CN208793569U - 一种换挡软轴固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种换挡软轴固定装置,包括变速箱支架安装板、换挡软轴安装板、加强板,所述的换挡软轴安装板位于变速箱支架安装板上端,并靠近变速箱支架安装板外侧壁,加强板固定设置在变速箱支架安装板中部内端,加强板上端与变速箱支架安装板上支板固定连接,加强板下端与变速箱支架安装板竖支板固定连接,所述的变速箱支架安装板上设置有变速箱安装孔、换挡软轴安装板上设置有换挡软轴固定孔;总得来讲:本实用新型具有降低了安装高度、避免与发动机仓内部部件干涉、降低自重的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种换挡软轴固定装置。
背景技术
对于换挡机构来说,由于汽车需要进行换挡,来自驾驶室内的换挡球柄带动换挡软轴对变速箱内的齿轮进行换挡,但是换挡软轴属于是一种远距离操纵机构,在进行换挡时经常遇到与发动机内部干涉;因此开发一种在相应的位置装有一个固定装置,以便固定它的行程,进行轻松自如的换挡操作的换挡软轴固定装置具有重要的应用意义。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为了克服现有的换挡装置由于换挡软轴属于一种远距离操纵机构在换挡时经常遇到与发动机内部干涉的问题,因此开发一种在相应的位置装有一个固定装置,以便固定它的行程,进行轻松自如的换挡操作的换挡软轴固定装置具有重要的应用意义。
为实现上述目的,本实用新型垃圾车的技术方案是:一种换挡软轴固定装置,包括变速箱支架安装板、换挡软轴安装板、加强板,所述的换挡软轴安装板位于变速箱支架安装板上端,并靠近变速箱支架安装板外侧壁,加强板固定设置在变速箱支架安装板中部内端,加强板上端与变速箱支架安装板上支板固定连接,加强板下端与变速箱支架安装板竖支板固定连接,所述的变速箱支架安装板上设置有变速箱安装孔、换挡软轴安装板上设置有换挡软轴固定孔。
所述的变速箱支架安装板、换挡软轴安装板均为折弯结构。
本实用新型的有益效果是:
通过设置换挡软轴固定装置,换挡软轴固定装置固定设置在一个位置后将变速箱通过螺栓与变速箱支架安装板固定连接,将换挡软轴通过螺栓与换挡软轴安装板固定连接,从而达到固定换挡软轴的行程达到换挡自如的换挡操作,而且由于设置换挡软轴固定装置使整个换挡装置相对于其它车型来说高度降低、自重降低;总的来讲,本实用新型具有降低了安装高度、避免与发动机仓内部部件干涉、降低自重的优点。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的左视结构示意图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1.变速箱支架安装板、10.变速箱安装孔、2.换挡软轴安装板、20.换挡软轴固定孔、3.加强板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
本实用新型的具体实施例,如图1、图2、图3所示,一种换挡软轴固定装置,包括变速箱支架安装板1、换挡软轴安装板2、加强板3,所述的换挡软轴安装板2位于变速箱支架安装板1上端,并靠近变速箱支架安装板1外侧壁,加强板3固定设置在变速箱支架安装板1中部内端,加强板3上端与变速箱支架安装板1上支板固定连接,加强板3下端与变速箱支架安装板1竖支板固定连接,所述的变速箱支架安装板1上设置有变速箱安装孔10、换挡软轴安装板2上设置有换挡软轴固定孔20。
所述的变速箱支架安装板1、换挡软轴安装板2均为折弯结构。
本实用新型在实施时:首先需要将换挡软轴固定装置固定安装在一个固定装置,变速箱通过螺栓固定安装在变速箱支架安装板1上,换挡软轴通过螺栓固定安装在换挡软轴安装板2上,由于换挡软轴属于是一种远距离操纵机构,通过设置该固定装置可以使变速器在进行换挡操作时轻松自如;总得来讲:本实用新型具有降低了安装高度、避免与发动机仓内部部件干涉、降低自重的优点。
Claims (2)
1.一种换挡软轴固定装置,包括变速箱支架安装板(1)、换挡软轴安装板(2)、加强板(3),其特征在于:所述的换挡软轴安装板(2)位于变速箱支架安装板(1)上端,并靠近变速箱支架安装板(1)外侧壁,加强板(3)固定设置在变速箱支架安装板(1)中部内端,加强板(3)上端与变速箱支架安装板(1)上支板固定连接,加强板(3)下端与变速箱支架安装板(1)竖支板固定连接,所述的变速箱支架安装板(1)上设置有变速箱安装孔(10)、换挡软轴安装板(2)上设置有换挡软轴固定孔(20)。
2.根据权利要求1所述的一种换挡软轴固定装置,其特征在于:所述的变速箱支架安装板(1)、换挡软轴安装板(2)均为折弯结构。
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CN201821155325.7U Expired - Fee Related CN208793569U (zh) | 2018-07-20 | 2018-07-20 | 一种换挡软轴固定装置 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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