CN208884402U - 一种建筑工地用限高调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工地用限高调节装置，包括：支撑筒、调节筒、空心螺杆、横杆、底座、齿轮板、电机等部件；使用时，通过底座上的螺栓孔将装置安装在工地入口，当控制电机上接入的电源的控制电机的正转时，也就是顺时针转动时，所述电机上的驱动齿轮带动所述减速齿轮逆时针转动，所述减速齿轮带动所述内螺纹齿轮顺时针转动，因为所述内螺纹齿轮被限位在所述轴承内，所述内螺纹齿轮转动，所述空心螺杆就会向上运动进而顶起调节筒进而顶起调节筒上连接的横杆，进而将限高调高，同理当需要将限高调低时，控制电机反转即可；本实用新型的有益效果是：可以使施工工地内复杂的施工情况得以灵活的限高应对和限制。

Description

一种建筑工地用限高调节装置

技术领域

本实用新型涉及到建筑施工领域，具体是一种建筑工地用限高调节装置。

背景技术

现有的技术缺少一种建筑工地用的限高调节装置，来应对和改变施工工地内复杂的施工情况所需要的不同的限高装置的限制值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工地用限高调节装置，以解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑工地用限高调节装置，包括：支撑筒、调节筒、空心螺杆、横杆、底座、齿轮板、电机、电机座、驱动齿轮、减速齿轮、内螺纹齿轮、轴承、轴承座；所述的一种建筑工地用限高调节装置，主体包括支撑筒、调节筒、空心螺杆、横杆、底座，所述支撑筒为两个，每个支撑筒下方焊接有一个底座，所述的每个支撑筒的中间位置焊接有一环形的轴承座，所述轴承座上安装有一轴承，所述内螺纹齿轮的下部内嵌在所述轴承的内圈，所述内螺纹齿轮上方为齿轮结构，并且内螺纹齿轮的中部设有内螺纹，所述空心螺杆上的螺纹与内螺纹齿轮的中部的内螺纹相配合，使所述空心螺杆贯穿内螺纹齿轮、轴承、轴承座，所述的每个空心螺杆的正上方均焊接有一调节筒也就是调节筒的数量为两个，所述的两个调节筒通过直角弯管被横杆相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑筒上设有一开口，开口的上下位置分别焊接有一齿轮板，所述的两个齿轮板之间通过轴杆配合有一减速齿轮，所述减速齿轮与内螺纹齿轮相啮合；所述支撑筒上并在开口下侧齿轮板的下方焊接有一电机座，所述电机座上通过螺栓固定有一电机，所述电机前端设有一驱动齿轮，所述支撑筒上开口下侧的齿轮板上开设有一孔洞供驱动齿轮穿过，所述驱动齿轮和减速齿轮啮合配合。

使用时，通过底座上的螺栓孔将装置安装在工地入口，当控制电机上接入的电源的控制电机的正转时，也就是顺时针转动时，所述电机上的驱动齿轮带动所述减速齿轮逆时针转动，所述减速齿轮带动所述内螺纹齿轮顺时针转动，因为所述内螺纹齿轮被限位在所述轴承内，所述内螺纹齿轮转动，所述空心螺杆就会向上运动进而顶起调节筒进而顶起调节筒上连接的横杆，进而将限高调高，同理当需要将限高调低时，控制电机反转即可。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

可以快速地应对和改变建筑工地内限高装置的限制值，使施工工地内复杂的施工情况得以灵活的限高应对和限制。

附图说明

图1为一种建筑工地用限高调节装置的立体示意图。

图2为一种建筑工地用限高调节装置的传动原理示意图。

图中：1-支撑筒、2-调节筒、3-空心螺杆、4-横杆、5-底座、6-齿轮板、7-电机、8-电机座、9-驱动齿轮、10-减速齿轮、11-内螺纹齿轮、12-轴承、13-轴承座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种建筑工地用限高调节装置，包括：支撑筒1、调节筒2、空心螺杆3、横杆4、底座5、齿轮板6、电机7、电机座8、驱动齿轮9、减速齿轮10、内螺纹齿轮11、轴承12、轴承座13；所述的一种建筑工地用限高调节装置，主体包括支撑筒1、调节筒2、空心螺杆3、横杆4、底座5，所述支撑筒1为两个，每个支撑筒1下方焊接有一个底座5，所述的每个支撑筒1的中间位置焊接有一环形的轴承座13，所述轴承座13上安装有一轴承12，所述内螺纹齿轮11的下部内嵌在所述轴承12的内圈，所述内螺纹齿轮11上方为齿轮结构，并且内螺纹齿轮11的中部设有内螺纹，所述空心螺杆3上的螺纹与内螺纹齿轮11的中部的内螺纹相配合，使所述空心螺杆3贯穿内螺纹齿轮11、轴承12、轴承座13，所述的每个空心螺杆3的正上方均焊接有一调节筒2也就是调节筒2的数量为两个，所述的两个调节筒2通过直角弯管被横杆4相连。

所述支撑筒1上设有一开口，开口的上下位置分别焊接有一齿轮板6，所述的两个齿轮板6之间通过轴杆配合有一减速齿轮10，所述减速齿轮10与内螺纹齿轮11相啮合；所述支撑筒1上并在开口下侧齿轮板6的下方焊接有一电机座8，所述电机座8上通过螺栓固定有一电机7，所述电机7前端设有一驱动齿轮9，所述支撑筒1上开口下侧的齿轮板6上开设有一孔洞供驱动齿轮9穿过，所述驱动齿轮9和减速齿轮10啮合配合。

使用时，通过底座5上的螺栓孔将装置安装在工地入口，当控制电机7上接入的电源的控制电机7的正转时，也就是顺时针转动时，所述电机7上的驱动齿轮9带动所述减速齿轮10逆时针转动，所述减速齿轮10带动所述内螺纹齿轮11顺时针转动，因为所述内螺纹齿轮11被限位在所述轴承12内，所述内螺纹齿轮11转动，所述空心螺杆3就会向上运动进而顶起调节筒2进而顶起调节筒2上连接的横杆4，进而将限高调高，同理当需要将限高调低时，控制电机7反转即可。

本实用新型的工作原理是：使用时，通过底座上的螺栓孔将装置安装在工地入口，当控制电机上接入的电源的控制电机的正转时，也就是顺时针转动时，所述电机上的驱动齿轮带动所述减速齿轮逆时针转动，所述减速齿轮带动所述内螺纹齿轮顺时针转动，因为所述内螺纹齿轮被限位在所述轴承内，所述内螺纹齿轮转动，所述空心螺杆就会向上运动进而顶起调节筒进而顶起调节筒上连接的横杆，进而将限高调高，同理当需要将限高调低时，控制电机反转即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内；不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (2)

1.一种建筑工地用限高调节装置，包括：支撑筒(1)、调节筒(2)、空心螺杆(3)、横杆(4)、底座(5)、齿轮板(6)、电机(7)、电机座(8)、驱动齿轮(9)、减速齿轮(10)、内螺纹齿轮(11)、轴承(12)、轴承座(13)；其特征在于：所述的一种建筑工地用限高调节装置，主体包括支撑筒(1)、调节筒(2)、空心螺杆(3)、横杆(4)、底座(5)，所述支撑筒(1)为两个，每个支撑筒(1)下方焊接有一个底座(5)，所述的每个支撑筒(1)的中间位置焊接有一环形的轴承座(13)，所述轴承座(13)上安装有一轴承(12)，所述内螺纹齿轮(11)的下部内嵌在所述轴承(12)的内圈，所述内螺纹齿轮(11)上方为齿轮结构，并且内螺纹齿轮(11)的中部设有内螺纹，所述空心螺杆(3)上的螺纹与内螺纹齿轮(11)的中部的内螺纹相配合，使所述空心螺杆(3)贯穿内螺纹齿轮(11)、轴承(12)、轴承座(13)，所述的每个空心螺杆(3)的正上方均焊接有一调节筒(2)也就是调节筒(2)的数量为两个，所述的两个调节筒(2)通过直角弯管被横杆(4)相连。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用限高调节装置，其特征在于：所述支撑筒(1)上设有一开口，开口的上下位置分别焊接有一齿轮板(6)，所述的两个齿轮板(6)之间通过轴杆配合有一减速齿轮(10)，所述减速齿轮(10)与内螺纹齿轮(11)相啮合；所述支撑筒(1)上并在开口下侧齿轮板(6)的下方焊接有一电机座(8)，所述电机座(8)上通过螺栓固定有一电机(7)，所述电机(7)前端设有一驱动齿轮(9)，所述支撑筒(1)上开口下侧的齿轮板(6)上开设有一孔洞供驱动齿轮(9)穿过，所述驱动齿轮(9)和减速齿轮(10)啮合配合。