儿童安全座椅及汽车
技术领域
本实用新型涉及安全座椅技术邻域,具体地,涉及一种儿童安全座椅及汽车。
背景技术
车用儿童安全座椅是专为儿童安全乘坐汽车而设计的一种乘坐装置,在汽车发生碰撞或者突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的危害。
在使用时,根据儿童年龄的大小,或者每个儿童的使用喜好,一般需要实现车用儿童安全座椅能够正向、反向旋转,以此满足儿童安全座椅的安全性和舒适性的要求。为了实现这一目的,市场上出现了较多的车用儿童安全座椅,但是目前市场上出现的可旋转的儿童安全座椅的结构都比较复杂,稳定性不高,操作不方便,而且制造成本较高。
实用新型内容
为了改善现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供了一种儿童安全座椅及汽车,以解决现有技术中存在的目前市场上出现的可旋转的儿童安全座椅的结构都比较复杂,稳定性不高,操作不方便,而且制造成本较高的技术问题。
在本实用新型的实施例中提供了一种儿童安全座椅,所述儿童安全座椅包括有座椅本体和设置在所述座椅本体底部的底座,所述儿童安全座椅还包括有旋转基座和旋转盘,所述底座包括底座上盖和底座下盖,所述旋转盘枢接于所述底座上盖和底座下盖之间,且能够在所在平面上旋转,所述座椅本体设置在旋转基座上,所述旋转基座和旋转盘固定连接;所述儿童安全座椅还设置有锁定结构,所述锁定结构用于将所述旋转盘的位置锁定,所述锁定结构包括锁定件和均匀间隔设置于所述旋转盘圆周侧壁上的多个插孔,所述锁定件位于所述底座内的腔体内,且所述腔体设置有朝向所述底座前方的开口,所述锁定件包括有相互连接的拉手、拉手复位弹簧和插销,所述拉手的一端伸出所述开口,所述腔体内设置有用于容纳所述拉手复位弹簧的弹簧容纳位,所述弹簧容纳位的长度等于所述拉手复位弹簧在未受力状态下的长度,所述插销用于插入所述插孔内。
优选地,所述插孔的内侧壁上设置有凹槽,所述插销的外侧壁上设置有与所述凹槽位置对应的凸起,所述凸起能够卡入所述凹槽中,所述凸起与凹槽的数量为多个,且数量相同。
优选地,所述拉手伸出所述开口的一端位凹形槽设计,方便使用者施力。
优选地,所述旋转盘为圆环状设置,所述旋转盘围绕圆周均匀间隔设置有多个第一通孔;所述旋转基座的底板的截面投影为圆形,且对应所述第一通孔的位置设置有多个第二通孔,所述第一通孔与第二通孔的数量相同,螺栓穿过所述第一通孔和第二通孔,螺母拧紧将所述旋转盘与旋转基座可拆卸地固定连接。
优选地,所述底座内部设置有钢骨架,所述钢骨架前端设置有第一卡合件,后端设置有第二卡合件,所述第一卡合件和第二卡合件相对设置,且均为半圆形;所述旋转盘包括有外圆环和内圆环,所述外圆环和内圆环之间形成凹槽,所述第一通孔位于所述内圆环的底部;所述第一卡合件和第二卡合件均设置有沟槽,所述沟槽用于卡住所述旋转盘外圆环,所述沟槽的宽度等于所述外圆环的宽度;所述第一卡合件的前端设置有插孔,所述插孔与插销的位置对应设置。
优选地,所述旋转基座包括有底板和两个固定组件,两个所述固定组件平行设置;所述座椅本体的底部设置有两个横杆,所述固定组件的两端对应所述横杆的位置设置有卡钩,所述卡钩用于卡住所述横杆将所述座椅本体与旋转基座固定在一起。
优选地,所述卡钩与旋转基座的底板通过圆杆固定,所述卡钩通过所述圆杆实现转动;所述卡钩的上端与底板之间设置有弹簧,用于复位。
优选地,所述固定组件的两端对应横杆的位置还设置有卡槽,所述卡槽的开口处朝向所述横杆设置,所述卡槽的宽度等于所述横杆的宽度,用于进一步防止所述横杆移动。
优选地,所述钢骨架连接有两个ISOFIX连接件,所述ISOFIX连接件用于插入汽车座椅上的ISOFIX接口。
在本实用新型的实施例中提供了一种汽车,所述汽车的座椅上安装有如上所述的儿童安全座椅。
本实用新型提供的儿童安全座椅通过旋转基座和旋转盘相互连接固定,将座椅本体与底座连接在一起,在锁定状态下,锁定件的插销插入旋转盘的插孔内,将旋转盘的位置固定,此时拉手复位弹簧处于未受力的状态;在需要旋转儿童安全座椅时,通过拉动伸出开口外的拉手,带动插销脱离旋转盘上的插孔,实现解锁,此时拉手复位弹簧受力被压缩,然后使用者旋转所述旋转基座进行座椅本体的旋转,在旋转到想要的位置后,松开拉手,拉手复位弹簧复位,并带动插销插入旋转盘上的插孔内,实现旋转后座椅本体位置的固定。本实用新型提供的儿童安全座椅能够实现360°的旋转功能,且结构简单,操作方便,止位稳定。
本实用新型提供的汽车,所述汽车的座椅上安装有如上所述的儿童安全座椅,该儿童安全座椅能够实现360°的旋转功能,且结构简单,操作方便,止位稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的儿童安全座椅的爆炸图;
图2为本实用新型提供的儿童安全座椅的锁定状态剖视图;
图3为本实用新型提供的儿童安全座椅的解锁状态剖视图;
图4为本实用新型提供的儿童安全座椅的钢骨架、旋转盘和旋转基座安装的结构示意图。
图标:1-儿童安全座椅;10-座椅本体;20-底座;200-底座上盖;210-底座下盖;30-旋转基座;40-旋转盘;400-插孔;410-外圆环;50-拉手;500-凹形槽;51-拉手复位弹簧;52-插销;60-钢骨架;600-ISOFIX连接件;610-第一卡合件;620-第二卡合件;70-固定组件;700-卡钩;710-卡槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语如出现“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等,其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,如出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连通”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型提供了一种儿童安全座椅1及汽车,下面给出多个实施例对本实用新型提供的儿童安全座椅1及汽车进行详细描述。
实施例1
如图1所示,本实用新型提供的儿童安全座椅1包括有座椅本体10和设置在座椅本体10底部的底座20,儿童安全座椅1还包括有旋转基座30和旋转盘40,底座20包括底座上盖200和底座下盖210,旋转盘40枢接于底座上盖200和底座下盖210之间,且能够在所在平面上旋转,座椅本体10设置在旋转基座30上,旋转基座30和旋转盘40固定连接;儿童安全座椅1还设置有锁定结构,锁定结构用于将旋转盘40的位置锁定,锁定结构包括锁定件和均匀间隔设置于旋转盘40圆周侧壁上的多个插孔400,锁定件位于底座20内的腔体内,且腔体设置有朝向底座20前方的开口,锁定件包括有相互连接的拉手50、拉手复位弹簧51和插销52,拉手50的一端伸出开口,腔体内设置有用于容纳拉手复位弹簧51的弹簧容纳位,弹簧容纳位的长度等于拉手复位弹簧51在未受力状态下的长度,插销52用于插入插孔400内。
如图2和图3所示,本实用新型提供的儿童安全座椅1通过旋转基座30和旋转盘40相互连接固定,将座椅本体10与底座20连接在一起,在锁定状态下,锁定件的插销52插入旋转盘40的插孔400内,将旋转盘40的位置固定,此时拉手复位弹簧51处于未受力的状态;在需要旋转儿童安全座椅1时,通过拉动伸出开口外的拉手50,带动插销52脱离旋转盘40上的插孔400,实现解锁,此时拉手复位弹簧51受力被压缩,然后使用者旋转所述旋转基座30进行座椅本体10的旋转,在旋转到想要的位置后,松开拉手50,拉手复位弹簧51复位,并带动插销52插入旋转盘40上的插孔400内,实现旋转后座椅本体10位置的固定。本实用新型提供的儿童安全座椅1能够实现360°的旋转功能,且结构简单,操作方便,止位稳定。
进一步地,插孔400的内侧壁上设置有凹槽,插销52的外侧壁上设置有与凹槽位置对应的凸起,凸起能够卡入凹槽中,凸起与凹槽的数量为多个,且数量相同。这样设置可以在插销52插入插孔400内时,插销52上的凸起卡入插孔400内的凹槽中,起到进一步加强锁定的效果,但是在使用者拉动拉手50时,施加了一定的外力,在外力作用下插销52仍旧可以从插孔400内拔出;并且,当使用者松开拉手50时,拉手复位弹簧51回复原来的形状,能够对插销52提供一个回弹力,使其插入插孔400内。
拉手50伸出开口的一端位凹形槽500设计,方便使用者施力。凹形槽500的设计有两个好处,其一是使用者在拉动拉手50时,可以将手指伸入凹形槽500内,方便使用者施力;其二是凹形槽500可以卡在开口处,固定解锁状态,不用使用者一直拉住拉手50。
旋转盘40为圆环状设置,旋转盘40围绕圆周均匀间隔设置有多个第一通孔;旋转基座30的底板的截面投影为圆形,且对应第一通孔的位置设置有多个第二通孔,第一通孔与第二通孔的数量相同,螺栓穿过第一通孔和第二通孔,螺母拧紧将旋转盘40与旋转基座30可拆卸地固定连接。在安装所述儿童安全座椅1时,将旋转盘40的第一通孔与旋转基座30的第一通孔对准,将螺栓依次穿过第一通孔和第二通孔,然后通过螺母将螺栓拧紧,实现旋转盘40与旋转基座30的固定连接,安装结构简单,拆装方便。
钢骨架60连接有两个ISOFIX连接件600,ISOFIX连接件600用于插入汽车座椅上的ISOFIX接口。ISOFIX是指一种儿童约束系统与车辆连接的一种系统,目前大部分汽车内均设置有ISOFIX接口,通过将ISOFIX连接件600插入汽车座椅上的ISOFIX接口,可以将儿童安全座椅1固定在汽车的座椅上。
本实用新型提供的汽车,所述汽车的座椅上安装有如上所述的儿童安全座椅1,该儿童安全座椅1能够实现360°的旋转功能,且结构简单,操作方便,止位稳定。
实施例2
本实用新型提供的儿童安全座椅1包括有座椅本体10和设置在座椅本体10底部的底座20,儿童安全座椅1还包括有旋转基座30和旋转盘40,底座20包括底座上盖200和底座下盖210,旋转盘40枢接于底座上盖200和底座下盖210之间,且能够在所在平面上旋转,座椅本体10设置在旋转基座30上,旋转基座30和旋转盘40固定连接;儿童安全座椅1还设置有锁定结构,锁定结构用于将旋转盘40的位置锁定,锁定结构包括锁定件和均匀间隔设置于旋转盘40圆周侧壁上的多个插孔400,锁定件位于底座20内的腔体内,且腔体设置有朝向底座20前方的开口,锁定件包括有相互连接的拉手50、拉手复位弹簧51和插销52,拉手50的一端伸出开口,腔体内设置有用于容纳拉手复位弹簧51的弹簧容纳位,弹簧容纳位的长度等于拉手复位弹簧51在未受力状态下的长度,插销52用于插入插孔400内。
本实用新型提供的儿童安全座椅1的实施例2与实施例1的区别在于,如图4所示,底座20内部设置有钢骨架60,钢骨架60前端设置有第一卡合件610,后端设置有第二卡合件620,第一卡合件610和第二卡合件620相对设置,且均为半圆形;旋转盘40包括有外圆环410和内圆环,外圆环410和内圆环之间形成凹槽,所述第一通孔位于所述内圆环的底部;第一卡合件610和第二卡合件620均设置有沟槽,沟槽用于卡住旋转盘40外圆环410,沟槽的宽度等于外圆环410的宽度;第一卡合件610的前端设置有插孔400,插孔400与插销52的位置对应设置。本实用新型提供的儿童安全座椅1采用钢骨架60前端的半圆形第一卡合件610和后端的半圆形第二卡合件620将旋转盘40限制在沟槽内,不仅在使用者手动旋转旋转盘40时,限制了旋转盘40只能在圆周范围内转动,并且使得儿童安全座椅1即使在旋转锁定状态下受到外力的冲击,也不会在前后方向上发生移动,加强了旋转盘40的稳定性。
旋转基座30可以包括有底板和两个固定组件70,两个固定组件70平行设置;座椅本体10的底部设置有两个横杆,固定组件70的两端对应横杆的位置设置有卡钩700,卡钩700用于卡住横杆将座椅本体10与旋转基座30固定在一起。具体地,卡钩700与旋转基座30的底板通过圆杆固定,卡钩700通过圆杆实现转动;卡钩700的上端与底板之间设置有弹簧,用于复位。在需要将座椅本体10和旋转基座30固定在一起时,先将卡钩700转动使其偏离初始位置,确定固定位置后放手,卡钩700在弹簧的作用下复位,卡住横杆,实现座椅本体10和旋转基座30的固定。
进一步地,固定组件70的两端对应横杆的位置还设置有卡槽710,卡槽710的开口处朝向横杆设置,卡槽710的宽度等于横杆的宽度,用于进一步防止横杆移动。在需要将座椅本体10和旋转基座30固定在一起时,先将卡钩700转动使其偏离初始位置,然后将横杆放入卡槽710中,放开卡钩700,卡钩700在弹簧的作用下复位,卡住横杆,实现座椅本体10和旋转基座30的固定。这样的固定方式不仅卡钩700对横杆有一个固定力,并且卡槽710还能够限制横杆在卡槽710内移动,使得座椅本体10和旋转基座30固定得更加稳固,即使在外力作用下也不易发生晃动。
综上所述,本实用新型提供的儿童安全座椅1包括有座椅本体10和设置在座椅本体10底部的底座20,儿童安全座椅1还包括有旋转基座30和旋转盘40,底座20包括底座上盖200和底座下盖210,旋转盘40枢接于底座上盖200和底座下盖210之间,且能够在所在平面上旋转,座椅本体10设置在旋转基座30上,旋转基座30和旋转盘40固定连接;儿童安全座椅1还设置有锁定结构,锁定结构用于将旋转盘40的位置锁定,锁定结构包括锁定件和均匀间隔设置于旋转盘40圆周侧壁上的多个插孔400,锁定件位于底座20内的腔体内,且腔体设置有朝向底座20前方的开口,锁定件包括有相互连接的拉手50、拉手复位弹簧51和插销52,拉手50的一端伸出开口,腔体内设置有用于容纳拉手复位弹簧51的弹簧容纳位,弹簧容纳位的长度等于拉手复位弹簧51在未受力状态下的长度,插销52用于插入插孔400内。
本实用新型提供的儿童安全座椅1通过旋转基座30和旋转盘40相互连接固定,将座椅本体10与底座20连接在一起,在锁定状态下,锁定件的插销52插入旋转盘40的插孔400内,将旋转盘40的位置固定,此时拉手复位弹簧51处于未受力的状态;在需要旋转儿童安全座椅1时,通过拉动伸出开口外的拉手50,带动插销52脱离旋转盘40上的插孔400,实现解锁,此时拉手复位弹簧51受力被压缩,然后使用者旋转所述旋转基座30进行座椅本体10的旋转,在旋转到想要的位置后,松开拉手50,拉手复位弹簧51复位,并带动插销52插入旋转盘40上的插孔400内,实现旋转后座椅本体10位置的固定。本实用新型提供的儿童安全座椅1能够实现360°的旋转功能,且结构简单,操作方便,止位稳定。
本实用新型提供的汽车,所述汽车的座椅上安装有如上所述的儿童安全座椅1,该儿童安全座椅1能够实现360°的旋转功能,且结构简单,操作方便,止位稳定。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。