CN208793060U - 一种凸轮相位器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种凸轮相位器,包括链轮、设置在链轮上的定子、用于封闭定子的前盖,所述定子上设置有分割臂以将定子分为若干保压腔,所述转子外侧均匀分布有若干伸入保压腔的叶片,转子叶片一体成型,所述叶片上设置有密封槽,所述密封槽内设置有与定子内壁抵接的密封部件;提供一种结构简单,安全可靠的液压缓冲型的凸轮轴相位器的转子缓冲结构,完全实现静音运转。
Description
技术领域
本实用新型属于相位器技术领域,特指一种凸轮相位器。
背景技术
现有技术中,凸轮轴相位器的转子通常为密封片式或滑动叶片式,两侧的设计均由多个部件组成,存在零件多,装配工艺复杂等缺点,而且,转子和定子之间的内部摩擦大,尤其存在响应速度差,高温时泄漏量大,质量大,转动惯量大,低油压时运转性差等缺点。
随着发动机不同转速凸轮轴的扭震,相位器在初始位置或者在瞬间复位的定子与转子会随着扭震往复冲击,此时会产生敲击噪音,这也是每个VVT制造商需要攻克的难题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种凸轮相位器,提供一种结构简单,安全可靠的液压缓冲型的凸轮轴相位器的转子缓冲结构,完全实现静音运转。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种凸轮相位器,包括链轮、设置在链轮上的定子、用于封闭定子的前盖、转动设置在定子内的转子,所述定子上设置有分割臂以将定子分为若干保压腔,所述转子外侧均匀分布有若干伸入保压腔的叶片,转子和叶片一体成型,所述叶片上设置有密封槽,所述密封槽内设置有与定子内壁抵接的密封部件。
优选地,所述密封部件包括与定子内壁抵接的密封刮油板、设置于密封槽内与供密封刮油板相连的弹性件,所述密封刮油板与定子的内壁无阻尼贴合并液密封。
优选地,所述定子与分割臂的连接处设置有与保压腔相通的储杂槽。
优选地,所述定子上设置有前盖,所述前盖上设置有轴孔,所述轴孔内插设有与定子抵接的信号盘,所述前盖上设置有与信号盘卡合的涡旋弹簧,所述前盖上设置有固定涡旋弹簧的固定部件。
优选地,固定部件包括插设在定子和前盖之间的第一螺杆和第二螺杆,所述第二螺杆连接有第一限位杆,第一限位杆和涡旋弹簧的外弯钩卡合。
优选地,定子和前盖之间还插设有于第二螺杆相邻的第三螺杆,所述第三螺杆连接有第二限位杆,第二限位杆与涡旋弹簧外圈的内壁卡合。
优选地,所述信号盘与定子通过铆钉连接。
优选地,所述信号盘上设置有连接块,连接块与信号盘一体成型。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、转子和叶片的一体式结构可以有效提高加工精度,同时可以避免装配误差,通过刮油部件与定子内壁抵接,并且沿着定子的内壁往复转动,将转子和定子之间配合的摩擦力降低至最低,提高了使用寿命,并且降低了噪音。
2、运转过程中,发动机在长期运转会产生机油杂质或油泥,储杂腔可以很好的满足各种使用环境,储存空间,利用离心力使杂质留存在储杂腔内,防止系统卡滞,提高发动机耐久性。
3、通过第二螺杆上的第一限位杆和外弯钩卡合,再通过内弯扣与信号盘上的弧形槽卡合,将涡旋弹簧与信号盘固定,并且第一限位杆的安装不需要通过与前盖过盈安装,伴随着第二螺杆插设在定子与前盖之间射出前盖,使得第二螺杆既能够达到固定前盖与定子的目的,又能用来固定涡旋弹簧,方便工作人员安装操作,避免由于过盈配合导致第一限位杆发生损坏。
4、将信号盘与转子通过铆钉连接,使得转子可以带动信号盘转动,并且铆接这种安装方式,方便工作人员操作,且结构稳定。
附图说明
图1是实施例的结构示意图;
图2是实施例的爆炸图;
图3是实施例中定子与转子的位置关系示意图;
图4是实施例图2中A部的放大图;
图5是实施例中定子、密封部件、转子的爆炸图;
图6是实施例密封刮片与弹性件的安装示意图;
图7是实施例除去连接板的结构示意图;
图8是实施例的涡旋弹簧和信号盘的位置关系示意图。
图中,1、链轮;2、定子;3、前盖;4、转子;41、叶片;5、信号盘;6、连接块;7、涡旋弹簧;8、第一螺杆;9、第二螺杆;10、第三螺杆;11、第一限位杆;12、第二限位杆;13、外弯钩;14、卡扣部件;141、内弯扣;142、弧形槽;15、圆弧段;161、密封槽;162、密封刮片;163、弹性件;17、保压腔;18、分割臂;19、凸起; 20、缓冲槽;21、储杂槽。
具体实施方式
下面以具体实施例对本发明做进一步描述。
如图1和图2所示,一种凸轮相位器包括链轮1,链轮1的一端设置有定子2,定子2与链轮1一体成型。链轮1的另一端设置有后盖,后盖与链轮1的表面紧贴。
如图3和图4所示,定子2内转动设置有转子4,转子4与链轮 1同轴设置。定子2上设置有若干个保压腔17,转子4的基座外侧设置有均布的叶片41,叶片41伸入保压腔17内并将保压腔17分割为进角保压腔17和迟角保压腔17,转子4和叶片41为一体式结构,转子4的外圆周面和定子2的内圆周面无阻尼贴合并液密封,叶片 41的外圆周面与保压腔17的内周面无阻尼贴合并液密封。
分割臂18两侧的内壁上外凸形成凸起19,凸起19可嵌入对应的缓冲槽20内;叶片41转动至其一侧逼近保压腔17侧壁时,缓冲槽20和凸起19配合并截断对应侧的进角保压腔17或迟角保压腔17,缓冲槽20和凸起19配合截断进角保压腔17,该截断是指定子2与转子4在接近至一定位置时,缓冲槽20和凸起19缓冲配合对液压进行密封溢流,从而避免定子2与转子4之间产生直接撞击,完全实现静音运转。本实施例中,叶片41两侧的凸起19分别设置有一块,然而,将凸起19设设置成两个或者多个仅是本设计的简单叠加,也应当属于本实用新型的保护范围。
值得一提的是,定子2与分割臂18的连接处设置有与保压腔17 相通的储杂槽21。
叶片41贯穿设置有固定孔。其中一个转子4贯穿设置有通孔,后盖上设置有伸入通孔内的锁止销,锁止销上套设有锁止弹簧座,锁止弹簧座位于通孔内,锁止弹簧座内设置有与锁止销抵接的锁止弹簧。
如图5和图6所示,叶片41上设置有密封槽161,密封槽161 内设置有与定子2内壁抵接的密封部件。密封部件包括与定子2内壁抵接的密封刮油板、设置于密封槽161内与供密封刮油板相连的弹性件163,弹性件163设置为压簧片,并且密封刮片162通过压簧片提供的弹力,始终与定子2的内壁紧贴。密封刮油板与定子2的内壁无阻尼贴合并液密封。
如图2所示,转子4远离定子2的一端设置有前盖3,前盖3将定子2封闭,前盖3沿链轮1的轴向方向开设有轴孔。前盖3远离定子2的一端安装有涡旋弹簧7,涡旋弹簧7远离前盖3的一侧设置有信号盘5,信号盘5呈阶梯状分布,且尺径最小的一端插设在涡旋弹簧7的环孔中,信号盘5最小端的尺径小于前盖3轴孔的尺径,穿透轴孔与转子4抵接。信号盘5贯穿设置有第一连接孔,转子4上设置有与第一通孔配合的第二连接孔,第一连接孔和第二连接孔通过铆钉相连。信号盘5远离前盖3的一端设置有连接块6,连接块6上设置有若干凸条,信号盘5与连接块6一体成型。
如图2和图7所示,定子2上开设有贯穿后盖、和前盖3的固定孔,并且沿定子2的周向均匀设置有若干固定孔,本实施例展示5个安装孔。其中3个固定孔内插设有第一螺杆8,剩余两个相邻的固定孔中分别插设有第二螺杆9和第三螺杆10,固定孔的内壁上设置有与各个螺杆配合的螺纹。各个螺杆的螺帽部分与后盖抵接,通过第一螺杆8、第二螺杆9、第三螺杆10将后盖、链轮1、前盖3固定在一起。
第二螺杆9上连接有第一限位杆11,第三螺杆10上连接有第二限位杆12,第一限位杆11和第二限位杆12均伸出固定孔,第一限位杆11的直径小于第二螺杆9的直径,第二限位杆12的直径小于第三螺杆10的直径。涡旋弹簧7的外圈连接有圆弧段15,圆弧段15 的端部连接有与第一限位杆11卡合的外弯钩13,当外弯钩13与第一限位杆11卡合时,圆弧段15的内壁与第二限位杆12抵接。
如图8所示,涡旋弹簧7与信号盘5之间设置有卡扣部件14,卡扣部件14包括与涡旋弹簧7内圈相连的内弯扣141,内弯扣141 围绕着信号盘5的侧壁设置,并与信号盘5的侧壁抵接,且信号盘5 的侧壁上开设有与内弯扣141端部抵接的弧形槽142。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种凸轮相位器,包括链轮(1)、设置在链轮(1)上的定子(2)、用于封闭定子(2)的前盖(3)、转动设置在定子(2)内的转子(4),其特征在于:所述定子(2)上设置有分割臂(18)以将定子(2)分为若干保压腔(17),所述转子(4)外侧均匀分布有若干伸入保压腔(17)的叶片(41),转子(4)和叶片(41)一体成型,所述叶片(41)上设置有密封槽(161),所述密封槽(161)内设置有与定子(2)内壁抵接的密封部件。
2.根据权利要求1所述的一种凸轮相位器,其特征在于:所述密封部件包括与定子(2)内壁抵接的密封刮油板、设置于密封槽(161)内与供密封刮油板相连的弹性件(163),所述密封刮油板与定子(2)的内壁无阻尼贴合并液密封。
3.根据权利要求1或2所述的一种凸轮相位器,其特征在于:所述定子(2)与分割臂(18)的连接处设置有与保压腔(17)相通的储杂槽(21)。
4.根据权利要求1所述的一种凸轮相位器,其特征在于:所述定子(2)上设置有前盖(3),所述前盖(3)上设置有轴孔,所述轴孔内插设有与定子(2)抵接的信号盘(5),所述前盖(3)上设置有与信号盘(5)卡合的涡旋弹簧(7),所述前盖(3)上设置有固定涡旋弹簧(7)的固定部件。
5.根据权利要求4所述的一种凸轮相位器,其特征在于:固定部件包括插设在定子(2)和前盖(3)之间的第一螺杆(8)和第二螺杆(9),所述第二螺杆(9)连接有第一限位杆(11),第一限位杆(11)和涡旋弹簧(7)的外弯钩(13)卡合。
6.根据权利要求4或5所述的一种凸轮相位器,其特征在于:定子(2)和前盖(3)之间还插设有于第二螺杆(9)相邻的第三螺杆(10),所述第三螺杆(10)连接有第二限位杆(12),第二限位杆(12)与涡旋弹簧(7)外圈的内壁卡合。
7.根据权利要求4所述的一种凸轮相位器,其特征在于:所述信号盘(5)与定子(2)通过铆钉连接。
8.根据权利要求4所述的一种凸轮相位器,其特征在于:所述信号盘(5)上设置有连接块(6),连接块(6)与信号盘(5)一体成型。
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CN110896252A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-03-20 | 海力达汽车科技有限公司 | 凸轮相位调节器一体化定子组件及凸轮相位调节器 |
CN111794823A (zh) * | 2020-07-14 | 2020-10-20 | 安徽聚源昕锐精密机械有限公司 | 一种低损耗的凸轮轴链轮及养护方法 |
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