CN208827499U - 防滑链轮胎侧面保护套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了防滑链轮胎侧面保护套，包括后板、前板、安装孔、安装柱，所述后板前端设置有连接柱，所述连接柱通过焊接和所述后板连接，所述连接柱前端设置有所述安装柱，所述安装柱通过焊接和所述连接柱连接，所述安装柱外部设置有钩齿，所述钩齿和所述安装柱一体成型，所述钩齿外侧设置有所述前板，所述前板和所述安装柱之间设置有所述安装孔。有益效果在于：保护效果好，利用保护垫有效的保护轮胎不与防滑链直接接触，安装方便，利用卡扣的方式安装，能够快速安装，安装效果好，内部设置有弹簧，能够防止装置掉落。

Description

防滑链轮胎侧面保护套

技术领域

本实用新型涉及防滑链领域，特别是涉及防滑链轮胎侧面保护套。

背景技术

当车辆在冬季尤其是北方的冰雪气候中行驶时，由于路面覆盖有冰层或积雪层，轮胎与地面之间的摩擦力大大减小，容易造成车轮打滑而发生事故。为了避免此类事故，许多车辆的车轮都装上了防滑链用于增大轮胎面与地面之间的摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。目前应用最广的防滑链是铁链编织网式防滑链，其价格便宜、结实耐用，但是其存在自重大、噪音大、平路颠簸，轮胎异常磨损等弊端，并且轮胎和防滑链连接之间是直接接触的，时间长了，因为有些金属防滑链因为磨损而产生尖角，极容易损坏轮胎。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供防滑链轮胎侧面保护套，本实用新型提高防滑链和轮胎连接时的连接性。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

防滑链轮胎侧面保护套，包括后板、前板、安装孔、安装柱，所述后板前端设置有连接柱，所述连接柱通过焊接和所述后板连接，所述连接柱前端设置有所述安装柱，所述安装柱通过焊接和所述连接柱连接，所述安装柱外部设置有钩齿，所述钩齿和所述安装柱一体成型，所述钩齿外侧设置有所述前板，所述前板和所述安装柱之间设置有所述安装孔，所述安装孔和所述前板一体成型，所述前板前端设置有商标，所述商标通过胶粘和所述前板连接，所述安装孔内部设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括安装槽、安装板、承载板，所述安装槽内侧设置有弹簧，所述弹簧通过焊接和所述前板连接，所述弹簧下端设置有所述承载板，所述弹簧通过焊接和所述承载板连接，所述承载板上设置有钩槽，所述承载板下端设置有所述安装板，所述安装板通过螺钉连接于所述前板，所述承载板后端设置有顶板槽，所述顶板槽内侧设置有顶板，所述顶板上端设置有连杆。

优选的：所述连杆后端设置有按扣，所述按扣通过焊接和所述连杆连接。

如此设置，所述连杆起连接作用，所述按扣起辅助作用。

优选的：所述后板后端设置有保护垫。

如此设置，所述保护垫起保护轮胎作用。

优选的：所述顶板通过焊接和所述连杆连接。

如此设置，所述连杆和所述顶板通过焊接，保证了所述连杆的连接稳定性。

优选的：所述保护垫通过胶粘和所述后板连接。

如此设置，所述保护垫通过胶粘和所述后板连接，有利于后期更换。

优选的：所述顶板槽和所述承载板一体成型。

如此设置，所述顶板槽起钩紧所述顶板作用。

优选的：所述钩槽和所述承载板一体成型。

如此设置，所述钩槽起钩紧所述钩齿作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、保护效果好，利用保护垫有效的保护轮胎不与防滑链直接接触；

2、安装方便，利用卡扣的方式安装，能够快速安装；

3、安装效果好，内部设置有弹簧，能够防止装置掉落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述防滑链轮胎侧面保护套的结构示意图；

图2是本实用新型所述防滑链轮胎侧面保护套的前板主视图；

图3是本实用新型所述防滑链轮胎侧面保护套的后板右视结构示意图；

图4是本实用新型所述防滑链轮胎侧面保护套的前板右视结构示意图；

图5是本实用新型所述防滑链轮胎侧面保护套的前板剖视图。

附图标记说明如下：

1、后板；2、连接柱；3、前板；4、商标；5、安装孔；6、安装柱；7、钩齿；8、保护垫；9、按扣；10、锁紧机构；11、连杆；12、弹簧；13、顶板；14、顶板槽；15、钩槽；16、承载板；17、安装板；18、安装槽。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1-图5所示，防滑链轮胎侧面保护套，包括后板1、前板3、安装孔5、安装柱6，后板1前端设置有连接柱2，后板1起保护作用，连接柱2起连接作用，连接柱2通过焊接和后板1连接，连接柱2前端设置有安装柱6，安装柱6起安装作用，安装柱6通过焊接和连接柱2连接，安装柱6外部设置有钩齿7，钩齿7起钩紧作用，钩齿7和安装柱6一体成型，钩齿7外侧设置有前板3，前板3起安装作用，前板3和安装柱6之间设置有安装孔5，安装孔5起安装作用，安装孔5和前板3一体成型，前板3前端设置有商标4，商标4起指示作用，商标4通过胶粘和前板3连接，安装孔5内部设置有锁紧机构10，锁紧机构10包括安装槽18、安装板17、承载板16，安装槽18内侧设置有弹簧12，安装槽18起安装作用，弹簧12起顶紧作用，弹簧12通过焊接和前板3连接，弹簧12下端设置有承载板16，承载板16起钩紧作用，弹簧12通过焊接和承载板16连接，承载板16上设置有钩槽15，钩槽15起钩紧作用，承载板16下端设置有安装板17，安装板17起防掉作用，安装板17通过螺钉连接于前板3，承载板16后端设置有顶板槽14，顶板槽14内侧设置有顶板13，顶板13上端设置有连杆11。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：

连杆11后端设置有按扣9，按扣9通过焊接和连杆11连接，连杆11起连接作用，按扣9起辅助作用。

工作原理：将连接柱2插在防滑链上，拿起前板3，安装孔5对准安装柱6安装，钩齿7卡进钩槽15内部，弹簧12收缩，安装柱6安装在安装孔5内部，弹簧12起到了顶紧作用，当需要拆卸的时候，按下按扣9,连杆11带动顶板13，顶板13顶住顶板槽14,承载板16后移，拉动前板3，将前板3拆下。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.防滑链轮胎侧面保护套，包括后板（1）、前板（3）、安装孔（5）、安装柱（6），所述后板（1）前端设置有连接柱（2），所述连接柱（2）通过焊接和所述后板（1）连接，所述连接柱（2）前端设置有所述安装柱（6），所述安装柱（6）通过焊接和所述连接柱（2）连接，其特征在于：所述安装柱（6）外部设置有钩齿（7），所述钩齿（7）和所述安装柱（6）一体成型，所述钩齿（7）外侧设置有所述前板（3），所述前板（3）和所述安装柱（6）之间设置有所述安装孔（5），所述安装孔（5）和所述前板（3）一体成型，所述前板（3）前端设置有商标（4），所述商标（4）通过胶粘和所述前板（3）连接，所述安装孔（5）内部设置有锁紧机构（10），所述锁紧机构（10）包括安装槽（18）、安装板（17）、承载板（16），所述安装槽（18）内侧设置有弹簧（12），所述弹簧（12）通过焊接和所述前板（3）连接，所述弹簧（12）下端设置有所述承载板（16），所述弹簧（12）通过焊接和所述承载板（16）连接，所述承载板（16）上设置有钩槽（15），所述承载板（16）下端设置有所述安装板（17），所述安装板（17）通过螺钉连接于所述前板（3），所述承载板（16）后端设置有顶板槽（14），所述顶板槽（14）内侧设置有顶板（13），所述顶板（13）上端设置有连杆（11）。

2.根据权利要求1所述的防滑链轮胎侧面保护套，其特征在于：所述连杆（11）后端设置有按扣（9），所述按扣（9）通过焊接和所述连杆（11）连接。

3.根据权利要求2所述的防滑链轮胎侧面保护套，其特征在于：所述后板（1）后端设置有保护垫（8）。

4.根据权利要求3所述的防滑链轮胎侧面保护套，其特征在于：所述顶板（13）通过焊接和所述连杆（11）连接。

5.根据权利要求4所述的防滑链轮胎侧面保护套，其特征在于：所述保护垫（8）通过胶粘和所述后板（1）连接。

6.根据权利要求5所述的防滑链轮胎侧面保护套，其特征在于：所述顶板槽（14）和所述承载板（16）一体成型。

7.根据权利要求6所述的防滑链轮胎侧面保护套，其特征在于：所述钩槽（15）和所述承载板（16）一体成型。