CN110410449A - 精密施工仪器车载用防震装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种精密施工仪器车载用防震装置，包括外箱体、内环框、气囊、支撑板和多个减震弹簧，内环框固定于外箱体的内底面，内环框与外箱体之间形成供气囊放置的空腔；内环框上开设有若干个滑移孔，滑移孔内滑移连接有减震柱，减震柱的两端可分别抵接于气囊上和仪器箱的外壁上；支撑板位于内环框内，多个减震弹簧位于外箱体与支撑板之间，支撑板的上表面设置有与仪器箱箱底的球形凹槽相匹配的球形凸起，且支撑板与仪器箱之间存在有间距。当车辆出现摇晃震动时，由于仪器的质量可能存在左右不均或头重脚轻，仪器箱受到的外力将在球形凸起的作用下发生偏转，并在球形凸起上分成竖向载荷和水平载荷，空间防震效果好，可有效的保护精密仪器完好。

Description

精密施工仪器车载用防震装置
技术领域
本发明涉及仪器仪表防震技术领域，尤其是涉及一种精密施工仪器车载用防震装置。
背景技术
施工仪器是用以检出、测量、观察、计算各种物理、物质成分、物性参数等的设备。施工仪器是科学技术发展的重要工具，且在当今时代推动科学技术和国民经济的发展具有非常重要的地位。在建筑施工过程中，需要用施工仪器对各个参数进行精密的实地测量，由于仪器的特殊性及精密性，在运输仪器时需要对其进行防震保护，防止其在运输时遭到破坏。
目前，公开号为CN108231135A的中国专利公开了一种刚度可变式仪器仪表用防震装置，包括支撑座、底座弹簧、底座、箱体、弹簧，所述支撑座的上方设置有所述底座弹簧，所述底座弹簧的上方设置有所述底座，所述底座的上方设置有所述箱体，所述箱体的内部设置有所述弹簧，所述弹簧的一侧设置有仪器仪表放置箱，所述仪器仪表放置箱的内部设置有减震缓冲材料，所述减震缓冲材料的一侧设置有防护层，所述防护层的一侧设置有放置室，所述仪器仪表放置箱的一侧设置有滑动门，所述滑动门上设置有滑动手柄。
该防震装置通过弹簧减小箱体振动而带来的冲击，对沿着弹簧长度方向的载荷减除效果较好。上述弹簧中没有插导向杆、或者其弹簧刚度小，虽能满足对仪器进行减震支撑，但是不足以克服车辆大惯性前冲过程中的摆动；虽然满足了对仪器竖直方向的减震，但是对仪器水平运动时的缓冲作用差，从而导致空间防震效果差。
发明内容
本发明的目的是提供一种精密施工仪器车载用防震装置，具有空间防震效果好的优点。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种精密施工仪器车载用防震装置，包括外箱体、内环框、气囊、支撑板和多个减震弹簧，所述内环框固定于所述外箱体的内底面，所述内环框与所述外箱体之间形成供所述气囊放置的空腔；所述内环框上开设有若干个滑移孔，所述滑移孔内滑移连接有减震柱，所述减震柱的两端可分别抵接于所述气囊上和仪器箱的外壁上；所述支撑板位于所述内环框内，多个所述减震弹簧位于所述外箱体与所述支撑板之间，所述支撑板的上表面设置有与仪器箱箱底的球形凹槽相匹配的球形凸起，且所述支撑板与仪器箱之间存在有间距。
通过采用上述技术方案，当车辆出现摇晃震动时，由于仪器的质量可能存在左右不均或头重脚轻，仪器箱受到的外力将在球形凸起的作用下发生偏转，并在球形凸起上分成竖向载荷和水平载荷；竖向载荷将推动着支撑板向下移动，因为支撑板受到竖向荷载向下移动进而带动减震弹簧形变，从而对竖向载荷进行卸力；水平载荷将推动着减震柱向气囊滑动，并将抵压着气囊发生变形，且所有减震柱都将抵压在仪器箱的外壁上，对仪器箱起到很好的支撑作用，从而对水平载荷进行卸力；这样空间防震效果好，可有效的保护精密仪器完好。
本发明进一步设置为：所述支撑板上设置有若干个与仪器箱箱底相抵触的泡沫柱。
通过采用上述技术方案，仪器箱在球形凸起上发生偏转时，泡沫柱可对仪器箱进行初步卸力，且可在平稳状态时辅助仪器箱保持水平，进一步提高防震效果。
本发明进一步设置为：所述减震柱的两端均设置有膨大部，所述膨大部由弹性橡胶制成。
通过采用上述技术方案，膨大部可将减震柱限制在滑移孔内，使得减震柱更好的对仪器箱的水平载荷进行卸力；弹性橡胶的膨大部可对仪器箱进行初步卸力。
本发明进一步设置为：所述气囊位于外箱体的开口处设置有气门，所述减震柱上套接有回位弹簧，所述回位弹簧的两端分别固定于所述膨大部上和所述内环框的外壁上，当所述回位弹簧自然状态时，所述膨大部抵压于所述内环框的内壁上。
通过采用上述技术方案，将仪器箱放置在支撑板上之前，将气囊内的气放掉，减震柱将在回位弹簧的作用下向外运动，使得内环框内的空间更大，从而使仪器箱更好的放置在支撑板上。
本发明进一步设置为：所述外箱体的内壁设置有电波绝缘层。
本发明进一步设置为：所述外箱体的两侧分别设置有下卡扣和上卡扣，所述下卡扣与所述上卡扣卡合连接。
通过采用上述技术方案，上卡扣和下卡扣相配合，可以将多个外箱体连接在一起，单个外箱体产生的晃动可以由多个外箱体共同抵御，可有效的减小震动。
本发明进一步设置为：所述外箱体包括箱本体和箱盖，所述箱盖的自由端设置有子扣，所述箱本体上设置有与所述子扣卡接配合的母扣。
本发明进一步设置为：所述箱盖的内侧设置有用于压住仪器箱上表面的抵压板，所述抵压板与所述箱盖之间设置有若干个抵压弹簧。
通过采用上述技术方案，仪器箱在抵压弹簧和抵压板的作用下抵压在支撑板上，减少仪器箱在外箱体内出现晃动的情况。
综上所述，本发明的有益技术效果为：当车辆出现摇晃震动时，由于仪器的质量可能存在左右不均或头重脚轻，仪器箱受到的外力将在球形凸起的作用下发生偏转，并在球形凸起上分成竖向载荷和水平载荷；竖向载荷将推动着支撑板向下移动，因为支撑板受到竖向荷载向下移动进而带动减震弹簧形变，从而对竖向载荷进行卸力；水平载荷将推动着减震柱向气囊滑动，并将抵压着气囊发生变形，且所有减震柱都将抵压在仪器箱的外壁上，对仪器箱起到很好的支撑作用，从而对水平载荷进行卸力；这样空间防震效果好，可有效的保护精密仪器完好。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是本发明实施例仅对外箱体进行剖切后的示意图；
图3是本发明实施例中箱本体与内环框的结构示意图。
图中，1、外箱体；101、箱本体；102、箱盖；2、内环框；3、气囊；4、支撑板；5、减震弹簧；6、滑移孔；7、减震柱；8、球形凸起；9、泡沫柱；10、膨大部；11、气门；12、回位弹簧；13、下卡扣；14、上卡扣；15、子扣；16、母扣；17、抵压板；18、抵压弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
一种精密施工仪器车载用防震装置，如图1和图2所示，包括外箱体1、内环框2和气囊3，内环框2固定在外箱体1的内底面，内环框2与外箱体1之间形成供放置气囊3的空腔。外箱体1包括箱本体101和箱盖102，箱盖102铰接在箱本体101的开口处，箱本体101的内壁涂刷有电波绝缘层；箱盖102的自由端安装有子扣15，箱本体101上安装有与子扣15卡接配合的母扣16。外箱体1的两侧分别安装有下卡扣13和上卡扣14，下卡扣13与上卡扣14卡合连接，且下卡扣13和上卡扣14的横截面均呈L形；相邻外箱体1的上卡扣14和下卡扣13相配合，可以将多个外箱体1连接在一起，单个外箱体1产生的晃动可以由多个外箱体1共同抵御，可有效的减小震动。
如图2和图3所示，内环框2上开设有若干个滑移孔6，滑移孔6内滑移连接有减震柱7，减震柱7的两端可分别抵接于气囊3上和仪器箱的外壁上。减震柱7的两端均固定有膨大部10，膨大部10由弹性橡胶制成；膨大部10可将减震柱7限制在滑移孔6内，通过减震柱7沿其轴向的运动空间可对仪器箱进行水平方向的缓释；且膨大部10可对仪器箱进行初步卸力。气囊3位于外箱体1的开口处安装有气阀门，仅位于内环框2外侧的膨大部10与内环框2之间的减震柱7上套接有回位弹簧12，回位弹簧12的两端分别固定在膨大部10上和内环框2的侧壁上，当回位弹簧12自然状态时，膨大部10抵压在内环框2的内壁上；将仪器箱放置在支撑板4上之前，将气囊3内的气放掉，减震柱7将在回位弹簧12的作用下向外运动，使得内环框2内的空间更大，从而使仪器箱更顺畅的放到外箱体1的腔内。
还包括支撑板4和多个减震弹簧5，支撑板4通过多个减震弹簧5支撑于箱本体101的内底面上，内环框2的开口完全笼罩住支撑板4，支撑板4的上表面一体成型有与仪器箱箱底的球形凹槽相匹配的球形凸起8，且支撑板4与仪器箱之间存在有间距。当车辆出现摇晃震动时，由于仪器的质量可能存在左右不均或头重脚轻，仪器箱受到的外力将在球形凸起8的作用下发生偏转，并在球形凸起8上分成竖向载荷和水平载荷；竖向载荷将推动着支撑板4向下移动，因为支撑板4受到竖向荷载向下移动进而带动减震弹簧5形变，从而对竖向载荷进行卸力；水平载荷将推动着减震柱7向气囊3滑动，并将抵压着气囊3发生变形，且所有减震柱7都将抵压在仪器箱的外壁上，对仪器箱起到很好的支撑作用，从而对水平载荷进行卸力。
支撑板4上固定有若干个与仪器箱箱底相抵触的泡沫柱9，仪器箱在球形凸起8上发生偏转时，泡沫柱9可对仪器箱进行初步卸力，且可在平稳状态时辅助仪器箱保持水平，进一步提高防震效果。箱盖102的内侧安装有用于压住仪器箱上表面的抵压板17，抵压板17与箱盖102之间固定有若干个抵压弹簧18；仪器箱在抵压弹簧18和抵压板17的作用下抵压在支撑板4上，减少仪器箱在外箱体1内出现晃动的情况。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种精密施工仪器车载用防震装置，其特征在于：包括外箱体(1)、内环框(2)、气囊(3)、支撑板(4)和多个减震弹簧(5)，所述内环框(2)固定于所述外箱体(1)的内底面，所述内环框(2)与所述外箱体(1)之间形成供所述气囊(3)放置的空腔；所述内环框(2)上开设有若干个滑移孔(6)，所述滑移孔(6)内滑移连接有减震柱(7)，所述减震柱(7)的两端可分别抵接于所述气囊(3)上和仪器箱的外壁上；所述支撑板(4)位于所述内环框(2)内，多个所述减震弹簧(5)位于所述外箱体(1)与所述支撑板(4)之间，所述支撑板(4)的上表面设置有与仪器箱箱底的球形凹槽相匹配的球形凸起(8)，且所述支撑板(4)与仪器箱之间存在有间距。
2.根据权利要求1所述的精密施工仪器车载用防震装置，其特征在于：所述支撑板(4)上设置有若干个与仪器箱箱底相抵触的泡沫柱(9)。
3.根据权利要求1所述的精密施工仪器车载用防震装置，其特征在于：所述减震柱(7)的两端均设置有膨大部(10)，所述膨大部(10)由弹性橡胶制成。
4.根据权利要求3所述的精密施工仪器车载用防震装置，其特征在于：所述气囊(3)位于外箱体(1)的开口处设置有气门(11)，所述减震柱(7)上套接有回位弹簧(12)，所述回位弹簧(12)的两端分别固定于所述膨大部(10)上和所述内环框(2)的外壁上，当所述回位弹簧(12)自然状态时，所述膨大部(10)抵压于所述内环框(2)的内壁上。
5.根据权利要求1所述的精密施工仪器车载用防震装置，其特征在于：所述外箱体(1)的内壁设置有电波绝缘层。
6.根据权利要求1所述的精密施工仪器车载用防震装置，其特征在于：所述外箱体(1)的两侧分别设置有下卡扣(13)和上卡扣(14)，所述下卡扣(13)与所述上卡扣(14)卡合连接。
7.根据权利要求1所述的精密施工仪器车载用防震装置，其特征在于：所述外箱体(1)包括箱本体(101)和箱盖(102)，所述箱盖(102)的自由端设置有子扣(15)，所述箱本体(101)上设置有与所述子扣(15)卡接配合的母扣(16)。
8.根据权利要求7所述的精密施工仪器车载用防震装置，其特征在于：所述箱盖(102)的内侧设置有用于压住仪器箱上表面的抵压板(17)，所述抵压板(17)与所述箱盖(102)之间设置有若干个抵压弹簧(18)。
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