CN208870732U - 一种发电机点火位检测器 - Google Patents

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张新建
段强
冯志标
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Guangdong Wagenai Electric Power Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及传感器检测技术领域技术领域,尤其涉及一种发电机点火位检测器,包括设有通孔的安装座、油泵总成、运动轴、第一齿轮、感应探头和信号盘,油泵总成固定设于安装座上,第一齿轮固定设于运动轴的一端,运动轴的另一端经通孔穿过安装座固定连接于信号盘,感应探头固定设于与信号盘相对应的安装座外侧壁上,将该检测器安装进机组内,使第一齿轮与机组内部曲轴齿轮咬合,待机组启动运行时曲轴齿轮带动第一齿轮和运动轴转动,后方信号盘跟随转动同时检测活塞运动位置,在转动的过程当中产生的电波信号由感应探头接收并发送给电脑控制器,再操作发动机缸内各个活塞缸的点火,其不仅结构简单,检测数据精准,且使用方便,可以满足市场需求。

Description

一种发电机点火位检测器
技术领域
本实用新型涉及传感器检测技术领域技术领域,尤其涉及一种发电机点火位检测器。
背景技术
传感器广泛应用于汽车技术领域,在发动机中,曲轴齿轮位置传感器检测曲轴齿轮的位置、凸轮位置传感器检测凸轮位置,从而控制发动机的喷油顺序和点火。
由此可知,曲轴齿轮位置传感器、凸轮位置传感器检测的准确性直接制约了发动机的工作性能。因此,对生产的曲轴齿轮位置传感器、凸轮位置传感器进行严格、精确的测试后,才能用于检测曲轴齿轮位置、凸轮位置,满足对相应信号的传输处理等工作。
有鉴于此,如何有效准确的测试发电机点火位置,是本领域技术人员亟待解决的问题之一。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的是在于提供一种发电机点火位检测器,其不仅结构简单,检测数据精准,且使用方便,可以满足市场需求。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种发电机点火位检测器,包括设有通孔的安装座、油泵总成、运动轴、第一齿轮、感应探头和信号盘,所述油泵总成固定设于所述安装座上,所述第一齿轮固定设于所述运动轴的一端,所述运动轴的另一端经所述通孔穿过所述安装座固定连接于所述信号盘,所述感应探头固定设于与所述信号盘相对应的所述安装座外侧壁上。
进一步的,还包括轴承和油封,所述轴承套设于所述运动轴上,所述运动轴经所述轴承卡设于所述通孔内。
进一步的,所述油封套设于所述运动轴上并位于所述轴承的底部。
进一步的,所述运动轴上还套设有卡簧,所述轴承经所述卡簧卡设于所述运动轴上。
进一步的,所述轴承和所述卡簧的数量分别为两个。
进一步的,所述油泵总成的周壁上设有数个凸耳。
综上所述,本实用新型的优点是:一种发电机点火位检测器,包括设有通孔的安装座、油泵总成、运动轴、第一齿轮、感应探头和信号盘,油泵总成固定设于安装座上,第一齿轮固定设于所述运动轴的一端,运动轴的另一端经所述通孔穿过安装座固定连接于信号盘,感应探头固定设于与信号盘相对应的安装座外侧壁上,将该检测器安装进机组内,使第一齿轮与机组内部曲轴齿轮咬合,待机组启动运行时曲轴齿轮带动第一齿轮以及运动轴转动,后方信号盘跟随转动同时检测活塞运动位置,在转动的过程当中产生的电波信号由感应探头接收随即通过线束发送给电脑控制器,通过此信号操作发动机缸内各个活塞缸的点火,其不仅结构简单,检测数据精准,且使用方便,可以满足市场需求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的仰视图;
图3是本实用新型的结构爆炸示意图;
图4是本实用新型中运动轴的连接结构示意图。
1、安装座,2、油泵总成,3、运动轴,4、第一齿轮,5、感应探头,6、信号盘,7、轴承,8、油封,9、卡簧,10、凸耳,11、通孔。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施方式对实用新型作进一步的说明:
如图1、图2、图3和图4所示,一种发电机点火位检测器,包括设有通孔11的安装座1、油泵总成2、运动轴3、第一齿轮4、感应探头5和信号盘6,所述油泵总成2固定设于所述安装座1上,所述第一齿轮4固定设于所述运动轴3的一端,所述运动轴3的另一端经所述通孔11穿过所述安装座1固定连接于所述信号盘6,所述感应探头5固定设于与所述信号盘6相对应的所述安装座1外侧壁上。
其中,还包括轴承7和油封8,所述轴承7套设于所述运动轴3上,所述运动轴3经所述轴承7卡设于所述通孔11内。
其中,所述油封8套设于所述运动轴3上并位于所述轴承7的底部。
其中,所述运动轴3上还套设有卡簧9,所述轴承7经所述卡簧9卡设于所述运动轴3上。
其中,所述轴承7和所述卡簧9的数量分别为两个。
其中,所述油泵总成2的周壁上设有数个凸耳10。
将该检测器安装进机组内,使第一齿轮4与机组内部曲轴齿轮咬合,待机组启动运行时曲轴齿轮带动第一齿轮4以及运动轴3转动,后方信号盘6跟随转动同时检测活塞运动位置,在转动的过程当中产生的电波信号由感应探头5接收随即通过线束发送给电脑控制器,通过此信号操作发动机缸内各个活塞缸的点火。
综上所述,其不仅结构简单,检测数据精准,且使用方便,可以满足市场需求。
对于本领域的技术人员来说,可根据以上技术方案以及构思,做出其他各种相应的改变以及变形,而所有的这些改变和变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种发电机点火位检测器,其特征在于:包括设有通孔(11)的安装座(1)、油泵总成(2)、运动轴(3)、第一齿轮(4)、感应探头(5)和信号盘(6),所述油泵总成(2)固定设于所述安装座(1)上,所述第一齿轮(4)固定设于所述运动轴(3)的一端,所述运动轴(3)的另一端经所述通孔(11)穿过所述安装座(1)固定连接于所述信号盘(6),所述感应探头(5)固定设于与所述信号盘(6)相对应的所述安装座(1)外侧壁上。
2.根据权利要求1所述的发电机点火位检测器,其特征在于:还包括轴承(7)和油封(8),所述轴承(7)套设于所述运动轴(3)上,所述运动轴(3)经所述轴承(7)卡设于所述通孔(11)内。
3.根据权利要求2所述的发电机点火位检测器,其特征在于:所述油封(8)套设于所述运动轴(3)上并位于所述轴承(7)的底部。
4.根据权利要求3所述的发电机点火位检测器,其特征在于:所述运动轴(3)上还套设有卡簧(9),所述轴承(7)经所述卡簧(9)卡设于所述运动轴(3)上。
5.根据权利要求4所述的发电机点火位检测器,其特征在于:所述轴承(7)和所述卡簧(9)的数量分别为两个。
6.根据权利要求1所述的发电机点火位检测器,其特征在于:所述油泵总成(2)的周壁上设有数个凸耳(10)。
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