CN208845476U - 一种气缸前端盖防尘密封槽体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气缸前端盖防尘密封槽体结构，包括前端盖，所述前端盖的内壁开设有防尘密封槽底孔，所述防尘密封槽底孔的内部固定安装有复合套，且防尘密封槽底孔与复合套之间形成防尘密封槽体，所述防尘密封槽体的内部固定安装有防尘密封圈，所述前端盖的内部靠近防尘密封槽体的一侧位置处活动安装有活塞杆，所述防尘密封槽底孔呈直筒型，所述防尘密封槽底孔的尺寸与复合套的安装尺寸一致，通过设置防尘密封槽体与复合套结合的结构，由于不需要使用单独的防尘密封槽体，使得加工工艺简便化，可以将复合套和防尘密封圈一次性的安装在前端盖内，大大提高复合套和防尘密封圈安装的效率，极大地降低配合安装的难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及气动执行元件制造技术领域，具体是一种气缸前端盖防尘密封槽体结构。
背景技术
气缸的活塞杆在气压的作用下做伸缩运动时，活塞杆的动作频率和速度很快，活塞杆与端盖之间的密封圈必须紧密的贴合在密封槽体中，活塞杆、防尘密封圈和防尘密封槽体之间形成相互密封结构，防尘密封槽体的侧壁起到防尘密封圈的限制作用，避免因活塞杆的动作，使的防尘密封圈在防尘密封槽体内自由滑动，加剧防尘密封圈的磨损，时间越长，动作频率越高，磨损越大，该气缸的使用寿命越短。
目前气缸前端盖防尘密封槽体的制造加工工艺，是在前端盖内加工成独立的槽体结构，增加车床加工工艺的复杂性和刀具的损耗成本，增加加工制造的时间，造成能源损耗，生产效率长期得不到提高，成本居高不下，限制了气缸的生产制造效率；一般的气缸前端盖防尘密封槽体，在气缸活塞杆运动时，防尘密封圈在防尘密封槽体内自由滑动，造成防尘密封圈磨损，同时防尘密封圈在端盖内来回滑动，造成压缩气体泄漏，缸内压力不足，影响设备运行。因此，本领域技术人员提供了一种气缸前端盖防尘密封槽体结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种气缸前端盖防尘密封槽体结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种气缸前端盖防尘密封槽体结构，包括前端盖，所述前端盖的内壁开设有防尘密封槽底孔，所述防尘密封槽底孔的内部固定安装有复合套，且防尘密封槽底孔与复合套之间形成防尘密封槽体，所述防尘密封槽体的内部固定安装有防尘密封圈，所述前端盖的内部靠近防尘密封槽体的一侧位置处活动安装有活塞杆。
作为本实用新型进一步的方案：所述防尘密封槽底孔呈直筒型。
作为本实用新型再进一步的方案：所述防尘密封槽底孔的尺寸与复合套的安装尺寸一致。
作为本实用新型再进一步的方案：所述防尘密封圈为一种橡胶材质的构件。
作为本实用新型再进一步的方案：所述复合套与防尘密封圈依次套压在工装上，并通过工装压紧到防尘密封槽底孔内。
作为本实用新型再进一步的方案：所述防尘密封槽底孔的长度是复合套长度和防尘密封槽体长度之和。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设置防尘密封槽体与复合套结合的结构，由于不需要使用单独的防尘密封槽体，使得加工工艺简便化，可以将复合套和防尘密封圈一次性的安装在前端盖内，大大提高复合套和防尘密封圈安装的效率，极大地降低配合安装的难度。
2、通过工装将复合套和防尘密封圈压紧在防尘密封槽底孔内，保证防尘密封圈不会随着活塞杆的伸缩往复运动脱出，减少防尘密封圈的磨损，延长防尘密封圈的使用寿命，保证气缸的气密性和防尘效果，避免造成压缩气体泄漏，保证缸内压力，从而保证设备的正常运行。
附图说明
图1为一种气缸前端盖防尘密封槽体结构的加工剖视图；
图2为一种气缸前端盖防尘密封槽体结构的剖视图；
图3为一种气缸前端盖防尘密封槽体结构的安装剖视图；
图4为一种气缸前端盖防尘密封槽体结构的安装示意图；
图5为一种气缸前端盖防尘密封槽体结构的应用示意图。
图中：101、前端盖；1、防尘密封槽底孔；102、复合套；103、防尘密封圈；104、活塞杆；2、防尘密封槽体；201、工装。
具体实施方式
请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种气缸前端盖防尘密封槽体结构，包括前端盖101，前端盖101的内壁开设有防尘密封槽底孔1，防尘密封槽底孔1的内部固定安装有复合套102，且防尘密封槽底孔1与复合套102之间形成防尘密封槽体2，防尘密封槽体2的内部固定安装有防尘密封圈103，防尘密封槽底孔1呈直筒型，防尘密封槽底孔1的尺寸与复合套102的安装尺寸一致，防尘密封圈103为一种橡胶材质的构件，防尘密封槽底孔1的长度是复合套102长度和防尘密封槽体2长度之和，通过设置防尘密封槽体2与复合套102结合的结构，由于不需要使用单独的防尘密封槽体2，使得加工工艺简便化，可以将复合套102和防尘密封圈103一次性的安装在前端盖101内，大大提高复合套102和防尘密封圈103安装的效率，极大地降低配合安装的难度。
前端盖101的内部靠近防尘密封槽体2的一侧位置处活动安装有活塞杆104，复合套102与防尘密封圈103依次套压在工装201上，并通过工装201压紧到防尘密封槽底孔1内，通过工装201将复合套102和防尘密封圈103压紧在防尘密封槽底孔1内，保证防尘密封圈103不会随着活塞杆104的伸缩往复运动脱出，减少防尘密封圈103的磨损，延长防尘密封圈103的使用寿命，保证气缸的气密性和防尘效果，避免造成压缩气体泄漏，保证缸内压力，从而保证设备的正常运行。
本实用新型的工作原理是：通过设置防尘密封槽体2与复合套102结合的结构，由于不需要使用单独的防尘密封槽体2，使得加工工艺简便化，可以将复合套102和防尘密封圈103一次性的安装在前端盖101内，大大提高复合套102和防尘密封圈103安装的效率，极大地降低配合安装的难度，将复合套102与防尘密封圈103依次套压在工装201上，并通过工装201将复合套102和防尘密封圈103压紧在防尘密封槽底孔1内，保证防尘密封圈103不会随着活塞杆104的伸缩往复运动脱出，减少防尘密封圈103的磨损，延长防尘密封圈103的使用寿命，保证气缸的气密性和防尘效果，避免造成压缩气体泄漏，保证缸内压力，从而保证设备的正常运行。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种气缸前端盖防尘密封槽体结构，包括前端盖（101），其特征在于，所述前端盖（101）的内壁开设有防尘密封槽底孔（1），所述防尘密封槽底孔（1）的内部固定安装有复合套（102），且防尘密封槽底孔（1）与复合套（102）之间形成防尘密封槽体（2），所述防尘密封槽体（2）的内部固定安装有防尘密封圈（103），所述前端盖（101）的内部靠近防尘密封槽体（2）的一侧位置处活动安装有活塞杆（104）。
2.根据权利要求1所述的一种气缸前端盖防尘密封槽体结构，其特征在于，所述防尘密封槽底孔（1）呈直筒型。
3.根据权利要求1所述的一种气缸前端盖防尘密封槽体结构，其特征在于，所述防尘密封槽底孔（1）的尺寸与复合套（102）的安装尺寸一致。
4.根据权利要求1所述的一种气缸前端盖防尘密封槽体结构，其特征在于，所述防尘密封圈（103）为一种橡胶材质的构件。
5.根据权利要求1或4所述的一种气缸前端盖防尘密封槽体结构，其特征在于，所述复合套（102）与防尘密封圈（103）依次套压在工装（201）上，并通过工装（201）压紧到防尘密封槽底孔（1）内。
6.根据权利要求1所述的一种气缸前端盖防尘密封槽体结构，其特征在于，所述防尘密封槽底孔（1）的长度是复合套（102）长度和防尘密封槽体（2）长度之和。
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