紧螺母包括六角螺母，所述六角螺母的中部贯穿有螺孔，所述六角螺母的上端面一体成型有限位环，所述限位环与六角螺母的上端面围合形成放置槽，所述放置槽内设置有防退环，所述防退环的内壁上设置有若干相对凸出于螺孔的防退齿，所述限位环通过铆压工艺将防退环固定于放置槽内。本实用新型具有以下有益效果：通过防退环的设置，在将六角螺母拧入相应螺杆上时，防退齿能够卡入螺杆的外螺纹之间并形成过盈配合，在安装好六角螺母之后，能够在螺杆上始终具有防松退效果；同时，通过铆压的方式固定防退环，在工艺上的要求较低，且生产效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用紧固件，更具体地说，它涉及一种锁紧螺母。
背景技术
随着汽车行业的发展，车用的各种配件都在不断更新换代，以提高驾车过程中的舒适度以及安全性。由于汽车在行驶过程中会发生一定的抖动和振动，而抖动和振动是导致螺母发生松动的最主要因素之一，因此车内通常采用锁紧螺母以提高安全性。
公告号为CN202560772U的中国专利公开了一种锁紧螺母，该锁紧螺母包括螺母板本体，其中，螺母本体用于与被连接零件相贴合的端面上设有多个防松退凸起，防松退凸起可呈圆锥形或圆台形或棱锥形或棱台形。
这种锁紧螺母通过防退凸起的设置来增大与被连接零件表面间的摩擦力，从而达到防松退效果。但是这种效果并没有持续效果，一旦防退凸起脱离了被连接零件表面，则再无后续的防退手段，有待改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种锁紧螺母，能够在螺杆上始终具有防松退效果。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种锁紧螺母，包括六角螺母，所述六角螺母的中部贯穿有螺孔，所述六角螺母的上端面一体成型有限位环，所述限位环与六角螺母的上端面围合形成放置槽，所述放置槽内设置有防退环，所述防退环的内壁上设置有若干相对凸出于螺孔的防退齿，所述限位环通过铆压工艺将防退环固定于放置槽内。
通过采用上述技术方案，通过防退环的设置，在将六角螺母拧入相应螺杆上时，防退齿能够卡入螺杆的外螺纹之间并形成过盈配合，在安装好六角螺母之后，能够在螺杆上始终具有防松退效果。
同时，通过铆压的方式固定防退环，在工艺上的要求较低，且生产效率高。
本实用新型进一步设置为：所述防退齿设置为两个，且两个所述防退齿在防退槽内位置相对。
通过采用上述技术方案，两个位置相对的防退齿，能够提高限位环受力的稳定性并能够提高防松退效果，且两个防退齿的设置能够避免咬紧力过大而难以旋入六角螺母。
本实用新型进一步设置为：所述防退环呈椭圆形设置。
通过采用上述技术方案，将防退环设置为椭圆形，在一定程度上能够节省材料的使用量。
本实用新型进一步设置为：所述六角螺母相对限位环所在的另一端一体成型有垫片，所述垫片端面的面积大于六角螺母端面的面积。
通过采用上述技术方案，通过垫片的设置能够有效提高六角螺母与被连接零件表面的接触面积，避免因拧入六角螺母的力过大而损伤被连接零件。
本实用新型进一步设置为：所述垫片中部贯穿有与螺孔相连通的通孔，所述通孔背离六角螺母的开口处开设有倒角。
通过采用上述技术方案，倒角对于六角螺母的安装具有导向作用，提高了操作便捷性。
本实用新型进一步设置为：所述垫片或六角螺母的侧壁设置有夹紧组件，所述夹紧组件能够在垫片与被连接零件表面相抵接时与六角螺母相配合的螺杆相抵触。
通过采用上述技术方案，夹紧组件能够在垫片与被连接零件表面相抵接时与六角螺母相配合的螺杆相抵触，即拧紧六角螺母后夹紧组件能够与螺杆形成过盈配合，进一步提高防松退效果。
本实用新型进一步设置为：所述夹紧组件包括与垫片或六角螺母相铰接的摆动杆，所述六角螺母和垫片分别贯穿有供摆动杆两端进行摆动的上摆动孔、下摆动孔，所述垫片与被连接零件表面相抵接时摆动杆的顶端与螺杆相抵触。
通过采用上述技术方案，当六角螺母被拧紧时，垫片与被连接零件表面相抵接，而此时摆动杆的顶端与螺杆相抵触、底端与被连接零件表面相抵触，不仅能够通过摆动杆的一端与螺杆之间的过盈配合提高防松退效果，还能够通过摆动杆的另一端与被连接零件表面相抵触来增大摩擦力，进一步提高了防松退效果。
本实用新型进一步设置为：所述垫片的上端面固定连接有两个铰接耳，所述摆动杆铰接于两个铰接耳之间。
通过采用上述技术方案，通过铰接耳来实现摆动杆的铰接，便于生产且更加有利于摆动杆进行摆动。
本实用新型进一步设置为：所述夹紧组件设置为三个，三个所述夹紧组件沿垫片的圆周方向均匀排列。
通过采用上述技术方案，六角螺母在拧紧后，三个夹紧组件能够形成卡爪结构，牢牢抱紧相应螺杆，其防松退效果良好。
本实用新型进一步设置为：所述摆动杆的两端均套设有橡胶套。
通过采用上述技术方案，通过橡胶套的设置，能够有效提高摆动杆两端与螺杆、被连接零件表面之间的摩擦力，进一步提高防松退效果，同时橡胶套具有缓冲作用，对螺杆和被连接零件表面具有保护作用，避免在挤压过程中发生损伤。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1. 通过防退环的设置，在将六角螺母拧入相应螺杆上时，防退齿能够卡入螺杆的外螺纹之间并形成过盈配合，在安装好六角螺母之后，能够在螺杆上始终具有防松退效果；
2. 夹紧组件能够在垫片与被连接零件表面相抵接时与六角螺母相配合的螺杆相抵触，即拧紧六角螺母后夹紧组件能够与螺杆形成过盈配合，进一步提高防松退效果；
3. 当六角螺母被拧紧时，垫片与被连接零件表面相抵接，而此时摆动杆的顶端与螺杆相抵触、底端与被连接零件表面相抵触，不仅能够通过摆动杆的一端与螺杆之间的过盈配合提高防松退效果，还能够通过摆动杆的另一端与被连接零件表面相抵触来增大摩擦力，进一步提高了防松退效果；
4. 六角螺母在拧紧后，三个夹紧组件能够形成卡爪结构，牢牢抱紧相应螺杆，其防松退效果良好。
附图说明
图1是实施例未铆压时的结构示意图；
图2是实施例铆压后的结构示意图图；
图3是图2中A-A面剖视图；
图4是图3中A区域放大图。
附图标记说明：1、六角螺母；11、螺孔；12、上摆动孔；2、限位环；21、放置槽；3、垫片；31、倒角；32、下摆动孔；4、防退环；41、防退齿；5、夹紧组件；51、铰接耳；52、摆动杆；53、橡胶套。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种锁紧螺母，如图1和图2所示，包括六角螺母1，六角螺母1的中部贯穿有螺孔11。该六角螺母1的上端面一体成型有限位环2、下端面一体成型有垫片3，限位环2与六角螺母1的上端面围合形成放置槽21。放置槽21内放置有防退环4，防退环4的内壁上一体连接有两个相对凸出于螺孔11的防退齿41，限位环2通过铆压工艺将防退环4固定于放置槽21内。其中，当拧紧六角螺母1时，防退齿41能够和与六角螺母1螺纹连接的螺杆形成过盈配合而起到防松退效果。
防退环4呈椭圆形设置，且防退环4对应长轴的两端与限位环2的内壁相抵接。其中，两个限位齿的位置相对并位于防退环4对应短轴的两端。
如图3所示，垫片3端面的面积大于六角螺母1端面的面积，且垫片3的中部贯穿有与螺孔11相连通的通孔，该通孔背离六角螺母1的开口处开设有倒角31。
如图2和图3所示，垫片3的上端面设置有夹紧组件5，夹紧组件5能够在垫片3与被连接零件表面相抵接时与相应螺杆侧壁相抵触。夹紧组件5包括一体成型于垫片3上端面的两个铰接耳51，两个铰接耳51之间铰接有摆动杆52，六角螺母1和垫片3分别贯穿有供摆动杆52两端穿过并进行摆动的上摆动孔12、下摆动孔32。其中，垫片3与被连接零件表面相抵接时摆动杆52的顶端与螺杆的侧壁相抵触，且此时摆动杆52的底端与被连接零件表面相抵触。
优选的是，夹紧组件5设置为三个，且三个夹紧组件5沿垫片3的圆周方向均匀排列并形成卡爪结构。
如图4所示，摆动杆52的两端均套设有橡胶套53，提供缓冲保护的同时，能够有效提高摆动杆52两端分别与螺杆、被连接零件表面之间的摩擦力，从而进一步提高防松退效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种锁紧螺母，包括六角螺母(1)，所述六角螺母(1)的中部贯穿有螺孔(11)，其特征在于：所述六角螺母(1)的上端面一体成型有限位环(2)，所述限位环(2)与六角螺母(1)的上端面围合形成放置槽(21)，所述放置槽(21)内设置有防退环(4)，所述防退环(4)的内壁上设置有若干相对凸出于螺孔(11)的防退齿(41)，所述限位环(2)通过铆压工艺将防退环(4)固定于放置槽(21)内。
2.根据权利要求1所述的一种锁紧螺母，其特征在于：所述防退齿(41)设置为两个，且两个所述防退齿(41)在防退槽内位置相对。
3.根据权利要求1所述的一种锁紧螺母，其特征在于：所述防退环(4)呈椭圆形设置。
4.根据权利要求1所述的一种锁紧螺母，其特征在于：所述六角螺母(1)相对限位环(2)所在的另一端一体成型有垫片(3)，所述垫片(3)端面的面积大于六角螺母(1)端面的面积。
5.根据权利要求4所述的一种锁紧螺母，其特征在于：所述垫片(3)中部贯穿有与螺孔(11)相连通的通孔，所述通孔背离六角螺母(1)的开口处开设有倒角(31)。
6.根据权利要求4所述的一种锁紧螺母，其特征在于：所述垫片(3)或六角螺母(1)的侧壁设置有夹紧组件(5)，所述夹紧组件(5)能够在垫片(3)与被连接零件表面相抵接时与六角螺母(1)相配合的螺杆相抵触。
7.根据权利要求6所述的一种锁紧螺母，其特征在于：所述夹紧组件(5)包括与垫片(3)或六角螺母(1)相铰接的摆动杆(52)，所述六角螺母(1)和垫片(3)分别贯穿有供摆动杆(52)两端进行摆动的上摆动孔(12)、下摆动孔(32)，所述垫片(3)与被连接零件表面相抵接时摆动杆(52)的顶端与螺杆相抵触。
8.根据权利要求7所述的一种锁紧螺母，其特征在于：所述垫片(3)的上端面固定连接有两个铰接耳(51)，所述摆动杆(52)铰接于两个铰接耳(51)之间。
9.根据权利要求7所述的一种锁紧螺母，其特征在于：所述夹紧组件(5)设置为三个，三个所述夹紧组件(5)沿垫片(3)的圆周方向均匀排列。
10.根据权利要求7所述的一种锁紧螺母，其特征在于：所述摆动杆(52)的两端均套设有橡胶套(53)。
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| CN201821566730.8U CN208885758U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 一种锁紧螺母 |
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| CN (1) | CN208885758U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111946715A (zh) * | 2020-08-21 | 2020-11-17 | 三马紧固件(浙江)股份有限公司 | 一种汽车底盘连接系统用大四方螺母 |
-
2018
- 2018-09-19 CN CN201821566730.8U patent/CN208885758U/zh not_active Expired - Fee Related
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