CN208792221U - 环卫洒水车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环卫洒水车，涉及车辆技术领域，其技术方案要点是包括车体和水罐，所述车体前部安装有喷水机构；所述喷水机构包括与车体连接的管架和固定在管架上的洒水管，洒水管通过进水管与水罐连通，所述车体尾部安装有高程喷射机构，高程喷射机构包括与水罐连通并竖直固定的功能管和安装在功能管顶端的高程喷射组件，在功能管上安装有控制水流启闭的控制阀。本实用新型解决了现有洒水车只对地面洒水降尘除尘效果低的问题，使得洒水车在冲洗路面的过程中能除去空气中的扬尘，有利于提高环保效果。

Description

环卫洒水车

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，更具体的说，它涉及一种环卫洒水车。

背景技术

环卫洒水车主要适用于各种路面冲洗，现已广泛用于城市、乡镇洒水环卫事业。环卫洒水车一般包括专用车底板、罐体、管道系统、操作系统、洒水泵、取力器等，由汽车发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，洒水泵可将罐体内部的液体通过管道系统喷洒出去。

现有技术参考授权公告号为CN207553017U的中国实用新型专利，其公开了一种环卫环卫洒水车，包括车体、水罐、水泵、进水口、支撑架、进水管、出水管、洒水管、伸展度调节杆，所述车体的后部设置有水罐，所述水罐的上方设置有多个进水口，所述进水口的一侧设置有水泵，所述水泵上连接有进水管；所述水罐上面设置有洒水高炮；所述水罐的两侧中部设置有支撑架。该实用新型虽然能够对道路和绿化带进行洒水，但存在以下不足：由于洒水管上的雾化喷头朝下设置，虽然车体行驶过程中能够对道路和绿化带进行喷水，但是当需要对道路上的护栏进行冲洗时，该种环卫洒水车无法适用，这就导致虽然道路清洗干净，但是道路旁的护栏表面脏污，环境保护效果差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种环卫洒水车，通过在喷水机构的两侧设置冲洗机构，车体在移动过程中，冲洗机构对护栏进行清洗，保持护栏和路面清洁，提高环保效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种环卫洒水车，包括车体和水罐，所述车体前部安装有喷水机构；所述喷水机构包括与车体连接的管架和固定在管架上的洒水管，洒水管通过进水管与水罐连通，其特征在于：所述车体尾部安装有高程喷射机构，高程喷射机构包括与水罐连通并竖直固定的功能管和安装在功能管顶端的高程喷射组件，在功能管上安装有控制水流启闭的控制阀。

通过采用上述技术方案，车体行进时，洒水管向地面喷水降尘。打开功能管上的控制阀，水罐内的高压水通过功能管传输到高程喷射机构，水从高程喷射机构喷出，水与空气中的扬尘混合降落，从而除去空气中的扬尘，提高环保效果。

本实用新型进一步设置为：所述高程喷射组件包括与功能管连接的三通结构的套管、设置在套管两端并通过万向接头与套管连通的导流管以及固定在导流管末端的高程喷头，高程喷头靠近套管的一端为实心支撑柱，实心支撑柱的端部与套管表面抵接并沿周向相对滑动。

通过采用上述技术方案，移动高程喷头沿着套管表面转动，能够调节高程喷头的喷水角度，以除去不同区域的扬尘。

本实用新型进一步设置为：所述导流管呈J形，两个导流管的直径为φ40mm。

通过采用上述技术方案，双手方便握住导流管当做把手用，方便调节高程喷头角度。

本实用新型进一步设置为：所述车体尾部两侧安装有与水罐连通的辅助冲洗机构，辅助冲洗机构包括与支管道连接的弯头和通过转动组件与弯头连接的辅助喷枪，辅助喷枪绕转动组件相对弯头转动。

通过采用上述技术方案，当不需要进行冲洗护栏时，辅助喷枪能够转动收纳，避免车体行进时发生干涉。此外，根据需要，辅助喷枪能够转动指向车体下部，车体行进时对路面进行二次冲洗。

本实用新型进一步设置为：所述转动组件包括固定在弯头端部的圆套和固定在辅助喷枪端部的圆盘，圆盘套设于圆套内并相对转动；在圆盘上与圆套接触的一面沿周向设有多个弹簧柱塞，在圆套上与圆盘接触的一面沿周向设有多个半球形的限位槽。

通过采用上述技术方案，辅助喷枪的喷射方向需要调节时，转动辅助喷枪使得弹簧柱塞与限位槽分离，当转动到合适位置后，弹簧柱塞重新卡入到限位槽中，使得辅助喷枪的喷射方向固定。当辅助喷枪出口斜向下指向车体时，可以对道路表面进行清洗；当辅助喷枪出口指向背离车体方向时，辅助喷枪可以对道路侧边的护栏进行冲洗。

本实用新型进一步设置为：所述功能管上设有多个备用接头，其中一个备用接头上可拆卸连接有带阀门的消防接口。

通过采用上述技术方案，根据外部需要，可以用作消防车进行灭火。

本实用新型进一步设置为：所述管架与车体通过驱动机构连接，所述驱动机构包括安装在车体上的安装座，安装座通过两个平行的调节臂连接有一块摆动板，摆动板与管架固定连接，调节臂的两端与安装座和摆动板分别铰接；安装座和管架之间安装有驱动气缸，驱动气缸的缸体与安装座铰接，驱动气缸的活塞杆与管架铰接；安装座、两个调节臂和摆动板形成平行四边形结构。

通过采用上述技术方案，当驱动气缸的活塞杆伸长时，调节臂和摆动板由于平行四边形结构的关系发生相对移动，使得摆动板绕上端的铰接点远离安装座转动，这样摆动板带动管架向外侧转动，固定在管架上的洒水管能够将喷水范围扩大。

本实用新型进一步设置为：所述洒水管端部连接有冲洗机构，冲洗机构包括平行于洒水管设置并固定于管架上的冲洗气缸，冲洗气缸通过连接组件连接有翼管，翼管通过引水管与洒水管连通，翼管上设有水阀；翼管的端部与管架铰接，冲洗气缸的活塞杆与连接组件铰接，连接组件铰接在翼管中部。

通过采用上述技术方案，车体行进时，洒水管向地面喷水降尘。打开翼管上的水阀，利用冲洗气缸使得其活塞杆伸出并通过连接组件带动翼管转动，使得翼管展开在洒水管端部，翼管喷水方向背离车体指向路旁的护栏，喷出的水对护栏进行冲洗，提高护栏清洁度。

本实用新型进一步设置为：所述连接组件包括转动连接在管架端部的摆臂，摆臂的上部铰接有用于固定翼管的长条状的支固臂，摆臂的下部铰接有顶杆，顶杆的另一端连接有T型转接件，摆臂靠近顶杆的连接端通过弹簧与支固臂连接；T型转接件的一端与气缸的活塞杆端部铰接，一端铰接在管架上，剩余一端与顶杆铰接，T型转接件、顶杆、摆臂与管架之间的铰接点呈平面四边形结构。

通过采用上述技术方案，当冲洗气缸的活塞杆伸长时，活塞杆推动T型转接件转动，T型转接件绕与其管架铰接点转动并推动顶杆移动，顶杆推动摆臂转动，摆臂通过弹簧拉动支固臂远离洒水管转动，则固定在支固臂上的翼管远离洒水管转动打开，使得翼管端部的喷嘴沿着洒水管长度方向朝车体外侧喷水，喷出的水流能够对护栏进行冲洗。不需要冲洗时，为了避免翼管展开对车体行进产生影响，冲洗气缸的活塞杆再次收缩将翼管拉回到初始状态。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：

1.在车体行驶过程中对道路清洗降尘的同时，高程喷射机构能够对空气中的扬尘进行清理，提高空气洁净度；

2.辅助冲洗机构能够对护栏进行二次冲洗，提高护栏清洗效果；

3.辅助冲洗机构根据需要能够配合对道路进行二次清洗，提高道路清洁度，功能多样。

附图说明

图1为实施例整体结构的轴测图；

图2为凸显喷水机构和冲洗结构连接关系的局部示意图；

图3为显示驱动机构结构在图2中的仰视图；

图4为凸显连接组件结构在图3中A部的放大图；

图5为凸显高程喷射机构与站台连接关系的局部示意图；

图6为凸显主管道与支管道连接关系在图5中的仰视图；

图7为凸显辅助冲洗机构的内部结构在图5中B-B向的剖视图。

附图标记：1、车体；11、站台；12、防护栏；121、固定座；2、驱动机构；21、连接板；22、安装座；221、第一铰接部；222、固定腿；23、调节臂；24、摆动板；241、第二铰接部；25、驱动气缸；3、喷水机构；31、管架；32、进水管；33、洒水管；34、挡水板；35、警示灯；351、竖杆；4、冲洗机构；41、冲洗气缸；42、连接组件；421、T型转接件；422、顶杆；423、摆臂；424、弹簧；425、支固臂；43、翼管；431、引水管；5、高程喷射机构；51、主管道；511、支管道；52、接水管；521、保护套；53、功能管；531、备用接头；532、消防接口；533、控制阀；54、高程喷射组件；541、套管；542、高程喷头；543、导流管；544、万向接头；6、辅助冲洗机构；61、弯头；62、辅助喷枪；621、辅助喷头；63、转动组件；631、圆套；632、圆盘；633、弹簧柱塞；7、水罐；71、注水口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例：一种环卫洒水车，如图1和图2所示，包括车体1和固设在车体1上的水罐7，水罐7的顶部开设有注水口71；在车体1的车头下部通过驱动机构2安装有与水罐7连通的喷水机构3，在喷水机构3的两侧连接有冲洗机构4。车体1行驶时，喷水机构3向道路表面喷水降尘，驱动机构2可以调节喷水机构3的喷淋角度；冲洗机构4向道路两侧的的护栏喷水冲洗，使得道路两侧的护栏保持清洁。

参考图2和图3，喷水机构3包括矩形框状的管架31、固定在管架31上水平设置的洒水管33以及用于连接洒水管33与水罐7的进水管32，洒水管33的底部延其长度方向均匀设有多个花洒喷头。水罐7中的高压水经过进水管32输送到洒水管33中，然后高压水从花洒喷头喷射在路面上，对道路进行清洗和除尘，减少扬尘的产生。

在管架31位于车体1行进方向一侧固定安装有竖直设置的挡水板34，挡水板34的下边缘背离洒水管33方向弯折使得挡水板34呈L形，这样喷水机构3喷水时，水不易溅到外部。在管架31的两端通过竖杆351固定有警示灯35，车体1在行进过程中对行人或旁边车辆起到提醒作用，避免喷水时溅到道路旁的车辆或行人。

参考图2和图3，驱动机构2包括通过连接板21安装在车体1上的安装座22，安装座22靠近管架31的一面连接有两组共四个调节臂23，每组两个调节臂23靠近管架31的一端连接有一块摆动板24，摆动板24与管架31固定连接；安装座22和管架31位于两组调节臂23之间安装有驱动气缸25。安装板22与连接板21可以铰接，使得安装座22能够绕铰接轴线在水平方向转动。安装座22背离连接板21的一面四角固定有第一铰接部221，摆动板24的上下两端分别固定有第二铰接部241，调节臂23分别与第一铰接部221和第二铰接部241铰接，使得安装座22、同组的两个调节臂23和摆动板24形成平行四边形结构。在安装座22的上部固定有固定腿222，驱动气缸25的缸体一端与固定腿222铰接，驱动气缸25的活塞杆一端与管架31的下部边缘铰接。当驱动气缸25的活塞杆伸长时，调节臂23和摆动板24由于平行四边形结构的关系发生相对移动，使得摆动板24绕上端的铰接点远离安装座22转动，这样摆动板24带动管架31向外侧转动，固定在管架31上的洒水管33能够将喷水范围扩大。

参考图2和图3，冲洗机构4有两个并对称分布在洒水管33两端。冲洗机构4包括平行于洒水管33设置并固定于管架31上的冲洗气缸41，冲洗气缸41通过连接组件42连接有翼管43，冲洗气缸41的活塞杆一端远离调节臂23设置，翼管43通过引水管431与洒水管33端部连通。

参考图2和图4，连接组件42包括通过销杆转动连接在管架31端部的摆臂423，摆臂423的横截面呈E形，摆臂423的上部铰接有用于固定翼管43的长条状的支固臂425，摆臂423的下部铰接有顶杆422，顶杆422的另一端连接有T型转接件421，摆臂423靠近顶杆422的连接端通过弹簧424与支固臂425连接；T型转接件421包括“I”部和“一”部，“I”部的一端固定在“一”部的中点位置，“I”部的另一端与冲洗气缸41的活塞杆端部铰接；“一”部的一端铰接在管架31上，“一”部的另一端与顶杆422铰接。T型转接件421、顶杆422、摆臂423与管架31之间的铰接点呈平面四边形结构。翼管43可以通过卡箍与支固臂425固定连接，翼管43上安装有水阀，翼管43的端部螺纹连接有堵头，这样根据需要可以将堵头拆下螺纹连接一段管子增加翼管43长度。

当冲洗气缸41的活塞杆呈收缩状态，翼管43的出水口靠近调节臂23；当冲洗气缸41的活塞杆伸长时，活塞杆推动T型转接件421转动，T型转接件421绕与其管架31铰接点转动并推动顶杆422移动，顶杆422推动摆臂423转动，摆臂423通过弹簧424拉动支固臂425远离洒水管33转动，则固定在支固臂425上的翼管43远离洒水管33转动打开，使得翼管43端部的喷嘴沿着洒水管33长度方向朝车体1外侧喷水，喷出的水流能够对护栏进行冲洗。不需要冲洗时，为了避免翼管43展开对车体1行进产生影响，冲洗气缸41的活塞杆再次收缩将翼管43拉回到初始状态。

参考图1和图5，为了提高车体1的喷水范围，在车体1的车尾安装有高程喷射机构5，高程喷射机构5可以用来浇灌道路旁的绿化带或者消防使用。为了便于操作，在车尾上固定有站台11，站台11的周围安装有防护栏12，以提高操作人员的安全性。

高程喷射机构5包括与位于车体1底部并与水罐7连通的主管道51、与主管道51连通并竖直设置的功能管53和安装在功能管53顶端的高程喷射组件54，在功能管53上安装有控制阀533，以控制水流启闭。功能管53的中部通过固定座121与防护栏12固定连接，以保持功能管53的稳固。

参考图5和图6，高程喷射组件54包括与功能管53通过法兰连接的三通结构的套管541、设置在套管541两端并通过万向接头544与套管541连通的导流管543以及固定在导流管543末端的高程喷头542，高程喷头542靠近套管541的一端为实心支撑柱，实心支撑柱的端部与套管541表面抵接并沿周向相对滑动。导流管543呈J形，两个导流管543的直径可以为φ40mm，方便作为把手使用，以便操作人员双手握住导流管543转动高程喷头542调节喷射角度。

在功能管53上设有多个备用接头531，其中一个备用接头531上可以预先安装有带阀门的消防接口532，以便根据外部需要，可以用作消防车进行灭火。

在功能管53的下方垂直于主管道51水平固定有接水管52，接水管52与主管道51连通，接水管52与主管道51之间设有阀门。接水管52的两端螺纹连接有保护套521，通过旋转拧开保护套521，可以从接水管52端部接水。

参考图5和图6，在车体1尾部两侧安装有辅助冲洗机构6，辅助冲洗机构6可向护栏或道路喷水冲洗，保持市政路面清洁美观。在主管道51上垂直连接有水平设置的支管道511，支管道511上安装有水阀，辅助冲洗机构6安装在支管道511的端部。

参考图6和图7，辅助冲洗机构6包括与支管道511通过法兰连接的弯头61和通过转动组件63与弯头61连接的辅助喷枪62。弯头61可以为90度弯头，辅助喷枪62呈L形，使得支管道511、弯头61和辅助喷枪62呈U形结构。辅助喷枪62的末端设有收口的锥形辅助喷头621，这样水流在辅助喷头621处流量截面积减小，喷射速度增加，提高水流动能。

转动组件63包括固定在弯头61端部的圆套631和固定在辅助喷枪62端部的圆盘632，圆盘632套设于圆套631内并相对转动，在圆盘632上与圆套631接触的一面沿周向设有多个弹簧柱塞633，在圆套631上与圆盘632接触的一面沿周向设有多个半球形的限位槽（图中未显示），弹簧柱塞633抵接在限位槽中，使得圆盘632与圆套631位置相对固定。这样辅助喷枪62的喷射方向需要调节时，转动辅助喷枪62使得弹簧柱塞633与限位槽分离，当转动到合适位置后，弹簧柱塞633重新卡入到限位槽中，使得辅助喷枪62的喷射方向固定。结合图5，当辅助喷枪62出口斜向下指向主管道51时，可以对道路表面进行清洗；当辅助喷枪62出口指向背离主管道51方向时，辅助喷枪62可以对道路侧边的护栏进行冲洗。

该环卫洒水车的使用方法如下：

车体1行进过程中，只需要对地面进行清洗时，喷水机构3对路面进行清洗降尘，根据需要，控制驱动气缸25的活塞杆伸缩调节喷水机构3的喷射角度。为了提高清洗效果，可以转动辅助喷枪62使得喷水方向朝向车体1下方并打开水阀，这样两侧的辅助喷枪62共同对路面喷水冲洗。

当需要在清洗路面过程中对路旁的护栏进行冲洗时，打开翼管43上的水阀，驱动冲洗气缸41的活塞杆伸出将翼管43顶起并展开在洒水管33两端，翼管43向两侧喷水对护栏进行清洗。为了提高清洗护栏效果，可以转动辅助喷枪62使得喷水方向朝向车体1下方并打开水阀，这样两侧的辅助喷枪62共同对路面喷水冲洗。

以上所述仅是本实用新型的 优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种环卫洒水车，包括车体(1)和水罐(7)，所述车体(1)前部安装有喷水机构(3)；所述喷水机构(3)包括与车体(1)连接的管架(31)和固定在管架(31)上的洒水管(33)，洒水管(33)通过进水管(32)与水罐(7)连通，其特征在于：所述车体(1)尾部安装有高程喷射机构(5)，高程喷射机构(5)包括与水罐(7)连通并竖直固定的功能管(53)和安装在功能管(53)顶端的高程喷射组件(54)，在功能管(53)上安装有控制水流启闭的控制阀(533)。

2.根据权利要求1所述的环卫洒水车，其特征在于：所述高程喷射组件(54)包括与功能管(53)连接的三通结构的套管(541)、设置在套管(541)两端并通过万向接头(544)与套管(541)连通的导流管(543)以及固定在导流管(543)末端的高程喷头(542)，高程喷头(542)靠近套管(541)的一端为实心支撑柱，实心支撑柱的端部与套管(541)表面抵接并沿周向相对滑动。

3.根据权利要求2所述的环卫洒水车，其特征在于：所述导流管(543)呈J形，两个导流管(543)的直径为φ40mm。

4.根据权利要求1所述的环卫洒水车，其特征在于：所述车体(1)尾部两侧安装有与水罐(7)连通的辅助冲洗机构(6)，辅助冲洗机构(6)包括与支管道(511)连接的弯头(61)和通过转动组件(63)与弯头(61)连接的辅助喷枪(62)，辅助喷枪(62)绕转动组件(63)相对弯头(61)转动。

5.根据权利要求4所述的环卫洒水车，其特征在于：所述转动组件(63)包括固定在弯头(61)端部的圆套(631)和固定在辅助喷枪(62)端部的圆盘(632)，圆盘(632)套设于圆套(631)内并相对转动；在圆盘(632)上与圆套(631)接触的一面沿周向设有多个弹簧(424)柱塞，在圆套(631)上与圆盘(632)接触的一面沿周向设有多个半球形的限位槽。

6.根据权利要求1所述的环卫洒水车，其特征在于：所述功能管(53)上设有多个备用接头(531)，其中一个备用接头(531)上可拆卸连接有带阀门的消防接口(532)。

7.根据权利要求1所述的环卫洒水车，其特征在于：所述管架(31)与车体(1)通过驱动机构(2)连接，所述驱动机构(2)包括安装在车体(1)上的安装座(22)，安装座(22)通过两个平行的调节臂(23)连接有一块摆动板(24)，摆动板(24)与管架(31)固定连接，调节臂(23)的两端与安装座(22)和摆动板(24)分别铰接；安装座(22)和管架(31)之间安装有驱动气缸(25)，驱动气缸(25)的缸体与安装座(22)铰接，驱动气缸(25)的活塞杆与管架(31)铰接；安装座(22)、两个调节臂(23)和摆动板(24)形成平行四边形结构。

8.根据权利要求1所述的环卫洒水车，其特征在于：所述洒水管(33)端部连接有冲洗机构(4)，冲洗机构(4)包括平行于洒水管(33)设置并固定于管架(31)上的冲洗气缸(41)，冲洗气缸(41)通过连接组件(42)连接有翼管(43)，翼管(43)通过引水管(431)与洒水管(33)连通，翼管(43)上设有水阀；翼管(43)的端部与管架(31)铰接，冲洗气缸(41)的活塞杆与连接组件(42)铰接，连接组件(42)铰接在翼管(43)中部。

9.根据权利要求8所述的环卫洒水车，其特征在于：所述连接组件(42)包括转动连接在管架(31)端部的摆臂(423)，摆臂(423)的上部铰接有用于固定翼管(43)的长条状的支固臂(425)，摆臂(423)的下部铰接有顶杆(422)，顶杆(422)的另一端连接有T型转接件(421)，摆臂(423)靠近顶杆(422)的连接端通过弹簧(424)与支固臂(425)连接；T型转接件(421)的一端与气缸的活塞杆端部铰接，一端铰接在管架(31)上，剩余一端与顶杆(422)铰接，T型转接件(421)、顶杆(422)、摆臂(423)与管架(31)之间的铰接点呈平面四边形结构。