CN208789554U - 一种便于车内使用的木制厢板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于车内使用的木制厢板，包括木制厢板本体，木制厢板本体的两侧均设有侧板，木制厢板本体的顶部设有顶板，顶板的里侧设有电源控制板，顶板内设有空气过滤箱，空气过滤箱的底部设有进风口，空气过滤箱的一侧设有若干个排风孔，空气过滤箱内设有第二过滤层，第二过滤层的一侧设有第一过滤层，第二过滤层的另一侧设有第二风机，木制厢板本体的底部设有底板，底板内设有加热箱，加热箱的顶部设有加热板，该便于车内使用的木制厢板不仅可以自动安装拆卸，还可以在内放置物品，也可以对水和牛奶进行加热，加热过程中产生的烟雾通过空气过滤箱，进行过滤颗粒和异味，避免影响环境，结构简单，使用方便。

Description

一种便于车内使用的木制厢板

技术领域：

本实用新型涉及厢板领域，具体为一种便于车内使用的木制厢板。

背景技术：

车厢几乎都在交通工具上，火车有车厢，有的汽车也有。火车车厢是一节一节的，所以火车是由一节节车厢连起来的。车厢内的座位旁都设有厢板，现有的厢板，只能内置些东西，不能更好的去运用它的内部空间，而且安装拆卸不易。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种便于车内使用的木制厢板，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于车内使用的木制厢板，包括木制厢板本体，所述木制厢板本体的两侧均设有侧板，所述木制厢板本体的顶部设有顶板，所述顶板的里侧设有电源控制板，所述顶板内设有空气过滤箱，所述空气过滤箱的底部设有进风口，所述空气过滤箱的一侧设有若干个排风孔，所述空气过滤箱内设有第二过滤层，所述第二过滤层的一侧设有第一过滤层，所述第二过滤层的另一侧设有第二风机，所述木制厢板本体的底部设有底板，所述底板内设有加热箱，所述加热箱的顶部设有加热板，所述加热箱内设有电磁线盘，所述电磁线盘的底部设有第一风机，所述底板的底部设有蓄电池，所述蓄电池的底部设有安装箱，所述安装箱内设有微型电动伸缩杆，所述微型电动伸缩杆的底端设有微型电机，所述微型电机的底部设有钻头，所述钻头的一侧设有螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述木制厢板本体由所述底板、所述顶板和所述侧板组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电磁线盘和所述第二风机均通过螺栓固定在所述加热箱内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一风机通过螺栓固定在所述空气过滤箱内，所述第二过滤层为活性炭材料制成，所述第一过滤层为无纺布材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述微型电动伸缩杆通过螺栓固定在所述安装箱内，所述微型电机通过螺栓分别与所述钻头和所述微型电动伸缩杆固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装箱的底部设有通孔，所述螺栓通过所述通孔与所述安装箱活动相连，所述通孔的直径小于所述螺栓的顶部直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池与所述电源控制板电性相连，所述电源控制板分别与所述第一风机、所述电磁线盘、所述第二风机、所述微型电动伸缩杆和所述微型电机电性相连。

本实用新型的有益效果是：该便于车内使用的木制厢板不仅可以自动安装拆卸，还可以在内放置物品，也可以对水和牛奶进行加热，加热过程中产生的烟雾通过空气过滤箱，进行过滤颗粒和异味，避免影响环境，结构简单，使用方便。

附图说明：

图1为本实用新型的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型加热箱的结构示意图；

图3为本实用新型空气过滤箱的结构示意图；

图4为本实用新型安装箱的结构示意图；

图中：1、木制厢板本体，2、安装箱，3、底板，4、蓄电池，5、加热箱，6、加热板，7、排风孔，8、空气过滤箱，9、顶板，10、侧板，11、第一风机，12、电磁线盘，13、第二风机，14、第二过滤层，15、第一过滤层，16、电源控制板，17、进风口，18、微型电动伸缩杆，19、微型电机，20、钻头，21、螺栓。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例1

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于车内使用的木制厢板，包括木制厢板本体1，木制厢板本体1的两侧均设有侧板10，木制厢板本体1的顶部设有顶板9，顶板9的里侧设有电源控制板16，顶板9内设有空气过滤箱8，空气过滤箱8的底部设有进风口17，空气过滤箱8的一侧设有若干个排风孔7，空气过滤箱8内设有第二过滤层14，第二过滤层14的一侧设有第一过滤层15，第二过滤层14的另一侧设有第二风机13，木制厢板本体1的底部设有底板3，底板3内设有加热箱5，加热箱5的顶部设有加热板6，加热箱5内设有电磁线盘12，电磁线盘12的底部设有第一风机11，底板3的底部设有蓄电池4，蓄电池4的底部设有安装箱2，安装箱2内设有微型电动伸缩杆18，微型电动伸缩杆18的底端设有微型电机19，微型电机19的底部设有钻头20，钻头20的一侧设有螺栓21。

木制厢板本体1由底板3、顶板9和侧板10组成。

电磁线盘12和第二风机13均通过螺栓固定在加热箱5内。

第一风机11通过螺栓固定在空气过滤箱8内，第二过滤层14为活性炭材料制成，第一过滤层15为无纺布材料制成。

微型电动伸缩杆18通过螺栓固定在安装箱2内，微型电机19通过螺栓分别与钻头20和微型电动伸缩杆18固定相连。

安装箱2的底部设有通孔，螺栓21通过通孔与安装箱2活动相连，通孔的直径小于螺栓21的顶部直径。

蓄电池4与电源控制板16电性相连，电源控制板16分别与第一风机11、电磁线盘12、第二风机13、微型电动伸缩杆18和微型电机19电性相连。

工作原理：一种便于车内使用的木制厢板，包括木制厢板本体1、安装箱2、底板3、蓄电池4、加热箱5、加热板6、排风孔7、空气过滤箱8、顶板9、侧板10、第一风机11、电磁线盘12、第二风机13、第二过滤层14、第一过滤层15、电源控制板16、进风口17、微型电动伸缩杆18、微型电机19、钻头20和螺栓21，通过蓄电池4供电，设有安装箱2，通过安装箱2内的微型电动伸缩杆18带动钻头20伸出挤压螺栓21，再通过微型电机19带动钻头20转动，从而带动螺栓21转动进行自动安装，通过电磁线盘12对加热板6进行加热从而对需要加热的物品进行加热，加热时产生的烟雾通过进风口17进入空气过滤箱8内，进行过滤颗粒和异味再通过排风孔7排出，停止加热时，通过第一风机11对电磁线盘12进行快速冷却。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种便于车内使用的木制厢板，包括木制厢板本体（1），其特征在于：所述木制厢板本体（1）的两侧均设有侧板（10），所述木制厢板本体（1）的顶部设有顶板（9），所述顶板（9）的里侧设有电源控制板（16），所述顶板（9）内设有空气过滤箱（8），所述空气过滤箱（8）的底部设有进风口（17），所述空气过滤箱（8）的一侧设有若干个排风孔（7），所述空气过滤箱（8）内设有第二过滤层（14），所述第二过滤层（14）的一侧设有第一过滤层（15），所述第二过滤层（14）的另一侧设有第二风机（13），所述木制厢板本体（1）的底部设有底板（3），所述底板（3）内设有加热箱（5），所述加热箱（5）的顶部设有加热板（6），所述加热箱（5）内设有电磁线盘（12），所述电磁线盘（12）的底部设有第一风机（11），所述底板（3）的底部设有蓄电池（4），所述蓄电池（4）的底部设有安装箱（2），所述安装箱（2）内设有微型电动伸缩杆（18），所述微型电动伸缩杆（18）的底端设有微型电机（19），所述微型电机（19）的底部设有钻头（20），所述钻头（20）的一侧设有螺栓（21）。

2.根据权利要求1所述的一种便于车内使用的木制厢板，其特征在于：所述木制厢板本体（1）由所述底板（3）、所述顶板（9）和所述侧板（10）组成。

3.根据权利要求1所述的一种便于车内使用的木制厢板，其特征在于：所述电磁线盘（12）和所述第二风机（13）均通过螺栓固定在所述加热箱（5）内。

4.根据权利要求1所述的一种便于车内使用的木制厢板，其特征在于：所述第一风机（11）通过螺栓固定在所述空气过滤箱（8）内，所述第二过滤层（14）为活性炭材料制成，所述第一过滤层（15）为无纺布材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种便于车内使用的木制厢板，其特征在于：所述微型电动伸缩杆（18）通过螺栓固定在所述安装箱（2）内，所述微型电机（19）通过螺栓分别与所述钻头（20）和所述微型电动伸缩杆（18）固定相连。

6.根据权利要求1所述的一种便于车内使用的木制厢板，其特征在于：所述安装箱（2）的底部设有通孔，所述螺栓（21）通过所述通孔与所述安装箱（2）活动相连，所述通孔的直径小于所述螺栓（21）的顶部直径。

7.根据权利要求1所述的一种便于车内使用的木制厢板，其特征在于：所述蓄电池（4）与所述电源控制板（16）电性相连，所述电源控制板（16）分别与所述第一风机（11）、所述电磁线盘（12）、所述第二风机（13）、所述微型电动伸缩杆（18）和所述微型电机（19）电性相连。