CN208782668U - 一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置，包括放置架，所述放置架的左右两侧固定安装立板，所述立板的上端固定连接轴承，所述立板的顶部及轴承之间开设凹槽，所述放置架的上部固定安装固定块，所述固定块的上部开设滑道，所述滑道滑动连接探头，所述探头的上表面固定安装铜片，所述探头电性连接短路检测仪，所述短路检测仪的下方设有电压检测仪。该装置可以同时检测汽车电机转子短路和高压，降低了工作人员的劳动量，节省工作时间，提高工作的效率。

Description

一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置

技术领域

本实用新型属于短路、高压检测装置技术领域，具体涉及一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置。

背景技术

汽车电机用的转子的要求非常严格，出厂前，要对转子的短路和高压进行检测，合格后才能出厂使用，现有的汽车电机转子短路和高压检测装置，要分开检测，这样就会给工作人员增加的工作量，使得对汽车电机转子短路和高压的检测的效率底下，所以，我们提出一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置，包括放置架，所述放置架的左右两侧固定安装立板，所述立板的上端固定连接轴承，所述立板的顶部及轴承之间开设凹槽，所述放置架的上部固定安装固定块，所述固定块的上部开设滑道，所述滑道滑动连接探头，所述探头的上表面固定安装铜片，所述探头电性连接短路检测仪，所述短路检测仪的下方设有电压检测仪。

优选的，所述轴承设置为若干个，分别设置在放置架的左右两侧上的立板上且每侧立板上设置两侧轴承。

此项设置轴承，可以方便的对汽车电机转子的固定放置，便于对转子的检测。

优选的，所述凹槽设置为两个，分别安装在两侧立板中间的位置且凹槽的宽度大于探头与短路检测仪连接的电线直径。

此项设置凹槽，可以方便的将探头与短路检测仪的连接线穿过凹槽，便于探头在滑道内滑动。

优选的，所述铜片设置为四个且均匀的安装在探头的上表面。

此项设置铜片，可以增加与转子的感应，便于对转子短路的检测。

本实用新型的技术效果和优点：该一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置，通过设置放置架的上端固定安装轴承，可以方便的对汽车电机转子固定，通过探头滑动连接固定块，可以调整探头的位置，通过设置短路检测仪和电压检测仪，可以方便对汽车电机转子短路和高压同步检测，降低了人工的强度，节省工作时间，提高工作效率，操作方便，简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为放置架的俯视结构示意图。

图中：1放置架、2立板、3轴承、4凹槽、5固定块、6滑道、7探头、8铜片、9短路检测仪、10电压检测仪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置，包括放置架1，所述放置架1的左右两侧固定安装立板2，所述立板2的上端固定连接轴承3，所述立板2的顶部及轴承3之间开设凹槽4，所述放置架1的上部固定安装固定块5，所述固定块5的上部开设滑道6，所述滑道6滑动连接探头7，所述探头7的上表面固定安装铜片8，所述探头7电性连接短路检测仪9，所述短路检测仪9的下方设有电压检测仪10。

综上所述，该一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置，使用时，连接外界电源，然后将待测转子放置在轴承3之间的位置上，同时，将探头7安装在固定块5上的滑道6内，使转子近距离接触探头7，然后打开短路测试仪9和电压测试仪10的开关，通过探头7对转子短路情况检测，通过电压测试仪10上的表笔头，接触转子，检测电压，该装置可以同时检测转子的短路和电压的情况，降低了工人的劳动强度，节省时间，提高效率，结构简单，操作方便，实用性强，便于推广和普及。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置，包括放置架（1），其特征在于：所述放置架（1）的左右两侧固定安装立板（2），所述立板（2）的上端固定连接轴承（3），所述立板（2）的顶部及轴承（3）之间开设凹槽（4），所述放置架（1）的上部固定安装固定块（5），所述固定块（5）的上部开设滑道（6），所述滑道（6）滑动连接探头（7），所述探头（7）的上表面固定安装铜片（8），所述探头（7）电性连接短路检测仪（9），所述短路检测仪（9）的下方设有电压检测仪（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置，其特征在于：所述轴承（3）设置为若干个，分别设置在放置架（1）的左右两侧上的立板（2）上且每侧立板（2）上设置两侧轴承（3）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置，其特征在于：所述凹槽（4）设置为两个，分别安装在两侧立板（2）中间的位置且凹槽（4）的宽度大于探头（7）与短路检测仪（9）连接的电线直径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电机转子短路、高压同步检测装置，其特征在于：所述铜片（8）设置为四个且均匀的安装在探头（7）的上表面。