CN208801305U - 辅助连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种辅助连接装置,用于拧紧螺母,螺母的端面形成有呈放射状设置的多个加强筋,辅助连接件包括连接块和连接杆,连接块的相对两端分别为第一端和第二端,连接杆的相对两端为别为第三端和第四端,连接块的第一端与连接杆的第三端固定连接,第二端的端面上开设有呈放射状分布的多个螺母卡槽,螺母卡槽用于卡接加强筋,连接杆的第四端用于连接电枪。本实用新型技术方案中,电枪驱动辅助连接装置转动以带动螺母转动实现拧紧螺母,保证拧紧备胎螺母的拧紧力,提升备胎拆装过程的拆装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配技术领域,具体涉及一种辅助连接装置。
背景技术
相关技术中,汽车上配有备胎,但是备胎装配过程中,人工拧紧备胎容易造成人员手腕积累性损伤,而且拧紧螺母耗时较长,紧备胎拧紧力无法保证,导致拆装备胎过程中效率较低。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种辅助连接装置,旨在解决紧备胎拧紧力无法保证,导致拆装备胎过程中效率较低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的辅助连接装置,用于拧紧螺母,所述螺母的端面形成有呈放射状设置的多个加强筋,所述辅助连接装置包括连接块和连接杆,所述连接块的相对两端分别为第一端和第二端,所述连接杆的相对两端为别为第三端和第四端,所述连接块的第一端与所述连接杆的第三端固定连接,所述第二端的端面上开设有呈放射状分布的多个螺母卡槽,所述螺母卡槽用于卡接所述加强筋,所述连接杆的第四端用于连接电枪。
优选地,所述连接杆包括杆体和连接在所述杆体的一端的连接头,所述杆体的另一端为所述第四端,所述连接头远离所述杆体的一端为所述第三端,所述连接块的第一端开设有连接凹槽,所述连接头卡设在所述连接凹槽。
优选地,所述连接头为连接环,所述辅助连接装置包括固定栓,所述连接块开设有贯穿所述连接块的固定槽,所述固定槽垂直于所述杆体且与所述连接凹槽连通,所述固定栓设置在所述固定槽,所述固定栓穿设所述连接环且所述固定栓的两端抵靠在所述固定槽的侧壁。
优选地,所述杆体的截面呈圆形。
优选地,所述螺母的端面形成有加强环,所述多个加强筋环绕所述加强环,所述第二端开设有避让凹槽,多个所述螺母卡槽环绕所述避让凹槽分布,所述避让凹槽用于容置所述加强环。
优选地,所述连接块的横截面的外轮廓呈圆形,所述连接块包括靠近所述第二端的渐缩段,所述渐缩段的横截面的外轮廓直径朝靠近所述第二端的方向逐渐减小,所述螺母卡槽设于所述渐缩段。
优选地,所述连接块为塑料件。
优选地,所述连接杆为金属件。
本实用新型技术方案中,连接块的第二端的端面开设有成放射状分布的多可螺母卡槽,当本实用新型的辅助连接装置用于拧紧螺母时,可使螺母表面的多个加强筋卡设在多个螺母卡槽内,并将连接杆的第四端连接电枪,这样电枪可通过辅助连接装置连接螺母,电枪驱动辅助连接装置转动以带动螺母转动实现拧紧螺母,保证拧紧备胎螺母的拧紧力,提升备胎拆装过程的拆装效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型实施方式的辅助连接装置的平面示意图;
图2为图1中的辅助连接装置的右侧视图;
图3为本实用新型实施方式的辅助连接装置的另一平面示意图;
图4为本实用新型实施方式的辅助连接装置的又一平面示意图;
图5为本实用新型实施方式的螺母的立体示意图。
附图标号说明:
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外,本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提出一种辅助连接装置10。
请参照图1、图2及图5,在本实用新型一实施例中,本实用新型提出的辅助连接装置10,用于拧紧螺母20,螺母20的端面形成有呈放射状设置的多个加强筋21,辅助连接装置包括连接块11和连接杆13,连接块11的相对两端分别为第一端111和第二端113,连接杆13的相对两端为别为第三端131和第四端 132,连接块11的第一端111与连接杆13的第三端131固定连接,第二端113的端面上开设有呈放射状分布的多个螺母20卡槽114,螺母20卡槽114用于卡接加强筋21,连接杆13的第四端132用于连接电枪。
本实用新型技术方案中,连接块11的第二端113的端面开设有成放射状分布的多可螺母20卡槽114,当本实用新型的辅助连接装置10用于拧紧螺母20 时,可使螺母20表面的多个加强筋21卡设在多个螺母20卡槽114内,并将连接杆13的第四端132连接电枪,这样电枪可通过辅助连接装置10连接螺母20,电枪驱动辅助连接装置10转动以带动螺母20转动实现拧紧螺母20,保证拧紧备胎螺母20的拧紧力,提升备胎拆装过程的拆装效率。
具体地,螺母20采用塑料制成,连接块11为塑料件,这样螺母20的加强筋21卡入螺母20卡槽114时,加强筋21可与卡槽较好地配合,也使得加强筋21 的强度和连接块11的强度基本一致,避免连接块11通过加强筋21带动螺母20 转动时加强筋21断裂导致连接块11无法带动螺母20转动。连接杆13为金属件。电枪转动时,转速较大,金属件的强度较大,这样连接杆13在转动时不易断裂,有助于延长辅助连接装置10的使用寿命。
连接块11的横截面的外轮廓呈圆形,连接块11包括靠近第二端113的渐缩段117,渐缩段117的横截面的外轮廓直径朝靠近第二端113的方向逐渐减小,螺母20卡槽114设于渐缩段117。如此,渐缩段117的外侧面为锥形面,这样辅助连接装置10转动时,受到的阻力更小。较佳地,连接杆13与连接块11同轴设置,这样辅助连接装置10转动过程更稳定。
请结合图3及图4,连接杆13包括杆体133和连接在杆体133的一端的连接头134,杆体133的另一端为第四端132,连接头134远离杆体133的一端为第三端131,连接块11的第一端111开设有连接凹槽,连接头134卡设在连接凹槽。如此,连接杆13和连接块11固定连接。较佳地,连接头134为连接环,辅助连接装置10包括固定栓(图未示),连接块11开设有贯穿连接块11的固定槽116,固定槽116垂直于杆体133且与连接凹槽连通,固定栓设置在固定槽116,固定栓穿设连接环且固定栓的两端抵靠在固定槽116的侧壁。如此,一方面,连接杆13与连接头134的连接更稳定,使得电枪驱动辅助连接装置10转动以带动螺母20转动拧紧螺母20的过程中,连接杆13和连接头134不会相对转动;另一方面,连接头134和连接杆13实现可拆卸地连接,需要拆卸连接头134和连接杆 13时,只需将固定栓从固定槽116抽出,需要安装连接头134和连接杆13时,只需先将连接环卡入连接凹槽,再将固定栓插入固定槽116并穿设连接环即可,拆装过程方便快捷,便于连接头134和连接杆13的维修和更换。需要说明的是,杆体133的截面呈圆形,这样辅助连接装置10转动时阻力更小。
如图5,在本实用新型的一个优选实施例中,螺母20的端面形成有加强环 22,多个加强筋21环绕加强环22,第二端113开设有避让凹槽115,多个螺母 20卡槽114环绕避让凹槽分布,避让凹槽115用于容置加强环22。如此,使得辅助连接装置10更好地与螺母20配合,辅助连接装置10和螺母20的连接更稳定,使得电枪驱动辅助连接装置10转动以带动螺母20转动拧紧螺母20的过程更稳定。较佳地,避让凹槽115沿着连接块11的轴向朝第一端111延伸,这样可减轻连接块11的重量。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种辅助连接装置,用于拧紧螺母,所述螺母的端面形成有呈放射状设置的多个加强筋,其特征在于,所述辅助连接装置包括连接块和连接杆,所述连接块的相对两端分别为第一端和第二端,所述连接杆的相对两端为别为第三端和第四端,所述连接块的第一端与所述连接杆的第三端固定连接,所述第二端的端面上开设有呈放射状分布的多个螺母卡槽,所述螺母卡槽用于卡接所述加强筋,所述连接杆的第四端用于连接电枪。
2.如权利要求1所述的辅助连接装置,其特征在于,所述连接杆包括杆体和连接在所述杆体的一端的连接头,所述杆体的另一端为所述第四端,所述连接头远离所述杆体的一端为所述第三端,所述连接块的第一端开设有连接凹槽,所述连接头卡设在所述连接凹槽。
3.如权利要求2所述的辅助连接装置,其特征在于,所述连接头为连接环,所述辅助连接装置包括固定栓,所述连接块开设有贯穿所述连接块的固定槽,所述固定槽垂直于所述杆体且与所述连接凹槽连通,所述固定栓设置在所述固定槽,所述固定栓穿设所述连接环且所述固定栓的两端抵靠在所述固定槽的侧壁。
4.如权利要求3所述的辅助连接装置,其特征在于,所述杆体的截面呈圆形。
5.如权利要求1所述的辅助连接装置,其特征在于,所述螺母的端面形成有加强环,所述多个加强筋环绕所述加强环,所述第二端开设有避让凹槽,多个所述螺母卡槽环绕所述避让凹槽分布,所述避让凹槽用于容置所述加强环。
6.如权利要求1-5中任一项所述的辅助连接装置,其特征在于,所述连接块的横截面的外轮廓呈圆形,所述连接块包括靠近所述第二端的渐缩段,所述渐缩段的横截面的外轮廓直径朝靠近所述第二端的方向逐渐减小,所述螺母卡槽设于所述渐缩段。
7.如权利要求1-5中任一项所述的辅助连接装置,其特征在于,所述连接块为塑料件。
8.如权利要求1-5中任一项所述的辅助连接装置,其特征在于,所述连接杆为金属件。
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