CN208885073U

CN208885073U - 一种新型垂直循环立体车库

Info

Publication number: CN208885073U
Application number: CN201821533660.6U
Authority: CN
Inventors: 王中浩; 白岩; 吕海阳; 白云峰; 白瑞霞
Original assignee: Shanxi Deao Elevator Ltd By Share Ltd
Current assignee: Shanxi Deao Elevator Ltd By Share Ltd
Priority date: 2018-09-19
Filing date: 2018-09-19
Publication date: 2019-05-21
Anticipated expiration: 2028-09-19

Abstract

本实用新型公开了一种新型垂直循环立体车库，包括固定架、支撑架、电机、转轴和转动轴，所述固定架的顶端焊接有支撑架，所述电机的输出端通过联轴器安装有转轴，所述转动轴的表面固定有等间距的齿轮块，所述转动轴的表面套装有链条，所述支撑板的底端焊接有载车箱，所述载车箱内部的两侧皆安装有伸缩杆，所述支撑架的顶端焊接有遮阳架，所述太阳能电池板的底端安装有遮雨板，遮雨板底端的中心位置处安装有吊灯，所述吊灯一侧的遮雨板底端焊接有控制槽，控制槽的内部固定有控制面板。本实用新型不仅提高了立体车库使用时的安全性，提高了立体车库使用时的便利性，而且延长了立体车库的使用寿命。

Description

一种新型垂直循环立体车库

技术领域

本实用新型涉及短车库技术领域，具体为一种新型垂直循环立体车库。

背景技术

垂直循环式立体车库是机械停车设备的一种，准无人模式，智能化程度较高，垂直循环式立体车库是以垂直方向做循环运动的停车设备系统，完成存取车辆。分为小型循环和大型循环两种，小型循环一般设置车位8至10个，大循环一般设置20至34个车位，垂直循环式立体车库是以垂直方向做循环运动的停车系统，通过减速器带动传动机构，在牵引构件链条上每隔一定距离安装一个存车托架，当电动机启动时，存车托架随链条一起作垂直循环运动，来达到存取车辆的目的，一般情况下小型循环多安装在室外，大型循环可与主体建筑连在一起，或在室外设置独立的车库，但是市场上现有垂直循环立体车库的使用寿命较低，安全性能较差，且使用时取车较为繁琐，给人们带来很大的困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型垂直循环立体车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型垂直循环立体车库，包括固定架、支撑架、电机、转轴和转动轴，所述固定架的顶端焊接有支撑架，支撑架两端的中心位置处皆安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器安装有转轴，转轴远离电机的一端设有转动轴，所述转动轴的表面固定有等间距的齿轮块，齿轮块外侧的转动轴表面设有紧度测量器，所述转动轴的表面套装有链条，链条的两侧皆铰接有支撑板，所述支撑板的底端焊接有载车箱，载车箱表面的两端皆安装有定位块，所述载车箱内部的两侧皆安装有伸缩杆，伸缩杆远离载车箱的一端设有移动板，所述支撑架的顶端焊接有遮阳架，遮阳架远离支撑架的一端固定有太阳能电池板，所述太阳能电池板的底端安装有遮雨板，遮雨板底端的中心位置处安装有吊灯，所述吊灯一侧的遮雨板底端焊接有控制槽，控制槽的内部固定有控制面板，且控制面板的输出端分别与吊灯的输入端、电机的输入端以及伸缩杆的输入端电性连接，所述吊灯远离控制槽一侧的遮雨板底端安装有储电槽，储电槽的内部安装有蓄电池，且蓄电池的输入端通过光伏控制器与太阳能电池板的输出端电连接。

优选的，所述固定架的底端安装有支撑座。

优选的，所述固定架的一侧设有报警器，且报警器的输入端与控制面板的输出端电性连接。

优选的，所述载车箱的一端固定有移动孔。

优选的，所述载车箱的表面固定有防滑垫。

优选的，所述移动板的表面安装有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型垂直循环立体车库不仅提高了立体车库使用时的安全性，提高了立体车库使用时的便利性，而且延长了立体车库的使用寿命。

1、通过在支撑板的底端焊接载车箱，载车箱的表面固定有防滑垫，载车箱表面的两端皆安装有定位块，现了立体车库的的定位功能，从而提高了立体车库使用时的安全性；

2、通过在载车箱内部的两侧皆安装伸缩杆，伸缩杆远离载车箱的一端设移动板，载车箱的一端固定有移动孔，移动板的表面安装有防滑纹，实现了立体车库的自动接地功能，从而提高了立体车库使用时的便利性；

3、通过在电机的输出端通过联轴器安装转轴，转轴远离电机的一端设转动轴，转动轴的表面固定等间距的齿轮块，齿轮块外侧的转动轴表面设紧度测量器，转动轴的表面套装链条，实现了立体车库链条的紧度检测功能，从而延长了立体车库的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的遮雨板结构示意图；

图4为本实用新型的载车箱结构示意图。

图中：1、固定架；2、支撑架；3、移动孔；4、支撑板；5、遮阳架；6、控制槽；7、太阳能电池板；8、吊灯；9、遮雨板；10、储电槽；11、电机；12、链条；13、报警器；14、定位块；15、防滑垫；16、载车箱；17、支撑座；18、齿轮块；19、紧度测量器；20、转轴；21、转动轴；22、控制面板；23、蓄电池；24、伸缩杆；25、防滑纹；26、移动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种新型垂直循环立体车库，包括固定架1、支撑架2、电机11、转轴20和转动轴21，固定架1的顶端焊接有支撑架2，固定架1的底端安装有支撑座17，用于增大接触面积，固定架1的一侧设有报警器13，该报警器13的型号可为FU-JS001，且报警器13的输入端与控制面板22的输出端电性连接，用于进行发出警报，支撑架2两端的中心位置处皆安装有电机11，该电机11的型号可为Y112M-2，电机11的输出端通过联轴器安装有转轴20，转轴20远离电机11的一端设有转动轴21，转动轴21的表面固定有等间距的齿轮块18，齿轮块18外侧的转动轴21表面设有紧度测量器19，该紧度测量器19的型号可为RS485，转动轴21的表面套装有链条12，链条12的两侧皆铰接有支撑板4，支撑板4的底端焊接有载车箱16，载车箱16的一端固定有移动孔3，用于进行出板，载车箱16的表面固定有防滑垫15，避免滑脱，载车箱16表面的两端皆安装有定位块14，载车箱16内部的两侧皆安装有伸缩杆24，伸缩杆24远离载车箱16的一端设有移动板26，移动板26的表面安装有防滑纹25，用来防滑，支撑架2的顶端焊接有遮阳架5，遮阳架5远离支撑架2的一端固定有太阳能电池板7，太阳能电池板7的底端安装有遮雨板9，遮雨板9底端的中心位置处安装有吊灯8，吊灯8一侧的遮雨板9底端焊接有控制槽6，控制槽6的内部固定有控制面板22，该控制面板22的型号可为KTP600，且控制面板22的输出端分别与吊灯8的输入端、电机11的输入端以及伸缩杆24的输入端电性连接，吊灯8远离控制槽6一侧的遮雨板9底端安装有储电槽10，储电槽10的内部安装有蓄电池23，且蓄电池23的输入端通过光伏控制器与太阳能电池板7的输出端电连接。

工作原理：使用时，首先通过控制槽6内部的控制面板22控制伸缩杆24的工作，使其将移动板26经移动孔3推至载车箱16的外部并与地面相接触，可将车辆经移动板26行驶至载车箱16的表面，定位块14会对其进行固定，防滑垫15与防滑纹25会起到防滑的作用，随后可通过控制面板22控制电机11的工作，电机11带动其输出端的转轴20进行转动，转轴20带动转动轴21两侧的支撑板4进行移动，支撑板4一侧的凹槽会与转动轴21表面的齿轮块18相配合，紧度测量器19会检测支撑板4与转动轴21的连接紧度，避免立体车库使用时发生故障，最后遮阳架5顶端的太阳能电池板7会吸收太阳能并转化为电能储存在蓄电池23的内部，用于吊灯8对其下方进行照明，遮雨板9起到防水的作用，完成新型垂直循环立体车库的工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种新型垂直循环立体车库，包括固定架（1）、支撑架（2）、电机（11）、转轴（20）和转动轴（21），其特征在于：所述固定架（1）的顶端焊接有支撑架（2），支撑架（2）两端的中心位置处皆安装有电机（11），所述电机（11）的输出端通过联轴器安装有转轴（20），转轴（20）远离电机（11）的一端设有转动轴（21），所述转动轴（21）的表面固定有等间距的齿轮块（18），齿轮块（18）外侧的转动轴（21）表面设有紧度测量器（19），所述转动轴（21）的表面套装有链条（12），链条（12）的两侧皆铰接有支撑板（4），所述支撑板（4）的底端焊接有载车箱（16），载车箱（16）表面的两端皆安装有定位块（14），所述载车箱（16）内部的两侧皆安装有伸缩杆（24），伸缩杆（24）远离载车箱（16）的一端设有移动板（26），所述支撑架（2）的顶端焊接有遮阳架（5），遮阳架（5）远离支撑架（2）的一端固定有太阳能电池板（7），所述太阳能电池板（7）的底端安装有遮雨板（9），遮雨板（9）底端的中心位置处安装有吊灯（8），所述吊灯（8）一侧的遮雨板（9）底端焊接有控制槽（6），控制槽（6）的内部固定有控制面板（22），且控制面板（22）的输出端分别与吊灯（8）的输入端、电机（11）的输入端以及伸缩杆（24）的输入端电性连接，所述吊灯（8）远离控制槽（6）一侧的遮雨板（9）底端安装有储电槽（10），储电槽（10）的内部安装有蓄电池（23），且蓄电池（23）的输入端通过光伏控制器与太阳能电池板（7）的输出端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型垂直循环立体车库，其特征在于：所述固定架（1）的底端安装有支撑座（17）。

3.根据权利要求1所述的一种新型垂直循环立体车库，其特征在于：所述固定架（1）的一侧设有报警器（13），且报警器（13）的输入端与控制面板（22）的输出端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型垂直循环立体车库，其特征在于：所述载车箱（16）的一端固定有移动孔（3）。

5.根据权利要求1所述的一种新型垂直循环立体车库，其特征在于：所述载车箱（16）的表面固定有防滑垫（15）。

6.根据权利要求1所述的一种新型垂直循环立体车库，其特征在于：所述移动板（26）的表面安装有防滑纹（25）。