CN208880550U - 一种简易工装手动旋转装置 - Google Patents

Abstract

本申请属于机械加工领域，尤其涉及一种简易工装手动旋转装置,包括旋转装置、支撑装置、连接装置和工装装置，所述支撑装置与旋转装置相连，一个相互连接的支撑装置和旋转装置为一组，至少两组相互连接的支撑装置和旋转装置分别通过连接装置与工装装置的两侧相连。通过本实用新型发明，零件的生产周期，缩短了50%。减少了工人的劳动量，提高了工装使用的安全性，以及零件生产的自动化。同时，该装置结构简单，大量使用标准件，成本低。在飞机结构工装示意 图件中含有类似零件很多，该装置具有通用性和普遍使用性，对于该发明具有广泛使用和推广价值。

Description

一种简易工装手动旋转装置

技术领域

本申请属于机械加工领域，尤其涉及一种简易工装手动旋转装置。

背景技术

U形，或者圆弧形钣金件，在零件成形后，都要进行校正。但是，由于零件外形复杂，在校正过程中，工人操作困难，需要多次对工装进行翻转。一般U形零件或圆弧形钣金件是飞机中主要的结构件，外形尺寸较大，造成工装变大，工装重量居高不下。

现有专利如申请号为CN201410657682.3，申请日为20141113，名称为手动式旋转定位工装的发明专利，其技术方案为：本发明公开了一种手动式旋转定位工装，包括平行设置的立柱和连接板，所述立柱上端固设有连接套管，该连接套管水平设置，所述连接板上固设有转轴，该转轴可转动地伸入连接套管内，连接板上固设有定位圆盘，该定位圆盘与所述转轴同轴设置，并靠近连接套管一侧，在定位圆盘外缘端面上分布有定位凹槽，所述立柱上设有与该定位凹槽相适配的定位机构。

目前，对于工装的翻转，均采用吊车进行起吊的方式。

这种方式主要有以下缺点和不足：工人操作不方便，安全性差；零件生产周期较长，生产效率低；很难保证零件的质量，如贴膜度和表面质量，易造成零件报废。

发明内容

针对现有技术存在的不足之处，现提供一种简易手动旋转装置。

为实现上述技术效果，本申请的技术方案如下：

一种简易手动旋转装置，其特征在于，包括旋转装置、支撑装置、连接装置和工装装置，所述支撑装置与旋转装置相连，一个相互连接的支撑装置和旋转装置为一组，至少两组相互连接的支撑装置和旋转装置分别通过连接装置与工装装置的两侧相连。

所述工装装置包括工装盖板和工装模体，所述连接装置与工装模体相连。

所述连接装置包括连接板、螺钉、第一螺栓、第一垫圈和第一螺母，所述连接板一侧通过螺钉与工装装置相连，所述连接板另一侧通过第一螺栓和第一螺母与旋转装置相连，所述第一螺栓和第一螺母之间有第一垫圈。

所述连接板上预设有多个通孔。

所述旋转装置包括压紧轴承，所述压紧轴承底部通过第二螺栓和第二螺母与支撑装置相连，所述第二螺栓和第二螺母之间有第二垫圈。

所述压紧轴承一端设置有扳手。

所述支撑装置包括与旋转装置相连的垫块，所述垫块底部连接有支座，所述垫块和支座通过第三螺栓和第三螺母相连，所述第三螺栓和第三螺母之间有第三垫圈。

本申请的有益效果：

通过本实用新型发明，零件的生产周期，缩短了50%。减少了工人的劳动量，提高了工装使用的安全性，以及零件生产的自动化。同时，该装置结构简单，大量使用标准件，成本低。在飞机结构工装示意图件中含有类似零件很多，该装置具有通用性和普遍使用性，对于该发明具有广泛使用和推广价值。

附图说明

图1是本申请整体结构示意图。

图2-3为 旋转装置局部视图。

图4-5 支撑装置示意图。

图6为连接装置示意图。

图7为工装装置一种实施例的示意图。

附图中：1-工装盖板，2-工装模体，3-连接板，4-螺钉，5-第一螺栓，6-第一垫圈，7-第一螺母，8-压紧轴承，9-第二螺栓，10-第二垫圈，11-第二螺母，12-第二垫块，13-支座，14-第三螺栓，15-第三垫圈，16-第三螺母。

具体实施方式

实施例1

一种简易手动旋转装置包括旋转装置、支撑装置、连接装置和工装装置，所述支撑装置与旋转装置相连，一个相互连接的支撑装置和旋转装置为一组，至少两组相互连接的支撑装置和旋转装置分别通过连接装置与工装装置的两侧相连。通过本实用新型发明，零件的生产周期，缩短了50%。减少了工人的劳动量，提高了工装使用的安全性，以及零件生产的自动化。同时，该装置结构简单，大量使用标准件，成本低。在飞机结构工装示意图件中含有类似零件很多，该装置具有通用性和普遍使用性，对于该发明具有广泛使用和推广价值。

实施例2

一种简易手动旋转装置，其特征在于，包括旋转装置、支撑装置、连接装置和工装装置，所述支撑装置与旋转装置相连，一个相互连接的支撑装置和旋转装置为一组，至少两组相互连接的支撑装置和旋转装置分别通过连接装置与工装装置的两侧相连。

所述工装装置包括工装盖板1和工装模体2，所述连接装置与工装模体2相连。

所述连接装置包括连接板3、螺钉4、第一螺栓5、第一垫圈6和第一螺母7，所述连接板3一侧通过螺钉4与工装装置相连，所述连接板3另一侧通过第一螺栓5和第一螺母7与旋转装置相连，所述第一螺栓5和第一螺母7之间有第一垫圈6。

所述连接板3上预设有多个通孔。

所述旋转装置包括压紧轴承8，所述压紧轴承8底部通过第二螺栓9和第二螺母11与支撑装置相连，所述第二螺栓9和第二螺母11之间有第二垫圈10。

所述压紧轴承8一端设置有扳手。

所述支撑装置包括与旋转装置相连的垫块，所述垫块底部连接有支座13，所述垫块和支座13通过第三螺栓14和第三螺母16相连，所述第三螺栓14和第三螺母16之间有第三垫圈15。

通过本实用新型发明，零件的生产周期，缩短了50%。减少了工人的劳动量，提高了工装使用的安全性，以及零件生产的自动化。同时，该装置结构简单，大量使用标准件，成本低。在飞机结构工装示意图件中含有类似零件很多，该装置具有通用性和普遍使用性，对于该发明具有广泛使用和推广价值。

针对U形，或者圆弧形钣金件零件，在工装使用过程中，工装翻转困难和工人操作不便的问题。本发明中设计了一种简易手动旋转装置，根据每个装置实现的功能 ，可以将该装置分为四部分，旋转装置，支撑装置，工装与旋转装置连接装置，工装装置。

旋转装置：使工装产生旋转的装置，主要由一个压紧轴承8组成，与支撑装置和连接装置之间均采用螺栓连接。

支撑装置：起支撑作用，保证工装在旋转时，距离地面的高度，同时，还未保证工人在零件校正过程中，具有可操作的空间和高度。与地面之间采用一个平的钢板接触，与旋转装置之间，采用螺栓连接。

工装与旋转装置连接装置：将工装与旋转装置连接，连接方式，都采用螺栓连接的方式。主要由一个连接板3构成。

工装装置：为该装置的主要功能实现装置，主要用于零件的成形和校正。重量较大，约1000kg，工人无法手工搬运。为该工装增加旋转装置后，工装可以进行转动，减少工人操作的复杂程度。提高零件加工效率。与连接装置之间采用螺接方式。

工人在零件成形过程中，需要转动工装时，先松开压紧轴承8上的轴承压紧器，工人推动工装旋转，待到合适位置，再锁定轴承上压紧器即可。反之，需要回复到之前的位置，在松开轴承上压紧器之后，通过反方向转动。操作方便，简单，高效。

Claims (7)

1.一种简易工装手动旋转装置，其特征在于，包括旋转装置、支撑装置、连接装置和工装装置，所述支撑装置与旋转装置相连，一个相互连接的支撑装置和旋转装置为一组，至少两组相互连接的支撑装置和旋转装置分别通过连接装置与工装装置的两侧相连。

2.根据权利要求1所述的一种简易工装手动旋转装置，其特征在于，所述工装装置包括工装盖板（1）和工装模体（2），所述连接装置与工装模体（2）相连。

3.根据权利要求1所述的一种简易工装手动旋转装置，其特征在于，所述连接装置包括连接板（3）、螺钉（4）、第一螺栓（5）、第一垫圈（6）和第一螺母（7），所述连接板（3）一侧通过螺钉（4）与工装装置相连，所述连接板（3）另一侧通过第一螺栓（5）和第一螺母（7）与旋转装置相连，所述第一螺栓（5）和第一螺母（7）之间有第一垫圈（6）。

4.根据权利要求3所述的一种简易工装手动旋转装置，其特征在于，所述连接板（3）上预设有多个通孔。

5.根据权利要求1所述的一种简易工装手动旋转装置，其特征在于，所述旋转装置包括压紧轴承（8），所述压紧轴承（8）底部通过第二螺栓（9）和第二螺母（11）与支撑装置相连，所述第二螺栓（9）和第二螺母（11）之间有第二垫圈（10）。

6.根据权利要求5所述的一种简易工装手动旋转装置，其特征在于，所述压紧轴承（8）一端设置有扳手。

7.根据权利要求1所述的一种简易工装手动旋转装置，其特征在于，所述支撑装置包括与旋转装置相连的垫块，所述垫块底部连接有支座（13），所述垫块和支座（13）通过第三螺栓（14）和第三螺母（16）相连，所述第三螺栓（14）和第三螺母（16）之间有第三垫圈（15）。