CN208813435U - 一种防抱死的自行车刹车 - Google Patents

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胡永刚
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Abstract

本实用新型公开了一种防抱死的自行车刹车,一种防抱死的自行车刹车,包括刹车箱和自行车体,所述刹车箱的一侧内壁通过螺栓固定有第一定滑轮,且刹车箱的远离第一定滑轮的一侧内壁通过螺栓固定有第二定滑轮,所述刹车箱的一边外壁焊接有两个转动轴,且两个转动轴的外壁均套接有刹车轴,两个所述刹车轴远离转动轴的一端均焊接有刹车块,且两个刹车轴靠近转动轴的一端均开设有通孔,所述刹车箱的顶端内壁焊接有推杆电机。本实用新型通过压力传感器在接受压力后将信号传送到控制器,控制器控制电池组对刹车箱内部的推杆电机进行供电,推杆电机通过第一绳索和第二绳索带动刹车轴转动进行刹车操作,与此同时,铃铛与警示灯也进行提示工作。

Description

一种防抱死的自行车刹车
技术领域
本实用新型涉及自行车刹车技术领域,尤其涉及一种防抱死的自行车刹车。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,自行车是传统产业,具有100多年的历史,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变,在美、欧、日等发达国家,自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品,现在马路上车辆较多,自行车经常需要刹车这一行为,但是刹车又存在有刹车块抱死轮胎这种情况存在,如果前轮被抱死就容易出现翻车这样严重的情况,后轮被抱死就容易出现车体侧翻这种情况,,此外人们在遇到紧急情况下可能只记得刹车自己避免伤害从而忘记进行响铃提示,所以一种防抱死且可以在刹车同时可以响铃的自行车刹车。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防抱死的自行车刹车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种防抱死的自行车刹车,包括刹车箱和自行车体,所述刹车箱的一侧内壁通过螺栓固定有第一定滑轮,且刹车箱的远离第一定滑轮的一侧内壁通过螺栓固定有第二定滑轮,所述刹车箱的一边外壁焊接有两个转动轴,且两个转动轴的外壁均套接有刹车轴,两个所述刹车轴远离转动轴的一端均焊接有刹车块,且两个刹车轴靠近转动轴的一端均开设有通孔,所述刹车箱的顶端内壁焊接有推杆电机,且推杆电机的底端焊接有固定环,所述固定环栓接有第一绳索和第二绳索,且第一绳索和第二绳索分别穿过第一定滑轮和第二定滑轮栓接在两个刹车轴一端开设的通孔内壁,所述刹车箱的顶端外壁焊接有电池组,且刹车箱的一侧外壁焊接有铃铛,所述铃铛一侧外壁上的旋钮栓接有两个第三绳索,且两个第三绳索分别栓接在两个转动轴一端开设的通孔内壁上,所述刹车箱的两侧外壁均通过螺钉固定有等距离排列的警示灯,所述自行车体的车把处安装有压力传感器。
优选的,所述自行车体包括轮胎和轮胎盖,且刹车箱焊接在轮胎盖的顶端外壁。
优选的,所述第一定滑轮和第二定滑轮位于同一水平面上,且穿过第一定滑轮和第二定滑轮的第一绳索和第二绳索与第一定滑轮和第二定滑轮也位于同一水平面上。
优选的,所述电池组位于刹车箱顶端外壁的中心位置,且电池组的外壁涂覆有防水材料。
优选的,两个所述刹车轴一端的刹车块位于轮胎的两侧,且两个刹车块靠近轮胎的一侧外壁均开设有防滑槽。
优选的,所述推杆电机连接有开关,且开关连接有控制器,压力传感器通过信号线连接有控制器。
本实用新型的有益效果为:
1、通过增加压力传感器、推杆电机和第一绳索和第二绳索,从而可以带动焊接在转动轴外壁的刹车轴,从而达到刹车的目的,推杆电机的往返运动,可以使得刹车轴进行水平方向上往返运动,进行“点刹”,从而防止刹车块抱死轮胎。
2、通过增加转动轴和与转动轴相栓接的铃铛,从而可以在刹车的通过进行响铃提示,避免可能造成的伤害。
3、通过增加警示灯,从而在刹车时可以使得警示灯亮起,给路人提示,避免引起不必要的伤害
综上所述,本限速装置,操作方便,在自行车需要刹车的时候可以放心的使用刹车来减缓车速,且还可以在减速的同时进行响铃提示,为骑行者提供便利。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防抱死的自行车刹车刹车箱的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种防抱死的自行车的主视结构示意图。
图中:1轮胎、2刹车块、3轮胎盖、4刹车轴、5转动轴、6第一绳索、7第一定滑轮、8刹车箱、9推杆电机、10固定环、11第二绳索、12第二定滑轮、13电池组、14自行车体、15第三绳索、16铃铛、17警示灯、18压力传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种防抱死的自行车刹车,包括刹车箱8和自行车体14,刹车箱8的一侧内壁通过螺栓固定有第一定滑轮7,且刹车箱8的远离第一定滑轮7的一侧内壁通过螺栓固定有第二定滑轮12,刹车箱8的一边外壁焊接有两个转动轴5,且两个转动轴的外壁均套接有刹车轴4,两个刹车轴4远离转动轴5的一端均焊接有刹车块2,且两个刹车轴4靠近转动轴5的一端均开设有通孔,刹车箱8的顶端内壁焊接有推杆电机9,且推杆电机9的底端焊接有固定环10,固定环10栓接有第一绳索6和第二绳索11,且第一绳索6和第二绳索11分别穿过第一定滑轮7和第二定滑轮12栓接在两个刹车轴4一端开设的通孔内壁,刹车箱8的顶端外壁焊接有电池组13,且刹车箱8的一侧外壁焊接有铃铛16,铃铛16一侧外壁上的旋钮栓接有两个第三绳索15,且两个第三绳索15分别栓接在两个转动轴4一端开设的通孔内壁上,刹车箱8的两侧外壁均通过螺钉固定有等距离排列的警示灯17,自行车体14的车把处安装有压力传感器18。
本实用新型中,自行车体14包括轮胎1和轮胎盖3,且刹车箱8焊接在轮胎盖3的顶端外壁,第一定滑轮7和第二定滑轮12位于同一水平面上,且穿过第一定滑轮7和第二定滑轮12的第一绳索6和第二绳索11与第一定滑轮7和第二定滑轮12也位于同一水平面上,电池组13位于刹车箱8顶端外壁的中心位置,且电池组13的外壁涂覆有防水材料,两个刹车轴4一端的刹车块2位于轮胎1的两侧,且两个刹车块2靠近轮胎1的一侧外壁均开设有防滑槽,推杆电机连接有开关,且开关连接有控制器,压力传感器通过信号线连接有控制器,推杆电机的型号为6HB-DJ806,控制器的型号为DATA-7311,压力传感器的型号为PX309。
工作原理:通过压力传感器18在接受压力后将信号传送到控制器,控制器控制电池组13对刹车箱8内部的推杆电机9进行供电,推杆电机9上下运动通过第一绳索6和第二绳索11带动套接在转动轴5外壁上的刹车轴4,使得刹车块2贴近轮胎1的两侧提供摩擦力进行刹车,由于推杆电机9的运动方向是上下来回运动的,因此刹车块2也是在水平方向上来回运动,进行“点”刹,防止刹车块2抱死轮胎1,与此同时,铃铛16外壁套接的旋钮由于由第三绳索15栓接在刹车轴4的一端,因此铃铛16也跟随刹车轴4的运动而响铃,警示灯17由于压力传感器18将信号传给控制器后也被电池组13进行供电,因此警示灯17也在同时提供警示工作。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防抱死的自行车刹车,包括刹车箱(8)和自行车体(14),其特征在于,所述刹车箱(8)的一侧内壁通过螺栓固定有第一定滑轮(7),且刹车箱(8)的远离第一定滑轮(7)的一侧内壁通过螺栓固定有第二定滑轮(12),所述刹车箱(8)的一边外壁焊接有两个转动轴(5),且两个转动轴的外壁均套接有刹车轴(4),两个所述刹车轴(4)远离转动轴(5)的一端均焊接有刹车块(2),且两个刹车轴(4)靠近转动轴(5)的一端均开设有通孔,所述刹车箱(8)的顶端内壁焊接有推杆电机(9),且推杆电机(9)的底端焊接有固定环(10),所述固定环(10)栓接有第一绳索(6)和第二绳索(11),且第一绳索(6)和第二绳索(11)分别穿过第一定滑轮(7)和第二定滑轮(12)栓接在两个刹车轴(4)一端开设的通孔内壁,所述刹车箱(8)的顶端外壁焊接有电池组(13),且刹车箱(8)的一侧外壁焊接有铃铛(16),所述铃铛(16)一侧外壁上的旋钮栓接有两个第三绳索(15),且两个第三绳索(15)分别栓接在两个转动轴(5)一端开设的通孔内壁上,所述刹车箱(8)的两侧外壁均通过螺钉固定有等距离排列的警示灯(17),所述自行车体(14)的车把处安装有压力传感器(18)。
2.根据权利要求1所述的一种防抱死的自行车刹车,其特征在于,所述自行车体(14)包括轮胎(1)和轮胎盖(3),且刹车箱(8)焊接在轮胎盖(3)的顶端外壁。
3.根据权利要求1所述的一种防抱死的自行车刹车,其特征在于,所述第一定滑轮(7)和第二定滑轮(12)位于同一水平面上,且穿过第一定滑轮(7)和第二定滑轮(12)的第一绳索(6)和第二绳索(11)与第一定滑轮(7)和第二定滑轮(12)也位于同一水平面上。
4.根据权利要求1所述的一种防抱死的自行车刹车,其特征在于,所述电池组(13)位于刹车箱(8)顶端外壁的中心位置,且电池组(13)的外壁涂覆有防水材料。
5.根据权利要求1所述的一种防抱死的自行车刹车,其特征在于,两个所述刹车轴(4)一端的刹车块(2)位于轮胎(1)的两侧,且两个刹车块(2)靠近轮胎(1)的一侧外壁均开设有防滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种防抱死的自行车刹车,其特征在于,所述推杆电机(9)连接有开关,且开关连接有控制器,压力传感器通过信号线连接有控制器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI783792B (zh) * 2021-11-24 2022-11-11 彥豪金屬工業股份有限公司 自行車防鎖死煞車裝置

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