CN208780695U - 一种车载水质检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载水质检测装置，包括包括车载箱体，活动连接在车载箱体上的箱盖，车载箱体的背部还设有L型安装板，车载箱体与L型安装板的安装面通过减震装置固定连接；L型安装板的底部安装面的两侧固定连接有与固定连接在车上的滑轨组配合的滑块，该L型安装板（的底部安装面的中部固定连接有推动螺母，该推动螺母内螺纹连接有驱动丝杠，所述的驱动丝杠的一端与固定在车上的后安装底座活动连接，另一端穿过固定在车上的前安装底座与手轮连接，前安装底座与驱动丝杠活动连接，结构简单，能够对石油开采的水质进行检测的同时，能够通过车辆进行运输，同时在检测时能够对整个装置进行调节。

Description

一种车载水质检测装置

技术领域

本实用新型涉及石油开采区水质检测装置，具体的是涉及一种车载水质检测装置。

背景技术

随着科技的发展和社会的进步，石油开采业在迅猛的发展，由此随着石油开采业的进行，石油开采区域的水域也会遭到影响，这就需要水质检测装置对水域进行检测，但是现有的水质检测装置水质检测效果不佳，不能很好的对水域进行水质检测，且检测过程中采集到的水质数据不能第一时间传输出去，不易水质检测工作的展开，且现有的水质检测装置不易携带，实用性不强。

针对上述问题，中国专利CN206114534U提供了一种石油开采区水质检测装置，水质检测装置检测检测室内的样品水的水质，并通过水质检测传感器将水质信号传输到信号处理装置，信号处理装置对信号进行处理，如果出现异常水质，报警灯将会发亮，控制芯片控制信号处理装置将处理后的信号经过信号转换器将水质信号在显示屏上显示出来，能够解决了目前石油开采过程中的水质检测，但是目前石油开采都是在野外进行，在需要进行水质检测时，不方便整个检测装置的运输，同时在使用时，固定后没有办法对整个装置进行调整，不方便使用。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种结构简单，能够对石油开采的水质进行检测的同时，能够通过车辆进行运输，同时在检测时能够对整个装置进行调节的车载水质检测装置。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案，一种车载水质检测装置，包括取样管、插入在取样管中用于检测取样管中水质的水质检测传感器、信号处理器、控制芯片、信号转化器、显示单元、报警单元和电源；所述的水质检测传感器的输出端与信号处理器的输入端电连接，所述的信号处理器的输出端与控制芯片的输入端电连接，所述的控制芯片的输出端分别与报警单元和显示单元电连接，且所述的控制芯片与显示单元通过信号转化器电连接，所述的电源为整个检测装置供电；

还包括车载箱体，活动连接在车载箱体上的箱盖，所述的车载箱体内设有分隔板将车载箱体的内腔从上到下分为处理腔体和检测腔体，所述的取样管固定设在检测腔体中，所述的信号处理器、控制芯片、信号转化器和电源设在处理腔体中，所述的显示单元和报警单元镶嵌在箱盖上，所述的水质检测传感器的一端插入在取样管中，另一端连接的电缆穿过分隔板与信号处理器连接；

所述的车载箱体的背部还设有L型安装板，所述的车载箱体与L型安装板安装面分别通过减震装置固定连接；

所述的L型安装板的底部安装面的两侧固定连接有与固定连接在车上的滑轨组配合的滑块，该L型安装板的底部安装面的中部固定连接有推动螺母，该推动螺母内螺纹连接有驱动丝杠，所述的驱动丝杠的一端与固定在车上的后安装底座活动连接，另一端穿过固定在车上的前安装底座与手轮连接，且所述的前安装底座与驱动丝杠活动连接。

所述的车载箱体的侧面设有取样水连接头和清洗水连接头，所述的取样水连接头通过取样水管与取样管连通，该取样水管上设有取样泵，所述的清洗水连接头与设在取样管中的清洗喷头通过清洗水管连通，所述的清洗水管上连接有清洗泵，所述的取样泵与电源通过设在箱盖上的取样泵开关电连接，所述的清洗泵与电源通过设在箱盖上的清洗开关电连接。

所述的车载箱体固定设有一与车载箱体背板平行的安装板，所述的信号处理器、控制芯片、信号转化器和电源固定安装在安装板上。

所述的减震装置包括固定设在设在L型安装板上的连接螺栓，套设在连接螺栓上的减震弹簧，所述的连接螺栓穿过车载箱体板与车载箱体中的连接螺母固定连接，且所述的减震弹簧位于L型安装板和车载箱体之间。

所述的车载箱体与箱盖的一端通过合页活动连接，另一端通过安全锁固定连接。

所述的箱盖与车载箱体的连接处扣合有一圈密封条。

所述的水质检测传感器与取样管通过镶嵌在取样管管壁上的密封圈固定连接。

所述的分隔板位于检测腔体中的端部设有一层防水层。

所述的驱动丝杠的两端分别与前安装底座和后安装底座通过轴承活动连接。

本实用新型的有益效果是：结构简单，将整个装置集成的一个箱体中，方便装在车上，方便随时进行水质的检测，同时设有的减震装置可以避免车在行走的过程中，因颠簸对该水质检测装置中的元件造成损害，有效的保护了整个检测装置的安全性，设有的调节装置能够在停车完成后，根据需求可以调整水质检测装置的位置，避免了因位置不准确，从新启动车辆进行位置调整的事项，节省了时间，提高了水质检测的效率。

附图说明

图1是本实用新型侧视剖视结构示意图。

图2是本实用新型车载箱体的截面结构示意图；

图3是本实用新型中车载箱体的正面结构示意图；

图4是图1中A部放大结构示意图。

图中：1.取样管；2.水质检测传感器；3.信号处理器；4.控制芯片；5. 信号转化器；6.显示单元；7.报警单元；8.总电源开关；9.电源；10.取样泵开关；11.清水泵开关；12.车载箱体；13.箱盖；14.分隔板；15.密封条； 16.防水层；17.清洗水接头；18.取样水接头；19.清洗泵；20.取样泵；21. 清洗水管；22.取样水管；23.清洗喷头；24.安装板；25.L型安装板；26. 减震装置；27.滑轨组；28.滑块；29.推动螺母；30.驱动丝杠；31.后安装底座；32.前安装底座；33.手轮；34.轴承；2601.减震弹簧；2602.连接螺栓；2603.连接螺母。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

实施例1

一种车载水质检测装置，包括取样管1、插入在取样管1中用于检测取样管1中水质的水质检测传感器2、信号处理器3、控制芯片4、信号转化器5、显示单元6、报警单元7和电源9；所述的水质检测传感器2的输出端与信号处理器3的输入端电连接，所述的信号处理器3的输出端与控制芯片4的输入端电连接，所述的控制芯片4的输出端分别与报警单元7和显示单元6电连接，且所述的控制芯片4与显示单元6通过信号转化器5 电连接，所述的电源9为整个检测装置供电；该技术方案引用中国专利 CN206114534U一种石油开采区水质检测装置，具体的是所述的水质检测传感器检测取样管内的样品水的水质，并通过检测到的水质信号传输到信号处理器，信号处理器对信号进行处理，如果出现异常水质，报警装置(本实施例中的报警装置为报警灯)将会发亮，控制芯片控制信号处理器将处理后的信号经过信号转换器将水质信号在显示装置(显示器)上显示出来。本实施例中的水质检测传感器为本技术领域的公知的现有的产品，根据需求可以自行选在如浊度水质检测传感器，酸碱度水质检测传感器等，在这里不对其进行详细的描述，该装置的开启是通过与电源连接的总电源开关8 来进行开启整个装置的，该控制芯片为CPU。

如图1和图2所示该水质检测装置还包括车载箱体12，活动连接在车载箱体12上的箱盖13，所述的车载箱体12内设有分隔板14将车载箱体12 的内腔从上到下分为处理腔体和检测腔体，所述的取样管1固定设在检测腔体中，所述的信号处理器3、控制芯片4、信号转化器5和电源9设在处理腔体中，所述的显示单元6和报警单元7镶嵌在箱盖13上，所述的水质检测传感器2的一端插入在取样管1中，另一端连接的电缆穿过分隔板14 与信号处理器3连接；将整个检测装置的部件集成到车载箱体12中，方便检测装置的运输，同时将取样管和检测装置中的元器件进行分离，保证了元器件的安全性能，同时在发生损坏时能够方便并且不影响取样管或者元器件的条件下对损坏的部件进行更换，具体的是所述的车载箱体12与箱盖 13的一端通过合页活动连接，另一端通过安全锁固定连接，可以方便车载箱体12进行打开，能够对车载箱体中的元器件进行检修和更换，同时为了保证箱体中的密封箱，在所述的箱盖13与车载箱体12的连接处扣合有一圈密封条15，该密封条15能够确保车载箱体12中的密封性，该密封条才有扣合的方式，能够确保密封条15的更换。

所述的车载箱体12的背部还设有L型安装板25，所述的车载箱体12的与L型安装板25的安装面通过减震装置26固定连接；设有的减震装置26 能够确保在车辆行走的过程中，发生颠簸时，所述的减震装置26能够起到减震的效果，避免检测装置在运输的过程中发生损坏，具体的是所述的L 型安装板25的竖直面或水平面与车载箱体12的背面或底面通过减震装置 26连接，能够确保整个装置的连接部位都能够起到减震的作用；

具体的是如图4所示所述的减震装置26包括固定设在设在L型安装板 25上的连接螺栓2602，套设在连接螺栓2602上的减震弹簧2601，所述的连接螺栓2602穿过车载箱体12板与车载箱体12中的连接螺母2603固定连接，且所述的减震弹簧2601位于L型安装板25和车载箱体12之间，所述的连接螺栓2602与L型安装板25进行固定连接，该固定方式可以是焊接也可以是锚固，在安装时，将减震弹簧2601套设在连接螺栓2602上，然后将连接螺栓2602插入到设在车载箱体12上的通孔中，该通孔的直径小于减震弹簧2601的直径大于连接螺栓的直径，且该连接螺栓能够在该通孔中进行左右移动，然后将连接螺栓2602的端部通过连接螺母2603进行固定，将减震弹簧2601压在L型安装板和车载箱体之间，在发生颠簸时，所述的减震弹簧能够进行减震的作用。

如图1下部所述的L型安装板25的底部安装面的两侧固定连接有与固定连接在车上的滑轨组27配合的滑块28，该L型安装板25的底部安装面的中部固定连接有推动螺母29，该推动螺母29内螺纹连接有驱动丝杠30，所述的驱动丝杠30的一端与固定在车上的后安装底座31活动连接，另一端穿过固定在车上的前安装底座32与手轮33连接，且所述的前安装底座 32与驱动丝杠30活动连接。采用滑块28与滑轨组27进行配合，能够保证 L型安装板和检测装置能够在车中进行左右滑动，具体的驱动结构是通过驱动丝杠30进行转动，带动推动螺母29在驱动丝杠30上进行运动，进而带动检测装置在滑轨组27上进行运动，具体的是所述的滑轨组27固定在车上，在车停止好后，如位置未达到设定的位置时，通过手转动手轮33，手轮33带动驱动丝杠30进行转动，因推动螺母29与驱动丝杠采用螺纹连接，驱动丝杠30活动连接在前后安装底座上，不发生移动，因此该推动螺母29 相对驱动丝杠30发生移动，带动整个装置进行移动，使其达到需要的位置，避免从新启动车进行调整，较少了调整所需的时间，加快了检测的速率。前后安装底座固定在车上，且位于车载箱体的中部的前方和后方。

具体的是所述的驱动丝杠30的两端分别与前安装底座32和后安装底座 31通过轴承34活动连接，采用轴承34进行连接，能够确保稳定转动的同时摩擦力较小。

如图2和图3所述的车载箱体12的侧面设有取样水连接头18和清洗水连接头17，所述的取样水连接头18通过取样水管22与取样管1连通，该取样水管22上设有取样泵20，所述的清洗水连接头17与设在取样管1中的清洗喷头23通过清洗水管21连通，所述的清洗水管21上连接有清洗泵 19，所述的取样泵20与电源9通过设在箱盖13上的取样泵开关10电连接，所述的清水泵19与电源9通过设在箱盖13上的清洗泵开关11电连接。所述的取样连接头18与取样水的水管进行连接，将取样水通过取样泵泵入到取样管中，所述的清洗水连接头17与清洗水的水管进行连接，将清洗水泵入到取样管中，并通过喷头喷入到取样清洗管中对取样管进行清洗。

具体在工作是，在取样水接头18上连接有一端接入到取样水中的取样水管，并开启取样泵开关，取样泵开启，将取样水泵入到取样管中，通过水质检测传感器对取样水进行水质检测，并将检测到的信号通过传输到信号处理器，信号处理器对信号进行处理，如果出现异常水质，报警装置(本实施例中的报警装置为报警灯)将会发亮，控制芯片控制信号处理器将处理后的信号经过信号转换器将水质信号在显示装置(显示器)上显示出来，当完成检测后，将一端插入到清洗水中的水管接入到清洗水接头上，开启清洗泵开关，清洗泵将清洗水泵入到取样管中，通过喷头对取样管进行清洗，方便了取样和取样管的清洗，方便后续对不同水质的检测，同时本实施例中的取样管属于本技术领域的公知常识，因此该取样管的出水口在本实施例中并没有进行详细的描述，进入到取样管中的取样水和清洗水都可以从此出水口进行排出。

进一步的，为了保证元器件的安装，在所述的车载箱体12固定设有一与车载箱体12背板平行的安装板24，所述的信号处理器3、控制芯片4、信号转化器5和电源9固定安装在安装板24上。

进一步的，为了保证水质检测传感器2能够与取样管进行密封连接，所述的水质检测传感器2与取样管1通过镶嵌在取样管1管壁上的密封圈固定连接。

进一步的，为了防止元器件发生回潮损害的情况，在所述的分隔板14 位于检测腔体中的端部设有一层防水层16。

以上实施例仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车载水质检测装置，包括取样管(1)、插入在取样管(1)中用于检测取样管(1)中水质的水质检测传感器(2)、信号处理器(3)、控制芯片(4)、信号转化器(5)、显示单元(6)、报警单元(7)和电源(9)；所述的水质检测传感器(2)的输出端与信号处理器(3)的输入端电连接，所述的信号处理器(3)的输出端与控制芯片(4)的输入端电连接，所述的控制芯片(4)的输出端分别与报警单元(7)和显示单元(6)电连接，且所述的控制芯片(4)与显示单元(6)通过信号转化器(5)电连接，所述的电源(9)为整个检测装置供电；

其特征在于，还包括车载箱体(12)，活动连接在车载箱体(12)上的箱盖(13)，所述的车载箱体(12)内设有分隔板(14)将车载箱体(12)的内腔从上到下分为处理腔体和检测腔体，所述的取样管(1)固定设在检测腔体中，所述的信号处理器(3)、控制芯片(4)、信号转化器(5)和电源(9)设在处理腔体中，所述的显示单元(6)和报警单元(7)镶嵌在箱盖(13)上，所述的水质检测传感器(2)的一端插入在取样管(1)中，另一端连接的电缆穿过分隔板(14)与信号处理器(3)连接；

所述的车载箱体(12)的背部还设有L型安装板(25)，所述的车载箱体(12)与L型安装板(25)的安装面通过减震装置(26)固定连接；

所述的L型安装板(25)的底部安装面的两侧固定连接有与固定连接在车上的滑轨组(27)配合的滑块(28)，该L型安装板(25)的底部安装面的中部固定连接有推动螺母(29)，该推动螺母(29)内螺纹连接有驱动丝杠(30)，所述的驱动丝杠(30)的一端与固定在车上的后安装底座(31)活动连接，另一端穿过固定在车上的前安装底座(32)与手轮(33)连接，且所述的前安装底座(32)与驱动丝杠(30)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载水质检测装置，其特征在于，所述的车载箱体(12)的侧面设有取样水连接头(18)和清洗水连接头(17)，所述的取样水连接头(18)通过取样水管(22)与取样管(1)连通，该取样水管(22)上设有取样泵(20)，所述的清洗水连接头(17)与设在取样管(1)中的清洗喷头(23)通过清洗水管(21)连通，所述的清洗水管(21)上连接有清洗泵(19)，所述的取样泵(20)与电源(9)通过设在箱盖(13)上的取样泵开关(10)电连接，所述的清洗泵(19)与电源(9)通过设在箱盖(13)上的清洗泵开关(11)电连接。

3.根据权利要求2所述的一种车载水质检测装置，其特征在于，所述的车载箱体(12)固定设有一与车载箱体(12)背板平行的安装板(24)，所述的信号处理器(3)、控制芯片(4)、信号转化器(5)和电源(9)固定安装在安装板(24)上。

4.根据权利要求1所述的一种车载水质检测装置，其特征在于，所述的减震装置(26)包括固定设在L型安装板(25)上的连接螺栓(2602)，套设在连接螺栓(2602)上的减震弹簧(2601)，所述的连接螺栓(2602)穿过车载箱体(12)板与车载箱体(12)中的连接螺母(2603)固定连接，且所述的减震弹簧(2601)位于L型安装板(25)和车载箱体(12)之间。

5.根据权利要求1所述的一种车载水质检测装置，其特征在于，所述的车载箱体(12)与箱盖(13)的一端通过合页活动连接，另一端通过安全锁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种车载水质检测装置，其特征在于，所述的箱盖(13)与车载箱体(12)的连接处扣合有一圈密封条(15)。

7.根据权利要求1所述的一种车载水质检测装置，其特征在于，所述的水质检测传感器(2)与取样管(1)通过镶嵌在取样管(1)管壁上的密封圈固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种车载水质检测装置，其特征在于，所述的分隔板(14)位于检测腔体中的端部设有一层防水层(16)。

9.根据权利要求1所述的一种车载水质检测装置，其特征在于，所述的驱动丝杠(30)的两端分别与前安装底座(32)和后安装底座(31)通过轴承(34)活动连接。