CN208760494U - 一种物流运输车的报警系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流运输车的报警系统，旨在解决驾驶员没有发现货物从物流运输车上掉落的问题，其技术方案要点是，包括用于放置货物的货板、设于所述货板下方以用于检测货物压力变化且输出压力检测信号的压力传感器、用于根据货物的实际重量设定压力基准值以输出压力基准值信号的压力基准值模块、耦接于所述压力传感器和压力基准值模块以将压力检测信号与压力基准值信号比较且输出电压比较信号的电压比较模块、耦接于所述电压比较模块且响应于电压比较信号以发出控制信号的控制模块以及耦接于所述控制模块且受控于控制信号以发出报警信号的报警模块。达到在货物掉落时，通过报警信号提醒驾驶员停车检查的目的。

Description

一种物流运输车的报警系统

技术领域

本实用新型涉及物流运输，特别涉及一种物流运输车的报警系统。

背景技术

随着科技的进步,我国的物流产业飞速发展，越来越多的货物开始走物流运输的途径。

为了节约空间以及运输成本，通常将货物堆叠在物流运输车上，再将其捆紧，然后再对货物进行运输。

然而，若是工作人员在对货物进行捆扎时没有将货物捆扎的很严实，在长距离的行车过程中，随时可能发生货物掉落的情况，并且在货物掉落时，驾驶员正在专注于开车而并不能发现货物掉落，使货物丢失，最后造成巨大的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种物流运输车的报警系统，在运输途中货物掉落会发出警报，从而提醒驾驶员停车检查。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种物流运输车的报警系统，包括用于放置货物的货板、设于所述货板下方以用于检测货物压力变化且输出压力检测信号的压力传感器、用于根据货物的实际重量设定压力基准值以输出压力基准值信号的压力基准值模块、耦接于所述压力传感器和压力基准值模块以将压力检测信号与压力基准值信号比较且输出电压比较信号的电压比较模块、耦接于所述电压比较模块且响应于电压比较信号以发出控制信号的控制模块以及耦接于所述控制模块且受控于控制信号以发出报警信号的报警模块。

采用上述方案，将货物放置在货板上,再根据货物的实际重量设定压力基准值,此时压力传感器输出压力检测信号大于压力基准值模块输出的压力基准值信号,在货物的运输中,若货物不慎从物流运输车上掉落,由于压力传感器随着压力的变小输出的电压也减小，此时设置在货板下方的压力传感器检测到压力变小,压力传感器输出的压力检测信号会小于压力基准值模块输出的压力基准值信号,使电压比较模块输出高电平的电压比较信号控制控制模块发出控制信号,从而使控制信号控制报警模块发出报警信号提醒驾驶员停车查看货物掉落的情况。

作为优选，所述压力基准值模块包括压力基准值电阻以及可调压力基准值电阻,所述压力基准值电阻与可调压力基准值电阻相互串联且在连接节点输出压力基准值信号。

采用上述方案，根据货物实际的重量来调节可调压力基准值电阻的阻值,从而改变压力基准值信号的大小。

作为优选，所述电压比较模块为电压比较器，所述电压比较器的反向输入端耦接于压力传感器以接收压力检测信号，所述电压比较器的同相输入端耦接于压力基准值模块以接收压力基准值信号，所述电压比较器的输出端输出电压比较信号。

采用上述方案，调节完可调压力基准值电阻的阻值之后,电压比较器同相输入端接收的电压基准值信号小于反相输入端接收的电压检测信号,使电压比较器输出低电平的电压比较信号至控制模块,控制模块不发出控制信号；当货物从物流运输车上掉落后，压力传感器受到的压力减弱，使电压比较器同相输入端接收的电压基准值信号大于反相输入端接收的电压检测信号，电压比较器输出高电平的电压比较信号至控制模块使控制模块发出控制信号。

作为优选，所述控制模块包括NPN型三极管以及第一继电器，所述NPN型三极管的基极耦接于电压比较模块以受控于电压比较信号，所述第一继电器耦接于NPN型三极管的集电极，且第一继电器的常开触点耦接于报警模块以发出控制信号。

采用上述方案，当NPN型三极管接收到低电平的电压比较信号时截止，第一继电器的线圈不得电；当NPN型三极管接收到高电平的电压比较信号时导通，第一继电器的线圈得电，使第一继电器的常开触点闭合，从而使报警模块发出报警信号。

作为优选，所述报警模块为报警器，所述报警器供电回路的通断电受控于第一继电器的常开触点。

采用上述方案，第一继电器的常开触点闭合后，报警器的供电回路接通，发出报警信号提醒驾驶员。

作为优选，还包括耦接于所述控制模块以发出灯光提醒信号的灯光提醒模块，所述灯光提醒模块包括耦接于NPN型三极管集电极的第二继电器以及设于物流运输车驾驶室的指示灯，所述第二继电器的常开触点耦接于指示灯的供电回路中以控制指示灯供电回路的通断电。

采用上述方案，为了避免报警器发出报警信号时驾驶员没有注意到，还设置灯光提醒模块，通过灯光提醒信号以及报警信号的双重提醒，更加吸引驾驶员的注意力，以保证在货物掉落的第一时间驾驶员便能得知货物掉落情况，从而及时处理。

作为优选，还包括耦接于所述控制模块以发出警示信号的警示模块，所述警示模块包括耦接于NPN型三极管的集电极的第三继电器以及设于货板尾部的警示灯，所述第三继电器的常开触点耦接于警示灯的供电回路中以控制警示灯供电回路的通断电。

采用上述方案，由于货物从物流运输车上掉落时，若是后方车辆的驾驶员没有注意到，可能会对后方车辆的行驶造成影响，所以在货板的后方设置了警示模块，当货物掉落时，在货板尾部的警示灯突然启动照射到后方车辆，从而提醒后面的车辆驾驶员前方车辆有突发情况。

作为优选，所述货板上设有称重器。

采用上述方案，通过称重器能够得知货物的重量，再根据上一次货物重量的比对，能够更加方便的将可调压力基准值电阻的阻值时调节到需要的大小。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

在货物运输过程中，若货物不慎从物流运输车上掉落，报警器和指示灯会立即开启，提醒驾驶员停车查看情况，同时汽车尾部的警示灯也启动，提醒后方来车注意安全。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的电路原理图。

附图标记：1、货板；2、压力传感器；3、压力基准值模块；4、电压比较模块；5、控制模块；6、报警模块；7、灯光提醒模块；71、指示灯；8、警示模块；81、警示灯；9、称重器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：一种物流运输车的报警系统，如图1与图2所示，包括用于放置货物的货板1、安装在货板1下方以用于检测货物压力变化且输出压力检测信号的压力传感器2、用于根据货物的实际重量设定压力基准值以输出压力基准值信号的压力基准值模块3、耦接于压力传感器2和压力基准值模块3以将压力检测信号与压力基准值信号比较且输出电压比较信号的电压比较模块4、耦接于电压比较模块4且响应于电压比较信号以发出控制信号的控制模块5以及耦接于控制模块5且受控于控制信号以发出报警信号的报警模块6。

压力基准值模块3包括压力基准值电阻R1以及可调压力基准值电阻R2，可调压力基准值电阻R2的一端接入VCC电源、另一端与压力基准值电阻R1相互串联后接地，压力基准值电阻R1与可调压力基准值电阻R2相互串联且在连接节点输出压力基准值信号,当可调压力基准值电阻R2的滑片往上滑移时，可调压力基准值电阻R 2的阻值增大使可调压力基准值电阻R2两端的电压增大，从而使压力基准值电阻R1两端的电压减小，使压力基准值模块3输出压力基准值信号减小；当可调压力基准值电阻R2的滑片往下滑移时，可调压力基准值电阻R2的阻值减小使可调压力基准值电阻R2两端的电压减小，从而使压力基准值电阻R1两端的电压增大，使压力基准值模块3输出压力基准值信号增大。

电压比较模块4为电压比较器A1，电压比较器A1的反向输入端耦接于压力传感器2以接收压力检测信号，电压比较器A1的同相输入端耦接于压力基准值模块3以接收压力基准值信号，电压比较器A1的输出端输出电压比较信号

控制模块5包括NPN型三极管Q1以及第一继电器KM1；NPN型三极管Q1的基极耦接于电压比较器A1以响应于电压比较信号、发射极接地、集电极耦接于第一继电器KM1的线圈后接入VCC电源，第一继电器KM1的常开触点KM11耦接于报警模块6以控制报警模块6供电回路的通断。

报警模块6为报警器，在本实施例中，报警器优选为蜂鸣器HA，蜂鸣器HA安装在物流运输车的驾驶室内，并且蜂鸣器HA的供电回路受控于第一继电器KM1的常开触点KM11,蜂鸣器HA的一端接地、另一端与第一继电器KM1的常开触点KM11相互串联后接入VCC电源。

为了避免报警器发出报警信号时驾驶员没有注意到，还设置灯光提醒模块7，通过灯光提醒信号以及报警信号的双重提醒，更加吸引驾驶员的注意力，以保证在货物掉落的第一时间驾驶员便能得知货物掉落情况。

灯光提醒模块7包括耦接于NPN型三极管Q1集电极的第二继电器KM2以及安装在物流运输车驾驶室的指示灯71，在本实施例中，指示灯71优选为灯泡L1，第二继电器KM2的线圈耦接在第一继电器KM1的线圈与VCC电源之间，第二 继电器KM2的常开触点KM21耦接于灯泡L1的供电回路中，灯泡L1的一端接地、另一端与第二继电器KM2的常开触点KM21相互串联后接入VCC电源。

为了在货物掉落时提醒后方来车注意安全，还设置了警示模块8。警示模块8包括耦接于NPN型三极管Q1集电极的第三继电器KM3以及安装在货板1尾部的警示灯81，在本实施例中，警示灯81优选为强光灯L2，第三继电器KM3的线圈耦接在第二继电器KM2的线圈与VCC电源之间，第三继电器KM3的常开触点KM31耦接于强光灯L2的供电回路中，强光灯L2的一端接地、另一端与第三继电器KM3的常开触点KM31相互串联后接入VCC电源。

报警系统还包括安装在物流运输车驾驶室的总开关K1,货物开始运输时闭合总开关K1启动报警功能，在驾驶员停车查看时再断开总开关K1关闭报警，在驾驶员将掉落的货物重新捆在物流运输车后再闭合K1启动报警功能。

在货板1上还安装有称重器9，通过称重器9能够得知货物的重量，再根据上一次货物重量的比对，能够更加方便的将可调压力基准值电阻的阻值时调节到需要的大小。

具体工作过程如下：

将货物搬运到货板1上后，闭合总开关K1启动报警功能，此时观察称重器9了解货物的重量，再滑动可调压力基准值电阻R2的滑片调节可调压力基准值电阻R2的阻值,使蜂鸣器HA发出警报音，在蜂鸣器HA刚好发出警报音时说明压力基准值信号刚好大于压力传感器2输出的压力检测信号，此时向上滑动可调压力基准值电阻R2的滑片增大可调压力基准值电阻R2的阻值使蜂鸣器HA刚好不发出报警音，从而使压力基准值信号刚好小于压力传感器2输出的压力检测信号。

在货物的运输过程中，若货物不慎从物流运输车上掉落，此时压力传感器2受到的压力减小，而压力传感器2受到的压力越小，其输出的电压越小，使得压力传感器2此时输出的压力检测信号减小，并且压力检测信号小于压力基准值模块3输出的压力基准值信号，当电压比较器A1的同相输入端接收的压力基准值信号大于反相输入端接收的压力检测信号时，电压比较器A1输出高点平的电压比较信号至NPN型三极管Q1的基极使NPN型三极管Q1导通，NPN型三极管Q1导通后，第一继电器KM1、第二继电器KM2以及第三继电器KM3的线圈的供电回路接通，使得第一继电器KM1、第二继电器KM2以及第三继电器KM3的线圈同时得电，此时第一继电器KM1的常开触点KM11闭合接通蜂鸣器HA的供电回路使蜂鸣器HA启动发出警报音、第二继电器KM2的常开触点KM21闭合接通灯泡L1的供电回路使灯泡L1开启发出灯光，蜂鸣器HA与灯泡L1同时提醒驾驶员货物掉落的情况，并且此时第三继电器KM3的常开触点KM31闭合接通强光灯L2的供电回路使强光灯L2开启发出强光提醒后方车辆前面出现突发情况，注意安全。

驾驶员停车查看时可以将总开关K1断开关闭报警功能，待将掉落的货物重新捆在物流运输车上时再重新闭合总开关K1打开报警功能。

以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种物流运输车的报警系统，其特征是，包括用于放置货物的货板（1）、设于所述货板（1）下方以用于检测货物压力变化且输出压力检测信号的压力传感器（2）、用于根据货物的实际重量设定压力基准值以输出压力基准值信号的压力基准值模块（3）、耦接于所述压力传感器（2）和压力基准值模块（3）以将压力检测信号与压力基准值信号比较且输出电压比较信号的电压比较模块（4）、耦接于所述电压比较模块（4）且响应于电压比较信号以发出控制信号的控制模块（5）以及耦接于所述控制模块（5）且受控于控制信号以发出报警信号的报警模块（6）。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输车的报警系统，其特征是，所述压力基准值模块（3）包括压力基准值电阻以及可调压力基准值电阻,所述压力基准值电阻与可调压力基准值电阻相互串联且在连接节点输出压力基准值信号。

3.根据权利要求2所述的一种物流运输车的报警系统，其特征是，所述电压比较模块（4）为电压比较器，所述电压比较器的反向输入端耦接于压力传感器（2）以接收压力检测信号，所述电压比较器的同相输入端耦接于压力基准值模块以接收压力基准值信号，所述电压比较器的输出端输出电压比较信号。

4.根据权利要求3所述的一种物流运输车的报警系统，其特征是，所述控制模块（5）包括NPN型三极管以及第一继电器，所述NPN型三极管的基极耦接于电压比较模块（4）以受控于电压比较信号，所述第一继电器耦接于NPN型三极管的集电极，且第一继电器的常开触点耦接于报警模块（6）以发出控制信号。

5.根据权利要求4所述的一种物流运输车的报警系统，其特征是，所述报警模块（6）为报警器，所述报警器供电回路的通断电受控于第一继电器的常开触点。

6.根据权利要求4所述的一种物流运输车的报警系统，其特征是，还包括耦接于所述控制模块（5）以发出灯光提醒信号的灯光提醒模块（7），所述灯光提醒模块（7）包括耦接于NPN型三极管集电极的第二继电器以及设于物流运输车驾驶室的指示灯（71），所述第二继电器的常开触点耦接于指示灯（71）的供电回路中以控制指示灯（71）供电回路的通断电。

7.根据权利要求4所述的一种物流运输车的报警系统，其特征是，还包括耦接于所述控制模块（5）以发出警示信号的警示模块（8），所述警示模块包括耦接于NPN型三极管的集电极的第三继电器以及设于货板尾部的警示灯（81），所述第三继电器的常开触点耦接于警示灯（81）的供电回路中以控制警示灯（81）供电回路的通断电。

8.根据权利要求1所述的一种物流运输车的报警系统，其特征是，所述货板（1）上设有称重器（9）。