CN208869954U - 桥梁顶升限位装置 - Google Patents
桥梁顶升限位装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208869954U CN208869954U CN201821442104.8U CN201821442104U CN208869954U CN 208869954 U CN208869954 U CN 208869954U CN 201821442104 U CN201821442104 U CN 201821442104U CN 208869954 U CN208869954 U CN 208869954U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- counter
- force
- force bracket
- bridge
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种桥梁顶升限位装置,包括螺栓、对拉螺栓、反力支架、千斤顶和加强肋;两个反力支架分别设置于梁缝两侧的桥面上,两个反力支架组成一对反力支架组,反力支架组与梁缝斜交布置,相邻两个反力支架组呈八字型布置,反力支架组沿梁缝均匀布置;反力支架的底板与顶板垂直相连呈L形结构,反力支架的底板设有矩阵排列的螺栓孔,螺栓孔中设置有螺栓固定于桥面,反力支架的顶板上部对称设置有对拉孔,对拉孔中设置有对拉螺栓连接两个反力支架并紧固。本实用新型的有益效果是:本实用新型在多跨桥梁顶升作业中,采用限位装置连接桥梁伸缩缝,使多跨桥梁成为一个整体,既保证了桥梁的整体性,又保证了桥梁梁缝两侧不产生纵横向相对位移。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种限位装置,具体涉及一种桥梁顶升限位装置。
背景技术
随着我国城市化进程的加深,为了满足不断增长的交通需求,高架桥梁建设已遍布于各个重要关节。而伴随政治经济的高速发展,常常出现需要结合地区自身特点进行交通改善的情况。近年来,国内一些已建成桥梁,由于桥下通行、通航要求的提高,桥梁规模延伸的需求等因素,需要对桥梁进行抬升改造,以达到提高桥下净空和调整桥梁线型的目的。在多跨桥梁的顶升过程中,往往会因为桥梁伸缩缝的存在,使得梁缝两侧产生纵横向相对位移。
因此,目前亟需寻求一种既能保证顶升作业顺利进行,又能确保梁缝两侧的纵横向相对位移不发生变化的施工方法。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种桥梁顶升限位装置。
这种桥梁顶升限位装置,包括螺栓、对拉螺栓、反力支架、千斤顶、梁体、梁缝、螺栓孔和加强肋;两个反力支架分别设置于梁缝两侧的桥面上,两个反力支架组成一对反力支架组,反力支架组与梁缝斜交布置,相邻两个反力支架组呈八字型布置,反力支架组沿梁缝均匀布置;反力支架的底板与顶板垂直相连呈L形结构,反力支架的底板设有矩阵排列的螺栓孔,螺栓孔中设置有螺栓固定于桥面,反力支架的顶板上部对称设置有对拉孔,对拉孔中设置有对拉螺栓连接两个反力支架并紧固;加强肋为五边形结构,由一条斜边和四条直角边组成;加强肋对称设置于反力支架的顶板与底板之间,加强肋的斜边朝外,斜边所对直角的两条直角边分别与反力支架的顶板和底板垂直相接,加强肋通过三角加固件固定于顶板下部;两个反力支架的顶板之间设置千斤顶,千斤顶位于两个加强肋的中间位置。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在多跨桥梁顶升作业中,采用限位装置连接桥梁伸缩缝,使多跨桥梁成为一个整体,既保证了桥梁的整体性,又保证了桥梁梁缝两侧不产生纵横向相对位移。
附图说明
图1为反力支架立面图;
图2为反力支架平面图;
图3为反力支架桥面布置平面图;
图4为反力支架桥面布置立面图;
附图标记说明:螺栓1、对拉螺栓2、反力支架3、千斤顶4、梁体5、梁缝6、螺栓孔7、加强肋8。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
所述的桥梁顶升限位装置,包括螺栓1、对拉螺栓2、反力支架3、千斤顶4、梁体5、梁缝6、螺栓孔7、加强肋8。两个反力支架3分别设置于梁缝6两侧的桥面上,间距40cm。两个反力支架3组成一对反力支架组,反力支架组与梁缝6斜交布置,相邻两个反力支架组呈八字型布置,均倾斜20°。反力支架3的底板与顶板垂直相连呈L形结构,反力支架3底板的螺栓孔7中设置螺栓1固定于桥面,螺栓孔7直径为25mm,底板设有16个矩阵排列的螺栓孔7。反力支架3顶板的对拉孔中设置对拉螺栓2连接两个反力支架3并紧固。加强肋8为五边形结构,由一条斜边和四条直角边组成。两个加强肋8对称设置于反力支架3的顶板与底板之间,加强肋8的斜边朝外,斜边所对直角的两条直角边分别与反力支架3的顶板和底板垂直相接,加强肋8通过三角加固件固定于顶板下部。两个反力支架3的顶板之间设置千斤顶4,千斤顶4位于两个加强肋8中间位置。该限位装置通过千斤顶4和对拉螺栓2作用在反力支架3上控制梁缝6两侧的纵横向相对位移。
所述的桥梁顶升限位装置的施工方法,包括以下步骤:
1)在桥面梁缝6位置,沿梁缝6均匀布置反力支架组,反力支架组的两个反力支架3分别布置在梁缝6两侧的桥面上,间距40cm,反力支架组呈八字型布置,均倾斜20°。
2)根据反力支架3底板的螺栓孔7进行比对放线,然后对样点进行钻孔植筋操作。
3)将反力支架3采用螺栓1穿过螺栓孔7固定于桥面,并将对拉螺栓2穿进反力支架3顶板的对拉孔且紧固。
4)将千斤顶4放置在反力支架3顶板之间并位于两个加强肋8的中间位置,使千斤顶4呈张开受力状态。最终形成图3所示状态。
Claims (1)
1.一种桥梁顶升限位装置,其特征在于,包括螺栓(1)、对拉螺栓(2)、反力支架(3)、千斤顶(4)、梁体(5)、梁缝(6)、螺栓孔(7)和加强肋(8);两个反力支架(3)分别设置于梁缝(6)两侧的桥面上,两个反力支架(3)组成一对反力支架组,反力支架组与梁缝(6)斜交布置,相邻两个反力支架组呈八字型布置,反力支架组沿梁缝(6)均匀布置;反力支架(3)的底板与顶板垂直相连呈L形结构,反力支架(3)的底板设有矩阵排列的螺栓孔(7),螺栓孔(7)中设置有螺栓(1)固定于桥面,反力支架(3)的顶板上部对称设置有对拉孔,对拉孔中设置有对拉螺栓(2)连接两个反力支架(3)并紧固;加强肋(8)为五边形结构,由一条斜边和四条直角边组成;加强肋(8)对称设置于反力支架(3)的顶板与底板之间,加强肋(8)的斜边朝外,斜边所对直角的两条直角边分别与反力支架(3)的顶板和底板垂直相接,加强肋(8)通过三角加固件固定于顶板下部;两个反力支架(3)的顶板之间设置千斤顶(4),千斤顶(4)位于两个加强肋(8)的中间位置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821442104.8U CN208869954U (zh) | 2018-09-04 | 2018-09-04 | 桥梁顶升限位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821442104.8U CN208869954U (zh) | 2018-09-04 | 2018-09-04 | 桥梁顶升限位装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208869954U true CN208869954U (zh) | 2019-05-17 |
Family
ID=66466753
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201821442104.8U Active CN208869954U (zh) | 2018-09-04 | 2018-09-04 | 桥梁顶升限位装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208869954U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108999098A (zh) * | 2018-09-04 | 2018-12-14 | 杭州市交通规划设计研究院 | 一种桥梁顶升限位装置及施工方法 |
-
2018
- 2018-09-04 CN CN201821442104.8U patent/CN208869954U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108999098A (zh) * | 2018-09-04 | 2018-12-14 | 杭州市交通规划设计研究院 | 一种桥梁顶升限位装置及施工方法 |
CN108999098B (zh) * | 2018-09-04 | 2023-12-15 | 杭州市交通规划设计研究院 | 一种桥梁顶升限位装置及施工方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN208869954U (zh) | 桥梁顶升限位装置 | |
CN207350274U (zh) | 一种路灯灯杆的基座固定机构 | |
CN108193832A (zh) | 一种工字型钢梁装配式连接节点及其施工方法 | |
CN108999098A (zh) | 一种桥梁顶升限位装置及施工方法 | |
CN107965334A (zh) | 一种盾构机拼装机管片抓取机构 | |
CN106835946A (zh) | 一种抗风减震装置以及柱式减震吊杆 | |
CN106088774A (zh) | 一种500kV单回线路钻越特高压线路酒杯塔 | |
CN206655542U (zh) | 一种折叠式多爪户外帐篷固定装置 | |
CN205151586U (zh) | 螺栓顶入式附着框斜撑 | |
CN108551917A (zh) | 一种景观河道可移动绿化带 | |
CN207124986U (zh) | 一种防脱落式市政道路花盆放置架 | |
CN207827443U (zh) | 摆臂式田间运苗、清理机弧形轨迹上装结构 | |
CN205531264U (zh) | 可自动升降附墙稳定支撑装置 | |
CN207154133U (zh) | 用于非平面筛网的底板、筛箱及振动筛分设备 | |
CN205935897U (zh) | 一种输电线路双回路酒杯塔 | |
CN206538673U (zh) | 一种抗风减震装置以及柱式减震吊杆 | |
CN110439352A (zh) | 一种高铁电网线路防雷电线栓 | |
CN206023150U (zh) | 一种用于两条平行双回路内侧的两单回路进行交叉互换的杆塔布置结构 | |
CN205927586U (zh) | 门盖顶升翻转加工机构 | |
CN204916073U (zh) | 一种折叠式锥形航标标体 | |
CN207957549U (zh) | 一种多功能行车副臂 | |
CN205956046U (zh) | 一种可拆装的离心风机机座 | |
CN207972741U (zh) | 一种防倾肘板结构 | |
CN207225372U (zh) | 一种拖车构架及具有该拖车构架的拖车转向架 | |
CN207812302U (zh) | 架桥机三支柱前支腿 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |