CN208787301U - 一种单车用铝合金折弯后冲切模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单车用铝合金折弯后冲切模具，包括支撑台、上冲切模座和下冲切模座，所述支撑台的底部焊接有支撑脚，所述支撑台的顶部靠近边侧焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部焊接有支撑横梁，所述支撑横梁的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端与液压杆的一端固定连接，所述液压杆的一端与支撑板的一侧固定连接，所述支撑板的一侧通过复位弹簧与上冲切模座的顶部固定连接。通过在支撑板与上冲切模座之间固定连接有复位弹簧，复位弹簧有两种功能，一方面是凸模冲压结束后，使得上冲切模座快速复位，加快工作的效率；另一方面复位弹簧具有一定的缓冲性，可以减小在冲切上冲切模产生的作用力。

Description

一种单车用铝合金折弯后冲切模具

技术领域

本实用新型涉及铝合金加工技术领域，特别涉及一种单车用铝合金折弯后冲切模具。

背景技术

单车在人们的生活中最为常见，给短距离出行的人们提供方便，在人们的生活中起到很重要的作用，单车是组装构成的，铝合金是单车中最为重要的材料构件，铝合金需要冲切成型后才能进行组成，需要用到冲切模具，但是，现有的冲切模具功能较低，冲切模具连续性的对铝合金进行冲切处理，模具会产生一定的热量，长时间如此，使得模板会产生一定的延展变形，从而导致冲切精度降低，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种单车用铝合金折弯后冲切模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种单车用铝合金折弯后冲切模具，包括支撑台、上冲切模座和下冲切模座，所述支撑台的底部焊接有支撑脚，所述支撑台的顶部靠近边侧焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部焊接有支撑横梁，所述支撑横梁的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端与液压杆的一端固定连接，所述液压杆的一端与支撑板的一侧固定连接，所述支撑板的一侧通过复位弹簧与上冲切模座的顶部固定连接，所述上冲切模座的底部固定安装有上冲切模，所述上冲切模的底部通过螺栓可拆卸安装有凸模，所述上冲切模上固定安装有定位凸柱，所述支撑台的顶部固定安装有缓冲座，所述缓冲座的顶部固定安装有下冲切模座，所述下冲切模座的顶部中间位置设有冲切凹槽，所述下冲切模座中开设有通槽。

进一步地，所述支撑板的底部固定连接有定位杆，且定位杆的一端穿过上冲切模座上开设的定位孔。

进一步地，所述上冲切模的底部靠近边侧卡接有两个定位凸柱，且两个定位凸柱之间对称分布。

进一步地，所述下冲切模座上开设有第一定位凹槽，且第一定位凹槽与定位杆相吻合。

进一步地，所述下冲切模座上靠近冲切凹槽处开设有第二定位凹槽，所述第二定位凹槽与定位凸柱相吻合。

进一步地，所述通槽中设有冷气输送管，所述冷气输送管的一端与冷风机相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构设计合理，通过在支撑板与上冲切模座之间固定连接有复位弹簧，复位弹簧有两种功能，一方面是凸模冲压结束后，使得上冲切模座快速复位，加快工作的效率；另一方面复位弹簧具有一定的缓冲性，可以减小在冲切上冲切模产生的作用力；通过在下冲切模座中开设有通槽，在通槽中安装有冷气输送管，冷气输送管与冷风机相连接，冷风机产生的冷气可以对下冲切模座进行散热处理，提高冲切模具之间的散热效率，避免模座出现变形的情况；通过在上冲切模上安装有定位凸柱，定位凸柱与第二定位凹槽相吻合，提高上冲切模与下冲切模座的定位效果，提高冲切的质量。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、支撑台；2、支撑脚；3、支撑柱；4、支撑横梁；5、液压缸；6、液压杆；7、支撑板；8、定位杆；9、复位弹簧；10、上冲切模座；11、上冲切模；12、定位凸柱；13、凸模；14、缓冲座；15、下冲切模座；16、第一定位凹槽；17、冲切凹槽；18、第二定位凹槽；19、冷风机；20、冷气输送管；21、通槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种单车用铝合金折弯后冲切模具，包括支撑台1、上冲切模座10和下冲切模座15，所述支撑台1的底部焊接有支撑脚2，所述支撑台1的顶部靠近边侧焊接有支撑柱3，所述支撑柱3的顶部焊接有支撑横梁4，所述支撑横梁4的顶部固定安装有液压缸5，所述液压缸5的输出端与液压杆6的一端固定连接，所述液压杆6的一端与支撑板7的一侧固定连接，所述支撑板7的一侧通过复位弹簧9与上冲切模座10的顶部固定连接，所述上冲切模座10的底部固定安装有上冲切模11，所述上冲切模11的底部通过螺栓可拆卸安装有凸模13，所述上冲切模11上固定安装有定位凸柱12，所述支撑台1的顶部固定安装有缓冲座14，所述缓冲座14的顶部固定安装有下冲切模座15，所述下冲切模座15的顶部中间位置设有冲切凹槽17，所述下冲切模座15中开设有通槽21。

其中，所述支撑板7的底部固定连接有定位杆8，且定位杆8的一端穿过上冲切模座10上开设的定位孔。

其中，所述上冲切模11的底部靠近边侧卡接有两个定位凸柱12，且两个定位凸柱12之间对称分布。

其中，所述下冲切模座15上开设有第一定位凹槽16，且第一定位凹槽16与定位杆8相吻合。

其中，所述下冲切模座15上靠近冲切凹槽17处开设有第二定位凹槽18，所述第二定位凹槽18与定位凸柱12相吻合，定位凸柱12与第二定位凹槽18相吻合，增加上冲切模11运行时的稳定性。

其中，所述通槽21中设有冷气输送管20，所述冷气输送管20的一端与冷风机19相连接，冷风机19产生的冷气通过冷气输送管20进入到冲切凹槽17中，对下冲切模座15进行降温作用。

需要说明的是，本实用新型为一种单车用铝合金折弯后冲切模具，使用时，将铝合金放置在冲切凹槽17上，放置好后，液压缸5带动液压杆6向下运动，从而使得上冲切模11上的凸模13对下冲切模座15上的铝合金进行冲切处理，一次冲切结束后，复位弹簧9可以加快上冲切模11的复位，从而提高冲切的效率，冷风机19产生的冷气通过冷气输送管20进入到通槽21中，对冲切凹槽17中进行散热处理，从而可以降低下冲切模座15上的热量，具有一定的散热作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种单车用铝合金折弯后冲切模具，包括支撑台（1）、上冲切模座（10）和下冲切模座（15），其特征在于：所述支撑台（1）的底部焊接有支撑脚（2），所述支撑台（1）的顶部靠近边侧焊接有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的顶部焊接有支撑横梁（4），所述支撑横梁（4）的顶部固定安装有液压缸（5），所述液压缸（5）的输出端与液压杆（6）的一端固定连接，所述液压杆（6）的一端与支撑板（7）的一侧固定连接，所述支撑板（7）的一侧通过复位弹簧（9）与上冲切模座（10）的顶部固定连接，所述上冲切模座（10）的底部固定安装有上冲切模（11），所述上冲切模（11）的底部通过螺栓可拆卸安装有凸模（13），所述上冲切模（11）上固定安装有定位凸柱（12），所述支撑台（1）的顶部固定安装有缓冲座（14），所述缓冲座（14）的顶部固定安装有下冲切模座（15），所述下冲切模座（15）的顶部中间位置设有冲切凹槽（17），所述下冲切模座（15）中开设有通槽（21）。

2.根据权利要求1所述的一种单车用铝合金折弯后冲切模具，其特征在于：所述支撑板（7）的底部固定连接有定位杆（8），且定位杆（8）的一端穿过上冲切模座（10）上开设的定位孔。

3.根据权利要求1所述的一种单车用铝合金折弯后冲切模具，其特征在于：所述上冲切模（11）的底部靠近边侧卡接有两个定位凸柱（12），且两个定位凸柱（12）之间对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种单车用铝合金折弯后冲切模具，其特征在于：所述下冲切模座（15）上开设有第一定位凹槽（16），且第一定位凹槽（16）与定位杆（8）相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种单车用铝合金折弯后冲切模具，其特征在于：所述下冲切模座（15）上靠近冲切凹槽（17）处开设有第二定位凹槽（18），所述第二定位凹槽（18）与定位凸柱（12）相吻合。

6.根据权利要求1所述的一种单车用铝合金折弯后冲切模具，其特征在于：所述通槽（21）中设有冷气输送管（20），所述冷气输送管（20）的一端与冷风机（19）相连接。