CN208826252U - 一种汽车配件加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用公开了一种汽车配件加工用打磨装置，涉及汽车配件技术领域，其包括箱体，所述箱体内壁的左侧面固定连接有第一电动推杆，且第一电动推杆的右端固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧面卡接有滑套，且滑套的内表面套接有滑杆，且滑杆的两端分别与通孔内壁的左右两侧面固定连接，且通孔开设在箱体的上表面，所述支撑板的左侧面卡接有轴承，且轴承的内表面套接有转轴。该汽车配件加工用打磨装置，通过第一电机、第一固定块、第二固定块、第一电动推杆、第二电动推杆、储尘箱、第二电机和打磨片之间的相互配合，从而不仅加速了打磨速度，并且保障了工作人员的身体健康，提高了工作人员的工作效率。

Description

一种汽车配件加工用打磨装置

技术领域

本实用涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件加工用打磨装置。

背景技术

汽车配件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业，对于这些中小企业而言，前期投入的资金压力已经很大，并且投产后的利润也不高，因此要想让它们加大研发的投入就相对困难，国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，最快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团，零部件企业的兼并重组比整车更急迫，如果没有大的零部件企业出现，成本下不来，质量上不去，整个行业的发展就会极其困难。在国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

现在工作人员对汽车配件进行打磨都是手持打磨机手动对汽车配件进行打磨，并且在打磨时打磨机会产生震动，因为工作人员都是直接手持打磨机对汽车配件进行打磨，这种震动会影响工作人员对汽车配件进行打磨，这样会影响工作人员对汽车配件打磨的速度，并且在打磨的过程中会产生很多粉尘，工作人员长期在这种环境下工作会对身体造成伤害，并且会影响工作人员的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用提供了一种汽车配件加工用打磨装置，解决了不仅打磨的速度相对较慢，并且在打磨的过程中容易产生很多粉尘，工作人员长期在这种环境下工作会对身体造成伤害，并且会影响工作人员的工作效率的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用采取的技术方案是：一种汽车配件加工用打磨装置，包括箱体，所述箱体内壁的左侧面固定连接有第一电动推杆，且第一电动推杆的右端固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧面卡接有滑套，且滑套的内表面套接有滑杆，且滑杆的两端分别与通孔内壁的左右两侧面固定连接，且通孔开设在箱体的上表面，所述支撑板的左侧面卡接有轴承，且轴承的内表面套接有转轴，所述转轴的左端与第一固定块的右侧面固定连接，所述箱体的上表面固定连接有卡板。

所述卡板的右侧面卡接有第一驱动装置，所述箱体的上表面通过两个固定板与顶板的下表面固定连接，且两个固定板的相对面均开设有滑槽，且两个滑槽内均滑动连接有滑块，且两个滑块的相对面分别与连接板的左右两侧面固定连接，且连接板的上表面通过两个第二电动推杆与顶板的下表面固定连接，且连接板的下表面开设有第二驱动装置，所述连接板的上表面卡接有吸尘器。

所述吸尘器的下表面设置有吸尘管，所述吸尘器的上表面通过伸缩管与储尘箱的右侧面相连通，且伸缩管的表面套接有管套，且管套卡接在顶板的下表面。

优选的，所述第一驱动装置包括第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第二固定块，所述第一电机卡接在卡板的右侧面。

优选的，所述第二驱动装置包括第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有打磨片，所述第二电机卡接在连接板的上表面。

优选的，所述滑块的形状为T形，所述滑槽的形状为T形，所述第一固定块的形状为U形，所述第二固定块的形状为U形。

优选的，所述箱体的正面固定连接有电源，所述电源的正面分别固定连接有第一开关、第二开关、第三开关和第四开关。

优选的，所述第一电机、第二电机、第一电动推杆和第二电动推杆的输入端分别通过导线与第一开关、第二开关、第三开关和第四开关的输出端电连接，所述第一开关、第二开关、第三开关和第四开关的输入端通过导线与电源的输出端电连接。

(三)有益效果

本实用的有益效果在于：

1、该汽车配件加工用打磨装置，通过第一电机、第一固定块、第二固定块、第一电动推杆、第二电动推杆、储尘箱、第二电机和打磨片之间的相互配合，使得工作人员将汽车配件放置在第一固定块和第二固定块之间，使得第一电动推杆工作，使得第一电动推杆带动支撑板向左移动，使得支撑板通过轴承和转轴带动第一固定块向左移动，使得第一固定块带动汽车配件向左移动，使得第一固定块和第二固定块将其夹紧，使得第二电动推杆工作，使得第二电动推杆带动连接板向下移动，从而使得连接板带动第二电机、打磨片、吸尘器和吸尘管向下移动，从而使得伸缩管伸长，使得打磨片与汽车配件相接触，再使得第一电机工作，使得第一电机带动第二固定块进行转动，使得第二固定块带动汽车配件进行转动，再使得第二电机工作，使得第二电机带动打磨片进行转动，使得打磨片对转动的汽车配件进行全方位打磨，再使得吸尘器工作，使得吸尘器通过吸尘管将打磨时产生粉尘吸入吸尘器并通过吸尘器排入储尘箱，从而不仅加速了打磨速度，并且保障了工作人员的身体健康，提高了工作人员的工作效率。

2、该汽车配件加工用打磨装置，通过设置第一转轴和第一轴承，使得第一转轴在第一轴承内转动时更加平稳，从而使得第一固定块通过第一转轴在第一轴承内转动时更加平稳。

3、该汽车配件加工用打磨装置，通过设置滑杆和滑套，使得滑套在滑杆表面左右运动时更加平稳，从而使得支撑板通过滑套在滑杆表面左右移动时更加平稳。

附图说明

图1为本实用正视的剖面结构示意图；

图2为本实用滑槽俯视的剖面结构示意图；

图3为本实用A部放大的结构结构示意图；

图4为本实用正视的结构结构示意图。

图中：1箱体、2第一电动推杆、3支撑板、4滑套、5滑杆、6通孔、7 轴承、8转轴、9第一固定块、10卡板、11第一驱动装置、111第一电机、112 第二固定块、12固定板、13滑槽、14滑块、15连接板、16顶板、17第二电动推杆、18第二驱动装置、181第二电机、182打磨片、19储尘箱、20伸缩管、21管套、22吸尘器、23吸尘管、24电源、25第一开关、26第二开关、 27第三开关、28第四开关。

具体实施方式

下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。

如图1-4所示，本实用提供一种技术方案：一种汽车配件加工用打磨装置，包括箱体1，箱体1内壁的左侧面固定连接有第一电动推杆2，箱体1的正面固定连接有电源24，电源24的正面分别固定连接有第一开关25、第二开关26、第三开关27和第四开关28，第一电机111、第二电机181、第一电动推杆2和第二电动推杆17的输入端分别通过导线与第一开关25、第二开关 26、第三开关27和第四开关28的输出端电连接，第一开关25、第二开关26、第三开关27和第四开关28的输入端通过导线与电源24的输出端电连接，且第一电动推杆2的右端固定连接有支撑板3，通过设置第一电动推杆2，使得工作人员将汽车配件放置在第一固定块9和第二固定块112之间，使得第一电动推杆2工作，使得第一电动推杆2带动支撑板3向左移动，使得支撑板3 通过轴承7和转轴8带动第一固定块9向左移动，使得第一固定块9带动汽车配件向左移动，使得第一固定块9和第二固定块112将其夹紧，从而方便了工作人员将汽车配件夹紧，支撑板3的左侧面卡接有滑套4，通过设置滑杆 5和滑套4，使得滑套4在滑杆5表面左右运动时更加平稳，从而使得支撑板 3通过滑套4在滑杆5表面左右移动时更加平稳，且滑套4的内表面套接有滑杆5，且滑杆5的两端分别与通孔6内壁的左右两侧面固定连接，且通孔6开设在箱体1的上表面，支撑板3的左侧面卡接有轴承7，且轴承7的内表面套接有转轴8，通过设置第一转轴8和第一轴承7，使得第一转轴8在第一轴承 7内转动时更加平稳，从而使得第一固定块9通过第一转轴8在第一轴承7内转动时更加平稳，转轴8的左端与第一固定块9的右侧面固定连接，箱体1 的上表面固定连接有卡板10。

卡板10的右侧面卡接有第一驱动装置11，第一驱动装置11包括第一电机111，第一电机111的输出轴固定连接有第二固定块112，第一电机111卡接在卡板10的右侧面，箱体1的上表面通过两个固定板12与顶板16的下表面固定连接，且两个固定板12的相对面均开设有滑槽13，且两个滑槽13内均滑动连接有滑块14，滑块14的形状为T形，通过设置滑块14和滑槽13，使得滑块14在滑槽13内上下移动时更加平稳，从而使得连接板15通过滑块 14上下移动时更加平稳，滑槽13的形状为T形，第一固定块9的形状为U形，第二固定块112的形状为U形，且两个滑块14的相对面分别与连接板15的左右两侧面固定连接，且连接板15的上表面通过两个第二电动推杆17与顶板16的下表面固定连接，且连接板15的下表面开设有第二驱动装置18，第二驱动装置18包括第二电机181，通过设置第二电机181，使得第二电机181 工作，使得第二电机181带动打磨片182进行转动，使得打磨片182对转动的汽车配件进行全方位打磨，从而方便了工作人员对汽车配件进行打磨，第二电机181的输出轴固定连接有打磨片182，第二电机181卡接在连接板15 的上表面，连接板15的上表面卡接有吸尘器22。

吸尘器22的下表面设置有吸尘管23，通过设置吸尘器22，使得吸尘器 22工作，使得吸尘器22通过吸尘管23将打磨时产生粉尘吸入吸尘器22并通过吸尘器22排入储尘箱19，吸尘器22的上表面通过伸缩管20与储尘箱19 的右侧面相连通，且伸缩管20的表面套接有管套21，且管套21卡接在顶板 16的下表面。

本实用的操作步骤为：

S1、使得第一电动推杆2工作，使得第一电动推杆2带动支撑板3向左移动，使得支撑板3通过轴承7和转轴8带动第一固定块9向左移动，使得第一固定块9带动汽车配件向左移动，使得第一固定块9和第二固定块112 将其夹紧，使得第二电动推杆17工作；

S2、使得第二电动推杆17带动连接板15向下移动，从而使得连接板15 带动第二电机181、打磨片182、吸尘器22和吸尘管23向下移动，从而使得伸缩管20伸长，使得打磨片182与汽车配件相接触，再使得第一电机111工作，使得第一电机111带动第二固定块112进行转动，使得第二固定块112 带动汽车配件进行转动；

S3、再使得第二电机181工作，使得第二电机181带动打磨片182进行转动，使得打磨片182对转动的汽车配件进行全方位打磨，再使得吸尘器22 工作，使得吸尘器22通过吸尘管23将打磨时产生粉尘吸入吸尘器22并通过吸尘器22排入储尘箱19。

以上所述的具体实施方式，对本实用的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用的具体实施方式而已，并不用于限制本实用，凡在本实用的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的左侧面固定连接有第一电动推杆(2)，且第一电动推杆(2)的右端固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的左侧面卡接有滑套(4)，且滑套(4)的内表面套接有滑杆(5)，且滑杆(5)的两端分别与通孔(6)内壁的左右两侧面固定连接，且通孔(6)开设在箱体(1)的上表面，所述支撑板(3)的左侧面卡接有轴承(7)，且轴承(7)的内表面套接有转轴(8)，所述转轴(8)的左端与第一固定块(9)的右侧面固定连接，所述箱体(1)的上表面固定连接有卡板(10)；

所述卡板(10)的右侧面卡接有第一驱动装置(11)，所述箱体(1)的上表面通过两个固定板(12)与顶板(16)的下表面固定连接，且两个固定板(12)的相对面均开设有滑槽(13)，且两个滑槽(13)内均滑动连接有滑块(14)，且两个滑块(14)的相对面分别与连接板(15)的左右两侧面固定连接，且连接板(15)的上表面通过两个第二电动推杆(17)与顶板(16)的下表面固定连接，且连接板(15)的下表面开设有第二驱动装置(18)，所述连接板(15)的上表面卡接有吸尘器(22)；

所述吸尘器(22)的下表面设置有吸尘管(23)，所述吸尘器(22)的上表面通过伸缩管(20)与储尘箱(19)的右侧面相连通，且伸缩管(20)的表面套接有管套(21)，且管套(21)卡接在顶板(16)的下表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述第一驱动装置(11)包括第一电机(111)，所述第一电机(111)的输出轴固定连接有第二固定块(112)，所述第一电机(111)卡接在卡板(10)的右侧面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述第二驱动装置(18)包括第二电机(181)，所述第二电机(181)的输出轴固定连接有打磨片(182)，所述第二电机(181)卡接在连接板(15) 的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述滑块(14)的形状为T形，所述滑槽(13)的形状为T形，所述第一固定块(9)的形状为U形。

5.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述箱体(1)的正面固定连接有电源(24)，所述电源(24)的正面分别固定连接有第一开关(25)、第二开关(26)、第三开关(27)和第四开关(28)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述第一电机(111)、第二电机(181)、第一电动推杆(2)和第二电动推杆(17)的输入端分别通过导线与第一开关(25)、第二开关(26)、第三开关(27)和第四开关(28)的输出端电连接，所述第一开关(25)、第二开关(26)、第三开关(27)和第四开关(28)的输入端通过导线与电源(24)的输出端电连接。