CN202527966U - 用于加工轮圈的夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于加工轮圈的夹具，包括底座、第一夹具和第二夹具，底座上设有第一突台和第二突台，第一夹具设置在第一突台上，第二夹具设置在第二突台上，第一夹具对轮圈圆周的侧边进行固定，第二夹具设置在轮圈圆周的外侧，第一夹具和第二夹具在轮圈圆周的同一条直径上，第一夹具和第二夹具夹紧轮圈的外圆周边缘。轮圈通过治具实现了外侧边定位方式固定，取消了轮圈边缘的假突缘，提高和轮圈的得料率，降低了生产成本。

Description

用于加工轮圈的夹具

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种用于加工轮圈的夹具。

背景技术

在对汽车轮圈进行加工时，先要对轮圈进行定位，轮圈的夹精度和加工过程夹紧的稳定性，直接影响轮圈的加工质量。现有的轮圈在铸造时设计假突缘，通过假突缘设计专利加工治具，参见附图8，轮圈加工治具包括底座1，在底座1上设置第一突台2和第二突台4，在第一突台2上设置第一夹具3，第一夹具3包括卡座和定位块，卡座上设有支臂，支臂与定位块配合夹紧轮圈6的假突缘61。在第二突台4上设置第二夹具5，第二夹具5设置在轮圈假突缘61的内侧，第二夹具5上的凸柱的一侧与假突缘61的内侧相接触。

这种专用治具存在以下问题：

1、铸造轮圈时专门增加假突缘，使粗材得料率低；

2、对于不同的轮圈要设计不同的治具，通用性差；

3、夹紧装配精度不高，不能满足大尺寸轮圈的加工要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种用于加工轮圈的夹具，以期实现在取消铸造假突缘的同时，提供更精确的定位，并提高治具的通用性。

本实用新型采取的技术方案是：

一种用于加工轮圈的夹具，包括底座、第一夹具和第二夹具，所述底座上设有第一突台和第二突台，所述第一夹具设置在所述第一突台上，所述第二夹具设置在所述第二突台上，其特征是，所述第一夹具对轮圈圆周的侧边进行固定，所述第二夹具设置在轮圈圆周的外侧，所述第一夹具和所述第二夹具在所述轮圈圆周的同一条直径上，所述第一夹具和所述第二夹具夹紧所述轮圈的外圆周边缘。

进一步，所述第一夹具包括定位块和卡座，所述定位块和所述卡座通过紧固件固定在所述第一突台上，所述定位块置于所述轮圈的边缘下方，所述卡座通过其上设置的支臂卡住所述轮圈边缘的上方。

进一步，所述第二夹具上设有凸柱，所述凸柱的一侧面与所述轮圈的外侧边缘相接触，所述第二突台上设有多个螺纹孔，所述第二夹具设有长圆孔，通过螺栓将所述第二夹具紧固在所述第二突台上。

进一步，所述第二夹具的下表面为齿形面，所述第二突台的上表面也为齿形面，当所述第二夹具与所述第二突台紧固时，所述齿形面啮合。

进一步，所述齿形面的齿形高度为0.85mm，齿形间距为1mm。

进一步，所述凸柱与所述轮圈的外侧边缘相接触的侧边上排列有多个凸块。

进一步，所述凸块形状为正方形，所述凸块的宽度为1.5mm，所述凸块间的间距为2mm。

本实用新型用于加工轮圈的夹具的有益效果是：

1、取消了假突缘，提高了轮圈粗材的得料率，降低了生产成本；

2、提高了轮圈和加工尺寸精度等级，降低了机加工时间；

3、降低了员工的劳动强度。

附图说明

附图1是本实用新型的整体结构示意图；

附图2是第一夹具中定位块的俯视图；

附图3是第一夹具中定位块的主视图；

附图4是第二夹具的主视图；

附图5是附图4中A的局部放大图；

附图6是第二夹具的侧视图；

附图7是附图6中B的局部放大图；

附图8是现有技术中用于加工轮圈的夹具的结构示意图。

附图中的标号分别为：

1.底座；              2.第一突台；           3.第一夹具；

31.定位块；           4.第二突台；           5.第二夹具；

51.凸柱；             6.轮圈；               61.假突缘。   

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型用于加工轮圈的夹具的具体实施方式作详细说明。

参见附图1，底座1上设置第一突台2和第二突台4，在第一突台2上安装第一夹具3，在第二突台4上安装第二夹具5，第一夹具3和第二夹具5在轮圈6圆周的同一直径上。第一夹具3包括定位块31和卡座，定位块31和卡座通过紧固件与第一突台2相连接，定位块31设有安装孔（参见附图2、3），安装孔可设为长圆形，方便安装。轮圈6在铸造时取消了假突缘，轮圈6的圆周边缘放置在定位块31上，通过卡座的支臂压紧轮圈边缘上方固定。第二突台4上安装第二夹具5，第二突台4上开有多个螺纹孔（参见附图4、6），第二夹具5上设有长圆孔，通过螺栓把第二夹具5固定在第二突台4上，在第二突台4的上表面和第二夹具5的下表面，分别设有相同的齿形（参见附图4、5），两个面的齿形能互相啮合，齿形的齿距设为1mm，齿高设为0.85mm，齿形角为60度。可以根据不同的轮圈6的尺寸和材质设置不同的齿形参数。齿形的作用是使第二夹具5跟第二突台4的固定更牢靠。第二夹具5的长圆孔与第二突台4的上螺纹孔相配合通过螺栓进行固定。第二夹具5的上方设有凸柱51（参见附图4、6），轮圈6的边缘与凸柱51的一侧相接触，当第二夹具5固定在第二突台4上时的侧压力固定轮圈6。第二夹具5通过夹紧轮圈6来对轮圈6实现定位，因此不用增加假突缘，减少了轮圈粗材的尺寸和重量。为了使轮圈6边缘与凸柱51的侧边的固定更牢靠，在凸柱51的侧边上设置多个凸块（参见附图6、7），凸块均匀排列在凸柱51的侧边上，凸块的形状为正方形或其它几何形状，正方形凸块的边长为1.5mm，凸块间的间距为2mm，凸块的大小和间距可根据轮圈6的边缘的粗糙度等参数选择不同的数值。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于加工轮圈的夹具，包括底座、第一夹具和第二夹具，所述底座上设有第一突台和第二突台，所述第一夹具设置在所述第一突台上，所述第二夹具设置在所述第二突台上，其特征在于：所述第一夹具对轮圈圆周的侧边进行固定，所述第二夹具设置在轮圈圆周的外侧，所述第一夹具和所述第二夹具在所述轮圈圆周的同一条直径上，所述第一夹具和所述第二夹具夹紧所述轮圈的外圆周边缘。

2.根据权利要求1所述的用于加工轮圈的夹具，其特征在于：所述第一夹具包括定位块和卡座，所述定位块和所述卡座通过紧固件固定在所述第一突台上，所述定位块置于所述轮圈的边缘下方，所述卡座通过其上设置的支臂卡住所述轮圈边缘的上方。

3.根据权利要求1所述的用于加工轮圈的夹具，其特征在于：所述第二夹具上设有凸柱，所述凸柱的一侧面与所述轮圈的外侧边缘相接触，所述第二突台上设有多个螺纹孔，所述第二夹具设有长圆孔，通过螺栓将所述第二夹具紧固在所述第二突台上。

4.根据权利要求3所述的用于加工轮圈的夹具，其特征在于：所述第二夹具的下表面为齿形面，所述第二突台的上表面也为齿形面，当所述第二夹具与所述第二突台紧固时，所述齿形面啮合。

5.根据权利要求4所述的用于加工轮圈的夹具，其特征在于：所述齿形面的齿形高度为0.85mm，齿形间距为1mm。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的用于加工轮圈的夹具，其特征在于：所述凸柱与所述轮圈的外侧边缘相接触的侧边上排列有多个凸块。

7.根据权利要求6所述的用于加工轮圈的夹具，其特征在于：所述凸块形状为正方形，所述凸块的宽度为1.5mm，所述凸块间的间距为2mm。

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