CN208842859U - 一种适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板 - Google Patents

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王敏军
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Abstract

本实用新型公开了一种适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板,包括纸板、环形轮毂放置槽和通孔,所述纸板的表面设置有环形轮毂放置槽,所述环形轮毂放置槽外表面的四周均开设有通孔。本实用新型通过纸板、环形轮毂放置槽和通孔的设置,达到了共同构建一个适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板,其中环形轮毂放置槽的设置,达到了便于放置轮毂的效果,通孔的设置,达到了轮毂表面设置有凸起,在轮毂放置时可将凸起放置在通孔的内腔进行固定,这样的方式既解决了轮毂定位效果不好,容易造成纸盒破损,也解决了轮毂包装成本较高,效率低下的问题,从而解决了目前常见的轮毂包装方式包装成本较高,效率低下,且盒子在运输过程中容易破损的问题。

Description

一种适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板
技术领域
本实用新型涉及轮毂蜂窝垫板技术领域,具体为一种适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板。
背景技术
随着车辆制造业的发展,车用轮毂的制造量大幅提升;伴随生产分工的细化,车辆制造商很多采用外购的轮毂进行,所以轮毂的无损伤运输显得尤为重要,其中摩托车轮毂的两面具有不同的凹凸纹,给包装带来难度,目前常见的轮毂包装方式包装成本较高,效率低下,且盒子在运输过程中容易破损,为此,我们提出了一种适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板,具备可以节省一部分成本,且效率高,不存在纸盒破损的优点,解决了目前常见的轮毂包装方式包装成本较高,效率低下,且盒子在运输过程中容易破损的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板,包括纸板、环形轮毂放置槽、通孔、高弹防水涂料层、聚氨酯防水层、凯夫拉纤维层和丙凝防水涂料层,其特征在于:所述纸板的表面设置有环形轮毂放置槽,所述环形轮毂放置槽外表面的四周均开设有通孔,所述的外表面设置有高弹防水涂料层,所述高弹防水涂料层远离的一侧设置有聚氨酯防水层,所述的内表面设置有凯夫拉纤维层,所述凯夫拉纤维层远离的一侧设置有丙凝防水涂料层。
优选的,纸板为长方形板体,且厚度为毫米至毫米。
优选的,所述环形轮毂放置槽呈四行排布,每行设有五个,且等距离排列。
优选的,所述通孔排布为环形,且等距离排列。
优选的,所述通孔的形状可根据轮毂的凸起进行调整。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过纸板、环形轮毂放置槽和通孔的设置,达到了共同构建一个适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板,其中环形轮毂放置槽的设置,达到了便于放置轮毂的效果,通孔的设置,达到了轮毂表面设置有凸起,在轮毂放置时可将凸起放置在通孔的内腔进行固定,这样的方式既解决了轮毂定位效果不好,容易造成纸盒破损,也解决了轮毂包装成本较高,效率低下的问题,通过高弹防水涂料层、聚氨酯防水层和丙凝防水涂料层的设置,达到了增加本垫板的防水性,避免水影响本垫板使用寿命的效果,通过凯夫拉纤维层的设置,达到了增强本垫板柔韧性的效果,从而解决了目前常见的轮毂包装方式包装成本较高,效率低下,且盒子在运输过程中容易破损的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型丙凝防水涂料层示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板,包括纸板1、环形轮毂放置槽2、通孔3、高弹防水涂料层4、聚氨酯防水层5、凯夫拉纤维层6和丙凝防水涂料层7,纸板1为长方形板体,且厚度为30毫米至40毫米,纸板1的表面设置有环形轮毂放置槽2,环形轮毂放置槽2呈四行排布,每行设有五个,且等距离排列,环形轮毂放置槽2外表面的四周均开设有通孔3,通孔3排布为环形,且等距离排列,通孔3的形状可根据轮毂的凸起进行调整,1的外表面设置有高弹防水涂料层4,高弹防水涂料层4远离1的一侧设置有聚氨酯防水层5,1的内表面设置有凯夫拉纤维层6,凯夫拉纤维层6远离1的一侧设置有丙凝防水涂料层7,通过纸板1、环形轮毂放置槽2和通孔3的设置,达到了共同构建一个适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板,其中环形轮毂放置槽2的设置,达到了便于放置轮毂的效果,通孔3的设置,达到了轮毂表面设置有凸起,在轮毂放置时可将凸起放置在通孔3的内腔进行固定,这样的方式既解决了轮毂定位效果不好,容易造成纸盒破损,也解决了轮毂包装成本较高,效率低下的问题,通过高弹防水涂料层4、聚氨酯防水层5和丙凝防水涂料层7的设置,达到了增加本垫板的防水性,避免水影响本垫板使用寿命的效果,通过凯夫拉纤维层6的设置,达到了增强本垫板柔韧性的效果,从而解决了目前常见的轮毂包装方式包装成本较高,效率低下,且盒子在运输过程中容易破损的问题。
使用时,通过纸板1、环形轮毂放置槽2和通孔3的设置,达到了共同构建一个适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板,其中环形轮毂放置槽2的设置,达到了便于放置轮毂的效果,通孔3的设置,达到了轮毂表面设置有凸起,在轮毂放置时可将凸起放置在通孔3的内腔进行固定,这样的方式既解决了轮毂定位效果不好,容易造成纸盒破损,也解决了轮毂包装成本较高,效率低下的问题,通过高弹防水涂料层4、聚氨酯防水层5和丙凝防水涂料层7的设置,达到了增加本垫板的防水性,避免水影响本垫板使用寿命的效果,通过凯夫拉纤维层6的设置,达到了增强本垫板柔韧性的效果,从而解决了目前常见的轮毂包装方式包装成本较高,效率低下,且盒子在运输过程中容易破损的问题。

Claims (3)

1.一种适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板,包括纸板(1)、环形轮毂放置槽(2)、通孔(3)、高弹防水涂料层(4)、聚氨酯防水层(5)、凯夫拉纤维层(6)和丙凝防水涂料层(7),其特征在于:所述纸板(1)的表面设置有环形轮毂放置槽(2),所述环形轮毂放置槽(2)外表面的四周均开设有通孔(3),所述(1)的外表面设置有高弹防水涂料层(4),所述高弹防水涂料层(4)远离(1)的一侧设置有聚氨酯防水层(5),所述(1)的内表面设置有凯夫拉纤维层(6),所述凯夫拉纤维层(6)远离(1)的一侧设置有丙凝防水涂料层(7)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板,其特征在于:纸板(1)为长方形板体,且厚度为30毫米至40毫米。
3.根据权利要求1所述的一种适用于轮毂单元裸包装的蜂窝垫板,其特征在于:所述环形轮毂放置槽(2)呈四行排布,每行设有五个,且等距离排列。
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