CN208857861U - 一种挖掘机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及挖掘机械设备领域，特别公开了一种挖掘机，它包括发动机和推铲，发动机输出端设有飞轮，飞轮连接过渡轮，过渡轮位于带贯通孔和穿过孔的连接盘内；连接盘连接空压机座，空压机座上的空压机的动力轮与过渡轮链接；过渡轮主泵的主轴花键连接，主轴从穿过孔伸入连接盘内。推铲包括上销轴板和下销轴板，上销轴板铰接油缸，推铲板的背面连接两根连接杆，连接杆的另一端铰接在下销轴板上；在推铲板的上端铰接油缸护板，所述油缸护板的自由端搭在油缸上。本实用新型的动力系统实现了空气压缩机和空调压缩机同时运转，使得发动机可以应用到轮式车上。推铲的设置使得本实用新型移动更稳定。

Description

一种挖掘机

技术领域

本实用新型涉及挖掘机械设备领域，特别涉及一种挖掘机。

背景技术

发动机和推铲是挖掘机械的重要组成部分，其中发动机是挖掘机械动力的来源。推铲在一定工况下起到排除前方障碍物、清理道路或固定机身的作用，比如可以在前行过程中清理前方障碍物，清理道路，还能够推拢物料，便于装载，比如作业时物料挖掘的差不多时，剩下的物料很难挖入挖斗，这时配合推铲的操作，铲斗在前，推铲在后，互相配合，物料就可以挖入铲斗；在挖掘作业时，同样可以将推土铲灵活的运用起来，用于防止塌方稳定机身、推平作业面进行回填等；在吊装作业中，有时需要吊装搅拌机、水泥管等，这时放下推铲能起到稳定机身的作用。目前我们的挖掘机使用的是洋马发动机，不能同时带动主泵和空气压缩机，因此，只能应用于全液控刹车桥，而不能应用于气刹车桥的轮式挖掘机上。而推铲结构比较简单，但需要油缸作为动力源控制起落，目前的推铲中，油缸都是裸露在外，作业过程中容易对油缸造成损伤，减少油缸的使用寿命。

发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种挖掘机。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种挖掘机，包括发动机和推铲，所述发动机输出端设有飞轮，其特征是：所述飞轮连接过渡轮，所述过渡轮位于连接盘内，所述连接盘的盘壁上开有贯通孔，所述连接盘的盘底开有穿过孔；所述连接盘连接空气压缩机机座，空气压缩机机座上设有空气压缩机，所述空气压缩机的动力轮与过渡轮通过传动带传动链接，所述传动带从贯通孔穿过；所述过渡轮通过联轴器与主泵的主轴花键连接，所述主轴从穿过孔伸入连接盘内；所述推铲包括焊接在挖掘机主车架上的一组上销轴板和两组下销轴板，所述上销轴板上通过上销轴铰接油缸，所述油缸的输出端铰接在推铲板的背面，所述推铲板的背面固定连接两根连接杆，两根连接杆分列于油缸的两侧，每一根连接杆的另一端铰接在与其同一侧的一组下销轴板上；在推铲板的上端铰接油缸护板，所述油缸护板的自由端搭在油缸上。

所述传动带为三角带。

所述空气压缩机机座包括立板和连接耳板，所述连接耳板上设有一块安装板，所述安装板上开有凹槽，所述空气压缩机安装在凹槽上并能在凹槽内来回移动。

所述连接耳板上设有用于推动空气压缩机来回移动的涨紧螺栓。

所述油缸护板的背面设有滚轮。

在主车架上通过扭转弹簧设有限位板，所述限位板从侧面看为倒立的V型；在主车架上焊机一块用于限制限位板的倾斜度的挡块。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过飞轮带动过渡轮转动，过渡轮一方面通过三角带带动动力轮转动，从而带动空气压缩机工作，一方面通过联轴器带动主轴转动，从而带动主泵工作，实现了空气压缩机和主泵同时运转，使得发动机即可以应用于全液控刹车桥，又能应用于气刹车桥的轮式挖掘机上。

2、本实用新型设置了铰接在推铲板上的油缸护板，油缸护板靠自身重量一直靠在油缸上，随着油缸起落，对油缸起到了保护作用，而油缸护板设置的滚轮，使得油缸护板在油缸上的移动更顺滑，更方便。主车架上的限位板对油缸护板起到了限位作用，可以防止油缸护板在一些特殊情况下翻转下来，失去保护作用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型中发动机的主视结构示意图；

图2为本实用新型中发动机的左视、剖视结构示意图；

图3为本实用新型中发动机的剖视、左视结构示意图；

图4为安装板的俯视结构示意图。

图5为本实用新型中推铲的左视结构示意图；

图6为本实用新型中推铲的立体结构示意图；

图7为本实用新型中推铲去掉限位板的立体结构示意图；

图8为图7的分体结构示意图。

图中，1飞轮,2过渡轮,3连接盘，31盘底，32盘壁，33贯通孔，34穿过孔，4联轴器，5主泵,6主轴,7三角带，8立板,9连接耳板,10安装板,101凹槽，11动力轮,12空气压缩机,13涨紧螺栓，14螺栓，15凸缘。21主车架,22上销轴板,23下销轴板，24立板，25上销轴,26油缸,27上耳销,28镀锌螺丝,29镀锌高压弹垫,210平垫,211高压螺母,212推铲板,213连接杆,214油缸护板,215安装板, 216销轴,217开口销,218滚轮,219扭转弹簧,220限位板,221挡块。

具体实施方式

附图为本实用新型的具体实施例。该种挖掘机，包括发动机和推铲，推铲安装在主车架上，发动机可以安装在主车架上，也可以安装在其他合适的地方，其中，

如图1至4所示，发动机输出端为飞轮1，飞轮1通过螺栓和螺母连接过渡轮2，过渡轮2位于一个连接盘3内，连接盘3是一个放倒的筒状，朝向发动机的一端是开口的，开口端向外延展出凸缘15，另一端为盘底31，也就是说盘底31端和开口端的轴心连线是水平方向的，盘底31上开有穿过孔34，盘壁32上开有贯通孔33；连接盘3的凸缘15连接空气压缩机机座，空气压缩机机座由一块立板8和一块连接耳板9一体制成，立板8为竖直方向，它与凸缘15通过螺栓连接，连接耳板9为水平方向的，连接耳板9和立板8垂直，连接耳板9通过螺栓等紧固件安装一块安装板10，安装板10上开一个长条形的凹槽101，凹槽101的长度方向与立板8所在的平面平行，空气压缩机12安装在凹槽101上，在空气压缩机12旁边的安装板10上要有一个涨紧螺栓13，涨紧螺栓13横向安装，并且与凹槽101的长度方向平行。

空气压缩机12的动力轮11与过渡轮2通过三角带7传动链接，三角带7从贯通孔33穿过，当三角带7用的时间久了，就会变松，这时就可以通过拧动涨紧螺栓13可以使得空气压缩机12在凹槽101内移动，从而使三角带7再度涨紧。

过渡轮2通过螺栓14连接联轴器4，主泵5的主轴6从穿过孔34穿过后与联轴器4通过花键连接。

空气压缩机机座在发动机工作时是静止不动的，它一般安装在挖掘机的车架上。

发动机工作时，通过飞轮1带动过渡轮2转动，过渡轮2一方面通过三角带7带动动力轮11转动，从而带动空气压缩机12工作，一方面通过联轴器4带动主轴6转动，从而带动主泵5工作，实现了空气压缩机和主泵同时运转，使得发动机即可以应用于全液控刹车桥，又能应用于气刹车桥的轮式挖掘机上。

如图5至8所示为推铲，在挖掘机主车架21上焊接一组上销轴板22和两组下销轴板23，上销轴板22在上，下销轴板23在下，上销轴板22和下销轴板23按照等腰三角形分布，上销轴板22和下销轴板23统称销轴板，每组销轴板由两块平行的立板24组成，上销轴板22上通过上销轴25铰接一个油缸26，油缸26的输出端斜向下，这个上销轴25包括一个上耳销27，上耳销27穿过上销轴板22和油缸26的孔后，再用一个镀锌螺丝28穿过上耳销27上的孔，然后在镀锌螺丝28上套上镀锌高压弹垫29和平垫210，再用高压螺母211拧紧；油缸26的输出端铰接在推铲板212的背面上，在油缸26与推铲板212背面的铰接点的两侧各固定一根连接杆213，当然铰接也行，连接杆213的另一端则铰接在与连接杆213位于同一侧的下销轴板23上，连接杆213与下销轴板23、油缸26与推铲板212的铰接方式与油缸26与上销轴板22的铰接方式相同，不再赘述；

在推铲板212上端铰接一块油缸护板214，铰接方式为：油缸护板214的两端向后折弯，然后在折弯部分下端钻孔，在推铲板212上端焊接安装板215，安装板215上也钻孔，这样就有两组孔，每组孔用一个销轴216穿过，然后套上一个平垫，再在销轴216的孔里插入开口销217，再将开口销217的尾部掰弯；

在油缸护板214的背面同样通过销轴、平垫和开口销安装一个滚轮218，滚轮218和油缸护板214靠自身重力搭在油缸26上，在油缸26带动推铲板212起落过程中，滚轮218就在油缸26上滚动。

为了防止在急刹车等情况下，油缸护板214翻转，还可以在主车架21上通过扭转弹簧219安装一块限位板220，在主车架21上再焊接一块挡块221，限制限位板220的倾斜度，挡块可以有两块，分列于上销轴板的两侧；限位板220位于油缸护板214的上方，限位板220从侧面看，为倒立的V型。在靠近扭转弹簧的一侧中间开一个豁口，上销轴板22位于这个豁口内。限位板和扭转弹簧的组合就像一个铁夹子一样，限位板能够转动。限位板可以铰接在主车架上。也可以只固定在扭转弹簧上，而与主车架没有连接。限位板向主车架部分转动后，可以离开油缸护板的上方，使得油缸护板能够翻转，以便于拆卸，维修。

除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。

Claims (6)

1.一种挖掘机，包括发动机和推铲，所述发动机输出端设有飞轮（1），其特征是：所述飞轮（1）连接过渡轮（2），所述过渡轮（2）位于连接盘（3）内，所述连接盘（3）的盘壁（32）上开有贯通孔（33），所述连接盘（3）的盘底（31）开有穿过孔（34）；所述连接盘（3）连接空气压缩机机座，空气压缩机基座上设有空气压缩机（12），所述空气压缩机（12）的动力轮（11）与过渡轮（2）通过传动带传动链接，所述传动带从贯通孔（33）穿过；所述过渡轮（2）通过联轴器（4）与主泵（5）的主轴（6）花键连接，所述主轴（6）从穿过孔（34）伸入连接盘（3）内；

所述推铲包括焊接在挖掘机主车架（21）上的一组上销轴板（22）和两组下销轴板（23），所述上销轴板（22）上通过上销轴（25）铰接油缸（26），所述油缸（26）的输出端铰接在推铲板（212）的背面，所述推铲板（212）的背面固定连接两根连接杆（213），两根连接杆（213）分列于油缸（26）的两侧，每一根连接杆（213）的另一端铰接在与其同一侧的一组下销轴板（23）上；在推铲板（212）的上端铰接油缸护板（214），所述油缸护板（214）的自由端搭在油缸（26）上。

2.根据权利要求1所述的挖掘机，其特征是，所述传动带为三角带（7）。

3.根据权利要求1所述的挖掘机，其特征是，所述空气压缩机机座包括立板（8）和连接耳板（9），所述连接耳板（9）上设有一块安装板（10），所述安装板（10）上开有凹槽（101），所述空气压缩机（12）安装在凹槽（101）上并能在凹槽（101）内来回移动。

4.根据权利要求3所述的挖掘机，其特征是，所述连接耳板（9）上设有用于推动空气压缩机（12）来回移动的涨紧螺栓（13）。

5.根据权利要求1所述的挖掘机，其特征是，所述油缸护板（214）的背面设有滚轮（218）。

6.根据权利要求1所述的挖掘机，其特征是，在主车架（21）上通过扭转弹簧（219）设有限位板（220），所述限位板（220）从侧面看为倒立的V型；在主车架（21）上焊机一块用于限制限位板（220）的倾斜度的挡块（221）。