CN208872213U - 一种后自停杆全尺寸检测机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后自停杆全尺寸检测机构，其结构包括底座、检测主体和槽条，通过在检测主体顶端左部前后两边设置施压装置，经过电源线接通外部电源，点击开关启动电动推杆进行运转输出轴下移接触压板并下压，解决了进行驱动操作时不够方便的问题；下压过程中，使得压板在滑动卡座上部之间进行转动，同时接触弹簧进行弹性限位，带动滑动卡座当中的自停杆件向前上部进行施加作用力，使得拉动滑块在滑动槽处移动，并且使得转动板在转动轴处旋转，拉动第一定位杆上移，而压板下压完成后，即进行检查第一定位杆的位置，与自停杆件转折处与第二定位杆的位置，即可进行了解检测情况，解决了无法对生产的杆件变形量进行准确测量且判断不良的问题。

Description

一种后自停杆全尺寸检测机构

技术领域

本实用新型是一种后自停杆全尺寸检测机构，属于纺织机械配件自动化生产领域。

背景技术

有的纺织机型好多是带自停针(自停杆)的，纱线穿过自停针(或者自停杆压在纱线上)，当纱线断了自停针(自停杆)由于自身重力作用向下落，下落后碰到一个机件，这个机件促使筒子托架抬起，筒子抬起不和槽筒接触自然就不转了，起到自停作用，而在自停杆生产中存在折弯和电焊工序，但是现有技术无法对生产的杆件变形量进行准确测量且判断不良的问题，并且进行驱动操作时不够方便的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种后自停杆全尺寸检测机构，以解决无法对生产的杆件变形量进行准确测量且判断不良的问题，并且进行驱动操作时不够方便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种后自停杆全尺寸检测机构，包括底座、检测主体、槽条、滑动槽、滑块、挡板、第一支撑板、转动轴、转动板、第一定位杆、滑动卡座、盖板、施压装置、压板、弹簧、第二定位杆和自停杆件，所述底座顶端面呈矩形状且其中部通过手弧焊方式与检测主体底端进行焊接，所述检测主体前端面设置有槽条，所述检测主体右端中下部设置有滑动槽，所述滑块外表面左部与滑动槽内壁进行滑动连接，所述挡板底端与检测主体顶端右部通过手弧焊方式进行焊接，所述第一支撑板底端通过手弧焊方式与检测主体顶端右后部进行焊接，所述转动轴同时贯穿第一支撑板前端中部与转动板前后两端中部，并且转动轴通过手弧焊方式与第一支撑板进行焊接，所述转动轴外表面通过设置轴承与转动板进行焊接，所述第一定位杆顶端通过手弧焊方式与转动板底端中部进行焊接，所述滑动卡座底端与检测主体顶端中部进行焊接，所述施压装置底端通过手弧焊方式与检测主体前后两端顶部左边进行焊接，所述盖板底端通过内六角沉头螺钉与压板顶端右部进行螺栓连接，所述压板右端通过转动轴与滑动卡座上部进行转动连接，所述弹簧底端通过手弧焊方式与检测主体顶底左中部进行焊接，所述第二定位杆左端与检测主体右端中下部进行焊接，所述自停杆件外表面上部通过间隙配合方式与滑动卡座进行插接，所述施压装置由第二支撑板、支撑柱、垫块、电动推杆、开关和电源线组成，所述第二支撑板底端面呈矩形状且其前后两边通过手弧焊方式与支撑柱顶端进行焊接，所述支撑柱底端面与垫块顶端进行焊接，所述电动推杆顶端通过十字螺栓与第二支撑板底端中部进行螺栓连接，所述开关顶端设置有螺栓且其底端面与第二支撑板顶端前部进行螺栓连接，所述开关左端设置有电源线，所述垫块底端通过手弧焊方式与检测主体前后两端顶部左边进行焊接，所述电动推杆和电源线均通过开关进行电连接。

进一步地，所述开关顶端面设置有橡胶层，并且橡胶层顶端面粗糙。

进一步地，所述垫块设置有两块，并且其对称分布在检测主体顶端面左部前后两边。

进一步地，所述弹簧的圈数设置有七圈，并且弹簧的弹性限度为20N。

进一步地，所述支撑柱顶端面与第二支撑板底端面相互平行，并且支撑柱顶端面光滑。

进一步地，所述滑动槽内壁与滑块外表面左部相互嵌合，并且其嵌合缝隙宽度为3mm。

进一步地，所述底座底端面与放置平面相互平行，并且底座底端面设置有条纹状的防滑纹。

本实用新型的一种后自停杆全尺寸检测机构，通过在检测主体顶端左部前后两边设置施压装置，经过电源线接通外部电源，点击开关启动电动推杆进行运转输出轴下移接触压板并下压，解决了进行驱动操作时不够方便的问题；下压过程中，使得压板在滑动卡座上部之间进行转动，同时接触弹簧进行弹性限位，带动滑动卡座当中的自停杆件向前上部进行施加作用力，使得拉动滑块在滑动槽处移动，并且使得转动板在转动轴处旋转，拉动第一定位杆上移，而压板下压完成后，即进行检查第一定位杆的位置，与自停杆件转折处与第二定位杆的位置，即可进行了解检测情况，解决了无法对生产的杆件变形量进行准确测量且判断不良的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的施压装置结构示意图；

图中：底座-1、检测主体-2、槽条-3、滑动槽-4、滑块-5、挡板-6、第一支撑板-7、转动轴-8、转动板-9、第一定位杆-10、滑动卡座-11、盖板-12、施压装置-13、压板-14、弹簧-15、第二定位杆-16、自停杆件-17、第二支撑板-131、支撑柱-132、垫块-133、电动推杆-134、开关-135、电源线-136。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2、图3与图4，本实用新型提供一种后自停杆全尺寸检测机构：包括底座1、检测主体2、槽条3、滑动槽4、滑块5、挡板6、第一支撑板7、转动轴8、转动板9、第一定位杆10、滑动卡座11、盖板12、施压装置13、压板14、弹簧15、第二定位杆16和自停杆件17，底座1顶端面呈矩形状且其中部通过手弧焊方式与检测主体2底端进行焊接，检测主体2前端面设置有槽条3，检测主体2右端中下部设置有滑动槽4，滑块5外表面左部与滑动槽4内壁进行滑动连接，挡板6底端与检测主体2顶端右部通过手弧焊方式进行焊接，第一支撑板7底端通过手弧焊方式与检测主体2顶端右后部进行焊接，转动轴8同时贯穿第一支撑板7前端中部与转动板9前后两端中部，并且转动轴8通过手弧焊方式与第一支撑板7进行焊接，转动轴8外表面通过设置轴承与转动板9进行焊接，第一定位杆10顶端通过手弧焊方式与转动板9底端中部进行焊接，滑动卡座11底端与检测主体2顶端中部进行焊接，施压装置13底端通过手弧焊方式与检测主体2前后两端顶部左边进行焊接，盖板12底端通过内六角沉头螺钉与压板14顶端右部进行螺栓连接，压板14右端通过转动轴与滑动卡座11上部进行转动连接，弹簧15底端通过手弧焊方式与检测主体2顶底左中部进行焊接，第二定位杆16左端与检测主体2右端中下部进行焊接，自停杆件17外表面上部通过间隙配合方式与滑动卡座11进行插接，施压装置13由第二支撑板131、支撑柱132、垫块133、电动推杆134、开关135和电源线136组成，第二支撑板131底端面呈矩形状且其前后两边通过手弧焊方式与支撑柱132顶端进行焊接，支撑柱132底端面与垫块133顶端进行焊接，电动推杆134顶端通过十字螺栓与第二支撑板131底端中部进行螺栓连接，开关135顶端设置有螺栓且其底端面与第二支撑板131顶端前部进行螺栓连接，开关135左端设置有电源线136，垫块133底端通过手弧焊方式与检测主体2前后两端顶部左边进行焊接，电动推杆134和电源线136均通过开关135进行电连接。

进一步地，所述开关135顶端面设置有橡胶层，并且橡胶层顶端面粗糙，增大了摩擦力，方便进行操作按下。

进一步地，所述垫块133设置有两块，并且其对称分布在检测主体2顶端面左部前后两边，合理设置位置，使得施力均衡。

进一步地，所述弹簧15的圈数设置有七圈，并且弹簧15的弹性限度为20N，合理设置材料，提高限位效果。

进一步地，所述支撑柱132顶端面与第二支撑板131底端面相互平行，并且支撑柱132顶端面光滑，增大了接触面积，提高稳固力。

进一步地，所述滑动槽4内壁与滑块5外表面左部相互嵌合，并且其嵌合缝隙宽度为3mm，提供滑动空间，方便移动。

进一步地，所述底座1底端面与放置平面相互平行，并且底座1底端面设置有条纹状的防滑纹，增大了摩擦力，提高抓地效果。

当使用者想使用本专利的时候，首先，将该后自停杆全尺寸检测机构安装在合适的位置，并且取出将要进行检测的自停杆件17，然后，当进行检测时，即通过拆开在压板14顶端设置的盖板12，将该自停杆件17安置在该后自停杆全尺寸检测机构的转动板9、滑动卡座11与滑块5处，再将盖板12安装回压板14处稳定，最后，通过在检测主体2顶端左部前后两边设置的施压装置13，经过电源线136接通外部电源，点击开关135启动电动推杆134进行运转，使得电动推杆134输出轴下移接触压板14并下压，解决了进行驱动操作时不够方便的问题；在下压过程中，使得压板14在滑动卡座11上部之间进行转动，同时接触弹簧15进行弹性限位，带动滑动卡座11当中的自停杆件17向前上部进行施加作用力，使得拉动滑块5在滑动槽4处向上移动，并且使得转动板9在转动轴8处旋转，拉动第一定位杆10上移，而压板14下压完成后，即进行检查第一定位杆10的位置，与自停杆件17转折处与第二定位杆16的位置，即可进行了解该自停杆件17尺寸以及形状检测情况，解决了无法对生产的杆件变形量进行准确测量且判断不良的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种后自停杆全尺寸检测机构，其特征在于：其机构包括底座(1)、检测主体(2)、槽条(3)、滑动槽(4)、滑块(5)、挡板(6)、第一支撑板(7)、转动轴(8)、转动板(9)、第一定位杆(10)、滑动卡座(11)、盖板(12)、施压装置(13)、压板(14)、弹簧(15)、第二定位杆(16)和自停杆件(17)，所述底座(1)顶端面呈矩形状且其中部通过手弧焊方式与检测主体(2)底端进行焊接，所述检测主体(2)前端面设置有槽条(3)，所述检测主体(2)右端中下部设置有滑动槽(4)，所述滑块(5)外表面左部与滑动槽(4)内壁进行滑动连接，所述挡板(6)底端与检测主体(2)顶端右部通过手弧焊方式进行焊接，所述第一支撑板(7)底端通过手弧焊方式与检测主体(2)顶端右后部进行焊接，所述转动轴(8)同时贯穿第一支撑板(7)前端中部与转动板(9)前后两端中部，并且转动轴(8)通过手弧焊方式与第一支撑板(7)进行焊接，所述转动轴(8)外表面通过设置轴承与转动板(9)进行焊接，所述第一定位杆(10)顶端通过手弧焊方式与转动板(9)底端中部进行焊接，所述滑动卡座(11)底端与检测主体(2)顶端中部进行焊接，所述施压装置(13)底端通过手弧焊方式与检测主体(2)前后两端顶部左边进行焊接，所述盖板(12)底端通过内六角沉头螺钉与压板(14)顶端右部进行螺栓连接，所述压板(14)右端通过转动轴与滑动卡座(11)上部进行转动连接，所述弹簧(15)底端通过手弧焊方式与检测主体(2)顶底左中部进行焊接，所述第二定位杆(16)左端与检测主体(2)右端中下部进行焊接，所述自停杆件(17)外表面上部通过间隙配合方式与滑动卡座(11)进行插接，所述施压装置(13)由第二支撑板(131)、支撑柱(132)、垫块(133)、电动推杆(134)、开关(135)和电源线(136)组成，所述第二支撑板(131)底端面呈矩形状且其前后两边通过手弧焊方式与支撑柱(132)顶端进行焊接，所述支撑柱(132)底端面与垫块(133)顶端进行焊接，所述电动推杆(134)顶端通过十字螺栓与第二支撑板(131)底端中部进行螺栓连接，所述开关(135)顶端设置有螺栓且其底端面与第二支撑板(131)顶端前部进行螺栓连接，所述开关(135)左端设置有电源线(136)，所述垫块(133)底端通过手弧焊方式与检测主体(2)前后两端顶部左边进行焊接，所述电动推杆(134)和电源线(136)均通过开关(135)进行电连接。

2.根据权利要求1所述的一种后自停杆全尺寸检测机构，其特征在于：所述开关(135)顶端面设置有橡胶层，并且橡胶层顶端面粗糙。

3.根据权利要求1所述的一种后自停杆全尺寸检测机构，其特征在于：所述垫块(133)设置有两块，并且其对称分布在检测主体(2)顶端面左部前后两边。

4.根据权利要求1所述的一种后自停杆全尺寸检测机构，其特征在于：所述弹簧(15)的圈数设置有七圈，并且弹簧(15)的弹性限度为20N。

5.根据权利要求1所述的一种后自停杆全尺寸检测机构，其特征在于：所述支撑柱(132)顶端面与第二支撑板(131)底端面相互平行，并且支撑柱(132)顶端面光滑。

6.根据权利要求1所述的一种后自停杆全尺寸检测机构，其特征在于：所述滑动槽(4)内壁与滑块(5)外表面左部相互嵌合，并且其嵌合缝隙宽度为3mm。

7.根据权利要求1所述的一种后自停杆全尺寸检测机构，其特征在于：所述底座(1)底端面与放置平面相互平行，并且底座(1)底端面设置有条纹状的防滑纹。