CN207208933U - 一种具有抗振功能的机械运输箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有抗振功能的机械运输箱，包括运输箱体、减振装置、防滑垫和箱体盖，所述运输箱体的内侧设置有保护层，且保护层的内侧通过泡沫垫与减振容纳腔相互连接，所述减振装置分别安装在运输箱体的前后两侧，且运输箱体的左右两侧均设置有固定装置，所述防滑垫表面均匀设置有防滑凸块，且防滑垫固定在底板的下方，同时底板安装在运输箱体的底部，所述箱体盖与运输箱体的上方相连。该具有抗振功能的机械运输箱，在运输箱体左右两侧设置的固定装置，可用于相邻运输箱体之间的固定，该设计可让多个箱体一同分担单个箱体受到的外力碰撞，从而达到最大程度的减振，最后在该运输箱体前后两侧设置的减振装置可很好的缓解受到的外力。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械运输箱技术领域，具体为一种具有抗振功能的机械运输箱。
背景技术
目前都是通过运输箱来完成对产品的运输，对于一些易碎品、贵重物品以及机械产品的运输，运输箱抗振性能的好坏显得尤为重要，然而现在的运输箱往往都是通过在产品与箱体之间设置一些具有缓冲能力的填充物来进行减振，但是这种减振方式并不理想。针对上述问题，在原有机械运输箱的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有抗振功能的机械运输箱，以解决上述背景技术中提出现在运输箱往往都是通过在产品与箱体之间设置一些具有缓冲能力的填充物来进行减振，但是这种减振方式并不理想的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有抗振功能的机械运输箱，包括运输箱体、减振装置、防滑垫和箱体盖，所述运输箱体的内侧设置有保护层，且保护层的内侧通过泡沫垫与减振容纳腔相互连接，所述减振装置分别安装在运输箱体的前后两侧，且运输箱体的左右两侧均设置有固定装置，所述防滑垫表面均匀设置有防滑凸块，且防滑垫固定在底板的下方，同时底板安装在运输箱体的底部，所述箱体盖与运输箱体的上方相连。
优选的，所述泡沫垫的外侧与运输箱体的内侧无缝连接，且泡沫垫内部的减振容纳腔的拐角处以及左右两端均呈弧形结构。
优选的，所述减振装置包括海绵垫和减振弹簧，且海绵垫通过减振弹簧与运输箱体的前后两侧相连接。
优选的，所述固定装置包括卡合凹槽，连接板以及卡合板，且卡合凹槽固定在运输箱体的一侧，同时卡合板通过连接板与运输箱体的另一侧相固定。
优选的，所述连接板与卡合板构成一个“L”型结构，且卡合板的宽度和高度与卡合凹槽的宽度和深度均一致，同时卡合板与卡合凹槽的位置相对应。
优选的，所述防滑垫在底板的拐角处设置有4个，且四者表面均均匀分布有防滑凸块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有抗振功能的机械运输箱，在底板的拐角处设置有四块防滑垫，且防滑垫的表面均匀设置有防滑凸块，增强了该运输箱整体的稳固性，同时运输箱体底部与泡沫垫无缝连接，且泡沫垫内部的减振容纳腔左右两侧以及拐角处均呈弧形，可很好的对产品进行保护，除此之外运输箱体的左右两侧均设置有固定装置，可用于相邻运输箱体之间的固定，该设计可让多个箱体一同分担单个箱体受到的外力碰撞，从而达到最大程度的减振，最后在该运输箱体的前后两侧设置的减振装置可很好的缓解受到的外力。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图；
图2为本实用新型正面结构示意图；
图3为本实用新型底板结构示意图。
图中：1、运输箱体，2、保护层，3、泡沫垫，4、减振容纳腔，5、减振装置，501、海绵垫，502、减振弹簧，6、固定装置，601、卡合凹槽，602、连接板，603、卡合板，7、防滑垫，8、防滑凸块，9、箱体盖，10、底板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有抗振功能的机械运输箱，包括运输箱体1、减振装置5、防滑垫7和箱体盖9，运输箱体1的内侧设置有保护层2，且保护层2的内侧通过泡沫垫3与减振容纳腔4相互连接，泡沫垫3的外侧与运输箱体1的内侧无缝连接，且泡沫垫3内部的减振容纳腔4的拐角处以及左右两端均呈弧形结构，可很好的对产品进行保护，减振装置5分别安装在运输箱体1的前后两侧，且运输箱体1的左右两侧均设置有固定装置6，减振装置5包括海绵垫501和减振弹簧502，且海绵垫501通过减振弹簧502与运输箱体1的前后两侧相连接，在运输箱体1受到外力碰撞时，减振装置5可对受到的外力进行缓解，提高了该装置的抗振性能，固定装置6包括卡合凹槽601，连接板602以及卡合板603，且卡合凹槽601固定在运输箱体1的一侧，同时卡合板603通过连接板602与运输箱体1的另一侧相固定，可用于运输过程中相邻运输箱体1之间的固定，该设计将相邻运输箱体1固定在一起，可让多个运输箱体1一同分担单个运输箱体1受到的外力碰撞，从而达到最大程度的减振，连接板602与卡合板603构成一个“L”型结构，且卡合板603的宽度和高度与卡合凹槽601的宽度和深度均一致，同时卡合板603与卡合凹槽601的位置相对应，便于相邻运输箱体1之间更好的固定，防滑垫7表面均匀设置有防滑凸块8，且防滑垫7固定在底板10的下方，同时底板10安装在运输箱体1的底部，防滑垫7在底板10的拐角处设置有4个，且四者表面均均匀分布有防滑凸块8，提高了该装置整体的稳固性，箱体盖9与运输箱体1的上方相连。
工作原理：首先打开箱体盖9并将产品放置在泡沫垫3内部的减振容纳腔4内，由于减振容纳腔4的拐角处以及左右两侧均呈弧形，因此可很好的对产品进行保护，相邻运输箱体1之间可通过固定装置6进行固定，由于卡合凹槽601的宽度和深度与卡合板603的宽度和高度一致，因此卡合凹槽601和卡合板603之间可无缝连接，提高了相邻运输箱体1之间的连接稳定性，除此之外将多个运输箱体1固定在一起，便于多个运输箱体1一同分担单个运输箱体1所受到的外力碰撞，从而达到最大程度的减振，最后在运输箱体1的前后两侧均设置有减振装置5，在运输箱体1受到外力时海绵垫501可缓解部分外力，减振弹簧502可将海绵垫501传递来的外力进行再次缓解并传达给运输箱体1，此时运输箱体1受到的外力已经达到了最大程度的缓解，从而提高了该装置整体的抗振性能，这就是该具有抗振功能的机械运输箱的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有抗振功能的机械运输箱，包括运输箱体（1）、减振装置（5）、防滑垫（7）和箱体盖（9），其特征在于：所述运输箱体（1）的内侧设置有保护层（2），且保护层（2）的内侧通过泡沫垫（3）与减振容纳腔（4）相互连接，所述减振装置（5）分别安装在运输箱体（1）的前后两侧，且运输箱体（1）的左右两侧均设置有固定装置（6），所述防滑垫（7）表面均匀设置有防滑凸块（8），且防滑垫（7）固定在底板（10）的下方，同时底板（10）安装在运输箱体（1）的底部，所述箱体盖（9）与运输箱体（1）的上方相连。
2.根据权利要求1所述的一种具有抗振功能的机械运输箱，其特征在于：所述泡沫垫（3）的外侧与运输箱体（1）的内侧无缝连接，且泡沫垫（3）内部的减振容纳腔（4）的拐角处以及左右两端均呈弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有抗振功能的机械运输箱，其特征在于：所述减振装置（5）包括海绵垫（501）和减振弹簧（502），且海绵垫（501）通过减振弹簧（502）与运输箱体（1）的前后两侧相连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有抗振功能的机械运输箱，其特征在于：所述固定装置（6）包括卡合凹槽（601），连接板（602）以及卡合板（603），且卡合凹槽（601）固定在运输箱体（1）的一侧，同时卡合板（603）通过连接板（602）与运输箱体（1）的另一侧相固定。
5.根据权利要求4所述的一种具有抗振功能的机械运输箱，其特征在于：所述连接板（602）与卡合板（603）构成一个“L”型结构，且卡合板（603）的宽度和高度与卡合凹槽（601）的宽度和深度均一致，同时卡合板（603）与卡合凹槽（601）的位置相对应。
6.根据权利要求1所述的一种具有抗振功能的机械运输箱，其特征在于：所述防滑垫（7）在底板（10）的拐角处设置有4个，且四者表面均均匀分布有防滑凸块（8）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110410449A (zh) * | 2019-07-13 | 2019-11-05 | 济邦建设集团有限公司 | 精密施工仪器车载用防震装置 |
| CN110723391A (zh) * | 2019-11-01 | 2020-01-24 | 缙云县科耳沃自动化科技有限公司 | 一种具有防震结构的组合包装盒及其使用方法 |
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