CN208854042U - 备胎支架弯曲靠模 - Google Patents
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Abstract
备胎支架弯曲靠模,靠模模板一侧安装用于固定圆钢的定位销和定位块,靠模模板上部直线段安装限位块,靠模模板边缘位于每个直线段的中点处安装快速夹具。本实用新型的备胎支架弯曲靠模,解决了备胎支架成形加工问题,加工精度高,变形加工容易。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域。
背景技术
所有的汽车都会配备一个备胎,就是给汽车准备一个备用轮胎,一旦轮胎了问题,备用轮胎就方便及时地取而代之,汽车就不至于中途抛锚。
越野车、吉普车或SUV车型,备胎通常是挂在车体后部,通过备胎架进行放置。备胎支架的加工通常需要模具来实现,传统的备胎支架加工模具生产的备胎支架时易出现变形加工困难即加工精度低等问题,从而影响正常使用。
实用新型内容
为了解决传统的备胎支架加工模具存在的上述问题,本实用新型提供了一种备胎支架弯曲靠模。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:备胎支架弯曲靠模,靠模模板一侧安装用于固定圆钢的定位销和定位块,靠模模板上部直线段安装限位块,靠模模板边缘位于每个直线段的中点处安装快速夹具。
所述靠模模板上部直线段对称安装两个限位块。
本实用新型的备胎支架弯曲靠模,解决了备胎支架成形加工问题,加工精度高,变形加工容易。
附图说明
图1是本实用新型备胎支架弯曲靠模主视结构图。
图2是本实用新型备胎支架弯曲靠模右视结构图。
图中:1、定位销,2、定位块,3、靠模模板,4、快速夹具,5、限位块,6、样件,7、圆钢,8、夹点。
具体实施方式
本实用新型的备胎支架弯曲靠模结构如图1和图2所示,主要结构分为靠模模板3、定位块2、定位销1、限位块4及快速夹具4。靠模模板3一侧安装用于固定圆钢7的定位销1和定位块2,靠模模板3上部直线段对称安装两个限位块5,限位块5与靠模模板3之间通过螺栓固定,靠模模板3边缘位于每个直线段的中点处安装快速夹具4。
其工作原理:将裁剪好的φ8圆钢7放入弯曲靠模的限位块5凹槽内,放下快速夹具4将圆钢7予以固定,以快速夹具夹点8卡住圆钢7中心线为准,使用气焊将圆钢加热继而成形,所有弧线加工后打开快速夹具,将成形后圆钢取出,形成样件6,加工结束。
Claims (2)
1.备胎支架弯曲靠模,其特征在于:靠模模板(3)一侧安装用于固定圆钢(7)的定位销(1)和定位块(2),靠模模板(3)上部直线段安装限位块(5),靠模模板(3)边缘位于每个直线段的中点处安装快速夹具(4)。
2.根据权利要求1所述的备胎支架弯曲靠模,其特征在于:所述靠模模板(3)上部直线段对称安装两个限位块(5)。
Priority Applications (1)
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CN201821589605.9U CN208854042U (zh) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | 备胎支架弯曲靠模 |
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Publications (1)
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CN208854042U true CN208854042U (zh) | 2019-05-14 |
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Family Applications (1)
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CN201821589605.9U Active CN208854042U (zh) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | 备胎支架弯曲靠模 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN208854042U (zh) |
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- 2018-09-28 CN CN201821589605.9U patent/CN208854042U/zh active Active
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