CN208815416U - 一种市政桥梁吊装施工的辅助工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政桥梁吊装施工的辅助工具，属于吊装设备技术领域，存在在吊装的过程中易发生受力不均匀的状况，导致在调运的过程中工件发生不规则倾斜的情况，从而对桥梁的吊装施工造成困难的技术问题，其技术方案要点是包括承载板，承载板开设有承载槽，承载槽中穿插有钢丝绳，所述承载板搭配设置有长方形的连接板，连接板位于承载板上方，连接板开设有若干个贯通的连接孔，若干个连接孔呈直线状均匀阵列在连接板的两个长度方向的边上，连接板固定连接有连接环，连接环的轴线平行于连接板，达到提高吊装时的稳定性的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊装设备领域，特别涉及一种市政桥梁吊装施工的辅助工具。
背景技术
市政桥梁通常包括公路桥、铁路桥和高架桥，这些桥梁在建设的过程中，部分部位主要通过钢丝绳进行吊装就位。
现有的可参考公告号为CN206219992U的中国专利，其公开了一种桥梁吊装施工的辅助工具，包括L状的承载板，承载板开设有牵引槽；在使用时，将多个承载板配合对需要进行吊装的设备进行承载，然后，将钢丝绳卡设在承载槽内进行吊装过程即可。
但是，在吊装的过程中易发生受力不均匀的状况，导致在调运的过程中工件发生不规则倾斜的情况，从而对桥梁的吊装施工造成困难。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种市政桥梁吊装施工的辅助工具，达到提高吊装时的稳定性的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种市政桥梁吊装施工的辅助工具，包括承载板，承载板开设有承载槽，承载槽中穿插有钢丝绳，所述承载板搭配设置有长方形的连接板，连接板位于承载板上方，连接板开设有若干个贯通的连接孔，若干个连接孔呈直线状均匀阵列在连接板的两个长度方向的边上，连接板固定连接有连接环，连接环的轴线平行于连接板。
通过上述技术方案，在使用时，工人先将承载板、钢丝绳的配合连接完成，然后，将绕过承载板的钢丝绳贯穿开设在连接板的连接孔缠绕在连接环上，同时，使钢丝绳绷紧并垂直于连接板；当所有的用到的钢丝绳全部缠绕在连接环上后，调运装置与连接环固定连接，然后，通过连接环将连接板吊起运送至合适的位置处；在这个过程中，钢丝绳将原本多个吊起点的钢丝绳通过连接环聚合到一起，连接板再被吊起时，主要受力的物体为连接板，然后再通过连接板和钢丝绳的配合将物体吊起，从而保证了每个承载板受到的力相同，保证了承载板受力相等的使用效果；其次，连接板、钢筋绳和连接环的配合使用将连接板、物体和承载板连为一体，从而保证了承载板和物体在运送的过程中受力均匀，达到提高吊装时的稳定性的效果。
所述连接板由若干个长方形的单元板构成，单元板之间设置有拼接组件。
通过上述技术方案，连接板通过单元板拼接构成，能够使工人根据需要吊的工件的尺寸进行选取需要使用的连接板的长度，从而使连接板与单元板的形状更加的切合，从而提高了连接板的使用灵活性。
所述拼接组件包括固定连接在单元板侧面上的T型的拼接槽和固定连接在单元板另一个侧面的T型的拼接条，拼接槽与拼接条相对设置，拼接条与拼接槽中设置有限位组件。
通过上述技术方案，T型的拼接槽和T型的拼接条配合使用，一方面能够对于单元板在进行拼接的过程中提供引导作用，保证拼接条能够正确的插入到拼接槽中，提高了拼接组件拼接时的稳定性；另一方面，能够在单元板使用的过程中，提高连接的稳固性，提高了连接板的使用稳定性。
所述限位组件包括开设在拼接槽中的限位孔，限位孔中固定连接有限位弹性件，限位弹性件远离限位孔的位置处固定连接有限位柱，拼接条开设有配合孔，限位柱插设到配合孔中，拼接条与拼接槽的相对位置固定。
通过上述技术方案，限位组件的设置能够为拼接组件在使用时提供引导的作用，当拼接组件拼接完成时，限位弹簧推动限位柱进入到配合孔中，使拼接条与拼接槽的相对位置保持固定，提高了拼接组件使用时的便捷性。
所述限位弹性件选用限位弹簧。
通过上述技术方案，限位弹簧具有较好的灵活性，从而能够在限位柱与配合孔对准时，及时的将限位柱推动至配合孔中，从而保证了限位组件的使用稳定性。
所述承载板通过胶体粘黏有橡胶材质的防护垫，胶体选用泡沫胶。
通过上述技术方案，橡胶材质的防护垫和泡沫材质的胶体均具有较好的弹性，从而能够减缓与工件之间的硬性接触的程度，从而对工件形成了保护，保证了工件的完整程度，提高了辅助工具使用时的稳定性。
所述连接板选用高碳钢材质制成的连接板。
通过上述技术方案，高碳钢材质具有较好的硬度，从而能够减少连接板在使用的过程中出现边缘变形的情况发生，保证了连接板的使用效果，提高了连接板的使用稳定性。
所述连接板外侧上涂设有环氧树脂材质的防护涂料，防护涂料在连接板外侧上形成防护层。
通过上述技术方案，由于高碳钢材质的容易发生腐蚀氧化，涂设的环氧树脂材质的防护涂料具有较稳定的化学性质，从而能够阻挡连接板与外界环境的接触，延长了连接板的使用寿命。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、连接板和连接环的配合使用达到提高吊装时的稳定性的效果；
2、单元板和拼接组件的配合使用提高了连接板的使用灵活性和。
附图说明
图1是市政桥梁吊装施工的辅助工具的结构示意图；
图2是为了展示限位组件的结构剖视图；
图3是拼接组件的结构示意图。
图中，1、承载板；11、承载槽；12、防护垫；2、钢丝绳；3、连接板；31、单元板；32、拼接组件；321、拼接槽；322、拼接条；33、限位组件；331、限位孔；332、限位弹性件；333、限位柱；334、配合孔；34、连接孔；35、连接环；36、防护层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
一种市政桥梁吊装施工的辅助工具，如图1所示，包括L状的承载板1，承载板1弯曲处平滑过渡；承载板1外侧开设有截面为半圆形的承载槽11，承载槽11与承载板1切合，承载槽11中穿插有钢丝绳2；承载板1内侧通过泡沫胶粘黏有橡胶材质的防护垫12，防护垫12的形状承载板1切合。
承载板1搭配设置有长方形的高碳钢材质制成的连接板3，连接板3外侧上涂设有环氧树脂材质的防护涂料，防护涂料在连接板3外侧上形成防护层36；连接板3与承载板1配合使用时，连接板3位于承载板1上方。
连接板3由若干个长方形的单元板31构成，单元板31之间设置有拼接组件32。
拼接组件32包括固定连接在单元板31侧面上的T型的拼接槽321和固定连接在单元板31另一个侧面的T型的拼接条322，同一个单元板31的拼接槽321与拼接条322相对设置，拼接条322与拼接槽321中设置有限位组件33，限位组件33包括开设在拼接槽321中的限位孔331，限位孔331中固定连接有限位弹性件332，限位弹性件332选用但是不限于限位弹簧；限位弹性件332远离限位孔331的位置处固定连接有限位柱333，拼接条322开设有配合孔334，限位柱333插设到配合孔334中，拼接条322与拼接槽321的相对位置固定，限位组件33和拼接组件32的配合使用提高了连接板3使用便捷性。
连接板3开设有若干个圆形的连接孔34，若干个连接孔34呈直线状均匀阵列在连接板3的两个长度方向的边上，连接板3固定连接有连接环35，连接环35的轴线平行于连接板3。
其中，在使用的过程中，工人先完成对于承载板1与物体之间的连接，根据物体的形状大小，选定需要使用的承载板1的数量，选择完成后将钢丝绳2穿过承载槽11，完成承载板1与物体之间的组装。
组装完成后，工人根据承载板1的数量和物体形状大小选定需要使用的单元板31的数量，单元板31通过拼接组件32进行拼接组装形成连接板3，组装完成后的连接板3悬空在承载板1和物体的上方，然后，引导钢丝绳2穿过对应的连接孔34，钢丝绳2穿过连接孔34后，固定连接在连接环35上使连接板3与承载板1之间的钢丝绳2处于绷直的状态，吊装装置直接对于连接环35进行吊装即可。综上，通过上述步骤，达到提高吊装时的稳定性的效果。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种市政桥梁吊装施工的辅助工具，包括承载板(1)，承载板(1)开设有承载槽(11)，承载槽(11)中穿插有钢丝绳(2)，其特征在于：所述承载板(1)搭配设置有长方形的连接板(3)，连接板(3)位于承载板(1)上方，连接板(3)开设有若干个贯通的连接孔(34)，若干个连接孔(34)呈直线状均匀阵列在连接板(3)的两个长度方向的边上，连接板(3)固定连接有连接环(35)，连接环(35)的轴线平行于连接板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁吊装施工的辅助工具，其特征在于：所述连接板(3)由若干个长方形的单元板(31)构成，单元板(31)之间设置有拼接组件(32)。
3.根据权利要求2所述的一种市政桥梁吊装施工的辅助工具，其特征在于：所述拼接组件(32)包括固定连接在单元板(31)侧面上的T型的拼接槽(321)和固定连接在单元板(31)另一个侧面的T型的拼接条(322)，拼接槽(321)与拼接条(322)相对设置，拼接条(322)与拼接槽(321)中设置有限位组件(33)。
4.根据权利要求3所述的一种市政桥梁吊装施工的辅助工具，其特征在于：所述限位组件(33)包括开设在拼接槽(321)中的限位孔(331)，限位孔(331)中固定连接有限位弹性件(332)，限位弹性件(332)远离限位孔(331)的位置处固定连接有限位柱(333)，拼接条(322)开设有配合孔(334)，限位柱(333)插设到配合孔(334)中，拼接条(322)与拼接槽(321)的相对位置固定。
5.根据权利要求4所述的一种市政桥梁吊装施工的辅助工具，其特征在于：所述限位弹性件(332)选用限位弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁吊装施工的辅助工具，其特征在于：所述承载板(1)通过胶体粘黏有橡胶材质的防护垫(12)，胶体选用泡沫胶。
7.根据权利要求1所述的一种市政桥梁吊装施工的辅助工具，其特征在于：所述连接板(3)选用高碳钢材质制成的连接板(3)。
8.根据权利要求7所述的一种市政桥梁吊装施工的辅助工具，其特征在于：所述连接板(3)外侧上涂设有环氧树脂材质的防护涂料，防护涂料在连接板(3)外侧上形成防护层(36)。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110512532A (zh) * | 2019-09-25 | 2019-11-29 | 中铁十六局集团有限公司 | 一种用于预制节段梁逐跨施工架桥机的吊挂系统 |
| CN111170138A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-05-19 | 广东省建筑工程机械施工有限公司 | 一种预制梁精确起吊装置及其方法 |
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