CN208789824U - 一种汽车零部件安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件安装结构，包括车天窗框、天窗上板和天窗下板，所述天窗下板侧壁的一端开设有第一凹槽，所述车天窗框且对应第一凹槽的位置开设有与其对应的第二凹槽，所述第一凹槽的内部通过旋钮与活动杆转动连接，所述活动杆贯穿第一凹槽且延伸至第二凹槽的内部与固定杆配合使用，所述天窗下板的侧壁上且远离第一凹槽的一端开设有与推杆配合使用的通槽。该汽车零部件安装结构，通过第一凹槽、第二凹槽、旋钮、活动杆和固定杆之间联动关系，和与通槽、推杆、限位杆、固定块、限位块和第二弹簧之间的联动关系，使得在对天窗进行安装和拆卸更加简单快速，且在进行检修时为检修人员提供便利。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车生产技术领域，具体涉及一种汽车零部件安装结构。
背景技术
汽车天窗安装于汽车的车顶，能够有效的使车内空气与车外空气进行交换，同时汽车天窗也能够提供开阔的视野，但是汽车天窗生产工艺较复杂，必须保证零部件装配时牢固密封，尤其是在雨雪天气和颠簸路面时尤为重要，而传统固定汽车天窗零部件的安装方式主要是螺钉和普通卡扣连接，螺钉连接在检修时需要借助其他工具才能够打开，而普通卡扣很难打开，因此检修多有不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件安装结构，包括车天窗框、天窗上板和天窗下板，所述天窗下板侧壁的一端开设有第一凹槽，所述车天窗框且对应第一凹槽的位置开设有与其对应的第二凹槽，所述第一凹槽的内部通过旋钮与活动杆转动连接，所述活动杆贯穿第一凹槽且延伸至第二凹槽的内部与固定杆配合使用，所述天窗下板的侧壁上且远离第一凹槽的一端开设有与推杆配合使用的通槽，所述推杆且位于通槽的内部与限位杆固定连接，所述限位杆推杆第一弹簧与通过固定连接，所述车天窗框且位于通槽的位置开设有与限位杆配合使用的固定槽，所述固定槽的内部对称固定连接有固定块，所述固定块且靠近限位杆的一端均开设有与限位块配合使用的限位槽，所述限位块在限位杆上活动槽内部滑动连接，且限位块通过第二弹簧与活动槽固定连接。
优选的，所述天窗上板和天窗下板之间设置有密封橡胶圈。
优选的，所述第一凹槽的内部且远离固定杆的一侧固定连接有第三弹簧。
优选的，所述推杆贯穿通槽且延伸至其外部，且推杆上位于通槽外部的一端包裹有橡胶套。
优选的，所述活动槽的内部且位于限位块的两侧均固定连接有限位滑杆，且与限位块两侧的滑槽配合使用。
优选的，所述旋钮固定在第一凹槽的内部，且活动杆固定在旋钮的表面，且与第一凹槽活动连接。
本实用新型的技术效果和优点：该汽车零部件安装结构，通过第一凹槽、第二凹槽、旋钮、活动杆和固定杆之间联动关系，和与通槽、推杆、限位杆、固定块、限位块和第二弹簧之间的联动关系，使得在对天窗进行安装和拆卸更加简单快速，且在进行检修时为检修人员提供便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构俯视示意图；
图3为本实用新型的天窗下板结构示意图；
图4为本实用新型的A处结构放大示意图；
图5为本实用新型的B处结构放大示意图；
图6为本实用新型的C处结构放大示意图。
图中：1车天窗框、2天窗上板、3天窗下板、4第一凹槽、5第二凹槽、6旋钮、7活动杆、8固定杆、9推杆、10通槽、11第三弹簧、12限位杆、13第一弹簧、14固定槽、15固定块、16限位块、17限位槽、18活动槽、19第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-6所示的一种汽车零部件安装结构，包括车天窗框1、天窗上板2和天窗下板3，所述天窗下板3侧壁的一端开设有第一凹槽4，所述车天窗框1且对应第一凹槽4的位置开设有与其对应的第二凹槽5，所述第一凹槽4的内部通过旋钮6与活动杆7转动连接，所述活动杆7贯穿第一凹槽4且延伸至第二凹槽5的内部与固定杆8配合使用，所述天窗下板3的侧壁上且远离第一凹槽4的一端开设有与推杆9配合使用的通槽10，所述推杆9且位于通槽10的内部与限位杆12固定连接，所述限位杆12推杆第一弹簧13与通过9固定，通过第一弹簧13的弹力对限位杆12的挤压使得限位块16紧密配合，所述车天窗框1且位于通槽10的位置开设有与限位杆12配合使用的固定槽14，所述固定槽14的内部对称固定连接有固定块15，所述固定块15且靠近限位杆12的一端均开设有与限位块16配合使用的限位槽17，所述限位块16在限位杆12上活动槽18内部滑动连接，且限位块16通过第二弹簧19与活动槽18固定连接。
具体的，所述天窗上板2和天窗下板3之间设置有密封橡胶圈。
具体的，所述第一凹槽4的内部且远离固定杆8的一侧固定连接有第三弹簧11，提供第三提供11的反弹力使得活动杆7与固定杆8紧密扣合。
具体的，所述推杆9贯穿通槽10且延伸至其外部，且推杆9上位于通槽10外部的一端包裹有橡胶套。
具体的，所述活动槽18的内部且位于限位块16的两侧均固定连接有限位滑杆，且与限位块16两侧的滑槽配合使用。
具体的，所述旋钮6固定在第一凹槽4的内部，且活动杆7固定在旋钮6的表面，且与第一凹槽4活动连接，当旋转旋钮6时带动活动杆7旋转，使得与固定杆8分离，从而方便拆卸。
该汽车零部件安装结构，当需要对天窗进行拆卸检修时，通过拉动天窗下板3底部的两侧推杆9使得带动限位杆12进行移动，从而使得限位块16与活动槽18分离，然后旋转旋钮6，使得带动活动杆7旋转，继而将活动杆7与固定杆8分离，从而将天窗整体拆卸，且操作简单快速，方便使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车零部件安装结构，包括车天窗框(1)、天窗上板(2)和天窗下板(3)，其特征在于：所述天窗下板(3)侧壁的一端开设有第一凹槽(4)，所述车天窗框(1)且对应第一凹槽(4)的位置开设有与其对应的第二凹槽(5)，所述第一凹槽(4)的内部通过旋钮(6)与活动杆(7)转动连接，所述活动杆(7)贯穿第一凹槽(4)且延伸至第二凹槽(5)的内部与固定杆(8)配合使用，所述天窗下板(3)的侧壁上且远离第一凹槽(4)的一端开设有与推杆(9)配合使用的通槽(10)，所述推杆(9)且位于通槽(10)的内部与限位杆(12)固定连接，所述限位杆(12)推杆第一弹簧(13)与通过(9)固定连接，所述车天窗框(1)且位于通槽(10)的位置开设有与限位杆(12)配合使用的固定槽(14)，所述固定槽(14)的内部对称固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)且靠近限位杆(12)的一端均开设有与限位块(16)配合使用的限位槽(17)，所述限位块(16)在限位杆(12)上活动槽(18)内部滑动连接，且限位块(16)通过第二弹簧(19)与活动槽(18)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件安装结构，其特征在于：所述天窗上板(2)和天窗下板(3)之间设置有密封橡胶圈。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件安装结构，其特征在于：所述第一凹槽(4)的内部且远离固定杆(8)的一侧固定连接有第三弹簧(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件安装结构，其特征在于：所述推杆(9)贯穿通槽(10)且延伸至其外部，且推杆(9)上位于通槽(10)外部的一端包裹有橡胶套。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件安装结构，其特征在于：所述活动槽(18)的内部且位于限位块(16)的两侧均固定连接有限位滑杆，且与限位块(16)两侧的滑槽配合使用。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件安装结构，其特征在于：所述旋钮(6)固定在第一凹槽(4)的内部，且活动杆(7)固定在旋钮(6)的表面，且与第一凹槽(4)活动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821401929.5U CN208789824U (zh) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | 一种汽车零部件安装结构 |
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| CN201821401929.5U CN208789824U (zh) | 2018-08-27 | 2018-08-27 | 一种汽车零部件安装结构 |
Publications (1)
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| CN208789824U true CN208789824U (zh) | 2019-04-26 |
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ID=66207424
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN208789824U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110444721A (zh) * | 2019-08-11 | 2019-11-12 | 安徽相源新能源有限公司 | 一种软包锂电芯组合单体极耳结构及其连接方法 |
| CN111946146A (zh) * | 2020-08-17 | 2020-11-17 | 惠州市巨新五金塑胶制品有限公司 | 高强度铝合金曲柄可转动手柄 |
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2018
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