CN208789024U - 一种锁模油缸组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种锁模油缸组件，包括：缸体、活塞以及波纹管，所述缸体的前后两端具有前端盖以及后端盖，所述前端盖上设置有活塞孔，所述活塞穿过所述活塞孔，且所述波纹管的两端分别固定在所述活塞以及所述前端盖上。本实用新型的有益效果为：结构简单，能够有效的密封住活塞孔，避免液压油从活塞孔中泄漏。

Description

一种锁模油缸组件

技术领域

本实用新型属于注塑设备技术领域，涉及一种锁模油缸组件。

背景技术

锁模油缸，是立式二板挤压成型机的一种提供高压锁模的机构。在对模具进行高压锁模时，其动梁和定梁装夹在模具两侧，拉杆的一端贯穿定梁与锁模油缸锁附在一起，拉杆的另一端贯穿动梁与抱合螺母螺纹连接在一起，一旦向锁模油缸中注入高压油后可使得拉杆的一端向定梁的外侧移动，进而拉动动梁向定梁靠近，达到紧紧锁住模具的目的。

现有的锁模油缸组件结构比较复杂，尤其是在密封方面，由于缸体上需要穿设活塞杆，所以缸体上具有活塞孔，而缸体内又有液压油，导致液压油容易从活塞孔内泄漏，为了避免液压油泄漏，需要对活塞孔进行复杂的密封处理，导致实际结构非常的精密，从而提高了生产成本。

所以目前需要一种结构简单，能够有效的密封住活塞孔，避免液压油从活塞孔中泄漏的锁模油缸组件。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了及一种锁模油缸组件。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种锁模油缸组件，包括：缸体、活塞以及波纹管，所述缸体的前后两端具有前端盖以及后端盖，所述前端盖上设置有活塞孔，所述活塞穿过所述活塞孔，所述波纹管的两端分别固定在所述活塞以及所述前端盖上，并且所述活塞孔位于所述波纹管的端部内。

较佳的，所述活塞包括塞头以及杆体，所述塞头设置在所述缸体内，所述杆体穿过所述活塞孔与所述塞头连接，且所述塞头与所述前端盖上均具有环形的连接端头，所述波纹管的两端分别与两个所述连接端头连接。

较佳的，所述杆体上设置有气孔，所述气孔的一端与所述波纹管内部连通且另一端位于所述杆体的前端部。

较佳的，所述波纹管的两端套设有连接套，所述波纹管的端部位于所述连接套与所述连接端头之间，且所述连接套上设置有螺钉，所述螺钉穿过所述波纹管并与所述连接端头连接。

较佳的，所述连接端头为倒凸字形结构，且所述波纹管包覆在所述连接端头的末端。

较佳的，所述连接端头与所述波纹管之间设置有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、结构简单，能够有效的密封住活塞孔，避免液压油从活塞孔中泄漏。

附图说明

图1为本实用新型的锁模油缸组件的结构示意图。

图中，100、缸体；110、前端盖；120、活塞孔；130、后端盖；200、活塞；210、塞头；220、杆体；230、气孔；300、波纹管；310、连接套；320、螺钉；400、连接端头；410、密封圈。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种锁模油缸组件，包括：缸体100、活塞200以及波纹管300，所述缸体100的前后两端具有前端盖110以及后端盖130，所述前端盖110上设置有活塞孔120，所述活塞200穿过所述活塞孔120，所述波纹管300的两端分别固定在所述活塞200以及所述前端盖110上，并且所述活塞孔120位于所述波纹管300的端部内。

此处值得说明的是，锁模油缸在工作时，实际上是通过液压油来驱动活塞200移动的，具体的来说，当需要活塞200后移时，则朝着活塞200与前端盖110之间的注入液压油，从而推动活塞200后移，反之则朝着活塞200与前端盖110支架注入液压油，而在实际的结构中，活塞200无论前移还是后移，活塞200与前端盖110之间总是存在着一定量的液压油，而这些液压油有可能会从活塞孔120中泄漏。

优选的，波纹管300实际上套设在活塞200的杆体220上，并且波纹管300的两端分别与塞头210以及前端盖110连接，这样就能够使位于前端盖110上的活塞孔120对准波纹管300，从而将液压油隔绝在波纹管300外，彻底避免活塞孔120内出现泄漏的情况，在实际工作的过程中，注入液压油时，液压油是位于波纹管300外的，不会进入到波纹管300内，更不会从活塞孔120中漏出，而活塞200杆在移动时，由于波纹管300会伸缩，所以也不会对实际工作造成影响。

如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述活塞200包括塞头210以及杆体220，所述塞头210设置在所述缸体100内，所述杆体220穿过所述活塞孔120与所述塞头210连接，且所述塞头210与所述前端盖110上均具有环形的连接端头400，所述波纹管300的两端分别与两个所述连接端头400连接。

优选的，杆体220实际上位于波纹管300内，这样才能使活塞孔120位于波纹管300内，并且波纹管300的两端实际上是固定且密封的与连接端头400连接的，连接端头400为环形的凸起，其外径与波纹管300的内径可以优选为过盈连接，这样能够很好的确保波纹管300连接的密封效果。

如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述杆体220上设置有气孔230，所述气孔230的一端与所述波纹管300内部连通且另一端位于所述杆体220的前端部。

优选的，波纹管300在随着活塞200杆的移动而伸缩，其内部的空气也需要排出或者吸入，由于杆体220是位于波纹管300内，所以当波纹管300被压缩的时候，空气可以从气孔230中排出，当波纹管300被拉开时，空气又可以从气孔230中吸入，这样不仅能够让波纹管300内部的气压保持平衡，还能够起到辅助液压油散热的效果，通过吸入空气，使得缸体100内的液压油与波纹管300内的空气进行热交换，然后排出，从而帮助液压油散热。

如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述波纹管300的两端套设有连接套310，所述波纹管300的端部位于所述连接套310与所述连接端头400之间，且所述连接套310上设置有螺钉320，所述螺钉320穿过所述波纹管300并与所述连接端头400连接。

优选的，连接套310的内径可以等于或者小于波纹管300的外径，从而卡住波纹管300的端部，使其紧密的连接在连接端头400上，螺钉320径向穿过连接套310、波纹管300以及连接端头400，使得三者固定在一起。

如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述连接端头400为倒凸字形结构，且所述波纹管300包覆在所述连接端头400的末端。

连接端头400为上端宽，下端窄的结构，这样能够使波纹管300的端部向内包覆住连接端头400，使得密封效果更好。

如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述连接端头400与所述波纹管300之间设置有密封圈410，这样能够大大提高波纹管300与连接端头400之间的密封性，确保波纹管300内不会进油。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种锁模油缸组件，其特征在于，包括：缸体、活塞以及波纹管，所述缸体的前后两端具有前端盖以及后端盖，所述前端盖上设置有活塞孔，所述活塞穿过所述活塞孔，所述波纹管的两端分别固定在所述活塞以及所述前端盖上，并且所述活塞孔位于所述波纹管的端部内。

2.如权利要求1中所述的锁模油缸组件，其特征在于：所述活塞包括塞头以及杆体，所述塞头设置在所述缸体内，所述杆体穿过所述活塞孔与所述塞头连接，且所述塞头与所述前端盖上均具有环形的连接端头，所述波纹管的两端分别与两个所述连接端头连接。

3.如权利要求2中所述的锁模油缸组件，其特征在于：所述杆体上设置有气孔，所述气孔的一端与所述波纹管内部连通且另一端位于所述杆体的前端部。

4.如权利要求3中所述的锁模油缸组件，其特征在于：所述波纹管的两端套设有连接套，所述波纹管的端部位于所述连接套与所述连接端头之间，且所述连接套上设置有螺钉，所述螺钉穿过所述波纹管并与所述连接端头连接。

5.如权利要求4中所述的锁模油缸组件，其特征在于：所述连接端头为倒凸字形结构，且所述波纹管包覆在所述连接端头的末端。

6.如权利要求4中所述的锁模油缸组件，其特征在于：所述连接端头与所述波纹管之间设置有密封圈。