CN208872500U - 一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防眩镜技术领域，尤其为一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置，包括壳体、光波长检测仪、打标机构和控制器，所述壳体左端面内侧固定连接有光波长检测仪，所述壳体下端面内侧固定连接有控制器，所述壳体上端面内侧固定连接有打标机构，所述控制器右侧设有传送带，所述传送带下端面与壳体滑动连接，所述传送带上方设有防眩镜，所述防眩镜左侧设有固定板，所述防眩镜右侧设有夹紧板，所述固定板下端面与传送带固定连接；本实用新型中，通过设置的夹紧板、光波长检测仪、摩擦板、防眩镜和激光灯，这种方法不会对人们身体造成威胁，自动化程度高，能有效提高效率，保证产品的质量，节省大量的时间，具有很好的实用效益。

Description

一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置

技术领域

本实用新型涉及防眩镜技术领域，具体为一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置。

背景技术

防眩镜是一种新型的智能型车载防眩目产品，采用日本进口镜片，是太阳镜，夜视镜的完美结合；能根据太阳光及车灯光及各种强光进行过滤，增光以及阻档对眼球有害的光污染，从而达到不同的防眩程度，解决了“滤光不挡光”的防眩难题；是新一代司机专用镜，眼感舒适、觉清晰，能有效消除各种强光、杂光及紫外线等有害光对视觉的刺激，消除路面“雪盲”，防止眼花、减轻眼疲劳；能在夜间会车时将对方刺眼的远光灯降至柔和、舒适的程度，有效保障了强光下驾车的安全，随着社会的发展，汽车走进千家万户，人们对自身安全问题越来越重视，人们对防眩镜需求量大量增加，因此，对一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置的需求日益增长。

目前市场上大部分的防眩镜防眩检测非常有限，大部分是通过质检人员的眼睛来识别防眩镜合不合格，这种设置对质检人员的眼睛伤害较大，威胁工作人员的眼睛，并且防眩镜的质量还得不到保证，一旦出现问题，对司机的人身安全造成巨大的威胁，且人工质检效率低下，因此，针对上述问题提出一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置，包括壳体、光波长检测仪、打标机构和控制器，所述壳体左端面内侧固定连接有光波长检测仪，所述壳体下端面内侧固定连接有控制器，所述壳体上端面内侧固定连接有打标机构，所述控制器右侧设有传送带，所述传送带下端面与壳体滑动连接，所述传送带上方设有防眩镜，所述防眩镜左侧设有固定板，所述防眩镜右侧设有夹紧板，所述固定板下端面与传送带固定连接，所述夹紧板下端面与传送带转动连接，所述固定板右端面与夹紧板的左端面均固定连接有摩擦板，所述夹紧板下端面固定连接有第一弹簧，且第一弹簧下端面与传送带固定连接，所述壳体上端面内部转动连接有转动板，所述转动板后端面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧另一端与壳体固定连接，所述转动板右侧设有支撑板，所述支撑板上端面与壳体固定连接，所述支撑板下端面固定连接有复位按钮，所述壳体右端面内部固定连接有灯罩，所述灯罩右侧固定连接有激光灯，所述灯罩外侧设有螺纹筒。

优选的，所述螺纹筒内侧设有螺纹，所述灯罩外侧设有螺纹，所述螺纹筒内侧与灯罩螺纹连接，所述螺纹筒呈圆筒状设置。

优选的，所述打标机构包括第一固定杆、第二固定杆、转盘和滑动板，所述第一固定杆上端面和第二固定杆上端面均固定连接有壳体，所述第一固定杆下侧固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有转动轴，所述转动轴外侧转动连接有转盘，所述转盘上端面与第二固定杆固定连接，所述转盘前端面固定连接有呈左右分布的固定环，且固定环内侧设有滑动板，所述滑动板后端面与转盘滑动连接，所述滑动板右端面螺旋连接有标记笔。

优选的，所述光波长检测仪位于防眩镜的正左侧，所述激光灯位于防眩镜的正右侧。

优选的，所述复位按钮与激光灯是电性连接，所述复位按钮位于转动板的后方，所述转动板中心与激光灯中心位于同一竖直面内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的夹紧板、光波长检测仪、摩擦板、防眩镜和激光灯，通过激光灯使光源照射在防眩镜上，然后对通过防眩镜的光进行检测光波长，这种方法不会对人们身体造成威胁，自动化程度高，能有效提高效率，保证产品的质量，节省大量的时间，具有很好的实用效益；

2、本实用新型中，通过设置的第一固定杆、第二固定杆、转盘和标记笔，可以通过标记笔对质量不合格的防眩镜进行标记，人们可以很容易分辨出来，保证质量合格的产品才能出厂，保证司机的安全，同时只有防眩镜在检测时，激光灯才能打开，防止激光灯直接照射在光波长检测仪上，造成误差，这种设置能准确找到不合格的产品并标记，提高效率，增加收益，具有很好的实用效益，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处结构示意图；

图3为本实用新型第二弹簧安装结构示意图；

图4为本实用新型电机安装结构示意图；

图5为本实用新型打标机构结构示意图。

图中：1-壳体、2-光波长检测仪、3-打标机构、301-第一固定杆、302-第二固定杆、303-转盘、304-滑动板、305-固定环、306-转动轴、307-标记笔、308-电机、4-控制器、5-传送带、6-固定板、7-夹紧板、8-第一弹簧、9-摩擦板、10-防眩镜、11-转动板、12-第二弹簧、13-支撑板、14-复位按钮、15-激光灯、16-灯罩、17-螺纹筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置，包括壳体1、光波长检测仪2、打标机构3和控制器4，所述壳体1左端面内侧固定连接有光波长检测仪2，所述壳体1下端面内侧固定连接有控制器4，所述壳体1上端面内侧固定连接有打标机构3，所述控制器4右侧设有传送带5，所述传送带5下端面与壳体1滑动连接，所述传送带5上方设有防眩镜10，所述防眩镜10左侧设有固定板6，所述防眩镜10右侧设有夹紧板7，所述固定板6下端面与传送带5固定连接，所述夹紧板7下端面与传送带5转动连接，所述固定板6右端面与夹紧板7的左端面均固定连接有摩擦板9，所述夹紧板7下端面固定连接有第一弹簧8，且第一弹簧8下端面与传送带5固定连接，所述壳体1上端面内部转动连接有转动板11，所述转动板11后端面固定连接有第二弹簧12，所述第二弹簧12另一端与壳体1固定连接，所述转动板11右侧设有支撑板13，所述支撑板13上端面与壳体1固定连接，所述支撑板13下端面固定连接有复位按钮14，所述壳体1右端面内部固定连接有灯罩16，所述灯罩16右侧固定连接有激光灯15，所述灯罩16外侧设有螺纹筒17。

所述螺纹筒17内侧设有螺纹，所述灯罩16外侧设有螺纹，所述螺纹筒17内侧与灯罩16螺纹连接，所述螺纹筒17呈圆筒状设置，这种设置可以通过转动螺纹筒17来控制激光灯15的照射范围，保证产品可以正常被检测，所述打标机构3包括第一固定杆301、第二固定杆302、转盘303和滑动板304，所述第一固定杆301上端面和第二固定杆302上端面均固定连接有壳体1，所述第一固定杆301下侧固定连接有电机308，所述电机308主轴末端固定连接有转动轴306，所述转动轴306外侧转动连接有转盘303，所述转盘303上端面与第二固定杆302固定连接，所述转盘303前端面固定连接有呈左右分布的固定环305，且固定环305内侧设有滑动板304，所述滑动板304后端面与转盘303滑动连接，所述滑动板304右端面螺旋连接有标记笔307，这种设置可以很好的进行标记，且标记笔307的颜色可以被涂掉，保证产品在返修时不会造成损失，所述光波长检测仪2位于防眩镜10的正左侧，所述激光灯15位于防眩镜10的正右侧，这种设置可以保证激光灯15的光波可以被准确检测，所述复位按钮14与激光灯15是电性连接，所述复位按钮14位于转动板11的后方，所述转动板11中心与激光灯15中心位于同一竖直面内这种设置可以保证不合格产品被准确标记，方便人们识别。

所述光波长检测仪2型号为UX-210光波长检测仪，所述电机308型号为Y2160L-4电机，所述传送带5型号为SGZ-SSJA8D传送带，所述控制器4型号为E-1P控制器。

工作流程：使用时接通电源，将防眩镜10通过固定板6和夹紧板7固定住，然后防眩镜10会和传送带5一起移动，在经过激光灯15前方时，防眩镜10上端面高于转动板11的下端面，防眩镜10会向后压下转动板11，转动板11会向后移动从而按下复位按钮14，然后激光灯15通电启动，使灯光照在防眩镜10上，然后光波长检测仪2测量波长，当波长在人们的眼睛可接受的范围时，不会发出信号给控制器4，当光波长足以危害人们的眼睛时，光波长检测仪2发出信号给控制器4，控制器4控制电机308转动，电机308转动带动转动轴306转动，从而使滑动板304向右移动，标记笔305的右端在水平时与防眩镜10相贴合，所以可以带动标记笔305向右移动从而在质量不合格的防眩镜10上做出标记，当防眩镜10通过壳体1时，转动板11自动复位，激光灯15断电，然后可以进行下一个防眩镜10的检测，螺纹筒17可以防止其他物体挡住光源，具有防尘，方便更换激光灯15的作用，这种设置自动化程度高，提高了效率具有很好的实用效益。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置，包括壳体（1）、光波长检测仪（2）、打标机构（3）和控制器（4），其特征在于：所述壳体（1）左端面内侧固定连接有光波长检测仪（2），所述壳体（1）下端面内侧固定连接有控制器（4），所述壳体（1）上端面内侧固定连接有打标机构（3），所述控制器（4）右侧设有传送带（5），所述传送带（5）下端面与壳体（1）滑动连接，所述传送带（5）上方设有防眩镜（10），所述防眩镜（10）左侧设有固定板（6），所述防眩镜（10）右侧设有夹紧板（7），所述固定板（6）下端面与传送带（5）固定连接，所述夹紧板（7）下端面与传送带（5）转动连接，所述固定板（6）右端面与夹紧板（7）的左端面均固定连接有摩擦板（9），所述夹紧板（7）下端面固定连接有第一弹簧（8），且第一弹簧（8）下端面与传送带（5）固定连接，所述壳体（1）上端面内部转动连接有转动板（11），所述转动板（11）后端面固定连接有第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）另一端与壳体（1）固定连接，所述转动板（11）右侧设有支撑板（13），所述支撑板（13）上端面与壳体（1）固定连接，所述支撑板（13）下端面固定连接有复位按钮（14），所述壳体（1）右端面内部固定连接有灯罩（16），所述灯罩（16）右侧固定连接有激光灯（15），所述灯罩（16）外侧设有螺纹筒（17）。

2.根据权利要求1所述的一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置，其特征在于：所述螺纹筒（17）内侧设有螺纹，所述灯罩（16）外侧设有螺纹，所述螺纹筒（17）内侧与灯罩（16）螺纹连接，所述螺纹筒（17）呈圆筒状设置。

3.根据权利要求1所述的一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置，其特征在于：所述打标机构（3）包括第一固定杆（301）、第二固定杆（302）、转盘（303）和滑动板（304），所述第一固定杆（301）上端面和第二固定杆（302）上端面均固定连接有壳体（1），所述第一固定杆（301）下侧固定连接有电机（308），所述电机（308）主轴末端固定连接有转动轴（306），所述转动轴（306）外侧转动连接有转盘（303），所述转盘（303）上端面与第二固定杆（302）固定连接，所述转盘（303）前端面固定连接有呈左右分布的固定环（305），且固定环（305）内侧设有滑动板（304），所述滑动板（304）后端面与转盘（303）滑动连接，所述滑动板（304）右端面螺旋连接有标记笔（307）。

4.根据权利要求1所述的一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置，其特征在于：所述光波长检测仪（2）位于防眩镜（10）的正左侧，所述激光灯（15）位于防眩镜（10）的正右侧。

5.根据权利要求1所述的一种高透汽车防眩镜生产用防眩性检测装置，其特征在于：所述复位按钮（14）与激光灯（15）是电性连接，所述复位按钮（14）位于转动板（11）的后方，所述转动板（11）中心与激光灯（15）中心位于同一竖直面内。