CN208883941U - 一种钢板弹簧淬火油循环系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种淬火技术，具体涉及一种钢板弹簧淬火油循环系统，包括与淬火油槽连通的循环冷箱，所述循环冷箱上设有入油接管和出油管，所述入油接管和出油管与淬火油槽连通，在出油管上设有过滤器，还包括伸入循环冷箱内的冷流管，伸入循环冷箱的冷流管上设有将冷流喷出的喷口，在循环冷箱内设有换热弯管，且换热弯管的两端分别与入油接管和出油管连通，在循环冷箱上还设有冷流出口及冷流出管。该淬火油循环系统在循环冷箱的出油管上设置过滤器，避免杂质影响淬火性能；通过喷口喷出冷流体到换热弯管上，将管内流过的淬火油冷却，保证钢板弹簧的淬火性能，减少淬火油的更换频率，节约生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种淬火技术，特别是一种钢板弹簧淬火油循环系统。
背景技术
钢板弹簧是汽车悬架中应用最为广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁，其结构简单、工作可靠、成本低廉且维修方便，即是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置，可以传递各种力和力矩，决定车轮的跳动轨迹；并且，钢板弹簧也有一定的摩擦减震作用，所以广泛用于非独立悬架上，在各种汽车上得到大量使用。
在钢板弹簧的制造过程中，淬火冷却是尤为重要的一个步骤，其将加热后的钢板弹簧放入冷却液中进行快速冷却，以获得钢板弹簧较好的性能，因此淬火处理工艺对钢板弹簧的性能起着关键性的影响。但现有的钢板弹簧淬火工艺中，加热后的钢板弹簧不断放入不流动的淬火油槽内冷却，连续使用后淬火油的温度不断上升，冷却效果大打折扣，不利于保证得到高性能的钢板弹簧；另外，不断重复使用的淬火油槽内杂质沉积，影响淬火油的纯度，对钢板弹簧的质量造成不利影响。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对现有钢板弹簧淬火冷却时，淬火冷却槽内的淬火油不流动，连续使用后淬火油的温度不断上升，不利于保证钢板弹簧性能，而不断重复使用的淬火油槽内杂质沉积，影响钢板弹簧质量的技术问题，提供一种钢板弹簧淬火油循环系统，该淬火油循环系统在循环冷箱的出油管上设置过滤器，避免杂质影响淬火性能；通过喷口喷出冷流体到换热弯管上，将管内流过的淬火油冷却，保证钢板弹簧的淬火性能，减少淬火油的更换频率，节约生产成本。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种钢板弹簧淬火油循环系统，包括与淬火油槽连通的循环冷箱，所述循环冷箱上设有入油接管和出油管，所述入油接管和出油管与淬火油槽连通，在出油管上设有过滤器，还包括伸入循环冷箱内的冷流管，伸入循环冷箱的冷流管上设有将冷流喷出的喷口，在循环冷箱内设有换热弯管，且换热弯管的两端分别与入油接管和出油管连通，在循环冷箱上还设有冷流出口及冷流出管。
该淬火油循环系统设置与淬火油槽连通的循环冷箱，并在循环冷箱的出油管上设置过滤器，将淬火油净化后再循环回到淬火油槽内，避免杂质影响淬火性能；循环冷箱内伸入冷流管、并在冷流管上设多个喷口，还设有与入油接管和出油管连通的换热弯管，通过喷口喷出冷流体到换热弯管上，将管内流过的淬火油冷却，通过在外部控制冷流体的温度调节淬火油的温度，控制淬火冷却槽内的淬火油油温，保证钢板弹簧的淬火性能，减少淬火油的更换频率，节约生产成本。
作为本实用新型的优选方案，还设有与过滤器连通的旁通管，并设有汇流管，所述出油管和旁通管的末端均连通至汇流管内。在过滤器上设置旁通管，在过滤器堵塞时能通过旁通管排出淬火油，保持淬火油循环流动。
作为本实用新型的优选方案，在旁通管上设有旁通阀门，所述旁通阀门为电磁阀。在过滤器正常工作时关闭旁通阀门，过滤器堵塞时打开旁通阀门保持淬火油循环。
作为本实用新型的优选方案，所述过滤器为杯式过滤器，且过滤器配设有压力传感器。在过滤器上配压力传感器，在过滤器堵塞时能及时报警和提示，提醒操作人员进行后续处理。
作为本实用新型的优选方案，在循环冷箱的内壁上设有吹风扇，并在与吹风扇相对的内壁上设有排风扇。循环冷箱内壁上对应设置的吹风扇和排风扇，将喷口喷出的冷流体均匀吹散到换热弯管上，增加对淬火油的冷却效果。
作为本实用新型的优选方案，在循环冷箱内还分别与吹风扇和排风扇对应设有遮挡盖。与吹风扇和排风扇对应设有遮挡盖，避免冷流体对风扇造成破坏影响。
作为本实用新型的优选方案，所述换热弯管为多段连续U形管。多段连续的U形管的布置形式能增加循环冷箱内的布管数量，增加热交换面积。
作为本实用新型的优选方案，在U形管外管壁上设有传热翅片。U形管外管壁上设置的传热翅片增大换热面积，提高淬火油的冷却效率。
作为本实用新型的优选方案，在所述喷口上接有雾化喷嘴。雾化喷嘴将冷流体雾化，在循环冷箱内形成雾化冷剂，形成整体的冷环境，对淬火油充分降温。
作为本实用新型的优选方案，所述淬火油槽的内壁上设有多组对流喷射管，并为对流喷射管配设有动力泵。多组对流喷射管设计，使淬火油槽内的淬火油顺时针或者逆时针旋转，加强淬火油槽内淬火油的流动，保证淬火油中热量传动的均匀性，使其在处理工件时，能够使得工件的表面硬度均匀，保证钢板弹簧的质量及性能。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、该淬火油循环系统在循环冷箱的出油管上设置过滤器，避免杂质影响淬火性能；通过喷口喷出冷流体到换热弯管上，将管内流过的淬火油冷却，保证钢板弹簧的淬火性能，减少淬火油的更换频率，节约生产成本；
2、在过滤器上设置旁通管，在过滤器堵塞时能通过旁通管排出淬火油，保持淬火油循环流动；在过滤器正常工作时关闭旁通阀门，过滤器堵塞时打开旁通阀门保持淬火油循环；
3、循环冷箱内壁上对应设置的吹风扇和排风扇，将喷口喷出的冷流体均匀吹散到换热弯管上，增加对淬火油的冷却效果；
4、多段连续的U形管的布置形式能增加循环冷箱内的布管数量，增加热交换面积；U形管外管壁上设置的传热翅片增大换热面积，提高淬火油的冷却效率；雾化喷嘴将冷流体雾化，在循环冷箱内形成雾化冷剂，形成整体的冷环境，对淬火油充分降温；
5、多组对流喷射管设计，使淬火油槽内的淬火油顺时针或者逆时针旋转，加强淬火油槽内淬火油的流动，保证淬火油中热量传动的均匀性，使其在处理工件时，能够使得工件的表面硬度均匀，保证钢板弹簧的质量及性能。
附图说明
图1是本实用新型钢板弹簧淬火油循环系统的结构示意图。
图2为图1中循环冷却箱的结构示意图。
图中标记：1-淬火油槽，2-循环冷箱，201-冷箱箱体，202-入油接管，203-冷流管，204-喷口，205-遮挡盖，206-吹风扇，207-换热弯管，208-排风扇，209-冷流出管，210-出油管，211-汇流管，212-旁通管，213-旁通阀门，3-过滤器，4-循环油泵，5-回油管。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1和图2所示，本实施例的钢板弹簧淬火油循环系统，包括与淬火油槽1连通的循环冷箱2，循环冷箱2包括冷箱箱体201，在冷箱箱体201上设有入油接管202和出油管210，所述入油接管202和出油管210与淬火油槽1连通，在出油管210上设有过滤器3，还包括伸入循环冷箱2内的冷流管203，伸入循环冷箱2的冷流管203上设有将冷流喷出的喷口204，在循环冷箱2内设有换热弯管207，且换热弯管207的两端分别与入油接管202和出油管210连通，在循环冷箱2上还设有冷流出口及冷流出管209。
本实施例的淬火油循环系统设置与淬火油槽连通的循环冷箱，并在循环冷箱的出油管上设置过滤器，将淬火油净化后再循环回到淬火油槽内，避免杂质影响淬火性能；循环冷箱内伸入冷流管、并在冷流管上设多个喷口，还设有与入油接管和出油管连通的换热弯管，通过喷口喷出冷流体到换热弯管上，将管内流过的淬火油冷却，通过在外部控制冷流体的温度调节淬火油的温度，控制淬火冷却槽内的淬火油油温，保证钢板弹簧的淬火性能，减少淬火油的更换频率，节约生产成本。
进一步地，还设有与过滤器3连通的旁通管212，并设有汇流管211，所述出油管210和旁通管212的末端均连通至汇流管211内。在过滤器上设置旁通管，在过滤器堵塞时能通过旁通管排出淬火油，保持淬火油循环流动。
如图1所示，所述汇流管211末端与回油管5相连，并设有循环油泵4将淬火油循环回淬火油槽。
进一步地，在旁通管212上设有旁通阀门213，所述旁通阀门213为电磁阀。在过滤器正常工作时关闭旁通阀门，过滤器堵塞时打开旁通阀门保持淬火油循环。
更进一步地，所述过滤器3为杯式过滤器，且过滤器3配设有压力传感器。在过滤器上配压力传感器，在过滤器堵塞时能及时报警和提示，提醒操作人员进行后续处理。
实施例2
如图1和图2所示，根据实施例1所述的钢板弹簧淬火油循环系统，本实施例在循环冷箱2的内壁上设有吹风扇206，并在与吹风扇206相对的内壁上设有排风扇208。循环冷箱内壁上对应设置的吹风扇和排风扇，将喷口喷出的冷流体均匀吹散到换热弯管上，增加对淬火油的冷却效果。
进一步地，在循环冷箱2内还分别与吹风扇206和排风扇208对应设有遮挡盖205。与吹风扇和排风扇对应设有遮挡盖，避免冷流体对风扇造成破坏影响。
本实施例中，所述换热弯管207为多段连续U形管。多段连续的U形管的布置形式能增加循环冷箱内的布管数量，增加热交换面积。
更进一步地，在U形管外管壁上设有传热翅片。U形管外管壁上设置的传热翅片增大换热面积，提高淬火油的冷却效率。
本实施例中，在所述喷口204上接有雾化喷嘴。雾化喷嘴将冷流体雾化，在循环冷箱内形成雾化冷剂，形成整体的冷环境，对淬火油充分降温。
更进一步地，所述淬火油槽1的内壁上设有多组对流喷射管，并为对流喷射管配设有动力泵。多组对流喷射管设计，使淬火油槽内的淬火油顺时针或者逆时针旋转，加强淬火油槽内淬火油的流动，保证淬火油中热量传动的均匀性，使其在处理工件时，能够使得工件的表面硬度均匀，保证钢板弹簧的质量及性能。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种钢板弹簧淬火油循环系统，其特征在于，包括与淬火油槽连通的循环冷箱，所述循环冷箱上设有入油接管和出油管，所述入油接管和出油管与淬火油槽连通，在出油管上设有过滤器，还包括伸入循环冷箱内的冷流管，伸入循环冷箱的冷流管上设有将冷流喷出的喷口，在循环冷箱内设有换热弯管，且换热弯管的两端分别与入油接管和出油管连通，在循环冷箱上还设有冷流出口及冷流出管。
2.根据权利要求1所述的钢板弹簧淬火油循环系统，其特征在于，还设有与过滤器连通的旁通管，并设有汇流管，所述出油管和旁通管的末端均连通至汇流管内。
3.根据权利要求2所述的钢板弹簧淬火油循环系统，其特征在于，所述过滤器为杯式过滤器，且过滤器配设有压力传感器。
4.根据权利要求3所述的钢板弹簧淬火油循环系统，其特征在于，在循环冷箱的内壁上设有吹风扇，并在与吹风扇相对的内壁上设有排风扇。
5.根据权利要求4所述的钢板弹簧淬火油循环系统，其特征在于，在循环冷箱内还分别与吹风扇和排风扇对应设有遮挡盖。
6.根据权利要求1-5之一所述的钢板弹簧淬火油循环系统，其特征在于，所述换热弯管为多段连续U形管。
7.根据权利要求6所述的钢板弹簧淬火油循环系统，其特征在于，在U形管外管壁上设有传热翅片。
8.根据权利要求7所述的钢板弹簧淬火油循环系统，其特征在于，在所述喷口上接有雾化喷嘴。
9.根据权利要求7所述的钢板弹簧淬火油循环系统，其特征在于，所述淬火油槽的内壁上设有多组对流喷射管，并为对流喷射管配设有动力泵。
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| CN110791632A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-02-14 | 南京天马轴承有限公司 | 一种新型的滚子淬火槽循环冷却水节能控制装置 |
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