CN208777107U - 一种透水砖及路面结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种透水砖及路面结构，属于道路工程材料领域，旨在提供一种砖体拼接后相互之间形成有间隙，从而能够使雨水通过间隙渗透，提高路面排水效率的透水砖及路面结构。其技术方案如下，所述透水砖包括砖体，所述砖体任意相邻的两面侧壁上设有两个凸起一，所述砖体另外相邻的两面侧壁上设有两个凸起二。所述路面结构由所述透水砖铺设而成，相邻两块透水砖的砖体通过一面侧壁上的凸起一与相对侧壁上的凸起二相互抵触锁定，并且相邻两块透水砖的砖体侧面之间形成有间隙，能使雨水通过间隙渗透，提高路面排水效率。

Description

一种透水砖及路面结构

技术领域

本实用新型涉及一种道路工程材料，特别涉及一种透水砖及路面结构。

背景技术

目前城市广场、商业街、人行道、社区活动地、停车场等的地面主要用花岗岩、大理石、釉面砖、水泥和柏油等不透水的材质铺设，不透水的地面对城市环境的危害非常大。下雨时，不透水地面完全阻止了雨水直接渗透入地，满地积水使人们的出行变得很不方便；雨水的大量流失导致地下水位难以回升，直接影响到城市植被的健康，使得城市中的地表植物难以正常生长，加重了城市排水设施的负担。

透水砖是一种砖体本身具有很强吸水功能的路面砖，当砖体吸满水分就会向地下排去。透水砖有利于地表水的渗入，提高地表的透气、透水性，具有调节城市地表温度和湿度、减轻市政排水设施负担等优点，遂被广泛用于城市道路改造中。

公告号为CN205188744U的中国专利公开了一种稳固节约的透水地砖，包括透水砖块，透水砖块的前侧面上沿着其宽度方向开有前后通透的拱形槽，透水砖块前侧面上设有置于拱形槽两侧上下通透的锥形槽，拱形槽上方的透水砖块前侧面上开有圆锥槽，透水砖块后侧面上设有与锥形槽相配合的锥形条，所述透水砖块后侧面上设有与圆锥槽相配合的圆锥体，圆锥体的顶部呈球面，所述透水砖块上侧面上布置有多个防滑凸起。

上述这种稳固节约的透水砖，将锥形条嵌入锥形槽内，由于砖块与砖块接触的侧壁均呈平面结构，这样在路面铺设完成后砖块之间的侧壁均相互贴合，相邻砖块之间的间隙较小，雨水只能依靠透水砖自身的透水性能渗入地下，排水效率差。

实用新型内容

本实用新型的第一目的是提供一种透水砖，具有在砖体拼接后相互之间形成有间隙，从而能够使雨水通过间隙渗透，提高透水砖自身的排水性能的效果。

本实用新型的第一个技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种透水砖，包括砖体，所述砖体任意相邻的两侧壁上设有两个凸起一，所述砖体另外相邻的两侧壁上设有两个凸起二；

所述砖体同一侧壁上两个凸起一之间的距离大于相对侧壁上两个凸起二之间的距离。

通过采用上述技术方案，相邻两块砖体拼接后，相邻两块砖体侧面之间形成空隙，使得雨水不仅能够通过砖体自身的透水性能往地下渗水，还能通过空隙直接将雨水渗透到地下，提高了路面的排水效率；凸起一与凸起二抵触锁定，减少了砖体之间的错动。两个凸起二位于两个凸起一之间并分别与两个凸起一接触，增大了间隙的宽度，从而提高了排水效率。

进一步的，所述砖体内设有至少一条排水通道，所述排水通道贯穿砖体上相对的两个侧面，所述排水通道位于两个凸起一之间。

通过采用上述技术方案，砖体铺设成路面后，排水通道连接为一条“水渠”，雨水从砖体的表层渗透到排水渠道中并顺着“水渠”排到道路的两侧，供道路两侧的植被吸收利用，而不会渗透进入道路地基，减少地基的松动。

进一步的，所述排水通道相通。

通过采用上述技术方案，砖体内的排水通道相通，提高了排水通道的排水性能，减少了砖体表面积水。

进一步的，所述排水通道的两端设有过滤网。

通过采用上述技术方案，排水通道两端设有过滤网，可以减少颗粒等杂质进入排水通道中，对排水通道造成堵塞，使排水通道长期保持优异的透水性能。

进一步的，所述砖体上表面的四周向下形成有坡度。

通过采用上述技术方案，坡度可以将砖体上表面的雨水引入到间隙中，减少雨水聚集在砖体上表面，加快路面的排水效率。

本实用新型的第二目的是提供一种路面结构，具有提高路面排水效率的效果。

本实用新型的第二个技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种路面结构，由上述的透水砖铺设而成，相邻两块透水的砖体通过一面侧壁上的凸起一与相对侧壁上的凸起二相互抵触锁定，并且相邻两块透水砖的砖体侧面之间形成有间隙。

通过采用上述技术方案，雨水可通过间隙渗透到地下，提高了路面的排水效率。

进一步的，所述间隙内设有陶粒层，所述陶粒层与排水通道的两端接触。

通过采用上述技术方案，陶粒层可以使间隙不易被垃圾等杂物堵塞，从而影响路面的整体排水效果；还可以将间隙填充平整，减少两砖体之间因发生错动而产生上翘，从而对车辆或行人造成影响。

进一步的，陶粒层的下方设有储水层，所述储水层由聚氯酯基底泡沫材料构成。

通过采用上述技术方案，储水层能够存储部分渗透的雨水，通过雨水的蒸发吸热来降低路面的温度，从而降低城市的“热岛效应”。采用聚氯酯基底泡沫作为储水层，是由于聚氯酯基底泡沫具有较好的亲水性能，其储水能力高达自身重量的30倍，使储水层能够存储部分路面渗透的雨水，同时聚氯酯基底泡沫还具有降噪的作用。

进一步的，所述陶粒层的上方铺设有细沙层。

通过采用上述技术方案，下雨时，雨水通过间隙渗到细沙层上，可有效地增加砖体与细沙层地结合力，减少砖体之间的错动；并且细沙的吸水功能强，减少了雨水的流失，为储水层提供更多的雨水。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、采用了凸起一与凸起二接触锁定，相邻透水砖之间形成间隙，能使雨水通过间隙渗透，提高路面排水效率；

2、采用了细沙层和陶粒层，增加砖体与细沙层之间的结合力，将间隙填充平整，减少两砖体之间因发生错动而产生上翘，从而对车辆或行人造成影响；

3、采用了储水层，能够时砖体拼接后具有蓄水功能，通过雨水的蒸发吸热来降低路面的温度，从而降低城市的“热岛效应”。

附图说明

图1是用于体现透水砖的结构示意图；

图2是用于体现路面结构中砖体间隙的结构示意图；

图3是用于体现路面结构中排水通道的结构示意图。

图中，1、砖体；11、凸起一；12、凸起二；13、间隙；2、储水层；3、陶粒层；4、细沙层；5、排水通道；51、过滤网；6、坡度。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1：一种透水砖，如图1所示，包括砖体1，砖体1上表面的四周向下形成有坡度6；砖体1任意相邻的两侧壁上设有两个凸起一11，凸起一11的截面形状为梯形；砖体1另外相邻的两侧面上设有两个凸起二12，凸起二12的截面形状为弧形；砖体1同一侧壁上的两个凸起一11之间的距离大于相对侧壁上两个凸起二12之间的距离。

如图3所示，砖体1内部设有若干排水通道5，排水通道5贯穿砖体1上相对的两个侧面，并且排水通道5位于两个凸起一11之间；排水通道5的两端设有过滤网51；砖体1内的排水通道5相互连通。

实施例2：一种路面结构，如图3所示，由实施例1中的透水砖铺设而成，砖体1上的凸起一11与另一块砖体1上的凸起二12相互抵触锁定，两个凸起二12位于两个凸起一11之间并分别与两个凸起一11接触，相邻两块透水砖之间形成有间隙13。

如图3所示，相邻两块透水砖之间的间隙13内靠近地面的一侧设有储水层2，并且储水层2由聚氯酯基底泡沫材料构成，聚氯酯基底泡沫的储水能力高达自身重量的30倍；储水层2能够储存部分渗透的雨水，通过雨水的蒸发吸热来降低路面的温度，从而降低城市的“热岛效应”。

储水层2的上方设有陶粒层3，陶粒层3可以使间隙13不易被垃圾等杂物堵塞，同时还可以将间隙13填充平整；减少砖体1之间因存在间隙13，而对车辆或行人的安全造成影响。

陶粒层3的上方设有细沙层4，雨水通过间隙13渗到细沙层4中，增加了砖体1与细沙层4地结合力。

如图3所示，透水砖铺设成路面后，排水通道5的两端与陶粒层3接触，并且排水通道5依次连接为一条“水渠”，雨水从砖体1的表层渗透到排水通道5中并顺着“水渠”排到道路的两侧，供道路两侧的植被吸收利用，而不会渗透进入到道路地基中，减少了地基的松动。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种透水砖，包括砖体(1)，其特征是：所述砖体(1)任意相邻的两侧壁上设有两个凸起一(11)，所述砖体(1)另外相邻的两侧壁上设有两个凸起二(12)；

所述砖体(1)同一侧壁上两个凸起一(11)之间的距离大于相对侧壁上两个凸起二(12)之间的距离。

2.根据权利要求1所述的一种透水砖，其特征是：所述砖体(1)内设有至少一条排水通道(5)，所述排水通道(5)贯穿砖体(1)上相对的两个侧面，所述排水通道(5)位于两个凸起一(11)之间。

3.根据权利要求2所述的一种透水砖，其特征是：所述砖体(1)内的所有排水通道(5)均相互相通。

4.根据权利要求3所述的一种透水砖，其特征是：所述排水通道(5)的两端设有过滤网(51)。

5.根据权利要求1所述的一种透水砖，其特征是：所述砖体(1)上表面的四周向下形成有坡度(6)。

6.一种路面结构，其特征是：由权利要求1-5任一项所述的透水砖铺设而成，相邻两块透水砖的砖体(1)通过一面侧壁上的凸起一(11)与相对侧壁上的凸起二(12)相互抵触锁定，并且相邻两块透水砖的砖体(1)侧面之间形成有间隙(13)。

7.根据权利要求6所述的一种路面结构，其特征是：所述间隙(13)内设有陶粒层(3)，所述陶粒层(3)与排水通道(5)的两端接触。

8.根据权利要求7所述的一种路面结构，其特征是：所述陶粒层(3)的下方设有储水层(2)，所述储水层(2)由聚氯酯基底泡沫材料构成。

9.根据权利要求7所述的一种路面结构，其特征是：所述陶粒层(3)的上方铺设有细沙层(4)。