CN208813424U - 一体化内装式电瓶的助力电自行车车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一体化内装式电瓶的助力电自行车车架，包括车架主管、补强盒、中接头、车架左平叉、车架后铁、车架左右平叉和车架座管，所述车架主管左端上下侧分别连接有补强盒和电池盖，补强盒一端连接车架主管，另一端连接车架座管，电池盖左端连接车架左平叉，车架左平叉内部穿束有传动轴，车架左平叉左侧设有车架后铁，车架后铁一端连接车架左平叉，另一端连接车架左右平叉，车架左右平叉右端连接有车架座管，本实用新型一体化内装式电瓶的助力电自行车车架，安装固定稳固，使用方便，能够大大提高车架的稳定性，通过电池驱动传动轴可减小电能的消耗，且能够有效的利用空间，保证骑行舒适度，也有助于提高安全性。

Description

一体化内装式电瓶的助力电自行车车架

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，具体是一体化内装式电瓶的助力电自行车车架。

背景技术

随着国家对全民健身的重视，自行车作为一种交通工具，也能起到锻炼身体的功能，因此，自行车也越来越受到人们的关注，自行车车架，是构成自行车的重要组成部分，主要对自行车整体结构起到支撑保护的功能，是自行车的核心组件，根据自行车的大小和款式，它的材质也不尽相同，现有的自行车分为电动自行车、人力自行车和混动自行车，电动自行车由于装配了电池，所以会占用很大的空间，影响用户的舒适度，且电池本事重量过大，现有的电动自行车结构比较简单，稳定度差，容易造成安全事故，因此，需要设计一种结构稳定可靠、耗电量低、占用面积小的电动自行车车架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一体化内装式电瓶的助力电自行车车架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一体化内装式电瓶的助力电自行车车架，包括车架主管、补强盒、中接头、车架左平叉、车架后铁、车架左右平叉和车架座管，所述车架主管左端上下侧分别连接有补强盒和电池盖，补强盒一端连接车架主管，另一端连接车架座管，电池盖一端连接车架主管，另一端连接车架左平叉，车架左平叉内部穿束有传动轴，车架左平叉左侧设有车架后铁，车架后铁一端连接车架左平叉，另一端连接车架左右平叉，车架左右平叉右端连接有车架座管。

进一步的：所述车架主管右端设有车篮取附，车篮取附左侧设有车架头管，车架头管穿束于车架主管上。

进一步的：所述车架主管下表面左右两侧分别设有第一S穿线扣和第二S穿线扣。

进一步的：所述车架左平叉右侧设有中接头，车架左平叉通过中接头与车架座管相连，车架左平叉下表面中部设有边支撑取附，车架左平叉下表面左右两侧分别设有刹车取附和第三S穿线扣。

进一步的：所述车架左右平叉左端上表面设有泥板取附，车架左右平叉右端上表面设有电子锁取附。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将电池放置于车架主管内部，可节省电动自行车车架内的使用空间，增大用户的使用面积，提高用户的体验度和舒适度。

2、通过车架左平叉、车架座管和车架左右平叉三者的固定连接，形成一个稳定的三角形结构，可最大程度上提高自行车车架的结构稳定性，提高自行车车架的安全性，且能够提高自行车车架的使用寿命。

3、电池驱动传动轴，可有效增大自行车的动能，减小耗电量，最大程度上增加电动自行车的续航能力，提高电动自行车的性能。

附图说明

图1为一体化内装式电瓶的助力电自行车车架的结构示意图。

图2为一体化内装式电瓶的助力电自行车车架中传动轴的结构示意图。

图3为一体化内装式电瓶的助力电自行车车架中电池盖的结构示意图。

图中：1-车篮取附、2-车架头管、3-第一S穿线扣、4-第二S穿线扣、5-第三S穿线扣、6-车架主管、7-车架座管、8-补强盒、9-中接头、10-边支撑取附、11-刹车取附、12-车架后铁、13-泥板取附、14-车架左右平叉、15-电子锁取附、16-车架左右加强管、17-车架左平叉、18-传动轴、19-电池盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一体化内装式电瓶的助力电自行车车架，包括车架主管6、补强盒8、中接头9、车架左平叉17、车架后铁12、车架左右平叉14和车架座管7，所述车架主管6左端上下侧分别连接有补强盒8和电池盖19，车架主管6为车架主体，主要用于对车架的支撑加固，车架主管6内部设置有电池，可避免电池占用外界空间且能够有效的保护电池不受外界环境的影响，补强盒8用于增强车架强度，保证车架稳定性和行车安全，电池盖19用于对电池底部的防护，防止电池滑落或者外部的灰尘泥水影响电池内部结构，保证电池的正常运行，补强盒8一端连接车架主管6，另一端连接车架座管7，车架座管7主要用于连接车架和装配鞍座，电池盖19一端连接车架主管6，另一端连接车架左平叉17，车架左平叉17主要用于连接车架，车架左平叉17内部穿束有传动轴18，传动轴18可在电池的带动下进行转动，带动轮胎转动，车架左平叉17左侧设有车架后铁12，车架后铁12用于连接车架和安装车轮，车架后铁12一端连接车架左平叉17，另一端连接车架左右平叉14，车架左右平叉14可用于连接车架和安装附件，车架左右平叉14右端连接有车架座管7。

所述车架主管6右端设有车篮取附1，车篮取附1主要用于安装车篮，车篮取附1左侧设有车架头管2，车架头管2可用于连接前叉，且可通过车架头管2控制电动自行车的转向，保证骑行安全，车架头管2穿束于车架主管6上；所述车架主管6下表面左右两侧分别设有第一S穿线扣3和第二S穿线扣4；所述车架左平叉17右侧设有中接头9，车架左平叉17通过中接头9与车架座管7相连，中接头9用于连接车架及安装传动配件，车架左平叉17下表面中部设有边支撑取附10，边支撑取附10用于安装边部支撑，车架左平叉17下表面左右两侧分别设有刹车取附11和第三S穿线扣5，刹车取附11可用于安装刹车，第一S穿线扣3、第二S穿线扣4和第三S穿线扣5主要用于固定刹车线，引导刹车线，通过刹车线和刹车的配合控制车辆的运行，所述车架左右平叉14左端上表面设有泥板取附13，车架左右平叉14右端上表面设有电子锁取附15，泥板取附13用于安装泥板，电子锁取附15可以安装车锁。

本实用新型一体化内装式电瓶的助力电自行车车架，安装固定稳固，使用方便，能够大大提高车架的稳定性，通过电池驱动传动轴可减小电能的消耗，且能够有效的利用空间，保证骑行舒适度，也有助于提高安全性。

本实用新型的工作原理是：车架主管6为车架主体，主要用于对车架的支撑加固，车架主管6内部设置有电池，可避免电池占用外界空间且能够有效的保护电池不受外界环境的影响，补强盒8用于增强车架强度，保证车架稳定性和行车安全，电池盖19用于对电池底部的防护，防止电池滑落或者外部的灰尘泥水影响电池内部结构，保证电池的正常运行，车架座管7主要用于连接车架和装配鞍座，车架左平叉17主要用于连接车架，传动轴18可在电池的带动下进行转动，带动轮胎转动，车架后铁12用于连接车架和安装车轮，车架左右平叉14可用于连接车架和安装附件。

所述车篮取附1主要用于安装车篮，车架头管2可用于连接前叉，且可通过车架头管2控制电动自行车的转向，保证骑行安全；车架左平叉17右侧的中接头9可用于连接车架及安装传动配件，车架左平叉17下表面中部的边支撑取附10用于安装边部支撑，刹车取附11可用于安装刹车，第一S穿线扣3、第二S穿线扣4和第三S穿线扣5主要用于固定刹车线，引导刹车线，通过刹车线和刹车的配合控制车辆的运行，泥板取附13用于安装泥板，电子锁取附15可以安装车锁。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一体化内装式电瓶的助力电自行车车架，包括车架主管（6）、补强盒（8）、中接头（9）、车架左平叉（17）、车架后铁（12）、车架左右平叉（14）和车架座管（7），其特征在于，所述车架主管（6）左端上下侧分别连接有补强盒（8）和电池盖（19），补强盒（8）一端连接车架主管（6），另一端连接车架座管（7），电池盖（19）一端连接车架主管（6），另一端连接车架左平叉（17），车架左平叉（17）内部穿束有传动轴（18），车架左平叉（17）左侧设有车架后铁（12），车架后铁（12）一端连接车架左平叉（17），另一端连接车架左右平叉（14），车架左右平叉（14）右端连接有车架座管（7）。

2.根据权利要求1所述的一体化内装式电瓶的助力电自行车车架，其特征在于，所述车架主管（6）右端设有车篮取附（1），车篮取附（1）左侧设有车架头管（2），车架头管（2）穿束于车架主管（6）上。

3.根据权利要求1所述的一体化内装式电瓶的助力电自行车车架，其特征在于，所述车架主管（6）下表面左右两侧分别设有第一S穿线扣（3）和第二S穿线扣（4）。

4.根据权利要求1所述的一体化内装式电瓶的助力电自行车车架，其特征在于，所述车架左平叉（17）右侧设有中接头（9），车架左平叉（17）通过中接头（9）与车架座管（7）相连，车架左平叉（17）下表面中部设有边支撑取附（10），车架左平叉（17）下表面左右两侧分别设有刹车取附（11）和第三S穿线扣（5）。

5.根据权利要求1所述的一体化内装式电瓶的助力电自行车车架，其特征在于，所述车架左右平叉（14）左端上表面设有泥板取附（13），车架左右平叉（14）右端上表面设有电子锁取附（15）。